Podle policejních statistik se významná část dopravních nehod u nás děje zaviněním řidičů - ztrátou kontroly, usnutím za volantem, řízením alkoholu pod vlivem alkoholu. A jen malá část dopravních nehod je spojena s technickými poruchami vozidla.
Důvod některých nehod však zůstává záhadou jak pro jejich účastníky, tak pro specialisty dopravní policie.
Duchové na dálnici M-53
V letech 1976–1979 obsluhoval úsek federální dálnice M-53 mezi obcemi Nižnij Ingaš a Ilanskij, který je 20 km východně od města Kansk, zaměstnanec dopravní policie na Krasnojarském území Jegor Troekurov. Mladý poručík byl poté překvapen velkým množstvím směšných nehod, ke kterým došlo v jeho okolí.
Jakmile vrchní směna, kapitán Krotov, řekla svému podřízenému, že před deseti lety na tomto místě vedla silnice malou objížďkou a obcházela starý opuštěný hřbitov. Podle silničních specialistů to pro motoristy představovalo velké nebezpečí.
Hřbitov byl srovnán se zemí, na jeho povrchu byl proveden štěrkový násyp, který byl válcován kvalitním asfaltem. A brzy, na rovnoměrné, jako šíp, dráze, jedna po druhé, se začaly objevovat nehody - někdy absurdní a nevysvětlitelné.
Kapitán věřil, že pachateli častých dopravních nehod byli mrtví, uraženi skutečností, že jejich úkryt byl zničen.
Propagační video:
Jegor Troekurov dlouho považoval verzi svého mentora za jeden z mnoha policejních příběhů, kterými mladí aktivisté rádi překvapují mladé lidi. Ale jakmile se stal majorem, téměř se stal účastníkem záhadné nehody.
Na podzim roku 1983, kdy Troekurov sloužil na oddělení dopravní policie ve městě Kansk, měl příležitost projet se známým úsekem dálnice v pozdním deštivém večeru v úředním autě. Když auto prošlo Nižním Ingashem, Yegor Ivanovič začal vyprávět svému partnerovi příběh o hřbitově, který byl pod silnicí.
Náhle reflektory zachytily vybledlou postavu, jako by se vynořila ze vzduchu několik metrů od kapoty auta. Troekurov náhle sešlápnul brzdový pedál a auto se roztočilo na kluzké silnici. Pouze řidičské dovednosti ho a zaměstnance, který seděl vedle něj, zachránili před smrtí.
Když auto konečně zastavilo, muži vyběhli na silnici. Na něm ani poblíž dálnice však nebyl nikdo: duch, který se objevil na dálnici, beze stopy zmizel.
Satanská slepá ulička
Téměř na hranici oblastí Kurgan a Čeljabinsk, poblíž vesnice Sart-Abdrashevo, se nachází místo, které se lidově říká „satanská slepá ulička“. Na 7 km úseku silnice se často vyskytnou dvě nebo tři nehody denně.
Místní jeřábník je již tak zvyklý, že poté, co pozdě v noci zaslechl klepání na okno, se tiše shromáždil, protože věděl, proč je jeho technika nutná - vytáhnout auto, které přiletělo do příkopu. Obyvatelé okolních vesnic, kteří o tomto nebezpečném místě vědí, kolem něj dlouho jezdili po venkovských silnicích.
Účastníky nehod jsou převážně nerezidentní cestující. Ti z nich, kterým se po nehodě podařilo přežít, nemohou skutečně vysvětlit, co vlastně nehodu způsobilo. Někteří lidé si myslí, že v tu chvíli byli pod hypnózou.
Například řidič kamionu, který se tam převrátil v srpnu 2004, až do samého okamžiku nehody, si byl jistý, že se pohybuje rovně po svém jízdním pruhu rychlostí povolenou na tomto úseku silnice. Ačkoli očití svědci tvrdili, že ve skutečnosti jeho auto najednou začalo rychle jednat doleva, dokud nevyletělo z dálnice.
Další zranění řidiči tvrdili, že viděli, jak se na silnici náhle objevila překážka: hospodářská zvířata, hromada vysypané suti nebo dokonce auto, které se na nich pohybovalo, a poté zahájili horečné manévry, které vedly k nehodě.
Jedna z legend Sart-Abdrasheva říká, že ve starověku byla na místě nebezpečného úseku silnice pohanská svatyně. V předválečných letech obyvatelé okolních vesnic věřili, že v této mokřadu žijí ďáblové. A teprve po stavbě silnice v roce 1944 se legendy o zlých duchech staly minulostí a ustoupily smutným statistikám dopravních nehod.
„Black Echelon“na dálnici v Burjatsku
Řidiči obvykle, když ho vidí po silnici, prudce zabrzdí a vyděšeně si otře oči. A přelud zmizel. Tento záhadný jev opakovaně říkali řidiči, kteří měli šanci jet po jižní dálnici Buryatia ve směru Ulan-Ude - Gusinoozersk a dále - do Kyachty a Zakamensku.
Je těžké říci, co je v příbězích místních obyvatel pravdivé, a co je to lež, protkaná některými mystickými vizemi. Legenda však existuje.
Říkají, že obvykle při západu slunce, když vycházející sluneční paprsky osvětlují pouze silnici, se před očima vyděšených řidičů objeví podivné vidění. Kolona lidí oblečená v hadrech, unavená a stěží pohybující nohama, putuje po silnici. A kolem tuctu ozbrojených lidí, stejně unavených a putujících kolonou nikam.
Řidiči obvykle při pohledu na tento obrázek prudce zabrzdí a vyděšeně si otírají oči. Fata morgána zmizí. Dalo by se samozřejmě všechno obviňovat z únavy na silnici. Nikdy nevíte, co může vidět řidič vyčerpaný dlouhou cestou? Vyvstává však otázka: proč různí lidé a v různých dobách pozorují totéž? A to se děje již několik let.
Někteří řidiči dokonce mluví o podrobnostech obrázku, který viděli. Armáda podle nich drží pušky se zapnutými bajonety. A hadry lidí putujících pod doprovodem připomínají roucha kněží - pravoslavných a buddhistických. Nelze však rozeznat zejména barvy oblečení. Sloupec jde v pološeru, a proto se všechny lidské siluety obvykle jeví temné. Proto se vize na trati nazývala „černý sled“.
Záhada přeludu nebyla vyřešena. Musíme se spoléhat pouze na příběh jednoho z řidičů, který nejen viděl „vlak“, ale také se pokusil dostat na dno tajemného úkazu. A to se ukázalo.
To je velmi pravděpodobné, protože konvoj poté, co projel Ulan-Ude a Gusinoozerskem, nedosáhl ani Kyakhty, ani Zakamensku. Neexistují žádné historické důkazy o tom, že do těchto osad dorazily velké skupiny zatčených kněží. Možná byl „vlak“jednoduše zastřelen někde ve stepi. Zvláštní, ale spolu s vězni, jak se říká, také konvoj zmizel. Co se stalo s opraváři, je známý jeden příběh …
Od těchto tragických časů se na silnici objevil záhadný úkaz - „černý vlak“putující do dálky. Duchové z minulosti, abych tak řekl. A ještě jedna poznámka k tomuto mystickému příběhu, který si často pamatujeme: kněží, kteří si uvědomili, že jsou vedeni k popravě, proklínali cestu.
Ačkoli jsou takové akce pro duchovenstvo samozřejmě neobvyklé, existuje určité potvrzení existující kletby. Tato jižní trasa je považována za jednu z nejnebezpečnějších v Burjatsku. Právě na něm se velmi často stávají nehody a lidé umírají. A to je již spolehlivý fakt.