Na začátku 70. let 20. století se začal objevovat příběh obrovských létajících předmětů ve tvaru doutníku nebo válců, údajných nositelů UFO známých jako „mateřské lodě“. Nárůst informací o nich poklesl v letech 1896-7, očití svědci byli hlavně z amerického Středozápadu.
Považována za první fotografii UFO, očitého svědka - Sem Sherman 1870. První Zeppelin vzlétl v Německu v roce 1900.
Vlna pozorování UFO zaplavila Anglii v roce 1909. Během první světové války byla málokdy noc bez několika zpráv o pozorování německých Zeppelinů nad Británií, ale v té době měli Němci pouze jeden námořní Zeppelin a pět pozemních sil. Historik Dr. Clark zároveň tvrdí, že většina Zeppelinů byla v prvních měsících války zničena nebo zničena. Němci uvádějí, že aktivita Zeppelinů nad Británií byla velmi pomalá, ale piloti hlásili tisíce případů důkazů o obrovských válcových vzdušných objektech nad Anglií.
Kapitán Stensfield a většina členů posádky jeho rybářského plavidla dne 15. prosince 1914 hlásili, že viděli obrovský černý létající objekt. Po válce, po revizi letových řádů, bylo zjištěno, že v té době zůstala všechna německá letadla kvůli povětrnostním podmínkám v hangárech. 6. září 1914 letový ředitel K. I. Retbourne z námořní základny Felixstave poblíž Suffolku, vracející se ve svém hydroplánu z ranní hlídky, a mohl se stát prvním vojenským důstojníkem, který ohlásil UFO. „V 5:35 jsem si při hlídání v oblasti všiml stříbrného letadla směřujícího na jihovýchod ve výšce 1300 stop, 27 mil jižně od Orfordness.“Skotská zpravodajská agentura spočítala celkový počet „hlášení nepřátel“a jen v roce 1914 obdržela 2 000 certifikátů. Ale do konce roku 1916 bylo postaveno pouze devět námořních Zeppelinů a pouze oni bombardovali Anglii.
Zeppelinská flotila nad Severním mořem
Strach a drby kolem Zeppelinů přinesly tisíce zpráv o imaginárních létajících strojích, které se podle letových řádů jen zřídka blížily k Anglii.
Z popisu válcových létajících objektů to mohly být velmi dobře mateřské lodě UFO. Britští piloti se často pokoušeli dohnat vzducholodi, které viděli, ale neuspěli. Zeppeliny byly vždy ve značné výšce a jejich cestovní rychlost byla přibližně stejná jako u letadel, které je pronásledovaly. A konečně, pokud se pilotovi podařilo vzducholoď ještě dohnat, Zeppelin okamžitě naježil kulomety.
Propagační video:
Britský národní archiv obsahuje poměrně zajímavou zprávu z druhé světové války. Zjistili to vědci UFO David Clarke a Andy Roberts ze 61. perutě královského letectva. Velitel letadla, rezervní kapitán Lever, hlásí: „V noci z 28. na 29. listopadu 1942, během náletu na Tyurin, celá posádka pozorovala objekt létající nad letadlem. Předpokládali, že to bylo 200-300 stop na délku a 1/5 nebo 1/6 v průměru. Objekt letěl rychlostí přibližně 500 mil za hodinu a měl čtyři páry červených světel rozmístěných v pravidelných intervalech po celém trupu. Tato světla nebyla výfuková, protože nebylo vidět žádný kouř. Předmět byl v přímém kurzu.
Kresba mateřské lodi z druhé světové války
Posádka během náletu objekt dvakrát viděla, podrobnosti jsou uvedeny níže. Poprvé se letadlo vrátilo z bombardování severozápadním směrem a bylo již 10–15 mil jihozápadně od Tyurinu. Objekt letěl na jihovýchod ve stejné výšce nebo mírně pod letadlem. Později, když se letadlo blížilo k Alpám, byl objekt znovu viděn létat západ-jihozápad přes údolí mezi dvěma alpskými vrcholy. Pak světla zhasla a předmět zmizel. “
"Kapitán řekl, že podobný objekt viděl před třemi měsíci severně od Amsterdamu." V té době byl poprvé viděn stát na zemi a poté letět velkou rychlostí podél pobřeží v nižší nadmořské výšce než poblíž Tyurinu. Oba objekty letěly stejným směrem. “
Britský spisovatel Nick Redfern tvrdí, že britské válečné dokumenty obsahují informace o tom, jak byla celá flotila létajících talířů zvaných foo fighters vystřelena z obrovské mateřské lodi ve tvaru doutníku během náletu B-17 na Německo v roce 1943. Mateřská loď se přehnala kolem před B-17 a uvolnil disky před ohromenou posádkou.
George Adamsky údajně ukázal fotografii vypuštění disků z mateřské lodi
Během padesátých a šedesátých let byly takzvané mateřské lodě pozorovány v poměrně velkém počtu. Jednalo se hlavně o obrovské válcovité předměty a předměty ve tvaru doutníku, ale někdy byla hlášena také zařízení ve tvaru disku.
Rodičovské lodě jsou často popisovány jako objekty v délce od stovek do tisíců stop a vyplivující malé plavidlo ve tvaru disku. Pokud jde o rozsah a složitost, tento proces často vypadal velmi podobně jako start a návrat pozemních letadel letadlovým lodím. Obvykle si všimli, že disky začínají ráno a večer se vracejí. Skautské disky byly s největší pravděpodobností zapojeny do únosů a shánění potravy a minerálů. Tyto disky jsou často vidět na vedeních vysokého napětí nebo v blízkosti elektráren. Lze předpokládat, že jsou schopné nabíjet své motory elektřinou. Někdy to způsobilo výpadky proudu. Pouhá velikost mateřských lodí naznačuje nadpozemský původ.
Fotografie mateřské lodi astronauty
Foto s laskavým svolením NASA
Území, nad kterým byla tato mateřská loď spatřena, je Atlantický oceán, oblast Grónska. Fotografie byla zveřejněna na webových stránkách NASA na stránce Mezinárodní vesmírné stanice Fotografie Země astronauty. Níže je miniaturní fotografie mateřské lodi letící atmosférou.
Vypadá to, že předmět je vyroben z kovu a na obou koncích má tmavé kroužky. Analýzu a objev neobvyklosti na této fotografii provedl Steve Tobias, výzkumník UFO a veterán letectva Spojených států.
Fotografie Marsu naznačují jeho populaci
Ruská plukovnice Dr. Marina Popovich, jejíž manžel Pavel má generálskou hodnost a byl astronautem, prohlašuje: „Poslední věcí vysílanou sovětským satelitem Phobos 2 byl obraz obří válcovité mateřské lodi, vyfotografovaný 25. března 1989.“
Po přenosu dat satelit záhadně zmizel. Jedno z vysílání ukázalo podlouhlý stín na povrchu Marsu. Podle Dr. Johna Becklakeho z londýnského muzea vědy je stín něco mezi lodí a Marsem. Zdůraznil, že objekt byl viděn jak optickými, tak infračervenými (na teplo citlivými) kamerami. Tento dlouhý stín se nepodobá žádnému ze stínů vrhaných na Mars jeho satelitem Phobos, a spíš jako obrovská mateřská loď ve tvaru doutníku.
Cylindr z New Mexico
Albuquerque, 24. ledna 2007. Chodil jsem se svým psem, včera šel čas. A stalo se, že jsem vzhlédl a uviděl letadlo, jen bez křídel. Letěl ze severovýchodu, jihozápadu na 15 000 stop. Počasí umožňovalo jasně to vidět, na obloze nebyl ani jeden mrak a z objektu nevycházel žádný zvuk, na rozdíl od konvenčních letadel bylo naprosto tiché.