Bermudský Trojúhelník, Tajemství Dlouhého Podvodu - Alternativní Pohled

Obsah:

Bermudský Trojúhelník, Tajemství Dlouhého Podvodu - Alternativní Pohled
Bermudský Trojúhelník, Tajemství Dlouhého Podvodu - Alternativní Pohled
Anonim

Kniha „Bermudský trojúhelník“od Charlese Berlitze je již 40 let stará. Jak název napovídá, publikace, která byla vydána v roce 1974, je věnována anomálii Bermudy, která zachytila část Atlantského oceánu. Právě toto dílo přivedlo městskou slávu do tajemné zóny, která pohltí jakoukoli dopravní loď procházející oblastí.

Image
Image

Ale i přes uplynulý čas zájem o anomálii vůbec nezmizel, vědci se pravidelně a vytrvale pokoušejí popraskat tvrdou matici anomálie.

Legendární „ďábelský trojúhelník“je jiné jméno pro záhadnou anomálii, která se opírá o Bermudy, Portoriko a Fort Lauderdale s vrcholky rohů.

Podle převládající legendy má anomálie „podaná“poblíž Bermudy satanskou moc a způsobila tucet tuctů katastrof, které ničily jak vzdušná, tak námořní vozidla.

A přes stovky expedičních pokusů najít alespoň něco z mrtvých lodí nebo lidí, vědci tu vždy nechali sklesle prázdnou ruku.

Charles Berlitz odhalil veřejnosti tajemství „Bermudského trojúhelníku“a spojil katastrofy a zmizení lodí a letadel s mimozemskými tvory.

Údajně zde otevírají portály do jiných dimenzí a unesou lodě a lidi. Létají zde UFO, jejichž základna je skrytá pod vodou ve středu anomálie.

Propagační video:

Kniha byla obrovským úspěchem a dokonce vyvolala nějakou hysterii kolem „Bermudské anomálie“, protože mimo jiné existovala verze s pyramidou z doby mýtické Atlantidy.

Na pozadí obecného vývoje „UFO Hunt“, který se v té době vyvíjel, se návrhy, jakož i příběhy uvedené v knize, velmi hodily a byly velkým úspěchem.

Bermudský trojúhelník, prehistorie

Podle legendy, která Bermudu přerostla doslova v průběhu deseti let, zmizely lodě, lidé a letadla, přejíždějící územím tajemného trojúhelníku, bez stopy uvnitř anomální zóny.

Neexistoval způsob, jak zjistit, kdo bude další obětí strašného místa. Zpočátku nepojmenované místo dostane své vlastní jméno - „ďábelský trojúhelník“.

Nejpravděpodobněji toto jméno pochází z lidových pověr, údajně jednou na tomto místě ďábel flirtoval s cestovateli na moři, kteří hráli tolik s vlnami, že ztratil cestovatele v propasti. Od té doby se síly Beelzebubu na tomto místě pravidelně probouzejí - to je příčina katastrof.

Možná na tomto místě Atlantského oceánu položil ďábel ve starověku něco strašného, což se stalo příčinou tragédií, které se zde odehrávaly. Avšak další verze zní spolehlivěji, spoléhá se na mimozemšťany, kteří ve středu trojúhelníku nechali nějaké extrémně složité zařízení spojené s přenosem hmoty na jiné místo ve vesmíru.

V jiném případě cizinci používají toto místo jako tajnou základnu na Zemi. Očití svědci jejich vzhledu jsou samozřejmě zajati a jejich další osud není znám. Dalším podezřelým při katastrofách byl „mystický větr“, který nasává lodě a letadla do mořského dna a vrhá je do jiné dimenze.

Mýtus o záhadném trojúhelníku byl poprvé vyjádřen v Associated Press 16. září 1950, kdy americký reportér E. Jones napsal malou brožuru o „záhadných zmizeních“letadel a lodí mezi pobřežími Floridy a Bermudy.

Byl to reportér, který jako první použil jméno Bermudský trojúhelník, ale sláva dávání anomálie z nějakého důvodu jemu nešla, ale osobě, která o tom řekla o 14 let později.

Dva roky po článku a sedmistránkové brožuře George H. Sand vydal řadu podivných námořních nehod.

Ve své historii lodě, moře i vzduch, které spadly do oblasti vodního trojúhelníku tvořeného Floridou, Bermudou a Portorikem, zmizely beze stopy bez zjevného důvodu a nemají čas na to, aby ohlásily nic v rádiu.

Chtěl bych poznamenat, že verze zmizení a přítomnosti mimozemské inteligence v této části oceánu se objevila několik let předtím, než se Jessupova kniha „Případ pro UFO“… nebo kniha Franka Edwardsa ve svazku 55 o „létajících talířích a spiknutích“. Jak jméno napovídá, ačkoli autoři nebyli stoupenci myšlenky na přítomnost mimozemšťanů, ochotně podporovali teorii s lidmi z jiných planet, kteří se usadili v Bermudách.

Hned po těchto událostech Vincent H. Gladdis (fanoušek spiritualismu) a „dává“jméno všudypřítomné anomální zóny - „Bermudský trojúhelník“, který se okamžitě zakořenil ve společnosti.

Vincent Gladdis psal článek pro Argosyho v únoru 1964 a později použil titul v Invisible Horizons, odkazující na anomálii jako Deadly Bermuda Triangle. Od té doby se stalo tradicí věřit, že to byl právě Gladdis, kdo dal jméno dnes světoznámému mýtu o Bermudském trojúhelníku.

V průběhu let byl popsán a ukázán mýtus a na jeho základě byly vyrobeny televizní seriály a filmy. Trojúhelník Bermudy je pevně zakořeněn v naší kultuře a vždy byl vylíčen jako velmi skutečné a tajemné místo, kde lidé a vozidla zmizí.

To je hrozné, legenda vyděsí, ale: „Ať už se jedná o loď, ať už je to letadlo plné mnoha cestujících, nebojte se cestovat po této části oceánu, žlutá mlha pohltí všechno a všechny, není tady spasení pro kohokoli“… Strašně? Pak vám řeknu, že děsivé tajemství Bermudského trojúhelníku není tak děsivé jako mýtus, který vyhodili do vzduchu celá léta špatných faktů a příběhů samotným Plejádám.

Pokud se podíváte na oblast Bermudského trojúhelníku a podíváte se na fakta, pak strašná tragédie Bermudy je popsána tím, že zde nezmizely stovky lodí. A to ani padesát, ale jen deset, a dokonce i tehdy je to, pokud do této oblasti „zatáhneme“všechny havárie, ke kterým došlo poblíž.

Mimochodem, podívejte se na fotografii výše - zde vidíte, že anomální zóna „nelže přesně na rovníku“, jak se často říká, a ukazuje na mystickou stránku tohoto jevu. Ústřední postavou, která představuje „trojúhelník Bermudy“, je odlet námořního letu číslo 19.

Chybějící spojení Avengers, odjezd "číslo 19"

Ve všech případech byl příběh zahájen 5. prosince 1945, kdy pět jednomotorových torpédových bombardérů Avenger opustilo Fort Lauderdale. V knize Charlese Berlitze se uvádí, že Avengers přeletěl 14 zkušených pilotů.

Velitelé letadel vypracovali letový úkol výcviku bombardování, museli v rámci navigačního cvičení provést dvě otočení - mystickým způsobem se to děje těsně nad vrcholky trojúhelníku Bermudy.

Pak se stane něco strašného, spojení pravidelně zmizí, letadla se pohybují několik hodin, aniž by změnila kurz, nicméně uvnitř anomálie krouží. Pak odkaz zcela zmizí beze stopy. K situaci je přidána také důkladná záchranná mise dvoumotorového létajícího člunu Martin 162 (Martin Mariner), který se chystá na záchranu kolegů - nejsou ani stopy.

Berlitz byl proti Larry Kusche (Larry Kush), poukazovat na podvod faktů. Kuscheovo vydání The Bermuda Triangle Revealed Mystery je překvapivě vydáno ve svazku 75 po vydání Berlitz.

V knize Kusche výslovně uvádí, že v Bermudách neexistuje anomálie. Kouche nepopřel skutečnost, že pět torpédových bombardérů zmizelo beze stopy za neznámých okolností, stejně jako zmizel hydroplán Mariner.

To je skutečná skutečnost, která se stala, ale četl vyšetřovací zprávy a prohlašuje - je to neuvěřitelný případ pro celé světové letectví, ale příčinou katastrofy je lidský faktor, ale ne kruté intriky mimozemšťanů nebo Atlanteanů.

Poté, co si prohlédl zprávy vyšetřovacího týmu, Larry Kusche poukazuje na to, že 14 torpédových bombardérů létalo 14 lidí, z nichž 13 začalo rekvalifikací létat s tímto strojem pod velením poručíka Charlese Taylora. Ve stejné době byl velitel letu nedávno převeden z Florida Keys a dosud v této oblasti nelétal.

Ukazuje se, že velitel skupiny neznal terén a ostatní piloti a navigátoři, kteří přijeli na výcvik, byli nezkušení. "Mnoho lidí o tom mluví, když vypráví bermudské mytologii před půl stoletím." Ačkoli nejméně čtyři navigátoři měli zkušenost, o čemž svědčí stejné vojenské zprávy.

Mezitím je povětrnostní situace v této oblasti považována za velmi obtížnou - časté tsunami, bouře a kompas je zlobivý. Není tu žádná anomálie, ujišťují skeptici, na Zemi je mnoho míst, kde se nemůžete spolehnout na kompasovou jehlu nebo potřebujete získat velkou nadmořskou výšku.

V případě amerických Avengers (torpédových bombardérů) by možná neměli šanci vyšplhat výše, protože byli „tlačeni“do vody bouřkou. Piloti kroužící v této oblasti obklopené blesky nakonec spálili veškeré palivo a ponechali přistání na vodě, kde zuřila bouřková vlna.

Verze Larryho Kusche však také „kulhá“, poručík Taylor letěl na tomto typu letadla 2500 hodin, což ho charakterizuje jako zkušeného a schopného specialisty v námořním letectví. Zmínka o převodu z jiného místa je pro argumenty poněkud slabá, protože pocházela ze sousední mořské oblasti.

A voda táhnoucí se kolem zanechává malou šanci zvážit vizuální referenční body pro navigaci, i když lety probíhají na obvyklém místě. Velitelé jiných strojů lze nazvat stážisty s úsekem - celková doba letu je asi 350 hodin, kapitán Powers dorazil z hlavního velitelství námořního sboru.

V některých případech, pro dobro věci, ďábelský trojúhelník roste ve velikosti
V některých případech, pro dobro věci, ďábelský trojúhelník roste ve velikosti

V některých případech, pro dobro věci, ďábelský trojúhelník roste ve velikosti.

A víte, například, v tomto případě bych si všiml jedné podivnosti, jako by měl v sobě prezentaci, protože věděl, co ho v ten den čeká, jeden z střelců se na let neobjevil a zůstal naživu.

Další vývoj událostí té doby je obtížné si spolehlivě představit, protože i na oficiálních stránkách amerického námořnictva a námořnictva se objevily protichůdné údaje (nyní nejsou vůbec).

Teoreticky by však takové struktury měly mít úplné informace. Hrubý obrázek je však nakreslen takto:

Skutečnost, že let byl ztracen ve vesmíru a došlo k navigačnímu problému, se dozvěděla v 15:50 - 16:00, když hlavní instruktor poručík Robert Fox, který měl v úmyslu přistát ve Fort Lauderdale spolu s oddělením, slyšel rozhlasové vysílání, kde někdo bez volacího znaku otevřeně požaduje Pravomoci.

O několik minut později vysílá rádio hlas: „Nevím, kde jsme. Myslím, že jsme se při posledním zvratu ztratili. “

O něco později poručík Fox dokáže hovořit s Charlesem Taylorem a zjistit o rozpadu palubních kompasů (TBM-3 byl v té době technologicky vyspělým strojem, kromě kompasů pilotů a navigátorů byl také gyrocompass a radiokompas kompas).

Mnozí ignorují skutečnost, že zbývají ještě čtyři letadla, z nichž mohl velitel letu určit polohu a zvolit kurz základny.

Všechno však vypadá, jako by piloti a navigátoři celé skupiny zůstali bez navigačních prostředků nebo byli vystaveni nějakému mystickému vlivu.

Záhada Bermudského trojúhelníku?

Nyní se podívejme na tragédii Bermudského trojúhelníku poněkud odlišným způsobem, ale nebudeme zde uvažovat o známých jednáních mezi Taylorem a Foxem.

Zdá se také, že není nic tajemného o smrti létající lodi, její exploze byla zaznamenána a vysvětlena technickými důvody.

Ačkoli, samozřejmě, je třeba poznamenat, že neexistovaly žádné zprávy od Mariner o problému s letadlem, pouze slova, že dorazili do oblasti posledního směřování chybějícího spojení.

Když kapitán tankeru Gaines Mills procházející v těchto místech hlásil velitelství pobřežní stráže, ve 19:50 hodin byl zaznamenán výbuch vzduchu a ohnivý sloup do výšky 35 metrů. Podle kapitána S. Stanleyho posádka v hlubokém zmatku sledovala, jak ve vzduchu visí svislý sloup ohně, který trval dobrých deset minut.

Pravda, později kapitán sdělil srozumitelnější obrázek události, údajně posádka viděla, jak letadlo vzplalo, padlo do vody, explodovalo, zanechalo skvrny od oleje, hromadu trosek … Letadla přicházející do oblasti hledání nenalezla známky havárie hydroplánu.

Americká armáda vyslala obrovskou sílu při hledání chybějících: 300 letadel a 21 lodí, mnoho dobrovolníků a Národní garda hledali nyní chybějící 6 letadel.

Celé pobřeží bylo doslova vyčesáno, vodní hladina byla pečlivě prozkoumána. Nebudete tomu věřit, ale ani plováky z chybějícího hydroplánu nebyly nalezeny, vůbec nic, co by mohlo říct příčinu tragédie, která se v těchto místech stala.

10. prosince 1945 byly pátrací práce zkráceny, posádky chybějících letadel byly prohlášeny za chybějící. 3. dubna 1946 americké námořní ředitelství označilo poručíka Taylora za viníka za smrt letu číslo 19, říkají, že velitel letu byl zmatený, pak zpanikařen, zmaten … abych byl upřímný, jedná se o podivné závěry, které mají podezření, že bojový pilot byl zmatený a zpanikařený.

Taylorova matka a teta odmítly takové prohlášení armády, což nutilo námořnictvo toto rozhodnutí znovu zvážit. Nespokojené ženy najímají právníka a vyžadují důkladnější soudní řízení a přezkoumání případu. Zvláštní, ale 19. listopadu byl rozsudek upraven a tragédie přijímá různé závěry o příčinách toho, co se stalo - „z neznámých důvodů“.

Často jsou radiokomunikace přicházející od Taylora mystifikující, údajně ho někdo slyšel říkat skrze rušení: „všechno tady není … tohle je divné … oceán nevypadá tak, jak by měl“…. "Nemůžeme se dostat ven" … "ta zatracená žlutá mlha" … "Nevím, vypadají jako …".

Ve skutečnosti neexistuje žádná písemná potvrzení těchto slov, není možné najít osobu se specifickým příjmením, která by to řekla zpočátku.

Pravděpodobně to pochází z přívrženců falešných pocitů a zbytečných důkazů, pokusu vysvětlit vše pomocí cizinců a zároveň „připevnit“mimozemské kosmické lodě vznášející se nad Bermudským trojúhelníkem.

A přesto je v této katastrofě dost podivnosti. V 17:15 Taylor informuje Port Everglades: „Neslyším tě velmi dobře. Sledujeme průběh 270 stupňů "… budeme udržovat kurz, dokud se nedostaneme na břeh, nebo přistál na vodě, když palivo shoří (Taylor má zkušenosti se dvěma takovými přistáními)."

Robert F. Fox, mluvící s poručíkem Taylorem, dospěl k závěru, že je na obloze nad Florida Keys, protože když se zeptal, kde jsou, Taylor odpoví - přes Keys (jsem si jistý, že jsem v Keys).

Robert Fox, zatímco se orientuje na kolegu, radí, aby letadla otáčela svou stranu směrem ke Slunci a sledovala tento kurz.

Kupodivu však Taylor slyší, hovoří a na slova nijak nereaguje. Mezitím se spojení stále zhoršuje, asi ve 19 hodin večer, spojení, které viselo na čestném uzlu, přestává úplně, skupina poručíka Taylora se zjevně posunula o značnou vzdálenost.

V 7:05 odpoledne poslední věc, kterou pobřeží Miami slyšelo z letadel, byl jeden z pilotů, kteří zavolali Taylora.

Ve 20:00 se odhadovaný čas zvýšil a letadlu odletu "číslo 19" došlo palivo. Nyní se podívejme na podivné tajemství: Poručík Taylor byl obviněn ze ztráty svých ložisek a vzal skupinu do Atlantského oceánu.

Například jsem byl také ohromen: let letadla, udržující zvolený kurz, prošel značnou vzdálenost.

Místo jejich umístění však naznačovalo střed anomálie Bermudy, a na základě toho bylo vyhledávání provedeno v trojúhelníku.

Jak to může být, jaká mystika, možná je pravda, že toto místo skrývá nějaké tajemství mimo naše chápání?

Co se děje v anomálii Bermudy

Podle pobřežní stráže je určené místo známé častými bouřkami a podivné bouřky se rádi vrhají na oblohu.

Současně vědci, kteří nevěří v ďábelské triky nebo hry s paralelními světy, nebyli schopni najít potvrzení pěti set zmizení letadel a oblohy, které údajně zmizely bez stopy v anomálii Bermudy.

Nejsou tu ani tucet potvrzených případů, kdy by zde zmizely lodě.

Ukazuje se, že většina lodí, které havarovaly a citovaly se jako důkaz anomálie, se stala docela daleko od „ďáblova smrtelného trojúhelníku“, lodě nemohly zažít vliv tajemných sil iracionálního původu.

Někteří autoři teorií nás ujišťují, že všechny lodě zmizí na tomto místě úplně beze stopy, nic nenajdete!

Ale co můžete najít? Avengers jsou těžký železný stroj, který, když padl do moře, explodující / nevybuchující z nárazu do vody, nevyhnutelně půjde ke dnu.

Podobně po dlouhou dobu nemohou záchranáři najít stopy moderních letadel, které mizí nad jakoukoli částí moře.

Podle odborníků není důvod obviňovat Bermudský trojúhelník z toho, že vyžaduje více námořních nehod než kterákoli jiná část planety.

Podíváte-li se na obrys trojúhelníku normálním okem, pak je zřejmé, že katastrofy na tomto místě oceánu se vyskytují ne častěji než na jakémkoli jiném místě v Atlantiku.

Faktem je, že katastrofy se z nějakého důvodu dějí na absolutně kdekoli na planetě. Letadla havarují, lodě klesají, ale nehledáme v každém případě „kouzelný krystal“nebo nějaký druh „transguangulátoru“- high-tech zařízení instalované / ztracené starodávnými mimozemšťany.