Když jedete do kalifornské pouště, najdete obrovskou oblast automobilového smetiště. Nebude to však nijak pozoruhodné, nýbrž skutečnost, že se skládá převážně z automobilů, které jsou v dobrém a někdy i výborném stavu. Jak se stalo, že všechna tato auta jsou zbytečná pro kohokoli pod spalujícím sluncem, který ničí barvy a karosérii? Odpověď na tuto otázku je poměrně jednoduchá a smutná.
Dieselgate
V tomto případě mluvíme konkrétně o skládce automobilů Volkswagen, která byla v roce 2015 ve středu skandálu. Po vyzkoušení nových sérií automobilů se ukázalo, že jejich dieselové motory nesplňují ekologické předpisy západních zemí. Vozidla skutečně emitovala řádově více výfukových plynů, než jsou hodnoty uvedené v technické dokumentaci. Dozorčí orgány proto dospěly k jedinému závěru: Volkswagen úmyslně uvedl nesprávné údaje, aby ušetřil ekologickým požadavkům.
Zajímavý fakt: během soudu o Volkswagenu, který se jmenoval Dieselgate, bylo zjištěno, že více než 11 milionů vozidel podniku nesplňuje environmentální normy.
Aby se situace nějak vyřešila (a samozřejmě aby se zachovala jeho pověst), německá společnost Volkswagen musela vzít všechna auta od majitelů a vrátit jim peníze. Celkem bylo na skládky více než 350 tisíc aut. Jeden z těchto skládek je právě v poušti v Kalifornii. Ona však není ani zdaleka jediná. Samotný Volkswagen má s novými vozy alespoň 34 smetiště.
Propagační video:
Neuvěřitelný kapitalismus
Pokud je s Volkswagenem stále víc či méně jasné - kluci chtěli ušetřit peníze a hrávali nečestně, za co platili, pak u jiných společností je všechno mnohem složitější a smutnější. Skutečnost je taková, že takové skládky nových automobilů nejsou ve skutečnosti výjimkou, ale praxí. Navíc se objevují nejen kvůli jakýmkoli skandálům.
Například Citroen a Nissan mají podobné skládky. A to vše proto, že výrobci čelí nadprodukci. Nové modely se objevují tak rychle a v takovém počtu, že podniky nemají čas prodat ty předchozí. Výsledkem je, že se zcela nové a dobré vozy rozlévají venku a nikdo je nepotřebuje.
General Motors je v tom obzvláště cynický. Skládky se kupují předem. Proto je často snazší vyhodit přebytečná auta, než je zlikvidovat nebo se je pokusit prodat. Krize nadprodukce je způsobena neodůvodněně vysokými cenami, poklesem kupní síly obyvatelstva a příliš rychlým vznikem nových produktových modelů. Nádherný příklad toho, jak kapitalistický systém plýtvá přírodními a lidskými zdroji, aby vytvořil zbytečné (nebo nepřístupné) výhody civilizace.
Poznámka: Výrobní společnosti samozřejmě takové skládky často utajují, ale v dnešní době je docela obtížné skrýt se před Mapami Google.
Nejsmutnější je, že značná část automobilů stojících na takových skládkách nic nečeká. V nejlepším případě budou odstraněny pod tlakem. Využití v kapitalistické ekonomice však není vždy ziskové podnikání. To znamená, že většina kvalitních strojů zůstane na milost matce přírody.