V květnu 1885 byla jachta Miponette, plavící se z Southamptonu do Sydney, zasažena silnou bouří. Nebylo možné ji zachránit a posádka složená z kapitána Thomase Dudleyho, jeho asistenta Edwina Stevense, námořníka Edmunda Brookse a chlapce z kabiny Richarda Parkera, se dostala do pětimetrového skifu. Neměl žádné stožáry ani plachty. Nebyla tam žádná voda ani jídlo, kromě dvou tašek na tuřín.
Osmnáctý den vyšlo najevo, že všichni zemřou, pokud pomoc nepřijde brzy. Hodně bylo hozeno: poražený se musel vzdát, aby byl pohlcen. Ale věci se změnily jinak. Kapitán a jeho asistent se rozhodli, že první obětí bude palubní kluk, napůl mrtvý po vyčerpání. Dudley přistoupil nožem k chlapci a odřízl mu hrdlo. První věc, kterou přežili, jedli játra a vytáhli srdce …
O pět dní později se německý barque "Montezuma" přiblížil k boku lodi. Posádka lodi zděšeně ztuhla a pohlédla na krvavého skifa se třemi oběťmi a nasekanou mrtvolu muže.
V roce 1956 byla během bouře v Atlantickém oceánu převrácena výcviková plachetnice Pamir, kterou vlastní FRG. Týmu se podařilo nastoupit na lodě, ale kvůli nedostatku disciplíny se objevila panika. Lodě byly rozptýleny a zaplaveny vodou. 80 lidí zemřelo a pouze pět bylo zachráněno, i když pomoc přišla druhý den!
Na konci roku 1959, během bouře v Indickém oceánu, britská loď "Razbum" klesla. Cestujícím a posádce - jen 30 lidem - se podařilo dostat do lodí, které měly zásoby vody a jídla. Avšak o 26 dní později, když se lodě přiblížily k pobřeží ostrova Sumatra, přežilo pouze šest. Zbytek byl zabit jejich soudruhy v neštěstí, nebo se zbláznil ze zkušenosti.
Zpravodajství v oceánu
Co se stane s lidmi, kteří se ocitnou v člunu nebo na voru uprostřed zuřícího oceánu? Proč někteří umírají druhý nebo třetí den, mají vodu a jídlo, zatímco jiní zůstávají naživu po měsíci a půl nebo více s prakticky ničím? Jaká je skutečná příčina smrti ztroskotané osoby? Jakým nebezpečím může čelit na volném moři?
Propagační video:
V září 1952 francouzský lékař Alain Bombard provedl nemyslitelný experiment, aby prozkoumal podmínky, kterým čelí muž v ztroskotávajícím ztroskotání. Bez jídla nebo vody se vydal z Las Palmas (Kanárské ostrovy) na samostatnou plavbu přes Atlantik v malé nafukovací lodi zvané Heretik. Průzkumník dokončil plavbu po 65 dnech na ostrově Barbados.
Po celou tu dobu jedl jen ryby. Uhasil žízeň šťávou vytlačenou z ryb nebo mořské vody. Cestovatel ztratil 25 kg, utrpěl řadu vážných onemocnění, na konci plavby, množství hemoglobinu v jeho krvi hraničilo s smrtícími hodnotami, jeho nehty vypadly.
Hlavním závěrem A. Bombara je, že pro přežití ztroskotaného lodi není jako psychologický faktor důležitá ani tolik jídla ani vody. Strach zabíjí lidi! Slogan „Nevzdávej se!“by měla být morální záchranné vesty všech v nouzi na moři (nejen na moři). Přežití je ten, kdo opravdu chce žít.
Libanonský lékař Hannes Lindemann, který chtěl pokračovat v práci, kterou zahájil A. Bombar, aby vyřešil problémy spojené se ztroskotáním lodi, se vydal na svou první sólovou transatlantickou plavbu 26. října 1955, plavil se na západoafrické pirátské lodi dlouhé 7 m 80 cm a široké 76 cm, vyhloubil se z jednoho kmene stromu. Na této křehké lodi, pojmenované "Libérie-P", plavil se od západního pobřeží Afriky do asi. Haiti za 119 dní.
Během své expedice shromáždil Lindemann rozsáhlý materiál, který zamýšlel použít na hlavní cestu, kterou plánoval. Zde je to, co napsal o své první zkušenosti: „Když jsem shrnul výsledky první cesty, nebyl jsem spokojen. Nedokázal jsem vyřešit problém související s morálkou ztroskotaného lodi. Během cesty jsem se opakovaně ocitl na pokraji zoufalství … “
Lindemann provedl svou druhou plavbu v malé skládací lodi „Liberia III“. Jeho délka byla 5 m 20 cm. Liberian si jako místo odjezdu vybral Las Palmos na Kanárských ostrovech. Tak hodil soupeřící rukavici A. Bombarovi. Je třeba poznamenat, že Lindemann odplula z Las Palmos přibližně po trase francouzského lékaře dne 20. října 1956.
Tentokrát nejtěžší test padl na hodně Liberian. Jednoho prosincového dne převrhlo malé Libérie pitomec a teprve příštího rána, za cenu nelidského úsilí a ztráty vědomí, byl doktor schopen loď převrátit. Extrémně vyčerpaný a vyčerpaný, přistál dál. Svatý Martin ve skupině Malé Antily. Stalo se to 30. prosince 1956.
Experiment byl úspěšně dokončen. Lindemannovy podmínky plachtění byly velmi podobné těm, s nimiž může ztroskotaná osoba čelit. Osamělý navigátor měl opakovaně situace, které vedly k zoufalství, ale vždy našel sílu uniknout z objetí smrti.
Pokud člověk nepropadl panice, varoval před tragédií. Toto je závěr Liberian.
Jména odvážných lékařů A. Bombarda a H. Lindemanna navždy vstoupila do análů osamělé plavby. Ale hlavní věc je jiná: výsledky jejich experimentů, prováděných samy o sobě, sloužily jako impuls pro rozsáhlý vědecký výzkum v mnoha „námořních zemích“se zapojením předních vědců a institutů zapojených do záchrany lidského života na moři.
Je třeba také poznamenat, že Atlantský oceán sloužil jako aréna pro putování francouzských a liberálních lékařů, kde podle oficiálních statistik dochází k největšímu počtu katastrof.
José Salvador Alvarengo, který byl nalezen v lednu 2014 mimo Marshallovy ostrovy (Tichý oceán), přežil 16 měsíců v otevřeném oceánu a živil se rybami a krví želv. Tvrdí, že jeho společník takové jídlo odmítl. Ezekiel zemřel o 4 měsíce později na vyčerpání a dehydrataci. Alvarenga pak chtěla spáchat sebevraždu, ale nemohla.
Ztroskotání
Doporučení pro osoby v tísni, formulované odborníky Světové zdravotnické organizace, jsou následující.
Pokud nejste vedoucím skupiny sami, postupujte podle pokynů ostatních. Zkuste být veselý a sebevědomý. Disciplína a přítomnost mysli jsou v takových situacích velmi důležité.
Pokud máte lék na nemoc z pohybu, vezměte si ho.
Váš nejnebezpečnější nepřítel je zima. Noste tolik vlněných oděvů, kolik jen můžete, abyste byli v teple ve vodě nebo na voru.
Pokud k nehodě dojde v jižních mořích, dávejte si pozor na úpal, zkuste se skrýt ve stínu a vlhkém oblečení, abyste snížili pocení a zadrželi vodu v těle.
Během prvních dnů po ztroskotání nepijte vodu vůbec, pak nejezte více než 500 ml sladké vody denně. Pokud je nedostatek vody, snižte denní příjem na 100 ml.
Nikdy nepijte mořskou vodu. I když není příliš mnoho čerstvé vody, nemíchejte ji s mořskou vodou. Mořská voda je někdy zvlhčena v ústech, ale je vždy lákavé ji spolknout. Proto by tuto metodu měli používat pouze lidé se silnou vůlí.