Jak Vypadají Základy Zasypaných Domů? - Alternativní Pohled

Jak Vypadají Základy Zasypaných Domů? - Alternativní Pohled
Jak Vypadají Základy Zasypaných Domů? - Alternativní Pohled

Video: Jak Vypadají Základy Zasypaných Domů? - Alternativní Pohled

Video: Jak Vypadají Základy Zasypaných Domů? - Alternativní Pohled
Video: #027 Bagrování základových pásů | Svépomocí ŽIVĚ 2024, Září
Anonim

Když se podívám na staré domy s jedním nebo dvěma patry, chci si představit, jak vypadají základy takových obrovských budov.

Být v podzemí, někdy v několika patrech, je v oficiální historii vysvětleno dvěma způsoby: kulturní vrstva a „stavěli ji tímto způsobem“.

Nepotřebujete ani psát o kulturní vrstvě skládající se z jedné hlíny. Kdo nese tuto hlínu a rozptýlí ji ulicemi?

Zajímavější je asi „to bylo postaveno tímto způsobem“. Ale je tu otázka a na co?

Co toho stavitelé chtěli dosáhnout ?

Co je jednodušší, vyrovnal místo, naplnil základ a klidně se postavil. Ne, nejdřív vykopali jámu do hloubky podlahy, která bude pod zemí. Přidejte zde hloubku nadace.

Stěny jámy by neměly být strmější než 45 stupňů, jinak se rozpadnou. Vykopali vstup do jámy pro dodávku stavebních materiálů, protože je nevyhodí shora.

Propagační video:

Ukázalo se, že je to obrovské množství zemních prací, ale to není všechno. Poté, co postavili budovu, která má v zemi okna (a někdy i dveře), stavitelé táhnou tuto vykopanou zeminu zpět a zaplňují spodní patra. To znamená, že stále existuje spousta práce navíc.

Všechny tyto zemní práce stojí peníze. Takže za jakým účelem šli stavitelé zvýšit náklady na výstavbu?

Například v Chitě je taková krásná budova. Toto je Správa železnice, postavená, jak je psána v historii, v roce 1949. Kulturní vrstva by neměla čas zaplnit, to znamená „byla postavena takhle“.

Správa železnice Chita
Správa železnice Chita

Správa železnice Chita.

Tato budova má také podzemní podlaží, ale to není smysl. Věnujte pozornost prvku budovy, který se v architektuře nazývá portikem.

Vstup do budovy správy železniční dopravy Bajkal
Vstup do budovy správy železniční dopravy Bajkal

Vstup do budovy správy železniční dopravy Bajkal.

Zde se používá jako vchod vchod.

A také tady.

Sloupová budova v Moskvě
Sloupová budova v Moskvě

Sloupová budova v Moskvě.

A tady.

Budova Reichstagu v Německu
Budova Reichstagu v Německu

Budova Reichstagu v Německu.

A tady portikul už není vchodem.

Budova v Moskvě
Budova v Moskvě

Budova v Moskvě.

A tady.

Puškinův dům v Petrohradě
Puškinův dům v Petrohradě

Puškinův dům v Petrohradě.

A tady.

Budova v Londýně
Budova v Londýně

Budova v Londýně.

A tady.

Budova v Jekatěrinburgu
Budova v Jekatěrinburgu

Budova v Jekatěrinburgu.

Na stejném místě.

Budova v Jekatěrinburgu
Budova v Jekatěrinburgu

Budova v Jekatěrinburgu.

Přesto jsou okna viditelná pod zemí a neexistuje žádný základ.

V Itálii je neobsazená budova, která ukazuje účel portika, jakož i velikost nadace, která je pro tyto budovy nezbytná.

Vittoriano, Palazzo Venezia
Vittoriano, Palazzo Venezia

Vittoriano, Palazzo Venezia.

Vittoriano, Palazzo Venezia
Vittoriano, Palazzo Venezia

Vittoriano, Palazzo Venezia.

Tady vidím nadaci, která odpovídá velikosti budovy. A není třeba myslet na hydroizolační stěny, které jsou v kontaktu se zemí.

Porovnejte to s kazašskou katedrálou v Petrohradě a představte si, jak je pohřben.

Kazaňská katedrála v Petrohradě
Kazaňská katedrála v Petrohradě

Kazaňská katedrála v Petrohradě.