V roce 2007 bahno téměř zničilo horskou vesnici Bulungu v Kabardino-Balkarii. Dnes na pozadí mnoha jiných smutných událostí je nepravděpodobné, že by někdo tuto skutečnost překvapil. Další věc je pozoruhodná: v Bulungu zemřela jedna osoba a pár kráv.
Ale hory pro vás nejsou tundra, kde se musíte dostat ke svému sousedovi na šálek čaje na dva dny na jelena. Vysokohorská vesnice je zpravidla skvrna více či méně pohodlné země, kde se všechny budovy schoulují jako hrozny v partě. Jak na takovém kusu přežili téměř všichni obyvatelé?
Vesnice Bulungu
NÁHODNOST NEBO REGULARITA?
Překvapivě, ale pravdivé: obyvatelé vesnice v tu chvíli najednou všichni společně opustili své domovy a roztroušeni všemi směry. Někteří vzali dobytek na pastvinu a příbuzní těsně před divočinou jim přinesli oběd. Ostatní s celou rodinou šli ke svým příbuzným na svatbu.
Někdo jiný měl bolesti zubů a šel do regionálního centra za zubařem a jeho příbuzní se k němu připojili, aby šli nakupovat. Byty těch, kteří byli v té nešťastné hodině doma, byli zázračně ušetřeni smrtelným proudem.
Propagační video:
Ukazuje se, že existuje náhoda šťastných nehod?
Navíc to není první taková přírodní katastrofa v Bulungu. Dříve, dvakrát v letech 1983 a 1995, mudflow dopadl na vesnici. A v roce 1995 mudflow také požadoval jen jeden život.
Letuška Isabelle Sarian Air France měla v roce 2000 vzlétnout na další let. Ale ráno si uřízla prst a potom měl její syn horečku. Isabelle zavolala matce a požádala, aby si sedla s dítětem. Ale podařilo se jí proklouznout na mandarinkové kůře a zlomit jí nohu. Poté už Isabelle neměla na výběr, než zavolat svým nadřízeným a požádat ji, aby vystřídala. Pár minut po vzletu havarovalo dopravní letadlo …
11. září 2001 také mnoho zaměstnanců Světového obchodního centra v New Yorku mělo štěstí. Například Greer Epstein z kanceláře v 67. patře, krátce před tím, než letadlo narazilo do budovy, šel do tabákového kiosku. Určitý Bill Trinkle byl pozdě do práce, hrál si doma se svou malou dcerou a nezachytával ranní vlak, a den před tragédií byla vyhozena dívka jménem Monica O'Leary.
V roce 2008 pět lidí zmeškalo let Boeing 737 na trase Moskva - Perm z různých důvodů a muselo cestovat vlakem do cíle. Během přistání letadlo havarovalo a žádný z 87 lidí na palubě přežil.
Mnoho osobností tvrdí, že mají strážného anděla, který je chrání před neštěstí. Příkladem je příběh slavného argentinského závodního vozu Juana Manuela Fangia. 23. února 1958 byl unesen kubánskými rebely. Stalo se to den před zahájením Velké ceny v Havaně.
Po 28 hodinách povstalci propustili Fangio a učinili prohlášení, že se tohoto činu dopustili, takže celý svět věděl o povstání proti diktatuře Batista. Během závodů, na nichž se Fangio nemohl zúčastnit, došlo k strašné katastrofě s mnoha oběťmi. Poté Fangio oznámil, že prozřetelnost zasáhla do jeho osudu, a odmítl poskytnout žádné důkazy proti jeho věznitelům …
VYHLEDÁVÁNÍ PRAVDY
Výzkumník William Cox zjistil, že počet cestujících ve 28 vlacích, které havarovaly, byl výrazně méně než na stejné trase týden před nehodou nebo několik dní po ní. Kromě toho byl počet cestujících v poškozených nebo vykolejených autech také nižší než ve zbytku.
Naši domácí experti na paranormální jevy Olga a Boris Kolchenko jdou dále ve svém výzkumu a tvrdí, že podvědomí, nebo spíše intuice, pomohlo lidem cítit přístup katastrofy. Kolchenko tento závěr nepřevzal ze stropu: předtím studovali takové jevy hodně práce. A co? Našli mnoho podobných případů. Stává se, že člověk zmeškal vlak a ten havaroval; někdo byl nedbalý a nešel do práce, a ten den došlo v kanceláři k výbuchu a tak dále, tak dále, tak dále.
Mezitím na druhém konci světa ve Spojených státech předložil podobný nápad slavný americký sociolog James D. L. Staunton. V roce 1958 zveřejnil výsledky své práce v časopise Sociologie, kde důkladně prozkoumal více než 200 vraků vlaků (od roku 1900) a více než 50 leteckých havárií (od roku 1925).
Nejprve vložil všechna data do počítače, aby zjistil poměr tří faktorů: počet osob zapojených do nehody, počet úmrtí a kapacita vozidla. A pro čistotu experimentu také studoval stejný počet letadel a vlaků, které bezpečně dorazily k cíli co nejúplnějším způsobem.
Výsledky studie vědce ohromily. Ukázalo se, že při všech nehodách byla doprava plná pouze 61 procent. A pokud byla cesta úspěšná, počet cestujících překročil 76 procent z celkového objemu letadla nebo vlaku. Rozdíl o 15 procent není malá záležitost. Každý odborník vám to potvrdí.
Tato teorie byla vyvinuta Stauntonem ještě před příchodem počítačů a „chytrý stroj“to jen dokázal. Na základě těchto výpočtů dospěl Staunton k závěru: lidé samozřejmě nevěděli, která letadla a vlaky by se dostali k nehodě, ale něco jim pomohlo tomu zabránit.
Co? Stejná intuice, i když důvody všech těch šťastných byly odlišné. Jeden z nich měl například před cestou svěrku na břiše. Jiný příbuzný náhle zemřel. Třetí cestou na letiště se mu točí nohou, a proto je o několik minut pozdě na let. Staunton nazval tento jev fenomén předpovídání katastrof.
ZNAMENANÉ ZRUČNOSTI
Myšlenka Jamese D. L. Stauntona našla své vděčné obdivovatele, zejména Stephena Kinga, velkého znalce lidské psychologie a spisovatele, jehož každá nová kniha se stává bestsellerem.
"Poté, co jsem poprvé četl Stauntonův článek," napsal King, "na letišti Logan havarovalo letadlo Majestic Air Lines. Všichni na palubě byli zabiti. Když se věci trochu usadily, zavolal jsem do kanceláře společnosti a představil jsem se jako novinář (trochu dobře míněná lež). Řekl, že bychom chtěli napsat článek o havárii letadla a požádat o informace o tom, kolik lidí, kteří si zakoupili letenku na tento let, neodletěli. Bylo jich 16.
Když jsem se zeptal, kolik je průměrně zpožděných na lince Denver-Boston, bylo mi řečeno, že jich není víc než tři. Navíc dalších 15 lidí odmítlo tento let letět, zatímco počet odmítnutí obvykle nepřesahuje osm. Co se tedy stane? Přestože titulky ve všech novinách křičely „Logan Plane Crash zabil 94 lidí“, bylo by možné je číst takto: „31 lidí uniklo při havárii smrti.“
Ale král pokračoval v ohýbání své linie. Zejména jsem se zeptal logické otázky: pokud jsme všichni tak citliví povahy, proč tedy ne vždy předvídat potíže? Po mnoha úvahách dospěl spisovatel k velmi originálnímu závěru.
Naši vzdálení předci podle jeho názoru žili ve zcela odlišných podmínkách - ne jako ti současní. Aby přežili v drsném prostředí, potřebovali nejen obratnost, vynalézavost, vytrvalost, ale také vysoce rozvinuté smysly, včetně intuice. Postupem času se mnoho věcí získaných na úsvitu lidské civilizace rozpadlo jako zbytečné. Ztracení smrtelníci a přirozený instinkt.
K čemu slouží, pokud již není prakticky nutné? K čemu je dobré, když se v kanceláři cítíte, jako by vaše žena byla zasažena autem, pokud vám stále telefonuje a řeknu vám o tom? Naše citlivost atrofovala už dávno, stejně jako mnohem víc. A pouze v nejextrémnějších případech, a dokonce i ne pro všechny, se spustí „podvědomý poplašný systém“. A pak se osoba šťastně vyhýbá zdánlivě nevyhnutelné smrti.
Takto se Stephen King dívá na problém. Jeho interpretace podvědomého předpovídání katastrof velmi dobře vysvětluje případ hromadné „záchrany“obyvatel obce Bulungu. Konec konců, mnoho generací horníků žije v podmínkách, které by obyčejného obydlí přivedly do hlubokého a dlouhodobého stresu. Taková je povaha hor - musíte mít neustále uši otevřené. Většina horolezců si proto zachovala prvky stejného psychologického instinktu, který lidé žijící v pohodlných podmínkách plání ztratili. A proto ne 30 procent vesničanů uniklo smrti, ale téměř všichni.
Bohužel, zatím jen málo z nich se postaralo o tento problém. Většina vědců ji obchází. Ale marně. Možná by to podrobnější studie pomohla více než jedné osobě vyhnout se smutnému osudu …
Lyubov DYAKOVA