Bitva o Jutsko (31. května - 1. června 1916) - největší námořní bitva, která se odehrála v Severním moři během první světové války, kde se britská a německá flotila setkaly v obecné bitvě.
Největší námořní bitva
Velké souboje z první světové války, které si vyžádaly miliony životů, se odehrály na souši. Osud této války určoval průlom Marne, Verdun a Brusilov. V historii první světové války však existuje jedna bitva, která vyniká. Toto je námořní bitva v Jutsku, zkrátka označovaná jako bitva o Jutland. Toto je jediná velká bitva flotily během války; navíc to byla a zůstává největší námořní bitva ve světové historii.
Současně měla bitva o Jutsko sama o sobě značný význam a vážně ovlivnila průběh války. Důsledkem toho byla neomezená podmořská válka vyhlášená Německem na začátku roku 1917, což následně vedlo k vstupu Spojených států do války. Důsledky jsou dobře známy.
Pozadí
Na začátku války britská flotila zablokovala únik ze Severního moře a přerušila dodávky surovin a potravin do Německa. Hlavní vojenské operace na moři spočívaly v pokusech německé flotily prolomit blokádu a britské operace zabránit tomuto průlomu. V roce 1916 se německá flotila pokusila prolomit blokádu s hlavními silami, což vedlo ke kolizi s hlavními silami britské flotily poblíž Jutského poloostrova.
Propagační video:
Válečný plán na moři
Plán velitele německé flotily na volném moři admirála Scheera, který vycházel z válečného plánu na moři, spočíval v použití demonstračních akcí bitevních křižníků ve Skagerraku, aby způsobil, že jedna z velkých formací lodí britské flotily vyšla na moře, a poté je zachytila a zničila s hlavními silami. Aby se předešlo setkání s celou britskou flotilou na jejích základnách, bylo dříve 22 německých ponorek rozmístěno na pozicích s úkolem průzkumu a oslabení nepřítele, když jeho lodě opustily základny.
Německé ponorky však nedokázaly splnit svůj úkol. 30. května se britské velení dozvědělo z zachycených rádiových zpráv o blížícím se výstupu z Německa do moře. To umožnilo veliteli Velké britské flotily, admirálu Jellicoe, přijmout nezbytná protiopatření. Podle jeho plánu, hlavní síly anglické flotily měly vstoupit do Skagerrak úžiny setkat se s nepřítelem a zničit jej v obecné bitvě.
1) admirál Reinhard Scheer; 2) Admirál John Rushourt Jellicoe
Bilance sil
Britská flotila se skládala z 28 bitevních lodí, 9 bitevních křižníků, 8 obrněných křižníků, 26 lehkých křižníků a 79 torpédoborců; Němec - 22 bitevních lodí, 5 bitevních křižníků, 11 lehkých křižníků a 61 torpédoborců. Britové měli významnou převahu v silách. Hmotnost bočních salvy jejich lodí byla téměř 2,5krát větší než hmotnost německých lodí. Britské bitevní lodě také převyšovaly německé bitevní lodě rychlostí, byly však v brnění a přežití podřadné.
Průběh bitvy
Německá flotila začala nasazovat za úsvitu 31. května. První, kdo šel na moře, byla předvojská formace admirála Hippera, která se skládala z bitevních křižníků, které doprovázely lehké křižníky a torpédoborce. Za ním byly ve vzdálenosti 50 mil hlavní síly německé flotily. Hipperův komplex měl před tmou ukázat pobřeží jižního Norska, pak celou noc plavit do Skagerraku a příští den poledne vstoupit do hlavní síly. Hipperovy lodě však viděly před dvěma hodinami předvoj britské flotily.
Jutská námořní bitva začala ve 14:30. 31. května, v bitvě předvojů bitevních křižníků, během nichž Němci dokázali potopit 2 bitevní křižníky, které explodovaly a potopily - hlavně kvůli nedostatečné ochraně bitevních sklepů a nedbalosti posádky korditů. Němci také mohli nasměrovat anglického předvoje k jejich hlavním silám. Velitelé flotily neznal skutečnou situaci kvůli nedostatku inteligence.
Hlavní fáze bitvy
Anglický předvoj, který se ocitl před hlavními silami německé flotily, se začal stahovat a německá flotila, která ji pronásledovala, nevěděla o přítomnosti celé anglické flotily na moři a brzy se ocitla před svými hlavními silami. Hlavní fáze bitvy začala v 15:48. ve vzdálenosti asi 80 kabelů. Oponenti zahájili palbu téměř současně. Ale v britské letce pod velením Beatty, kvůli špatně organizované komunikaci při rozdělování cílů mezi loděmi, došlo ke zmatku, v důsledku čehož německý křižník Derflinger byl mimo oheň a mohl beztrestně střílet na britské lodě.
Postavení Britů bylo dále komplikováno skutečností, že poté, co nesprávně určili počáteční vzdálenost bitvy, se nemohli dlouho zaměřit a jejich první granáty klesaly dlouhými lety. Německé lodě, které byly ve výhodnějším postavení, dokázaly poměrně rychle zaměřit cíl. To vedlo ke skutečnosti, že v první fázi byly ztráty Britů mnohem závažnější.
Odlet eskadry. Pronásledování
Brzy německé bitevní lodě hlavní síly vstoupily do bitvy a Beatty začal peruť stahovat. Hipper, ani nečekající na spojení s hlavními silami, se honí honem. Beatty se však dokázal odtrhnout. Mezitím se hlavní síly obou mocných loďstev, které to sotva věděly, přibližovaly. Scheer si nikdy nepředstavoval, že celá Grand Fleet odešla na moře. Němci samozřejmě nebyli připraveni na střet s celou britskou flotilou.
Ve snaze o sloučeninu Beatty, která ustupovala na sever, byla německá flotila na moři v 18:20. se dostal do bojového kontaktu s hlavními silami britské flotily. Britové zahájili intenzivní palbu ze vzdálenosti 60 - 65 kabelů. Teprve když byl pod palbou Velké flotily, uvědomil si admirál Scheer, že vstoupil do bitvy s hlavními silami nepřítele.
Vystoupení německé flotily z bitvy
S ohledem na zřejmou nadřazenost Britů v silách, admirál Scheer odmítl bojovat a v 18:35. Boj jsem opustil otočením o 180 ° a zamířil na jihozápad. Přelom německých bitevních lodí a jejich stažení z bitvy bylo pokryto kouřovou clonou. Do konce 31. května se německá flotila dokázala odpoutat od nepřítele. Následující noční bitva mezi flotilami již měla charakter náhodných a neuspořádaných bojů mezi jednotlivými loděmi.
Ztráty
Ztráty v bitvě u Jutska byly 3 bitevní křižníky a 3 obrněné křižníky, 8 torpédoborců, asi 6 800 lidí bylo zabito, zraněno a zajato, Němci prohráli 1 bitevní křižník, 1 zastaralou bitevní loď, 4 lehké křižníky a 5 torpédoborců, asi 3 100 lidí bylo zabito a zraněno …
Efekty. Výsledek. Analýza
V námořní bitvě v Jutsku nesplnily flotily obou stran své úkoly. Anglie však dokázala udržet dominantní postavení na moři a německá bitevní loď přestala činit aktivní kroky. Obě strany nicméně prohlásily, co se stalo jejich vlastním vítězstvím: Německo - v souvislosti se značnými ztrátami britské flotily a Velká Británie - v souvislosti se zjevnou neschopností německé flotily prolomit britskou blokádu. Celkově tato bitva zhoršila postavení Německa. Ukázalo se, že německá flotila nemohla v otevřených námořních bitvách konkurovat Angličanům za stejných podmínek. Flotila na volném moři se ve skutečnosti již na bojích nezúčastnila.
Oponenti se drželi zastaralé lineární taktiky. Těžkopádné brázdy se ukázaly jako nevhodné pro vedení bitvy, ztěžovaly masivní použití střelných zbraní a vyvolaly iniciativu velitelů letky. Bitva ukázala zvýšenou roli v bitvě lehkých sil, ale neměla řádnou organizaci interakce. Poprvé se široce používaly denní torpédové útoky, ale byly prováděny jednotlivými torpédy z velkých vzdáleností, bez podpory útočících lodí jinými silami a byly neúčinné. Tato bitva ukázala velkou závislost průběhu a výsledku bojových operací flotily na stavu průzkumu, pružnosti a pevné kontroly nad hlavními silami flotily. Rovněž označil konečný kolaps myšlenky „obecné námořní bitvy“jako hlavního způsobu, jak dosáhnout cíle ozbrojeného boje na moři.
A. Domanin