Během druhé světové války mnoho lidí zmizelo beze stopy. V krvavých bitvách na frontách nemohla taková fakta nikoho překvapit.
Je to další věc, když vojáci nepochopitelným způsobem zmizeli například v hlubokém zádi před stovkami lidí, jako tomu bylo u posádky americké vzducholodi.
V srpnu 1942 provedla vzducholoď typu L-8, která je součástí 32. perutě námořnictva, běžný průzkum oceánu s cílem identifikovat japonské ponorky. Na palubě byli dva lidé: poručík Ernest Cody a důstojník warrantu Charles Adams.
Nějaký čas po vzletu hlásili, že na vodní hladině opravili zvláštní místo, které vypadá jako stopa paliva, a plánují to studovat.
Námořníci dvou plovoucích zařízení najednou, kteří nebyli daleko od umístění vzducholodi, viděli, jak to kroužilo přes stejný bod za hodinu. Letadlo se několikrát pokusilo přiblížit se k vodě, jako by se pokusilo něco prozkoumat.
V 9 hodin ráno se L-8 vydala proti stávající trase, vstala a zamířila zpět do místa odjezdu. To řekli výše uvedení námořníci. Posádka letadla přestala komunikovat.
Říditelé letového provozu vyslali varování pilotům, kteří se blížili k přistání o možném setkání s tichou vzducholodí. Později piloti letadel začali hlásit, že pozorovali „L-8“směřující ke Zlaté bráně. V 11:00 letadlo najednou vzlétlo a schovalo se v oblacích.
Po téměř 30 minutách stovky lidí viděly následující obrázek: vzducholoď, která ztratila část helia, klesala vysokou rychlostí. Jeho motory nefungovaly. Poté, co zapadl do vedení vysokého napětí, zařízení spadlo na zem v jedné z ulic.
Propagační video:
Mezi svědky byli policie, která se rozhodla nečekat na armádu, ale samostatně otevřít dveře letadla. Uvnitř nebyl nikdo.
Když armáda dorazila na místo a důkladně prozkoumala šachovnici, ukázalo se, že rádio bylo v provozuschopném stavu, padáky pilotů a osobní zbraně byly umístěny na požadovaném místě, jako je záchranný vor. Nádrže byly naplněny palivem, motory zůstaly v dobrém stavu a na jeho místě stál kufr z olova, který podle charty musel být zničen i při sebemenším ohrožení.
Speciálně vytvořená komise pro vyšetřování tohoto případu navrhla různé verze toho, co se stalo, ale žádná z nich se nedotkla. Piloti měli na sobě záchranné vesty, které se nafoukly, když spadly do vody. Důkladná studie o vodní ploše a zemi, kde letadlo letělo, však nepřinesla žádné ovoce.
Vyšetřovací tým byl ve slepé uličce. Ještě podivnější byla skutečnost, že žádný z očitých svědků neviděl lidi ve světlých vestách padat do vzduchu (pokud se předpokládalo, že vyskočili).
Vzducholoď, která nebyla vážně poškozena při srážce se zemí, byla uznána za funkční a po nějaké době se vrátila k americkému námořnictvu.
O rok později byli Ernest Cody a Charles Adams prohlášeni za mrtvé. A příběh jejich zmizení dosud nebyl odhalen.
SEMENOVA KSENIYA