Nákladní Loď „El-Kerab“zmizela V Bermudském Trojúhelníku - Alternativní Pohled

Nákladní Loď „El-Kerab“zmizela V Bermudském Trojúhelníku - Alternativní Pohled
Nákladní Loď „El-Kerab“zmizela V Bermudském Trojúhelníku - Alternativní Pohled

Video: Nákladní Loď „El-Kerab“zmizela V Bermudském Trojúhelníku - Alternativní Pohled

Video: Nákladní Loď „El-Kerab“zmizela V Bermudském Trojúhelníku - Alternativní Pohled
Video: TOP 5 - Zmizení v Bermudském trojúhelníku (Oprava) 2024, Smět
Anonim

Bermudský trojúhelník je součástí severního Atlantiku, který se nachází v hranicích jižního pobřeží Spojených států, Bermud a Velkých Antil. Tento prostor je známý všem cestujícím pro skutečnost, že uvnitř trojúhelníku mizí z radarového pole lodě a letadla. V nedávné historii zmizelo v tomto „začarovaném trojúhelníku“beze stopy 50 lodí a více než 20 letadel. Mezi těmito nešťastnými vozidly byl nákladní parník El Kerab, který 9. října 1971 překročil Bermudský trojúhelník pod vlajkou Dominikánské republiky.

Četné vědecké a populární vědecké publikace se pokusily poskytnout odpověď na to, co se děje na Bermudách. Tajemné místo bylo v zásadě známé už ve starověku, protože se zachovalo písemné svědectví o Gimilkonovi z Kartága z 6. století před naším letopočtem: „Na hladině se vznášejí četné řasy a lnou k lodi … Mořské příšery se řítí mezi líně plazícími loděmi.“Většina moderních tragédií nastala po roce 1945. Za posledních 26 let zde zemřelo více než tisíc lidí. Při hledání se však nepodařilo najít jedinou mrtvolu nebo trosky. Všechno to začalo po druhé světové válce.

Od roku 1945 do roku 1949 měly Spojené státy nejsilnější armádu, která měla monopol na impozantní atomové zbraně. Zdálo by se, že Američané se měli cítit jako národ, který vládl nad zbytkem světa. Teosofové by komentovali, co se stalo: jako pomsta za zvýšenou národní hrdost poslal Bůh do Ameriky velký strach. Za pouhé 4 roky zažila několik šokových injekcí najednou, Američané se cítili bezbranní před hrozbou ještě mocnějších sil: Marťané, mimozemšťané z jiných světů, jen duchové a duchové. Všechno to začalo strachem ze „vše pohlcujícího oceánu“.

5. prosince 1945 byl pro floridské americké letectvo běžným dnem. V té době tam působilo velké množství pilotů, kteří získali bohaté bojové letové zkušenosti, a proto byly nehody ve vzduchu relativně vzácné. Poručík Charles K. Taylor byl také zkušeným velitelem s více než 2 500 letovými hodinami. Tentokrát dostal úkol, který nebyl příliš obtížný: vydat se přímým směrem do Chicken Shoal, který se nachází severně od ostrova Bimini. Před obvyklými výcvikovými cvičeními se bojoví piloti bavili, pouze jeden z nich cítil, že něco není v pořádku, a zůstal na zemi na své vlastní nebezpečí a riziko. Zachránilo mu to život.

Počasí bylo nádherné, pět třímístných torpédových bombardérů Avenger vzlétlo a mířilo na východ s palivem na palubě po dobu 5,5 hodiny … Nikdo jiný je neviděl, co se jim tehdy stalo - ví jen Bůh. O této záležitosti existovalo mnoho různých hypotéz a verzí. Všechny zůstaly neprokázané pouze z jednoho důvodu - chybějící letadla nebyla nalezena. Ve 14.10 letadla vzlétla, zhruba v 15.30-15.40 ležela na zpáteční cestě na jihozápad, v 15.45 na velitelském stanovišti letecké základny ve Fort Lauderdale dostala první podivnou zprávu: - Máme nouzovou situaci. Samozřejmě jsme mimo směr. Nevidíme Zemi, opakuji, nevidíme Zemi. Dispečer požádal o jejich souřadnice.

Odpověď velmi zmátla všechny přítomné důstojníky: - Nemůžeme určit naši polohu. Nevíme, kde jsme teď. Zdá se, že jsme ztraceni. V této situaci učinili zástupci letecké základny jediné správné rozhodnutí: „Pokračujte směrem na západ!“Letadla nikdy nesklouznou kolem dlouhého pobřeží Floridy. - Nevíme, kde je západ. Nic nefunguje … Zvláštní … Nemůžeme určit směr. I oceán vypadá jinak než obvykle!

Ze země se snaží dát letce označení cíle, avšak kvůli zvýšenému atmosférickému rušení tyto rady s největší pravděpodobností nebyly vyslyšeny. Samotní dispečeři měli potíže s chytáním útržků rádiové komunikace mezi piloty: - Nevíme, kde jsme. Musí to být 225 mil severovýchodně od základny … Vypadá to, že …

V 16:45 pochází Taylorová podivná zpráva: „Jsme nad Mexickým zálivem.“Pozemní dispečer rozhodl, že piloti jsou buď v rozpacích nebo blázni, vyznačené místo bylo na úplně opačné straně obzoru. V 17.00 bylo jasné, že piloti byli na pokraji nervového zhroucení, jeden z nich křičel vzduchem: - Sakra, kdybychom letěli na západ, dostali bychom se domů! První strach brzy trochu pominul, některé ostrovy si všimly i letadla. -Pode mnou přistát, členitý terén. Jsem si jistý, že to je Kees … Byla naděje, že se Taylor znovu zorientuje. Ale bylo to všechno marné. Padla tma. Letadla, která vzlétla při hledání spoje, se nevrátila (nic jiného během hledání zmizelo). Taylorova poslední slova jsou stále kontroverzní. Rozhlasoví operátoři byli schopni slyšet: - Vypadá tože jsme tak trochu … potápíme se do bílých vod … jsme úplně ztraceni …

Propagační video:

Podle svědectví reportéra a spisovatele A. Forda v roce 1974, po 29 letech, jeden radioamatér sdílel následující informace: Poslední slova velitele byla údajně „Nesleduj mě … Vypadají jako lidé z vesmíru …“. Poslední fráze byla pravděpodobně vynalezena nebo interpretována později: před rokem 1948 by lidé v takové situaci téměř jistě používali výraz „lidé z Marsu“. Po „Případě ztracených 5 letadel“, jako houby po dešti, se začaly objevovat nové příběhy se smutným koncem.

„Obvyklá“záhadná zmizení už bermudologům nestačila, proto se používaly postskripty, opomenutí a prostý podvod, v důsledku čehož se lodě potopily buď z celkem triviálních důvodů (japonská loď „Raifuku-Maru“, kolem níž vznikly legendy), v roce 1924 havaroval v úplném pohledu na další parník právě kvůli silné bouři; třístěžňový škuner „Hvězda Pis“byl během mrknutí oka zasažen explodujícím dieselovým motorem) nebo daleko od oblasti Bemud (německá loď „Freya“v roce 1902 byla přenesena tiskem „Z Tichého oceánu kvůli náhodné shodě názvů oblasti; trimaran„ Tinmug Electron “v roce 1969 byl ve skutečnosti posádkou opuštěn, ale - nedosahující 1800 mil k„ trojúhelníku “), nebo dokonce vůbec žádné plavidlo (chybný poplach, například, zvednutý dvakrát kvůli napůl zaplaveným bójemům,představil „Akademik Kurchatov“v roce 1978) … Skutečných zaznamenaných případů zmizení lodí z toho, co bylo hlášeno v senzačních novinových publikacích, je sotva více než 10–15%.

Potíž je v tom, že je prakticky nemožné se s těmito případy vypořádat, toto záhadné „něco“nezanechává žádné svědky. Prvním a nesporným závěrem, který vyplývá z poslechu rádiové komunikace, je, že se piloti ve vzduchu setkali s něčím neobvyklým a zvláštním. Toto osudové setkání bylo první nejen pro ně. Pravděpodobně o tom neslyšeli od svých kolegů a přátel. Pouze to může vysvětlit podivnou dezorientaci a paniku v běžné rutinní situaci. Oceán má podivný vzhled, objevila se „bílá voda“, šipky přístrojů tančí - tento seznam může vyděsit kohokoli, ale ne zkušené námořní piloty, kteří již pravděpodobně našli požadovaný kurz přes moře v extrémních podmínkách.

Eskadra bombardérů, plně v souladu se zdravým rozumem a podle doporučení ze země, pátrala po zemi pouze na západě asi hodinu a půl, pak asi hodinu - střídavě na západě a východě. A nenašli ji. Skutečnost, že celý americký stát zmizel beze stopy, může rozzuřit i ty nejodolnější. Operátoři zaměřovačů v Miami nebyli schopni rozlišit signály z jihozápadu od signálů ze severovýchodu. Tato chyba stála piloty životy: očividně, když marně hledali půdu na západě a spotřebovali všechno palivo, seděli na vodě a potopili se, zatímco oni sami byli marně hledáni na východě.

V roce 1987 tam, na dně Mexického zálivu, byl nalezen jeden z „Avengerů“postavených ve čtyřicátých letech! Je možné, že další 4 jsou také někde poblíž. Jak se ale mohla letadla nepozorovaně pohybovat sedm set kilometrů na západ? Případy, ne-li okamžité, tak ultra rychlé pohyby letadel jsou již leteckým historikům známy. Během druhé světové války sovětský bombardér vracející se z mise sklouzl přes tisíc kilometrů z letiště v Moskevské oblasti a přistál na Uralu.

V roce 1934 Victor Gooddart letěl nad Skotskem obecně, není jasné, kde se přiblížil k neznámému letišti, které v mžiku oka „zmizelo z dohledu“. Tyto případy spojuje skutečnost, že ultrarychlé lety byly vždy prováděny za zvláštních podmínek (bílá mlha, podivný opar, šumivá mlha). Právě za takových podmínek jsou očitým svědkům uděleny také další podivné jevy, při nichž dochází k rychlému cestování v čase; Například po půlhodinové chůzi ve „podivné bílé mlze“na ostrově Barsakelmes se cestující vrátili o den později.

Taková neobvyklá místa občas vznikají, protože chod fyzického času je do určité míry ovlivněn všemi těly pohybujícími se po obvodu. Tohoto efektu, jak vyplývá z experimentů profesora Nikolaje Kozyreva, lze ve velmi malém měřítku dosáhnout i pomocí drobných setrvačníků. Co můžeme říci o bermudské oblasti v Atlantiku, kde mocný Golfský proud víří vodní víry o průměru stovek kilometrů! Samozřejmě, po prvních zprávách o bermudských „tricích“s Time se v tisku začaly objevovat nové mrazivé detaily. Došlo k překvapivému incidentu s americkou ponorkou plující v "trojúhelníku" v hloubce 200 stop (70 m).

Jednoho dne námořníci uslyšeli přes palubu podivný hluk a pocítili vibraci, která trvala asi minutu. Poté si všimli, že lidé v týmu velmi rychle stárli. A po vynoření pomocí satelitního navigačního systému se ukázalo, že ponorka se nachází v Indickém oceánu, 300 mil od východního pobřeží Afriky a 10 tisíc mil od Bermud!

Stručně řečeno, hádanky zůstávají otevřené. Zdá se, že tajemství, o kterém bylo napsáno tolik článků, zůstane tajemstvím ještě dlouho.