Vlády zemí s kosmickou technologií mlčí nad tímto tématem, takže jejich „plechovky“, hrdě nazývané „opakovaně použitelné lodě“, nevypadají na pozadí technických navigačních schopností UFO tak ubohý.
Vědci z mnoha zemí vysílají do vesmíru zprávy ve formě elektromagnetických pulzů a zlatých disků se záznamy pozdravů „bratrům v mysli“ve všech jazycích světa, přičemž zcela zapomínají, že podle závěrů světové oficiální vědy samotné mysli pozemšťanů prakticky chybí.
Každý specialista s vyšším lékařským vzděláním může potvrdit, že pouze 3-5% mozkové kůry je aktivní v převážné většině lidstva. Zbývajících 95 - 97% hlavy (nemluvě o páteři a kostech), přinejlepším - spánek, v nejhorším případě - jsou základy, tj. Část těla, která ztratila své funkce.
Redakční rada časopisu je přesvědčena, že naši milí čtenáři jsou mnohem chytřejší než mnoho moderních vědců, protože o tom svědčí jejich žádosti vyprávět o nebeských lodích našich bohů a předků.
Protože jsme věděli, že mnozí pohané nazývají slovansko-árijské védy „nevědeckou fikcí starých věřících“, riskovali jsme v reakci na požadavky čtenářů a zveřejnili o tom článek, napsaný na základě jedné z částí védských znalostí, nazvaných „Vimanika-Shastra“- pojednání o struktuře a provoz letadla.
* * *
Dovolte mi připomenout čtenářům, kteří dosud neznají předchozí čísla našeho časopisu, že Védy nejsou rozděleny na ruštinu a hinduistiku [1].
Podle kronik ortodoxních Slovanů starých věřících je Indie jednou z provincií starověkého slovansko-árijského státu a Sanskrit, ve kterém jsou psány Vedy, uložené v Indii, je jednou z odrůd starověkého slovansko-árijského proto-jazyka.
Propagační video:
Zmíněné kroniky Starých věřících říkají, že naši předkové obývali planetu Zemi asi před jednou a půl miliardou let poté, co již obývali Ouray (Mars) a Dea (Phaethon).
Toto je podrobně popsáno v článku časopisu Svetomir Troiko „Duchovní dědictví Slovanů a Árijců“v číslech 2-4 časopisu.
Nebeské lodě našich předků se nazývají whitemans a whitemars [2], které se v moderních překladech ze sanskrtu nazývají vimany.
Podle Vedic Knowledge je jedním z největších lidí, kteří Vaitmar zná, Vaitmar našeho předka - Bůh Nejvyšší. Jmenuje se Garuda. V tom Bůh Vyshen putuje Svargou Most Pure (v hmotném i duchovním světě vesmíru).
Všichni slovansko-árijští bohové a bohyně mají své vlastní whitemany a whitemary, odpovídající jejich duchovním schopnostem.
V moderním smyslu jsou nebe našich předků biologickými roboty, kteří mají určitou míru vědomí a schopnosti je přenést jak uvnitř světů Navi, Reveal a Slavi, tak z jednoho světa do druhého.
V různých světech nabývají různých podob a mají různé vlastnosti nezbytné k naplnění jejich účelu.
Například Bůh Vyshen opakovaně létal k lidu Země na bělící ve tvaru obrovského orla a Bůh Svarog (koho hinduističtí Brahminové nazývají Brahma) - na běloch ve formě krásné labutě.
Mnoho starověkých chrámů védské Rusi, jejichž architektonické podoby byly zapůjčeny židovsko-křesťanským kostelem, byly víceméně přesnými kopiemi Whiteman slovansko-árijských bohů, kteří navštívili své potomky, tj. naši pradědečci na Zemi.
Naše starobylé chrámy bohužel židé-křesťany vyhladili z povrchu Země, ale postavili své kostely na základech našich chrámů a příliš nezměnily své podoby.
Když tedy vidíte jeden ze starověkých židovsko-křesťanských kostelů, můžete si alespoň přibližně představit, jak by mohly vypadat nebeské lodě našich předků.
Vraťme se však k výše uvedené Vimanice Shastrastra. Obsahuje 6 kapitol, 100 témat a 500 sekcí, které popisují, jak postavit bělícího v podmínkách planety Země a jak jej spravovat jak v Explicitním světě, tak v jiných světech (lokas).
Podle Vimanika Shastrastra, každá ze čtyř časů vývoje vesmíru, nazvaná Satyuga (trvání 1,728 000 let), Tretyuga (trvání 1 296 000 let), Dvaparauga (trvání 864 000 let) a Kaliuga (trvání 432 000 let) [3], určité typy whiteman odpovídají.
Jsou tři. V Satyayuga (Morning of Svarog) byla Spravedlnost (dharma) plně potvrzeným nejvyšším principem, který všichni lidé bezpodmínečně dodržovali. Narodili se již s ušlechtilými vlastnostmi a božskými silami.
Aby je lidé mohli realizovat v životě, nemuseli provádět logické praktiky ani recitovat mantry.
Díky jejich spravedlnosti měli schopnost pohybovat se po obloze rychlostí větru, redukovat nebo zvětšit své tělo, zatímco změnili jeho tvar, stali se těžkými nebo beztížnými, zhmotňovali předměty [4], komunikovali přímo s Bohy a postupně se s nimi stávali rovnými.
Na Tretayugu (Svarogův den) se spravedlnost (dharma) snížila. Lidský mozek je hustší, porozumění védským pravdám se snížilo, lidé ztratili schopnost létat na obloze rychlostí větru.
Bůh Mahadev [5] si uvědomil další pokles spravedlnosti a udělil Magi, rytířům a Vesyům schopnost správně porozumět Védám.
Sestoupil na Zemi as pomocí Sanaky, jakož i dalších mudrců, klasifikoval mantry Véd a udělil těmto mudrcům správné vnímání védských pravd.
Mahadev požehnal mudrcům, aby dosáhli osvícení a vytvořili ve prospěch lidstva morální zákoník (Dharma Shastra), fyziku, matematiku a další vědy; průvodce rituály, rituály a oběti; pojednání o umění, eposech, kronikách a eposech.
Tito mudrci sestavili kromě toho, co bylo řečeno, šest pojednání o stavbě a řízení Whitemanu. Popisují tři třídy bělících: mantriku (vytvořenou a ovládanou silou mantry [6]), tantriku (vytvořenou a ovládanou silou tantry [7]) a kritaku (mechanické letadlo vytvořené a řízené technickými zařízeními).
Starověcí mudrci vzali v úvahu změny ve spravedlnosti (Dharma), které byly vidět na jihu.
V jednom ze svých pojednání - „Vyomayana-tantra“se říká: „Kvůli působení manter v Tretayugu (Svarogův den) patřili vimany (whitemans) té doby k typu mantriků.
Kvůli převládajícím tantras ve Dvaparayuga (Večer Svarog) v té době převládaly vimany tantrického typu.
V Kaliyuga (Noc Svarogu) se díky vimánům i tantrám umělé (mechanické) vimany staly. ““
V Vimanika Shastra se říká, že existuje 25 odrůd typu whiteman mantrika letících přes sílu manter.
Whiteman typu Tantrik, létající tantrickými silami, - 56 typů a Whiteman typu Kritaka - mechanické letouny - 25 typů.
Zařízení mantrických a tantrických bělochů není popsáno ve Vimanika Shastra, protože jen málo lidí žijících v Kaliyuga (Noc Svarogu) je bude moci postavit, a ještě více - ovládat je.
Je popsáno mechanické bělicí zařízení. Jsou vyrobeny z lehkých kovů. Některé jsou vyrobeny ze slídy.
Nejprve jsou označeny zemské vrstvy, úrovně a úrovně těchto vrstev, ze kterých mají být kovy a slída extrahovány, a jsou uvedeny názvy těchto kovů a slídy. Je popsána technologie extrakce těchto kovů a slídy.
Poté jsou popsány metody pro jejich důkladné čištění, přetavování, míchání v určitých poměrech, zavádění přírodních složek, zhášení a nabíjení sil Země, Měsíce a Hvězd.
Dále je popsáno bělící zařízení typu kritak: jak vyrobit dno, nápravový stožár, nosnou konstrukci, tělo, kola, horní klenuté okno, boční okna, solární panely, motor s chladicím systémem, generátor, přeplňování, zachycovače, absorbéry, zářiče a odrazky slunečních paprsků a přírodní síly přírody, ohřívače, ventilační systém, navigační zařízení, skládací a rozložitelná křídla, ocasní jednotka, jejich kontrolní mechanismy, elektrické zapojení, systém podpory života pilota a cestujících, zbraně, mechanismy pro maskování a odpuzování nepřátelských útoků, hašení požáru, vytváření kouřové clony, cílení na teror na nepřítele pomocí zvukových, elektromagnetických a psychotronických účinků.
Říká se, jak, kdy, co a v jakém pořadí zbarvit bílého. Zařízení je vybaveno jedno-, dvou- a třípodlažním bělíkem.
Jsou vysvětleny způsoby oddělení paluby od sebe, možnost jejich nezávislého letu a přistání.
Jsou zvažovány různé typy motorů s aerodynamickým, proudovým, elektromagnetickým tahem, stejně jako motory pracující na vodní páře, oleji, rtuti a gravitačním tahu.
Je vysvětleno zařízení a účel mechanismů pro úpravu slunečních erupcí, ochranu před výboji blesku, sprchy a hurikány, víry, vzestupné a sestupné proudy vzduchu.
Je popsáno zařízení systému konstantní a nouzové komunikace mezi pilotem a posádkou a zemí.
Vážení čtenáři! Věnujte pozornost skutečnosti, že od začátku noci Svarog (Kaliyuga) uplynulo 5 tisíc let.
Za naše předchůdce psali naši předkové - obyvatelé Kaliyugy v době Tretyugy, tedy před nejméně 870 tisíci lety - pokušení o stavbě a řízení vaitmanů, jejichž součástí je Vimanika Shastra.
Zkuste si představit duchovní, morální a vědeckou a technickou sílu našich předků, kteří se starali o to, aby vám a mně popsali strukturu a ovládání nejjednodušších mechanických letadel, ve srovnání s nimiž jsou naši vojenští bojovníci vnímáni jako „plechovky“, které dosud nemají žádné nástroje psychotronické účinky na nepřítele, ani rtuť, ani gravitační tah.
A jaký nesmysl se učí našim dětem ve školách?
Skutečnost, že naši předkové byli divokí a v kůžích, prošla lesy s kamennými sekerami!
Dá se samozřejmě předpokládat, že to byli předci Charlese Darwina a představitelé historické vědy, ale nic víc. A nebojte se věku dohod - 870 tisíc let.
Kalendář pravoslavných starých věřících obsahuje data blízká této době:
13 014 let od Velkého chlazení;
40 010 let od třetího příchodu Whitemana Boha Peruna, což naznačuje, že první a druhý příchod Whitemana Boha Peruna byly ještě dříve;
106 784 let od založení Asgarda Iriana;
111 812 let od Velké migrace z Daaria (Arctida nebo Hyperborea);
142,996 let od období Tří měsíců;
153 372 let od Assa Dei;
165 036 let od doby Tary;
185 772 let od doby Thule;
211 692 let od doby lupu;
273 900 let od času x'Arr;
460 524 let od dárkového času;
604 380 let od doby tří sluncí.
Co znamenají tyto kalendářní milníky starých věřících, je téma samostatného článku.
Nyní se podrobněji podívejme na informace uvedené ve Vimanika Shastra
Kapitola 1. Část 1. Definuje bělocha: „To je něco, co může létat z jedné země do druhé, z jednoho světa do druhého.“
Část 2 vypráví o 32 tajemstvích, která musí pilot vědět, jinak nemůže být svěřen kontrole bělocha.
Tajemství č. 1: Mantrika - pilot, který zná a používá posvátné mantry, speciální léčivé byliny a oleje, musí být schopen rozvíjet své duchovní a hypnotické síly. Pomocí nich musí postavit bělícího, který se nerozbije, nerozbije, nehoří a který nelze zničit.
Tajemství č. 2: Tantrika - pilot, který zná a používá posvátné tantry a jiné mystické síly, musí těmto letadlům poskytnout tyto schopnosti.
Tajemství 3: kritaka - před zahájením vytváření bělícího musí pilot studovat práci takových uznávaných tvůrců vimany jako Vishvakarma, Chhayaparusha, Mamu, Maya a další.
Tajemství 4: Ve vrstvách atmosféry, kde zuří silný vítr, může na hranici kolizí silných vzdušných proudů ztratit bělící kontrolu a pád. Pilot musí být schopen vnímat přiblížení nebezpečí a včas změnit kurz.
Tajné 5: jak je uvedeno ve Vayutatva Prakarana, v osmé atmosférické vrstvě dominují tři elementární síly - Yasa, Vyasa a Prayasa. Pilot musí být schopen je omezit silou svých manter a tanter, což mu umožní zachytit temnou složku slunečního paprskového spektra a použít ji jako úkryt před nepřátelským bělícím.
Tajné 6: v důsledku kolizí v atmosféře elektrické energie a větrné energie se vytvoří záře, jejíž odraz může zachytit speciální zrcadlo umístěné před whitemanem. Manipulací s tímto zrcadlem musí být pilot schopen maskovat svého bělocha.
Tajemství 7: podle „Shakti-tantry“, který vytváří interakci energie slunce, síly proudu vzduchu a vodní páry atmosféry, musí být pilot schopen vytvořit kolem zaklínadla zakalenou oponu, takže je neviditelný.
Tajné 8: v souladu s "Meghotpatthi-prakarana" - věda o vzhledu mraků, vstupující do druhé vrstvy světelných mraků a zachycení její energie pomocí speciálního zrcadla, musí být pilot schopen saturovat tantrickou sílu bělícího touto energií, pomocí které paralyzující paprsek imobilizuje a odzbrojuje nepřítele.
Tajné 9: jak je uvedeno v Shakti Tantře, pilot musí být schopen promítnout paprsek Rohiniho, s jehož pomocí zviditelnit vše před Vaitmanou.
Tajné 10: Po zjištění nebezpečí by měl být pilot schopen rychle složit křídla běhounu létajícího plnou rychlostí a zachránit jej změnou jeho průběhu, rychlosti a výšky.
Tajné 11: podle Akasha Tantry, když je běloch v centrálním proudu vzduchu 1. nebo 3. atmosférických vrstev, měl by být pilot schopen v případě potřeby zvětšit jeho velikost v souladu s pokyny Valmiki-ganita.
Secret 12: jak je uvedeno v "Dhuma Prakaran", produkující kouř 32. odrůdy whitmanovým motorem, saturující ho světlem nebeských tepelných vln, procházejícího skrz generátor olej-teplo vypuštěný rychlostí 132 a poté jej uvolňuje venku, pilot by měl být schopen dosáhnout získání děsivého bělícího, vrhat pozorovatele do extrémního strachu.
Tajemství 13: Podle Tily Prakarany, přípravou speciálních olejů a jejich aplikací na zkreslené bělící zrcadlo a poté uvolněním kouře typu 19, by měl být pilot schopen saturovat tento kouř tantrickou silou, aby pozorovatelé vnímali bělící v maskách lva, tygra, nosorožce, hada, hory, řeky atd., je uveden v omyl.
Tajné 14: Pilot musí být schopen přilákat třináct typů moci „Karaka“zmíněné v „Karaka-prakaran“a nasměrovat je na speciální zrcadlo bělící. Musí být schopen nasměrovat vzduch nasycený sněhem a speciální paprsek „suragha“do tohoto zrcadla. V tomto případě dosáhne skutečnosti, že Nebeská Panna, zdobená květinami a šperky, se objeví před pozorovateli místo bělícího.
Tajné 15: Jak je uvedeno v „Amshubodhini“, pilot musí vědět, jak izolovat oblasti od 12. do 16. od slunečního spektra, soustředit je na vzdušnou sílu atmosférické vrstvy „Majokha“, přitáhnout sílu éterické záře a smíchat ji s zářením 7. vrstvy vzdušných hmot a směřuje přes speciální potrubí do oddělení, kde je umístěno speciální zrcadlo. Ve výsledku pozorovatelé neuvidí bílého, ale jasnou záři podobnou úsvitu.
Secret 16: "Darpana Prakarana" říká, že pomocí speciálního zrcadla může pilot zachytit energii temnoty. Poté, co to prošel zvláštním zesilovačem a vyzařoval ho kolem bělícího, musí vytvořit temnou výšku tmy za širokého denního světla, jako v noci nového měsíce.
Tajné 17: Pilot musí být schopen použít zbraň bělocha. Čerpáním 5 typů speciálního kouře do kompresoru, jejich saturací elektrickou silou a následným uvolněním pomocí speciální trubky, sestávající z 5 částí (rezonátorů) venku, musí být pilot schopen dosáhnout úplného zničení, jako v kataklyzmatu, všeho, co to nasměruje trubka.
Tajné 18: Jak je uvedeno v Righridai, pilot musí mít schopnost nasměrovat síly Kuber a Vimukha do vzduchového kompresoru, který vyhodí jedovatý prášek z bělidla speciální trubicí. Tím se dosáhne úplné ztráty všech pocitů nepřítelem a upadne do kómy.
Tajné 19: Pilot musí vědět, jak smíchat 10 dílů vzdušných sil, 7 dílů vodní energie, 16 dílů solárního spektra s výkonem etheru a uvolnit všechny tyto síly zvláštním zrcadlem přes koncovou trysku bělícího stroje. V tomto případě pozorovatelé místo bílého uvidí hvězdnou oblohu nad nimi.
Tajné 20: Koncentrací vzdušných sil do sedmi bílých trubek a ovládáním této síly, jak je předepsáno v Shabda Prakashik, musí být pilot schopen vytvořit hromový rachot, který způsobí, že se nepřítel chvěje strachem a slabým.
Tajemství 21: „Vayutatva-prakarana“říká, že běhoun prochází jedním proudem vzduchu a dostává se do druhého, když se setká se záři slunce a zapálí se. Aby se tomu zabránilo, musí být pilot schopen soustředit vzduchovou a elektrickou energii bělícího do středu své tantrické síly a po splnění záře slunce okamžitě převést bělocha na bezpečné místo.
Tajné 22: Pilot musí být schopen přilákat vzdušné síly „dandavaktra“a dalších 7 vzdušných sil, kombinovat je se silou slunečních paprsků a procházet je tantrickým středem bělícího, aby se pohyboval v klikatkách jako had.
Tajné 23: Když se v zorném poli objeví nepřítel, musí pilot mít čas na přepnutí motoru, aby vytvořil silnou atmosférickou vlnu, která nepřítele odhodí stranou.
Tajné 24: Když peruť nepřátelských letadel útočí na bělocha, musí pilot, přepínající režimy řízení, být schopen zajistit jeho rychlou rotaci kolem své osy, aby útok odrazil.
Secret 25: "Saudami-nikala" - věda o elektronice vysvětluje, jak musí pilot vyladit elektronické vybavení bělícího, aby slyšel rozhovory a zvuky v nepřátelském bělovi.
Tajné 26: Prostřednictvím stejné vědy a pomocí televizní kamery musí být pilot schopen vidět obraz toho, co se děje na nepříteli.
Tajné 27: Pilot musí vědět, jak rozložit obrazovku na spodní straně bělícího, elektrifikovat tři speciální kyseliny a působit na ně pomocí 7 druhů slunečních paprsků, zobrazovat jejich výslednou sílu na obrazovce, pomocí které vytvoří na obrazovce projekci toho, co se děje na zemi.
Tajné 28: Po dokonalém zvládnutí navigačního vybavení musí pilot včas určit, ze které strany se očekává nepřátelský běloš.
Tajemství 29: Podle Akasha Tantra musí být pilot schopen smíchat roztok slídy se speciálními dekoracemi, aplikovat výslednou látku na vnější vrstvu bělidla, sestávající z desek slídy, a po vystavení tohoto povlaku působení slunečního světla zajistit, aby se běloch sloučil s barva oblohy a stala se nerozeznatelnou.
Secret 30: Pilot musí vědět, jak smíchat šťávu z granátového jablka, bael olej, síran měďnatý, kouř koření, tekutinu googul, hořčičný prášek a výsledný roztok proměnit v kouř, a poté vystavit tento kouř přímému slunečnímu záření, uvolnit od bělícího, který bude okamžitě zahalen do oblaku.
Tajné 31: Pilot musí být schopen uvolnit jedovaté páry, aby se dostali k nepříteli, který ho pronásleduje. Pak její posádka omdlí a nebude moci pokračovat ve stíhání.
Tajné 32: Pilot musí vědět, jak použít plamenomet Whiteman k zapálení nepřátelských letadel a mít s tím zkušenosti.
* * *
Jak se nyní, milí čtenáři, po seznámení s taktickými a technickými charakteristikami letecké flotily našich předků, zabývat moderními technologiemi stealth?
To je pravda - jako blábolení dítěte u dětského matiné.
A k tomuto závěru přirozeně dochází při čtení pouze dvou částí první kapitoly.
A to se významně potvrzuje při čtení třetí části, která vypráví o trasách Whitemanu našich předků ve světech Yavi, Navi a Slavi, jak na Zemi, tak mimo ni, což je nepřístupné nejen pro letadla, ale také pro kosmické lodě postavené na základě moderních Věda.
O tom však budeme hovořit v příštím čísle našeho časopisu.
* * *
Třetí část kapitoly jedna z pojednání o konstrukci a provozu letadla „Vimanika-shastra“popisuje trasy pohybu bělícího.
Říká se, že v pěti vrstvách zemské atmosféry jsou dýchací cesty, které se mohou pohybovat jak v našem světě Odhalení, tak proniknout do sedmi lokas (světů), známých jako Bholoka (svět duchů - Nav), Bhuvarloka (Světelný Nav), Svarloka (svět Slavi, ve kterém žijí naši předkové, kteří vychovali svá těla Divya [10]), Mahaloka (Velká Loka - nejvyšší úrovně světa Slavi), Yanaloka (svět poznání podstaty důsledky), Satyaloka (mír dosažitelný pouze úplným osvícením).
Dále je vysvětleno, že v první atmosférické vrstvě je 70 300 000 tras, ve druhé - 200 800 200, ve třetí - 20 900 300, ve čtvrté - 1 000000 a v pátých - 3 008 200 vzdušných cestách pro bílého.
Současně je 1. a 2. úroveň první vrstvy atmosféry vhodná pro vimany obyvatel Bholoky. Ve druhé vrstvě atmosféry jsou 3. a 5. úroveň vhodné pro obyvatele běloru Bhuvarloky, Svarloky a Mahaloky. Pro vimany obyvatel Yanaloky jsou vhodné druhá a pátá úroveň třetí vrstvy atmosféry.
Pro projev obyvatel Bramaloky (svět Pravi - příbytek Boha Svaroga a našich předků - děti Svarogu) jsou nejvhodnější 3. a 11. úroveň páté atmosférické vrstvy.
Čtvrtá část vypráví o četných vzduchových a energetických vírech v zemské atmosféře, z nichž pět prochází cestami bílého. Balónci si musí být vědomi těchto pěti zdrojů nebezpečí a včas od nich odvést bělícího.
V páté části je popsáno 31 složek bělícího, které (stejně jako vnitřní orgány našeho těla) musí být součástí jeho zařízení. Autoři Vimanika Shastra nerozkládají podstatu některých z nich na nezasvěcené čtenáře.
Pro čtenáře vyjmenujme ty komponenty viman, jejichž účel je zřejmý: panoramatická obrazovka; Dálkové ovládání; mechanismy pro otevírání a skládání částí bělidla; všechny druhy zrcadel a zářičů, díky nimž je neviditelná nebo vnímaná jako iluzorní; prostředky vnitřní a vnější palubní komunikace; zařízení pro přitahování, akumulaci a využití síly Slunce a přírody; zbraně; ochranná zařízení proti ozbrojeným útokům nepřátelských vimanů; prostředky ochrany před nepříznivými atmosférickými a kosmickými silami.
Šestá část je věnována výrobě speciálního oblečení pro posádku Whiteman. Říká se, že při změně čtyř ročních období působí 25 nepříznivých sil na kůži, kosti, svaly, tuk, nervy, klouby a další orgány letectví, což může způsobit křeče, krvácení, ztrátu esenciálního tuku a svalovou hmotu.
Aby se tomu zabránilo, hedvábí, bavlna, mech, vlasy, slída a kůže se podrobí 25 čistícím procesům, promyjí se v slídovém roztoku a potom se příze vyrobí podle pokynů šalvěje Galava. Kromě toho jsou vlákna kvetoucí palmy z ketaki, klínu, slunečnicových stopek, kokosu a juty podrobeny osmnácti rafinačním procesům a jsou také spředena do příze.
Z uvedených dvou druhů přízí je tkaná speciální tkanina, která je impregnována lněným olejem, šťávou z bazalky, angreštu, akácie, baňky a hořčice. Tato textilie se potom suší sedm po sobě následujících dní, pětkrát denně na slunci.
Kromě toho se ve speciální peci vaří směs žlutého okru, přírodního laku, tamarindu, medu, ginjelly humusu, slídy a speciální soli a přidá se lněný olej. Tkanina je touto látkou impregnována 5krát a teprve poté se z ní vyrobí oblečení s přihlédnutím k individuálním požadavkům balónek v souladu s předpisy mudrce Agnimitra.
Takové oblečení propůjčuje požehnání posádce Whitemanu a slouží jako talisman, chrání zlo, zajišťuje pohodu a čistou mysl, podporuje sílu a duchovní schopnosti.
Sedmá část pojednává o třech druzích leteckých potravin odpovídajících čtyřem ročním obdobím. "Pravidla výživy" říká, že v zimních a jarních měsících by jídlo posádky mělo zahrnovat: kravské mléko z tekutin a fazole z obilovin. Během letní dešťové sezóny a na podzim se upřednostňuje kravské mléko, pšeničné krupice a černý hrášek.
V zimních měsících, když sněží, se doporučuje zahrnout do stravy kravské mléko, cereálie a černý hrášek. Maso pro posádky Whitemanu, ať už jsou to kněží, rytíři nebo dokonce Vesi, je kontraindikováno.
Osmá část vypovídá o přibližně 75 800 700 příznivých silách a stejném množství nepříznivých sil odpovídajících ročním a měsíčním cyklům. Použitím správné výživy si balónky mohou udržovat své zdraví na správné úrovni.
Devátá část říká, že rodinní příslušníci by měli jíst dvakrát denně, asketici - jednou denně, zbytek mohou jíst čtyřikrát denně a jogíni - podle vlastního uvážení. Posádky Whiteman musí jíst pětkrát denně: třikrát odpoledne a dvakrát večer.
Desátá část uvádí, že existuje 5 druhů výživných a výživných potravin: vařená rýže a jiné obiloviny, tekuté cereálie, smažená mouka, pečené ploché koláče a jídlo vyrobené z potravinových výtažků. Pro letectví je posledně jmenovaný považován za hlavní. Je uveden recept na jeho přípravu: obilí, loupané z slupky, mleté na mouku a smažit. Když je množství produktu sníženo 8krát, přidejte do něj koření, výtažky, sladkosti a ghí. Balónky vyrobené z této hmoty jsou výborným jídlem pro posádky Whiteman.
V jedenácté části se uvádí: pokud pro obilí není k dispozici letectví, pak to bude jídlo z kořenů, cibule a ovoce, jakož i med, jaggery, mléko, ghí a bobule. Uvádí se 16 druhů cibulovité zeleniny a 32 druhů ovoce, jejichž jídlo se doporučuje posádkám Whiteman.
Jídlo z kořenů dává sílu, posiluje kosti, vyvíjí mozek. Žárovka dodává vitalitu, zlepšuje mentální schopnosti. Jídlo z ovoce vyživuje svaly, krev, rozum a mysl.
Dvanáctá část říká, že zrna, keře a trávy mohou také poskytnout posádkám Whiteman dobré jídlo. Tyto rostliny, včetně květů, výhonků a listů, shromážděné dobře informovanými lidmi, mohou po řádném očištění a vaření zcela nahradit jídlo, které není pro balónky k dispozici.
Třináctá a čtrnáctá část první kapitoly hovoří o kovech doporučených pro výrobu bílých a o tom, jak je čistit.
Kapitola druhá je zcela věnována metodám těžby, obohacování, zpracování, čištění a tavení kovů, včetně receptů na jejich smíchání v určitých poměrech a lití. Důsledná přesnost znalostí našich předků je pozoruhodná: jsou naznačeny vrstvy Země, jejich sekce, úrovně a úrovně, ve kterých lze nalézt potřebné kovy; je zřejmé, že plynule pracovali v tavení, kovářství a strojírenství.
Člověk má dojem, že naši moderní vědci jsou ve srovnání s našimi předky přípravnou skupinou pro vstup do mateřské školy. A naši historici, kteří se nás snaží přesvědčit, že jsme pocházeli z opic - sami jsme od nich sestoupili, a nás a naše děti ve školách - jsou záměrně zavádějící.
Třetí kapitola vysvětluje účel všech čoček a zrcadel použitých na bělícím stroji. Jsou uvedeny způsoby jejich výroby a instalace. Jsou vysvětlena pravidla pro jejich použití.
S jejich pomocí lze například vytvořit iluzi, že vimana je pták, zvíře nebo ryba nebo část přírody; můžete vystrašit nepřítele, a to až do okamžiku, kdy ztratíte vědomí, zbavíte ho jeho pocitů, poblázní ho a učiní ho naprosto neschopným.
Čtvrtá kapitola je zcela věnována energetickým zdrojům, které whitemanovi umožňují vzlétnout, pohybovat se, provádět manévry, měnit tvar, odrážet nepřátelské útoky, ničit nepřátelské vimany a přistát.
Vysvětluje, jak získat, distribuovat, měnit a využívat energii. Podrobně vysvětluje, jak použít přijatou energii k ovlivnění přírodních sil: akumulovat je a používat pro nezbytné účely.
Kapitola pátá říká, jak a z čeho vyrobit všechny části a mechanismy bílého. Zde jsou některé z nich (kromě výše uvedených): neutralizátor destruktivní síly hurikánů a vířivých atmosférických proudů, motor, akcelerátor (dodatečný hořák) Vimaana, autopilot, elektrický generátor, elektrické zapojení, kouřová clona, navigační zařízení, psychotronický generátor k potlačení vůle nepřítele, klimatizace, zařízení ochrana před slunečním zářením, hromosvodem, kamerovým sledovacím a fotografickým systémem, zařízením pohlcujícím hluk, systémem odmrazování bělidla, palubním kuchyňským zařízením.
Vážení čtenáři! Zkuste si vzpomenout, zda moderní letadla mají palubní kuchyně?
Autor článku viděl pouze mikrovlnné trouby pro ohřev potravin připravovaných na zemi a elektrické kotle na čaj a kávu. Ani na oběžných vesmírných stanicích není kuchyně! Jí to, co je na Zemi připraveno.
A naši předkové měli kuchyně na bílých! Protože věděli - Prana (Heavenly Life Force) zcela opustí jídlo za dvě hodiny po jeho přípravě.
Jídlo bez Prány může sloužit jako stavební materiál pro tělo, ale nevyživuje duši a ducha. Proto dnes všichni piloti, astronauti a jejich cestující jedí vyhřívané protoplasmy, které vypadají jako jídlo, a naši předkové-balonkáři jedli čerstvé, plnohodnotné jídlo ve Whitemanských šatnách, jak námořníci stále dělají.
Šestá kapitola hovoří o tom, jaké druhy vimanů se používají během Svarogova rána, dne, večera a noci (Satyayuga, Tretyuga, Dvaparayuga a Kaliyugu).
Jak bylo uvedeno výše, mentální schopnosti moderního lidstva mu umožňují stavět pouze mechanické létající vozidla. V uvedené kapitole je proto uveden podrobný popis zařízení právě takového whiteman:
1. Shakuna-vimana, který letí vzduchem (vrtule).
2. Sundara-vimanas - poháněné proudovým paprskem.
3. Rukma-vimana - na antigravitační tah.
4. Tripura-vimana - na hvězdný tah vytvořený silou paprsků slunce (sluneční vítr).
Tripura-vimana má tři paluby, které lze oddělit. Zároveň může člověk létat, druhý plavat po vodě a pod vodou, třetí se může pohybovat po souši.
Každý balíček se může pohybovat nezávisle na ostatních dvou. Společně mohou létat nejen vzduchem, ale mohou také nést posádku s cestujícími z jednoho světa (loki) do druhého.
Dovolte mi připomenout, vážení čtenáři, že „Vimanika Shastras“jsou jen malou částí védského dědictví našich předků, což vám a mně, obyvatelům noci Svarozh (Kaliyuga) umožňuje stavět mechanické bělochy. V dalších částech Védské moudrosti jsou uvedeny způsoby výroby tantriky a mantrika-vimanů, jejichž konstrukce je k dispozici zkušeným lidem v Kaliyuga (Noc Svaroga).
Dovolte mi uvést příklad: na začátku minulého století se po celém světě šířily senzační zprávy - indický učitel školy postavil malého jednosedlého bělícího z větví kvetoucích posvátných stromů a zpívající mantry létal nad jeho vesnicí a potěšoval místní děti v nepopsatelném potěšení. Řádem britských vojáků přistál, ale zatímco oni přišli na to, jak doručit zvědavost královně, učitelka rychle rozebrala vimanu a prohlásila, že kolonialisté nejsou takovými letadly hodni, protože je použijí pro vojenské účely. Když mu velitel anglické posádky začal vyhrožovat vězením, že ukryl způsob, jak stavět bělochy, učitel řekl, že Britové mohou vzít Vedy z jakékoli indické knihovny a postavit samotný vimanu. Ale oni prostě neměli dostatek inteligence, nebo spíše úplnou absenci Duchovního poznání, kterou sklesla
Vědci 3. říše se přiblížili k vytvoření bílého. Jejich operační prototypy měly klenutý tvar disku a pohybovaly se tryskovým náporem. Říká se dokonce, že existovaly pracovní vzorky vimanů s antigravitačními motory. V té době však již Německo začalo vážně odporovat zákonu karmy a vůli světelných slovansko-árijských bohů. Nakonec Němci prolili krev svých bratrů - Slovanů a Árijců z Polska, České republiky, Slovenska, Srbska, Běloruska, Ukrajiny, Ruska. A chystali se využít svého Whitemana, aby pokračovali v tomto krveprolití, kvůli kterému byli zbaveni požehnání domorodých bohů.
Předvídám otázku čtenářů: „A jejichž lodě se nyní nazývají tři písmena: UFO, protože podle četných zdrojů„ hrají “s moderními vojenskými stíhači pozemšťanů, jako jsou kočky a myši“? Moje odpověď zní: „Toto jsou vojenské a transportní vimany našich nepřátel. Musím po takové odpovědi vysvětlit, kam zlato, diamanty a jiné minerály pocházejí z naší Země? Kam zmizí lidé v obrovských (ale oficiálně klasifikovaných) číslech?
Možná byl „ruský medvěd“spán v alkoholu a nikotinu příliš dlouho a je čas křičet do ucha: „Probuď se! Les byl ukraden! Den byl ukraden! A pořád si cucat tlapu! A oni to taky vytáhnou! “?