Vynálezci tráví roky svého života inovací; zdokonalují a vylepšují je, dokud si nejsou jisti, že jejich mozek je připraven vidět svět. Zbytek života většiny racionalizátorů a vynálezců se skrývá ve tmě, ale existují zjevné výjimky z tohoto pravidla. Existují ti, jejichž potomci nejen přitahovali pozornost lidstva, ale svým způsobem způsobili smrt jejich tvůrce.
Franz Reischelt - padák
Franz Reischelt (1879-1912) byl přesvědčen, že si může vyvinout letecký oblek, který by se mohl proměnit v padák. Rakouský rodák, známý jako Flying Tailor, ztratil život, když 4. února 1912 skočil z první platformy Eiffelovy věže v obleku. Ačkoli bylo plánováno použití figuríny, v poslední minutě se rozhodl vyzkoušet svůj vynález sám. Bohužel pro Reischelta a jeho rodinu se víra, že jeho vynález bude fungovat, ukázala jako pouhé přání.
Poté, co Reischelt narazil na zem před pozorovateli, byl okamžitě převezen do nemocnice, přestože statečný tester už byl mrtvý. Je zde video o jeho osudném 90 metrů dlouhém skoku, který je doprovázen poznámkou: „Kdyby cítil hrozný osud, který ho čeká, nešťastný vynálezce by dlouho váhal, než se vrhne do prázdnoty.“
Max Valier - raketový motor na kapalná paliva
Max Valier (1895-1930) byl v popředí raketové vědy v Německu a byl jedním ze zakladatelů společnosti Space Flight Society, z nichž mnoho členů přispělo k úspěchu vesmírných programů 20. století.
Propagační video:
Ve 30. letech minulého století společnost pracovala s raketami na kapalné palivo a Valier stál za myšlenkou první zkušební jízdy raketového automobilu s takovým motorem. Bohužel jej tento typ motoru zničil: o měsíc později, 17. května 1930, explodovala raketa, na které Valier pracoval ve své berlínské laboratoři, a vypálila kovový fragment přímo do plicní tepny, čímž zabila návrháře raket.
Otto Lilienthal - Kluzák
Otto Lilienthal (1848–1896), známý jako „král kluzáků“, nebyl v žádném případě vynálezcem, který „odletěl z ničeho“. Německý průkopník v oblasti letectví Lilienthal provedl řízené experimenty a jako první dokončil opakované a dokumentované stoupající lety.
Díky Lilienthal a tiskovým publikacím o jeho úspěchu vědecká obec i široká veřejnost začali chápat, že možnost existence létajících strojů je docela reálná. Lilienthal byl také první, kdo dokončil řízený let těžším letadlem, což mu vyneslo přezdívku „Otec letu“. Bratři Wrightů také sledovali jeho práci a nazývali ho inspirací. Bohužel po 2000 letech Lilienthal zemřel. 9. srpna 1896, jeho kluzák najednou ponořil se z výšky 56 noh, během pádu zlomil jeho páteř, a zemřel další den, podařilo se mu říci jeho poslední slova: "Oběti jsou nevyhnutelné."
Harry K. Dalian Jr a Louis Slotin - démonické jádro
Američan Harry K. Dalian Jr. (1921-1945) a Kanaďan Louis Slotin (1910-1946) byli fyzici, kteří byli vystaveni záření, a oba zemřeli při podobných incidentech při práci na atomové bombě v laboratoři Los Alamos v Novém Mexiku. 21. srpna 1945 Dalian omylem upustil ingotu wolframového karbidu na jádro plutonia - což je „superkritické“. V panice se Dalian neúspěšně pokusil srazit ingotu a byl nucen částečně rozbít wolframové bloky, aby zastavil jadernou reakci. O 25 dnů později zemřel na akutní radiační nemoc.
Druhou obětí „kritického incidentu“byl Louis Slotin, poté, co 21. května 1946 náhodou upustil šroubovák, a spustil jadernou štěpnou reakci. Zemřel ještě rychleji, pouhých 9 dní po incidentu, který způsobil Modrou záři a intenzivní horečku, která zasáhla Slotina. Podivnou náhodou experiment, na kterém pracoval, používal stejné jádro plutonia, které zabilo Dalian, a díky svému temnému dědictví později obdržel přezdívku „démonický“.
Jean-Francois Pilatre de Rozier - Char Rozier
Francouz Jean-François Pilatre de Rozier (1754-1785) je vynikajícím letec s několika úspěchy, na které je hrdý. Prvním z nich bylo to, že společně s markýzem d'Arlandèsem 21. listopadu 1783 provedl první nepřetržitý let s posádkou. Druhý úspěch se ukázal být mnohem méně úspěšný: 15. června 1785 se spolu se svým společníkem Pierrem Romanem stali prvními oběťmi letecké nehody v historii, když zemřeli při pokusu překonat Kanál v balónu.
Protože Montgolfierův balón, který balón použil při prvním neřízeném letu, nebyl vhodný pro delší lety, vyvinul de Rozier svou verzi balónku, který používal jak vodík, tak horký vzduch. Během následujícího letu balón změnil neočekávaně změnu větru a padl z výšky asi 500 metrů. Rosierova snoubenka zemřela o osm dní později, mnozí věřili, že spáchali sebevraždu.
Horace Lawson Hunley - ponorka Hunley
Horace Lawson Hunley (1823-1863) bojoval na straně Konfederace během americké občanské války. Jako námořní inženýr vymyslel ručně poháněné ponorky. Jedna z ponorek způsobila jeho smrt a později byla pojmenována po něm.
Ponorka Hanley už měla na svém kontě několik úmrtí: její první tým byl zaplaven vlnou z projíždějící lodi, když byly otevřeny poklopy lodi. Byl přijat nový tým dobrovolníků a během rutinního cvičení se Hunley rozhodl velet lodi sám. 15. října 1863 se ponorka potopila a všech osm lidí na palubě přišlo o život. Později se ponorka zvedla na povrch a stala se známou jako první ponorka v historii, která dokázala úspěšně potopit nepřátelskou loď.
Aurel Vlaicu - Letadlo
Aurel Vlaicu (1882-1913) byl inženýr a vynálezce letadel narozený v Rumunsku. Postavil své první letadlo a letěl na něm 17. června 1910. Vlaicu pak postavil druhé letadlo a vyhrál četné ceny na 1912 letecké přehlídce. Bohužel zemřel 13. září 1913 z vlastního duchovního života, když Vlaiku II odmítl překročit Karpaty. Vlaicu již pracoval na novém letadle s názvem Vlaicu III, ale když uslyšel, že další dva rumunští piloti plánovali přejít přes Karpaty, učinil špatně uvážené rozhodnutí použít svého starého a opotřebovaného Vlaicu II místo čekání na dokončení nového modelu. … Bylo to rozhodnutí, které ho stálo život.
Zdroj: „Zajímavé noviny. Věštec"