Vědci identifikovali řadu nerozpustných morálních dilemat, která by mohla zpomalit trh s autem s vlastním pohonem. Zejména by měl dron obětovat své cestující, aby zachránil životy chodců?
Podle Phys.org studie vědců z Massachusetts Institute of Technology (MIT) popisuje řadu nejednoznačných scénářů chování autonomních vozidel na silnicích. Práce byla publikována v časopise Science. Autopiloty jsou naprogramovány tak, aby dodržovaly určitá bezpečnostní pravidla, a není těžké předvídat, kdy budou tato pravidla vzájemně v rozporu. "Předpokládejme, že dron musí narazit na chodce nebo odbočit ze silnice na překážku, a tím poškodit cestující?" Jak ho v tomto případě poučit? “- zeptejte se autorů studie.
Podle předběžného průzkumu byli lidé připraveni odbočit z cesty, aby se zabránilo střetu s davem chodců. Respondenti však byli extrémně negativní ohledně situace, kdy se dron, který je nesl, bude chovat tímto způsobem. „Většina lidí chce žít ve světě, ve kterém auta minimalizují ztráty. Ale zároveň chce každý, aby jeho auto chránilo majitele za každou cenu, “uvedl spoluautor studie, docent na MIT Liad Ravan. Například 76% dotázaných uvedlo, že je lepší, když auto obětuje život jednoho cestujícího a ušetří 10 chodců. Když druhá otázka naznačovala, že tento cestující by byl sám odpůrcem, počet „přátelských“odpovědí se okamžitě snížil o třetinu.
Vědci se domnívají, že je příliš brzy mluvit o proliferaci aut s vlastním pohonem a tvrdí, že „v současné době neexistuje jednoduchý způsob, jak vyvinout algoritmy, které by mohly sladit morální hodnoty a osobní zisk“. Současně vědci uznávají, že průzkumy veřejného mínění týkající se zásad řízení motorových vozidel jsou v rané fázi a jejich současné výsledky „nemusí v budoucnosti nutně pokračovat“.