Všechno, co jste slyšeli o metropolitní metru a co jste se báli zeptat
Moskevské metro je zahaleno závojem legend o skrytých tunelech, tu žijících duchech, mutovaných zvířatech a dalších. To není překvapivé, protože díky metru cestujeme v podzemním světě, který je od pradávna spojován v myslích lidí s něčím temným a tajemným.
Většina „metropolitních legend“je založena pouze na ústním svědectví očitých svědků, ale některé jsou podporovány názorem historiků, kteří studovali archivní dokumenty.
Stanice metra byly stavěny na přesně definovaných místech?
V 18. století kolega Peter I., vědec a „warlock z Sukharevské věže“, Yakov Bruce vytvořil astrologickou mapu Moskvy, vypočítal její anomální zóny a zanechal mnoho rad pro urbanisty: kde, co, jak a za jakým účelem stavět a kde kategorizovat stavební práce to je nemožné. Většina jeho děl zemřela při požáru v roce 1812, ale v minulém století pokračovalo hledání úkrytů v Sukharevské věži, kde byly nalezeny skryté rukopisy. Podle legendy byla tato pátrání korunována úspěchem: Černá kniha čaroděje údajně spadala do vlastnictví Stalina. Je známo, že Joseph Vissarionovich věnoval pozornost okultním vědám.
Kniha tedy mohla dobře vést designéry prvních linií metropolitní metra.
Propagační video:
Bylo metro postaveno jako okultní struktura?
Někteří vědci vážně věří, že metro bylo koncipováno jako nástroj paranormálního vlivu na občany, aby se posílila moc vůdce. Mechanismus vlivu byl začleněn do uspořádání metra. Tento mechanismus není zcela jasný, ale koneckonců, jak egyptské pyramidy, tak britská kamenná mše Stonehenge zůstávají pro vědce záhadou.
Pozorní lidé si všimli, že radiální linie úhledně dělí moskevské metro do 12 sektorů. Předpokládá se, že se jedná o promítání znamení zvěrokruhu na území města. A není to jen astrologie.
12 je zvláštní číslo v mnoha kulturách a vírách. Připomeňme si na 12 apoštolů, 12 poradců dalajlámy, 12 rytířů kulatého stolu krále Artuše, 12-okvětní lotos symbolizující vesmír. Toto číslo je již dlouho nedílnou součástí posvátné architektury.
Kruhová linie spojující radiální větve údajně tvoří silný energetický kruh - portál, skrze který pronikají do podzemí jiné světské entity.
Stanice metra Ploschad Revolyutsii z moskevského metra. ru.wikipedia.org
Byly při stavbě metra nějaké ztráty?
Bohužel na tuto otázku lze s jistotou odpovědět kladně a nesouvisí s okultními tajemstvími metra.
Na konci třicátých let minulého století byli první hlavy moskevského metra Adolf Petrikovsky a Vladimir Dneprovsky potlačeni jeden po druhém.
Opět platí, že když se člověk dostane do podzemí, vždy se vystavuje nebezpečí, zejména pokud tento sestup zahrnuje práci, která nikdy předtím nebyla provedena. Během výstavby moskevského metra zemřely stovky lidí na průlom podzemní vody a rychlých písků.
Sovětské noviny oslavovaly výkon komsomolových brigád stavitelů metra. S největší pravděpodobností se však do těchto prací podíleli i vězni. Odsouzení byli levným spotřebním materiálem na všech stavbách epochy 30. a 40. let 20. století. Nikdo proto nečetl oběti. A ne všechny tragédie, ke kterým došlo při stavbě tunelů, zanechaly v archivech známky. Je samozřejmé, že tyto skutečnosti nebyly sdělovány ani široké veřejnosti.
Jsou v moskevském metru „paranormální“stanice?
Pokud shromažďujete statistiky o nehodách, nehodách, katastrofách způsobených člověkem a svědectvích měšťanů, kteří se cítili dobře nebo narazili na nadpřirozené síly v metru, existují rekordní stanice.
Vědci paranormálních jevů řadí Paveletskaya, Avtozavodskaya, Aviamotornaya, Rizhskaya, Taganskaya, Sokolniki, Kitay-gorod, Tverskaya, Sokol, Novokuznetskaya jako takové „špatné“stanice. „A spojení čtyř stanic -„ Arbatskaya “,„ Borovitskaya “,„ Aleksandrovsky Sad “a„ Knihovna pojmenovaná po Leninovi “.
Vznikla geopatická zóna, kde při stavbě zemřelo největší počet lidí, nebo byla stavba provedena násilnou invazí do posvátného nebo jiného světa.
Například na místě stanice Sokol byly kdysi komunální hroby těch, kteří zahynuli v první světové válce, a ještě dříve - pohanský hřbitov, který byl později přeměněn na pravoslavný. Během Velkého děsu se zde konaly masové popravy.
Krátce před položením „Arbatskaja“byl u Arbatské brány zničen modlitební chrám Tikhon Amafuntsky a materiály zbývající z zničeného kostela byly použity k ozdobení nové stanice.
"Novokuznetskaya" byl také postaven na místě chrámu. Lavičky na stanici jsou vyrobeny z náhrobků z zničeného hřbitova Donskoy. Architektka „Novokuznetskaya“Nadezhda Bykova o tom psala ve svých pamětech. V dobách hladomoru nebylo nic zbytečné.
Ale „Aviamotornaya“se stala „paranormální“několik let poté, co byla postavena. V roce 1982 zde došlo k největší eskalátorské nehodě v historii podzemí. Osm lidí zemřelo, více než 30 bylo ponecháno zdravotně postižených. Od té doby tu někteří cestující někdy vidí přízraky se zlomenými končetinami.
Stanice "Novokuznetskaya" na trase Zamoskvoretskaya v moskevském metru. wikimedia.org
Jsou v metru duchové?
Mnozí cítí v paranormálních zónách metra zhoršení zdravotního stavu, úzkosti, paniky a dokonce i svědky představitelů druhého světa na vlastní oči. Někteří duchové se lidem objevují tak často, že si dokázali zasloužit přezdívky a vlastní jména.
Natasha je fantom, který se objevuje v oblasti Falcon. Má se za to, že se jedná o ducha mladé dívky, jejíž hrob byl během výstavby stanice zničen rypadly.
Duch Trackman byl viděn na různých stanicích během sovětské éry i nyní. Říká se, že tento muž je tak svázán s jeho prací, že i nadále sleduje stav podzemních cest po smrti.
Téměř všichni zaměstnanci metra věří v legendu Černého inženýra, jehož duše zůstala navždy v tunelech. Když přeprava mezi stanicemi v rámci vlaku zapálila přepravu, řidič zachránil mnoho životů na vlastní náklady. Zemřel v nemocnici, ale hned poté se „vrátil“do práce a nyní „destiluje“prázdné vlaky a někdy se zdá, že kolegové varují před nebezpečím.
Jsou v metru mutantní zvířata?
Pověsti dvoumetrových krys, které byly před mnoha lety šířeny černými bagry (lidé, kteří nelegálně vstupují do uzavřených podzemních objektů za účelem hledání artefaktů), vyvracejí dokonce i nejhorlivější příznivci mystického konceptu metra. Koneckonců, obyčejné krysy se nenacházejí v transportním metru. A to z velmi jednoduchého důvodu: zde není jídlo. Vysokonapěťové kabely pronikající do tunelů navíc vytvářejí naprosto nevhodné prostředí pro jakýkoli druh zvířat.
Existuje Metro-2?
Toto je jediná legenda o moskevském metru, jehož spolehlivost je plně potvrzena skutečnostmi. Nyní nikdo nepochybuje o existenci rozsáhlé sítě tunelů, skladů, bombových úkrytů a bunkrů spojených se stanicemi metra. Přestože je většina těchto objektů stále klasifikována a pronikání do skutečných tajemství podzemního světa v Moskvě je k dispozici pouze několika vybraným.
Metro-2. en.wikipedia.org
Mimochodem: moskevské metro se mohlo objevit ještě dříve než londýnské, pokud City Duma v roce 1875 neodmítla zcela životaschopný projekt navržený talentovaným inženýrem Vasilym Titovem. Poté církev stavěla proti.
Jeden z nejvyšších církevních hodnostářů napsal rozhořčený dopis moskevské metropolitě a nazval tento projekt hříšným. Podle něj by člověk stvořený na Boží obraz a Boží podobu neměl sestupovat do podsvětí, které se v té době zdálo být podsvětím.
Možná, že autor tohoto dopisu měl v něčem pravdu …