Podle materiálů zprávy odborníků pracujících v oblasti vesmírné medicíny lze proces kolonizace Rudé planety časově výrazně prodloužit.
Odborníci tvrdí, že hlavním důvodem je přítomnost nějakého smrtícího prachu, který obsahuje nadměrné množství solí kyseliny chloristé - chloristany. Požití částic takového prachu do lidského těla může u prvních kolonistů a astronautů způsobit problémy se štítnou žlázou.
Kromě tohoto neštěstí existuje také sádra, která se také na Marsu vyskytuje v obrovských množstvích. Částice sádrového prachu, jak říkají biologové, když se dostanou do plic člověka, přispívají k výskytu závažných onemocnění.
Taková zajímavá zpráva odborníků přitahuje pozornost veřejnosti také tím, že vyšla s krátkým časovým odstupem po oznámení Mars One, který všem oznámil zahájení aktivního prodeje letenek na Mars.
Celkově má společnost v současné době přibližně 78 000 žádostí o jednosměrnou letenku.
Připomeňme, že dosud málo známá společnost z Nizozemska Mars One vyzývá občany, aby hlasovali pro dobytí Marsu. Pokud budou nizozemští podnikatelé úspěšní, slibují, že v roce 2016 položí na Mars první kámen budoucí kolonie a v roce 2023 v něm usadí první emigranty.
Mluvíme konkrétně o emigraci, protože návrat kolonistů na jejich domovskou planetu dosud nebyl zajištěn ani stávajícími technologiemi, ani rozpočtem projektu. Náklady se předběžně odhadují na 6 miliard dolarů a plánuje se shromáždit většinu z této částky pomocí televizního vysílání všech fází projektu ze Země i z Marsu.
Je stále těžké pochopit, co přesně je Mars One: ať už je to nejambicióznější soukromý vesmírný podnik v historii, nebo nebývalá arogance PR jiné reality show. Seznam protagonistů jen zesiluje mlhu.
Propagační video:
CEO Bas Lansdorp je diplomovaný inženýr a tvůrce společnosti Ampyx Power, společnosti, která propaguje technologii přeměny větrné energie na elektřinu pomocí horolezeckého a potápěčského kluzáku. Bass ví hodně o podnicích, ale jeho rané projekty jsou mnohem méně ambiciózní než přesídlení lidstva na Mars. Přesto již získal podporu největších leteckých společností na světě.