Co je to za podivné a strašlivé letadlo, které se všichni bojí?
E-4B "Nightwatch" známý jako NEACP (National Emergency Airborne Command Post), prohlásil "Kneecap", a od roku 1994 druhé jméno NAOC (National Airborne Operations Center) - letecká velitelská stanoviště (VCP).
Toto létající velící středisko je speciálně navrženo pro jadernou válku. Zničení struktur pozemního ovládání nepřinese nepříteli nic: veškeré vedení s přístupem k „červenému tlačítku“bude již ve vzduchu v nedosažitelné výšce.
Apokalypsa může být ve vzduchu po celý týden s doplňováním paliva do vzduchu. Zařízení je spolehlivě chráněno před radiací a dalšími důsledky jaderného výbuchu.
Propagační video:
Deska je navržena tak, aby pojala sto lidí - ve skutečnosti se zde v případě nebezpečí přesune celá vojenská struktura země.
USA mají flotilu 10 "letadel apokalypsy". 4 z nich jsou neustále připraveni k vzletu. Na zahraničních cestách je americký prezident vždy doprovázen jednou speciální tabulí - právě tak, pro jistotu.
První tři E-4A byly postaveny na základě draku Boeing 747-200 v Boeingu v letech 1974-1978. V roce 1979 byl postaven vylepšený E-4B. Navenek se to vyznačovalo velkou kapotáží, která pokryla satelitní antény na horní části trupu nad horní palubou. V roce 1980 byly všechny tři E-4A modernizovány na E-4B. Veškeré vybavení letadel je chráněno před elektromagnetickým pulsem (EMP) jaderného výbuchu. V sacích a klimatizačních systémech pro větrání kabiny a přihrádek je filtrační systém pro radioaktivní prach.
Cena letadla byla 250 milionů amerických dolarů a E-4B byl na druhém místě mezi nejdražšími letadly (B-2 Spirit později obsadil první místo - 2 200 milionů amerických dolarů za letadlo. Posádka každého letadla se pohybuje od 60 do 114 lidí a převyšuje počet posádky jiných letadel amerických leteckých sil.
Ve skutečnosti tentokrát nemusí být vzestup vzduchu u E-4B spojen s rostoucím napětím v okolí Sýrie. To je alespoň názor řady mezinárodních odborníků.
Boeing E-4B z "nočních hodinek" (tato přezdívka byla udělena oddělení prvním velitelem letky), již byla zvýšena bez jakýchkoli mimořádných důvodů. Americký ministr obrany Donald Rumsfeld použil takové letadlo při každé cestě do zahraničí.
Letový výkon:
Posádka = 60-114
Délka = 70,5 m
Rozpětí křídel = 59,7 m
Výška = 19,3 m
Plocha křídla = 510 m2
Prázdná hmotnost = 190 000 kg
Maximální vzletová hmotnost = 370 000 kg
Motory = 4 turboventily General Electric CF6-50E2
Tlak každého motoru = 234 kN
Max. rychlost = 969 km / h
Dosah letu = 11 000 km
Strop = 14 000 m
Zatížení křídla = 730 kg / m²