„Shuttle“a římský Chariot - Alternativní Pohled

„Shuttle“a římský Chariot - Alternativní Pohled
„Shuttle“a římský Chariot - Alternativní Pohled

Video: „Shuttle“a římský Chariot - Alternativní Pohled

Video: „Shuttle“a římský Chariot - Alternativní Pohled
Video: La gamme de chariots "shuttle" Preston Innovations !! 2024, Smět
Anonim

V květnu 1949 se bažinatá a pouštní oblast Cape Canaveral na Floridě stala základnou pro americké vzdušné síly a místo pro testování raket. Pět kilometrů jihovýchodně od Kennedyho vesmírného střediska NASA jsou na Merrittově ostrově dvě startovací místa propojená dvěma mosty a přehradami.

Americké opakovaně použitelné dopravní kosmické lodě „Space Shuttle“nebo jednoduše „Shuttle“(anglický Space Shuttle - „Space Shuttle“) - se používají k přepravě astronautů a nákladu na kosmickou oběžnou dráhu. První raketoplán, Columbia, byl vypuštěn v roce 1979, zemřel 1. února 2003 během kosmického cestování 28. Druhý „kosmický raketoplán“- „Challenger“byl zabit při svém desátém zahájení 28. ledna 1986, třetí „raketoplán“- „objev“, zahájený v listopadu 1982, provedl 39 letů do vesmíru. Čtvrtý „raketoplán“- „Atlantis“byl zahájen v dubnu 1985 a uskutečnil 135 letů do vesmíru, poslední let v roce 2011. Pátý „raketoplán“- „Endeavour“byl zahájen v květnu 1991 a uskutečnil 25 letů.

Image
Image

US Space Shuttle je lemován vnějšími posilovači tuhého paliva (TTU) a dvěma motory o průměru 5 stop. Konstruktéři lodi chtěli zvětšit průměr motorů, ale nemohli. Proč?

Faktem je, že motory kosmické lodi jsou dodávány po železnici a prochází úzkým tunelem. Rozteč kolejnic je standardní 4 palce 8,5 palce, takže konstruktéři Shuttle mohli vyrábět pouze motory široké 5 stop. Vyvstává otázka: Proč je vzdálenost mezi kolejemi na americké železnici 4 stopy 8,5 palce?

Image
Image

Ukazuje se, že šířka stopy v USA je stejná jako ve Velké Británii. Amerika byla kolonií Velké Británie a nezávislost získala až 3. září 1783. V Anglii byly železniční vozy vyrobeny podle typu tramvajových vozů a první tramvaje v Anglii byly vyrobeny podle podoby a podoby koňské tramvaje - městské železnice tažené koňmi - forma veřejné dopravy. Tramvajová náprava koně byla dlouhá pouze 4 stopy 8,5 palce! Ale proč?

Jak se ukázalo, délka koňské tramvajové nápravy byla navržena tak, aby kola koňské tramvaje padla do říje na anglických silnicích, takže kola by se méně opotřebovala a vzdálenost mezi kolejemi v Anglii byla pouhých 4 stopy 8,5 palce! Proč je to tak?

Propagační video:

Mapa umístění římských legií v Evropě
Mapa umístění římských legií v Evropě

Mapa umístění římských legií v Evropě.

Pro úspěšné řízení rozlehlé římské říše, rychlý přesun vojsk římské armády z jedné vzpurné provincie do druhé bylo nutné postarat se o dopravní spojení se všemi provinciemi a vybudovat dobré silnice. Poté, co se „mlhavý Albion“stal římskou provincií, postavili Římané první silnice ve Velké Británii, které přežily dodnes.

Pompeje, 79 nl - Římské silnice, kolejiště a přechod pro chodce
Pompeje, 79 nl - Římské silnice, kolejiště a přechod pro chodce

Pompeje, 79 nl - Římské silnice, kolejiště a přechod pro chodce.

Šířka římských silnic po celé říši byla standardní a odpovídala velikosti římského válečného vozu taženého dvěma koňmi. Délka nápravy standardního římského vozu byla 4 stopy 8,5 palce!

Arkaim. XXI-XVIII století před naším letopočtem E. Kultura Sintashty. Rekonstrukce vozu
Arkaim. XXI-XVIII století před naším letopočtem E. Kultura Sintashty. Rekonstrukce vozu

Arkaim. XXI-XVIII století před naším letopočtem E. Kultura Sintashty. Rekonstrukce vozu.

Teď jsme se dostali na dno, odkud tato velikost přišla! Vyvstává otázka: Proč Římané stavěli válečné vozy s nápravami přesně 4 stopy 8,5 palce? Římané využili dva koně k válečnému vozu a velikost 4 stopy 8,5 je velikost dvou koňských zádí! Nebylo možné prodloužit osu vozu, protože by to narušilo rovnováhu a stabilitu celého vozu během pohybu.

Roman chariot - VII století před naším letopočtem Rekonstrukce
Roman chariot - VII století před naším letopočtem Rekonstrukce

Roman chariot - VII století před naším letopočtem Rekonstrukce.

Toto je odpověď na první otázku. Dnes se člověk dostal do vesmíru, ale jeho nejvyšším technickým úspěchem je stále - kosmické lodě úzce souvisí s velikostí dvou širokých a svalnatých koňských zád, stejně jako DVA TATO ROČNÍK AGO.