Pokračování článků „Petrohrad. "Okno do Evropy". Proč ne dveře? “a „St. Petersburg. Vyborg. Mon Repos Park ".
Dnes budeme hovořit o Kronstadtu, městě vojenské slávy, městě - pevnosti, městě - ostrově obklopeném soustavou slavných pevností Kronstadt, jejichž celá podstata byla zaměřena pouze na jednu věc, ochranu Petrohradu před mořem. Plus přístav.
Podle historiků nejprve Peter na těchto místech položil pevnost Kronshlot a teprve poté, když si na sousedním ostrově postavil pevnost a usadil se, se Kronstadt postupně objevil.
Kronstadt je přeložen z němčiny jako „Crown City“. Zde je erb zdobený kamennou korunou a kotvami, střed erbu je rozdělen na dvě části. Vpravo je strážní věž s korunou - symbol ochrany koruny (hlavního města) a černý kotel vlevo, těsně pod postavou, 1704 - rok, kdy bylo město založeno.
Město se nachází na ostrově Kotlin a ve skutečnosti zabírá polovinu území. S názvem ostrova je spojen zvláštní příběh. Řekněme, že když Petr přistál se svými jednotkami na ostrově, Švédové, kteří byli na stráži a byli ve službě kolem ohně, uprchli a nechali nad ohněm pouze uzený kotel. Název se objevil na tomto kotli. Je také přítomen ve znaku města.
Obecně platí, že příběh s kotlem pro mě osobně vypadá poněkud napjatý. Na většině námořních a topografických mapách 19. století je ostrov Kotlin pojmenován jako ostrov Kotnoy, který se málo podobá buřinku.)
Petrovský park s výhledem na Petrovské molo. Foto: V. Kononov.
Pro turisty je hlavní atrakcí Kronštadtu snad námořní katedrála sv. Mikuláše Wonderworker, která se nachází v centru města a do roku 2013 je přestavěna na sté výročí. (Za dobrého slunečného počasí je kupole katedrály jasně vidět z pravé i levé strany Finského zálivu). Petrovsky Park a Petrovskaya Wharf a ti nejzajímavější představí Dock Pool v době Petra Velikého. Zajímá nás celý systém Petrových doků a některé artefakty, o nichž průvodci mlčí nebo o nich prostě nevědí.
Propagační video:
Námořní katedrála svatého Mikuláše Wonderworker. Foto: V. Kononov.
A tak technické zázraky Petrovy éry.
Po cestě do Evropy, kde Peter Veliký studoval systém anglických a nizozemských doků, se rozhodl postavit v Kronstadtu něco podobného. V tomto ohledu vydal v roce 1719 vyhláška o zahájení výstavby. Poznámka. Současně byl Petrohrad stavěn nepřetržitě a byl kladen Peterhof s jeho písmem! Není příliš mnoho projektů, které by je stavěly od nuly prakticky současně?
Část kanálu systému Peter Dock. Foto: V. Kononov.
Vynechávám podrobnosti o tom, kolik lidí za tímto účelem byli pracující lidé, vojáci, donuceni sledovat, že se nebudou vyhýbat, krmit je všechny a léčit nemoci. Historici tvrdí, že na vybudování dokovacího systému bylo dodáno pouze tři tisíce pracovníků. Zjevně bylo dost mužů na všechno. Kanál byl otevřen v roce 1752, čtvrt století po smrti Petra. A tato jedinečná hydraulická struktura se táhne více než dva kilometry! Opravit v něm mohlo být až 10 velkých lodí najednou! Nepředstavitelný úspěch pro polovinu 18. století!
Doky v příčném kanálu.
Paradoxem je, že v Evropě byla voda čerpána z opravného doku po dobu více než dvou týdnů, v přístavech v Kronstadtu, něco přes den! Zajímalo by mě, co Petr studoval, pokud tam takové technologie prostě neexistovaly. Nyní se blíže podíváme na tuto jedinečnou hydraulickou strukturu.
Technický žebřík sestupovat do suchého doku. Schodiště se skládá ze žulových bloků po 4 krocích. Nainstalovaný na sebe v zámku, bez malty, velmi těsný. Otázka zní, proč je to tak těžké? Ve žlutých oválech jsou zobrazeny spoje mezi bloky a zámek je viditelný, aby se blok neposunul dolů.
Žlutá čára označuje vnější část bloku ONE, uvnitř jsou čtyři kroky, střešní plsti jsou odlité, střešní plsti jsou vyřezávány něčím přímo v žuly a to vše je jeden celek, jeden kus! Hmotnost takového bloku je desítky tun, je zřejmé, že se tak stalo pod nevolníky pod dohledem vojáků.))
A každý takový mnohotunový blok musel být zasunut pod další. Je to královské schodiště? Proč pro pracovní žebřík, po kterém se dokové dokovací stanice doprovázely, vyrobit tak složitou a drahou strukturu?
Jak víte, je to zdaleka jediný artefakt, který se nehodí do obecného konceptu konstrukce doku Petra Velikého od nuly od nuly, a tedy i samotného Kronstadtu, a tedy z Petrohradu, kde jsou takové artefakty hojné. Ale pojďme následovat….
Pojďme k člověku, „vytvořenému rukou nevolníků“, povodí Docku. Celý bazén je dlážděn dlažebními kostkami. Dlažební kost žula. V rohu bazénu se nachází větrný mlýn Peterova času. Nebyl obnoven.
Celkový pohled na přístaviště. Šipka označuje čerpací mlýn.
Detail čerpacího mlýna a část stěny, která bude popsána níže.
Nyní věnujte pozornost části stěny v tomto mlýně, přizpůsobené struktuře bazénu. Tato zeď je vyrobena z žuly, jejíž bloky jsou vyrobeny s velmi složitým vzorem. Toto je takzvané polygonální zdivo. Zde zaujímá místo každý kamenný blok. A i když se nástěnná ozdoba opakuje, každý žulový blok je jedinečný, má zkosení, jeho velikost a počet ploch. Některé bloky, kvůli myšlence vzdáleného umělce, mají pseudo-švy pro větší harmonii uměleckého plátna. Ano. Téměř mi to chybělo. Bloky jsou samozřejmě spojeny dohromady bez malty, jak je obvyklé u nevolníků.
Podívejte se blíže na tyto obrázky:
Zeptejte se sami sebe. Co dělá toto umělecké dílo v této technické struktuře? Nebo bylo použito jednoduše proto, že to bylo? Kdo to udělal a proč? Neexistují žádné informace o této zdi vůbec, ale mezitím celý svět cestuje do Machu Picchu, města staré Ameriky, nacházejícího se na území moderního Peru, aby se podíval na „místní“polygonální zdivo stěn, které je stokrát skromnější v designu.
Polygonální zdivo v Machu Picchu.
Pojďme se přesunout na jedno další místo v Kronstadtu. Křižovatka dálnice Kronstadt a ulice Zosimov. Tam, počínaje dálnicí, skrývající se skrz domy, nádvoří, garáže a přístřešky, se táhne skutečná zeď pevnosti. Dodnes přežil asi tři sta metrů. Na výšku, asi čtyři metry, si myslím, že neméně část je pod zemí a jednou překročila celý ostrov napříč, nejméně jeden a půl kilometru! Jeho stopy lze dnes najít na mnoha místech.
Fragment zdi podél Zosimovy ulice.
Proč to stavěli takhle? Je to sakra práce. Dokážete si představit rozsah této práce? Najděte, vyberte, přiveďte, zpracovejte a složte jedinečným způsobem, přesně na místě! Každý žulový balvan váží několik tun! Kdo to udělal? Rolníci? Vojáci?
Je to podobné rybím šupinám, až na to, že každý blok má velikost stodoly a váží pět až šest tun. V tomto případě jsou však značky vrtání jasně viditelné. Mimochodem, byli v roce 1704?
Položím si otázku. Proč je před námi skrytý? Z nevědomosti nebo z lenivosti? Nedbalost? Nebo úmyslně, s nějakým historickým záměrem? Jak tedy? Nejasný. V tom není moc smysl. Ale zpět k našemu příběhu.
Umělá rokle až do hloubky devíti metrů. Dlouhých 400 metrů. Také součástí systému doku Petrovsky. Pěší most přes Makarovsky na počest jména admirála Makarova byl převrhnut přes něj.
Vidím, že množství textu se blíží ke kritickému, což znamená, že musíme svůj příběh znovu přerušit a neměli jsme čas mluvit o slavných pevnostech Kronstadt, v jejichž uspořádání je také mnoho „Peterových zázraků“.
A tady je část Komunistické ulice v Kronstadtu s takovými * dlažebními kameny *.))
Pokračování: „Petrohrad. Tak odkud je město?“
Autor: Vladimir Kononov