Nákladní Vlak Do Kostomukshy Na 50 Kilometrů Byl Poháněn UFO - Alternativní Pohled

Obsah:

Nákladní Vlak Do Kostomukshy Na 50 Kilometrů Byl Poháněn UFO - Alternativní Pohled
Nákladní Vlak Do Kostomukshy Na 50 Kilometrů Byl Poháněn UFO - Alternativní Pohled

Video: Nákladní Vlak Do Kostomukshy Na 50 Kilometrů Byl Poháněn UFO - Alternativní Pohled

Video: Nákladní Vlak Do Kostomukshy Na 50 Kilometrů Byl Poháněn UFO - Alternativní Pohled
Video: 423.041 přijíždí do Zubří 3.7.2021. 2024, Smět
Anonim

Již jsme si vzpomněli, co se stalo na obloze nad Perozavodskem od 4.00 do 4.10 h 20. září 1977. Oficiální Moskva to nazvala průchodem velkého meteoritu, Západ to označil za neúspěšné vypuštění vesmírného objektu a ruští ufologové, v té době ilegální imigranti, nazvali vzhled UFO, neidentifikovaného létajícího objektu. Ale po 8 letech se stalo něco ještě tajemnějšího …

Kosmodrom "Karelia"

O všech podrobnostech petrozavodské divy 77. roku jsem se dozvěděl o pět let později, když jsem se setkal s výkonným tajemníkem Svazu novinářů Karélie Gennadijem Sorokinem. V té době byl jediným osvobozeným pracovníkem naší SJ a současně - hlavním ufologem z Karélie. Když jsem se dostal do mimozemských archivů Gennadije Sorokina, přečetl jsem si se zájmem práci docenta MAI Felixa Siegela věnovaného tomuto jevu.

"Z mnoha důvodů nelze tento jev přičíst dílům lidské technologie," píše Felix Jurijevič, "Objekt měl pevné jádro, zjevně obklopené zářící plazmou." Jak během letu, tak během vznášejícího se období, UFO vyhodilo zářící (pravděpodobně kvůli rekombinačním procesům) proudy plynů, připomínající chapadla medúzy. Když se objekt přiblížil k Petrozavodsku, byly tyto trysky nasměrovány ve směru opačném k pohybu. Když se vznášeli, připomínali široké trysky fontány, unikající z objektu a klesající v parabolách. Podobnost s medúzy, deštníkem a padákem si v těchto minutách všimlo mnoho očitých svědků.

Podívaná byla neobvykle barevná. Střední jádro vypadalo červenooranžové a trysky z něj vycházející modrobílé. Záře byla velmi jasná, jako denní světlo, ale místní - zjevně bylo osvětleno pouze město a okolí zůstalo temné. “

Kromě toho Felix Siegel na základě údajů svědků dochází k závěru, že 20. září 1977 nehlídalo nad Petrozavodskem jedno neidentifikované letadlo, ale celá letka 10–15 „talířů“. A největší, podle jeho názoru, UFO „… musí být neuvěřitelně velké“, ale jeho velikost lze určit pouze přibližně. V závislosti na úhlu pozorování by toto „něco“mohlo mít tělo v průměru od 150 metrů do 4 kilometrů! "Moderní kosmická technologie takové objekty nezná," uzavírá ufolog a nadává oficiální vědě, že skrývá zřejmé.

Mimochodem, „přehlídka létajících talířů“neskončila až 20. září. Po Petrozavodsku, poznamenává Felix Jurijevič, byli až do 9. listopadu opakovaně pozorováni v různých oblastech Karélie. Možná to bylo, jak se dnes v armádě často uvádí, „cvičení k odrazení od útoku teroristických gangů“? Pouze kosmický.

Propagační video:

Hovory o „fenoménu Petrozavodsk“neutichaly několik let, centrální média dokonce označila Petrozavodsk za „kosmický přístav mimozemšťanů na Zemi“. A počet svědků neidentifikovaných jevů rostl mílovými kroky. Mnohokrát jsem musel být přítomen v Sorokinově kanceláři a poslouchat příběhy „chodců“o tom, jak se UFO dostalo do zvyku Zaonezhie, a tam, v hlubinách jezera, si sami vytvořili tento „kosmodrom“. Očití svědci přísahali, že viděli, jak se „talíře“buď tiše ponořily do Onega, pak se vynořily a zvedly obrovské masy vody. A jeden muž tvrdil, že UFO, „dlouhé míli - ne jako vaše petrozavodské“, zničilo ostrov, na kterém postavil chatu. Ale když babička řekla Gennadiju Vasiljevičovi, že každý večer vidí „hvězdy plácající sem a tam nad Ďáblovou židlí“, přestal takové příběhy nahrávat.

Fotbalový míč jako lokomotiva

Všechno bylo ticho. Ale o Karélii jako o „kosmickém přístavu UFO“začali znovu mluvit v roce 1985. 17. února následoval nákladní vlak č. 1702 obvyklou cestou z Petrozavodsku do Kostomukshy. Skládalo se ze 70 prázdných vozů a dvoudílné dieselové lokomotivy. Vlak řídil řidič Sergej Orlov a jeho asistent Viktor Mironov. Vlak pokračoval přes osadu Essoila a pokračoval v jízdě do stanice Novye Peski. Ve 20:35 si posádka dieselové lokomotivy náhle všimla, že napravo, za stromy, souběžně s vlakem, se pohyboval podivný předmět, kterým byl zářící průsvitný míč o velikosti fotbalového míče.

O několik minut později se stalo neuvěřitelné. „Míč“změnil směr letu, rychle přešel vlak a ocitl se 30-50 metrů před lokomotivou. Řidič se pokusil zastavit vlak, vypnul hnací motory a aktivoval brzdový systém, ale vlak se za kuličkou neustále pohyboval vpřed - do kopce!

O tomto případu psaly nejpopulárnější sovětské publikace
O tomto případu psaly nejpopulárnější sovětské publikace

O tomto případu psaly nejpopulárnější sovětské publikace.

Míč se pohyboval před lokomotivou bez zvuku, aniž by se dotýkal země. „Vlekl“vlak, ale jak to bylo nemožné pochopit. Sergej Orlov kontaktoval pracovníka ve stanici Novye Peski a vyšla vlaku naproti. Žena zahlédla blížící se dieselovou lokomotivu, před kterou byla světelná koule a před ní byl červený vibrující předmět podobného tvaru jako obrácená nádrž (řidič a jeho asistent tento předmět neviděli). U vchodového výhybky se míč oddělil od lokomotivy a obešel stanici, i když vždy byla v zorném poli řidiče a jeho asistenta.

Po projetí stanicí si řidiči všimli, že balón přešel přes vlak a znovu zaujal své místo před lokomotivou. Vlak začal znovu nabírat rychlost a bez zásahu posádky lokomotivy. Vlak bylo možné zastavit pouze ve stanici Zastava, na jejímž přiblížení odletěl balón z vlaku a zmizel za lesem.

Sergey Orlov připomenout:

- Šel jsem zkontrolovat lokomotivu. Prošel jsem baterkou … Najednou se rozjasnilo jako den. Osvětlilo mě to. Otočil jsem se a tato koule zářila jako „reflektor“. Stále jsem se na sebe díval - vypadalo to jako celé bílé. Obecně samozřejmě ze strachu narazil do kokpitu. Přesněji řečeno, dokonce do něj „vletěl“…

Celý tento příběh trval 1 hodinu a 20 minut. Balón táhl vlak přes 50 kilometrů, což ušetřilo 300 kilogramů motorové nafty, a účastníci této události zažili těžký nervový šok. Ačkoli v té době ještě nebyla taková zařízení jako moderní videorekordéry v dohledu, spolehlivost toho, co se stalo, potvrdily schémata zapisovačů instalovaných na dieselové lokomotivě a další oficiální dokumenty. A autor těchto řádků byl přítomen na magnetofonovém záznamu příběhu řidiče, který vytvořil bezprostředně po událostech Gennadij Sorokin.

Jedním slovem, jak řekl hrdina filmu „Striped Flight“: „Věřte tomu nebo ne …“

Alexander Trubin