Moskovského nádraží (bývalý Nikolaevskij) a náměstí Vosstaniya (Znamenskaya) byly vždy hlavními branami do Petrohradu. A chci začít sérii mých historických fotopříběhů příběhem o náměstí Vosstaniya.
Na začátku 18. století bylo místo, nyní nazývané Vosstaniya Square, křižovatkou Velké perspektivy (budoucí Nevský prospekt) a staré Novgorodské silnice, podél níž byl v letech 1718-1725 vykopán Ligovský kanál, který zásoboval vodou fontány Letní zahrady.
V letech 1744 až 1778 se za Ligovským kanálem na místě moderního hotelu „Oktyabrskaya“nacházel královský pták, lovec a sloní nádvoří. Vedle náměstí byla ulice, po které byli exotičtí obyvatelé školky odvezeni k plavbě do Nevy, která nesla název Slonovaya po více než 150 let, dokud se nestala součástí Suvorovského prospektu. Bohužel se mi nepodařilo najít snímky nádvoří slonů.
První budovou na místě moderního náměstí byl dřevěný kostel znamení, postavený na popud Elizavety Petrovna v letech 1765-1767.
V letech 1794 až 1804 byl podle projektu architekta F. I. Demertsov, byl postaven nový kamenný kostel. Hlavní kaple byla vysvěcena ve jménu vstupu Páně do Jeruzaléma, boční - ve jménu svatého Mikuláše divotvorce a Znamení Matky Boží.
Propagační video:
Ve 40. letech 19. století architekt N. E. Efimov vytvořil plán pro uspořádání náměstí Znamenskaya. Tento projekt byl realizován v rámci výstavby železniční stanice Nikolaevsky (nyní Moskva) v letech 1847-1851, kterou navrhla K. A. Tóny.
Opačnou stranu náměstí v letech 1845-1851 navrhla budova hotelu Znamenskaya, který se později nazýval „Severnaya“, „Bolshaya Severnaya“, a po revoluci se stal „říjnem“.
Na obrázku výše můžete kromě hotelu a nádraží vidět také plot a kapli kostela Znamenskaya postavené v roce 1809 a věž části Karetnaya kongresového domu postaveného architektem Krasnopevkovem v letech 1846-1850.
Od roku 1863 začala podél Ligovského kanálu fungovat osobní koňská dráha.
A v letech 1882-1884 začaly v Petrohradě fungovat první parní tramvaje, a to i podél nábřeží Ligovského kanálu.
V roce 1908 (v Petrohradě od roku 1907) se objevila první elektrická tramvaj (trasa číslo 6) z kostela znamení podél Suvorovského do Perevozu v Nevě.
Také na výše uvedených obrázcích můžete vidět kopuli na střeše hotelu, postavenou v roce 1900 architektem A. S. Khrenov.
23. května 1909 byl uprostřed náměstí odhalen jezdecký pomník císaře Alexandra III. (Sochař P. P. Trubetskoy, architekt F. O. Shekhtel). Místo památníku je spojeno se zásluhami Alexandra III. Jako zakladatele sibiřské železnice z Petrohradu do Vladivostoku.
Bezprostředně po otevření obdržel památník nejkontroverznější recenze, od nadšených po tvrdě kritické. Říkali, že se jedná o výsměch autokracii, že je nepřijatelné vyřezávat cara v podobě tlustého hlupáka s tupým pohledem zpod zamračeného obočí, sedícího na stejně tlustém a nakloněném koni. Básně, které dnes ještě žijí, se vydaly na procházku po městě:
Na náměstí je komoda
Na prádelníku je hroch
Na hrocha - pitomce
Na klopě je klobouk.
17. listopadu 1918 bylo náměstí, na kterém se v roce 1917 odehrály rozsáhlé události a projevy únorové revoluce, přejmenováno na Náměstí povstání.
29. prosince 1918 byl před Nikolaevským nádražím otevřen pomník Sophii Perovské. Futurista Griselli vytesal teroristu v podobě mocné lvice. Jak napsali současníci, Perovskaja byla na pomníku vyobrazena „… s velkým účesem, se silnými tvářemi a krkem.“To přítomné tak ohromilo a urazilo, že v dubnu 1919 byl na základě petrohradského sovětu pomník odstraněn.
Po revoluci v roce 1917 nezůstal pomník Alexandra III. Bez povšimnutí. Jakmile nebyl pokárán: a strašák a zvíře a pitomec … V roce 1919 byl čtyřverší Demyana Bednyho vytesán na žulový podstavec:
Můj syn a můj otec byli popraveni během svého života, A vzal jsem si hodně posmrtné ostudy
Držím se tu litinového strašáka pro zemi, Někdy odhodil jho autokracie.
V roce 1927, k desátému výročí října, byl pomník použit ke slavnostní výzdobě náměstí: byl uzavřen v kovové kleci a poblíž byla připevněna spirálová věž, kolo a dva stožáry, na nichž byl zavěšen srp a kladivo s nápisem „SSSR“.
V roce 1937 byl pod záminkou rekonstrukce náměstí Vosstaniya a pokládání tramvajových linek podél Nevského prospektu pomník odstraněn do skladišť.
Revoluční události neminuly hotel Big North. Ve 20. letech byla v hotelu zorganizována městská ubytovna proletariátu, kam byly odvezeny všechny petrohradské děti z ulice. Mezi obyvateli města se objevilo slovo „gopniks“, kterým se označovali obyvatelé GOP z Ligovky.
Během NEP let se život v Leningradu začal zlepšovat, hotely začaly velmi chybět v roce 1930, ale pod novým názvem „Oktyabrskaya“se znovu otevřel hotel obnovený v konstruktivistickém stylu (architekt AI Gegello).
Na Ligovském prospektu, hned za budovou hotelu, byl tramvajový pavilon kombinovaný s veřejnou toaletou.
Během Velké vlastenecké války byl pavilon přeměněn na bunkr.
Stejné opevnění bylo postaveno na rohu ulice Vosstaniya a Nevského prospektu.
Ale již v roce 1944 bylo opevnění demontováno.
Po válce byl na místě kostela znamení, který byl rozebrán v roce 1941, na krátkou dobu rozbito náměstí, kde byla jedna z Tomonových fontán přesunuta z Pulkovskoye Highway (ta, která byla později umístěna v parku vítězství a nyní na náměstí Sennaya).
Je třeba poznamenat, že pod budovou Leningrad Promstroyproekt existoval projekt částečné záchrany kostela s jeho následnou přestavbou.
Od roku 1949 na místě parku začaly práce na výstavbě přízemní vstupní haly stanice metra Ploschad Vosstaniya.
15. listopadu 1955 byla v rámci první linky metra otevřena stanice metra Ploschad Vosstaniya, která byla vyrobena ve formě kruhové budovy s připojenými rizality a korunována rotundou s věží.
V roce 1952 byla na náměstí Vosstaniya rozložena veřejná zahrada. A v roce 1957 byl do něj instalován základní kámen, na jehož místě se plánovalo postavit pomník V. I. Lenin. (památník nebyl nikdy instalován).
V 70. letech, k 60. výročí Velké říjnové socialistické revoluce, byla provedena nová rekonstrukce hotelu. Budova byla částečně obnovena do své historické podoby (architekt A. M. Rodionov).
V roce 1985, ke čtyřicátému výročí vítězství ve Velké vlastenecké válce, navrhli architekti V. S. Lukyanov a A. I. Alymov ve středu náměstí byl instalován 360 tunový žulový obelisk do Hero City Leningrad.
V popředí je architekt Lukyanov
Historie Ploshchad Vosstaniya úzce souvisí s historií Petrohradu a příště, když přijedete do města na nádraží Moskovsky nebo se jen projdete křižovatkou ulic Nevsky a Ligovsky, zastavte se na chvíli a zkuste se na město dívat hranolem historických změn a možná něco vidíte. něco nového.