S rozvojem agregátorů klesají ceny taxíků v Rusku a stoupá obliba tohoto druhu dopravy. Současně roste také počet podvodných režimů používaných řidiči taxi klamání cestujících. Pojďme o nich mluvit.
Elementární krádež
Zprávy se pravidelně objevují s následujícími titulky: „Jižanský řidič taxi se štětinami ukradl 28 tisíc před opilým cestujícím v Murinu“, „řidič taxíku okradl a pokusil se znásilnit obyvatele Leningradské oblasti“nebo dokonce „bombový řidič taxi vykradl a vyhodil cestujícího z auta v Murmansku.
Na jedné straně je taxi velmi výhodné pro přepravu peněz. Na druhé straně se uzavřený prostor automobilu stává téměř ideálním místem pro krádež.
Pokud plánujete použít taxi k přepravě peněz z banky domů, v žádném případě nezavolejte auto ke dveřím pobočky finanční instituce: pro řidiče je to signál, že máte v peněžence spoustu peněz. Rezervujte si taxi do nedalekého činžovního domu nebo obchodu. Kromě toho se doporučuje zvolit tarif „pohodlí“, protože existuje větší šance, že přijde slušný řidič.
Taxikář čeká
Propagační video:
Většina řidičů podvodů však dává přednost cestujícím legálním způsobem. Například takto: řidič taxi vzal rozkaz, jel do cíle, stál 10-15 minut u vchodu nebo vstupu do klubu / vlakového nádraží / obchodu, ale neinformoval o tom klienta. Ohlásí to však agregátoru, který po uplynutí doby čekání čeká na přepážce. Netušící cestující nastoupí do auta a když přijde domů / do práce / do restaurace, zjistí, že náklady na cestu jsou vyšší, než očekával.
Jak řidiči taxíků dokáží oklamat agregátory a zákazníky? Velmi jednoduché. Používají speciální programy k falešnému umístění.
Není obtížné dokázat, že jste zaplatili za údajně dlouhé čekání: musíte kontaktovat agregátor a nabídnout srovnání času zprávy o příjezdu řidiče na místo určení s časem značky řidiče v aplikaci.
Zaplaťte dětskou sedačku a kočku
Stává se, že řidič taxi není schopen cestujícího s dlouhým vyčkáním vést (například klient stojí u vchodu nebo baru a může řídit čas příjezdu automobilu). Poté na konci cesty řidiči zahrnují další služby, které nebyly na vyúčtování poskytnuty. Například dětská sedačka, zavazadla, zvířata atd.
Pokud byla z vašeho účtu odepsána větší částka, měli byste se obrátit na podpůrnou službu agregátoru a objasnit, že jste jeli z baru v pět ráno a že s vámi nebyly žádné děti a ještě více kočky.
Dvojí tarif pro opilé cestující
Náš čtenář Alexey L. zaplatil dvakrát za jednu cestu, když byl opilý. Zavolal taxi do baru, kde oslavil narozeniny svého přítele. V autě řidič Alexey řekl, že jeho bankovní karta připojená k žádosti nefunguje, a nabídl, že okamžitě rozhodne, jak cestující zaplatí za cestu: v hotovosti nebo převodem na osobní účet řidiče taxi. Mladý muž přenesl na řidiče 900 rublů. A ráno, když jsem byl střízlivý, jsem našel SMS zprávu od banky, která odepsala dalších 900 rublů na cestu.
Ukázalo se, že řidič oklamal muže, když řekl, že jeho karta nefunguje, a obdržel dvojitou platbu za svou službu: převod od Alexeyho a od agregátoru, kterým byl příkaz zadán.
„Ekonomika“za cenu „pohodlí“
Náklady na jízdu taxíkem závisí na řadě faktorů: situace na silnicích (čím více jsou dopravní zácpy, tím dražší), denní doba (v noci, po zavření metra, zvýšení cen) a třída vozu. Nejoblíbenější jízdné - „ekonomika“- zahrnuje pouze výlet na levné vozy.
V populárních dobách (opět v noci) nemusí být ekonomické auto poblíž a agregátor nabídne cestujícímu pohodlí nebo dokonce služební auto. Samozřejmě za přiměřenou cenu. V opačném případě bude muset levné taxi čekat neslušně dlouhou dobu: nejméně 20 minut, nebo dokonce 30 minut. Nejčastěji cestující souhlasí. Ale místo slíbeného německého auta s koženým interiérem přichází korejské levné auto. Ale její číslo je stejné jako u „němčiny“. Cestující samozřejmě může výlet odmítnout, ale pak bude muset znovu počkat na taxi. A pokud s tím souhlasí, zaplatí za cestu v korejském rozpočtu autem za „pohodlí“nebo „obchodní“tarif.
Jak je tohle možné? Skutečnost je taková, že někteří agregátoři neprovedou kontrolu vozu před tím, než řidiči umožní pracovat, ale požadují dokumenty pro auto v elektronické podobě. A mazaný řidiči taxi posílají dokumenty agregátorům pro jedno auto (prémiové) a pracují na jiném (rozpočet).
Nadezhda Vredina