Následující princip je jasně stanoven v lidském vědomí: překonávání velkých vzdáleností je často spojeno se ztrátou velkého množství času. Téměř celá historie lidstva maximální rychlost pohybu zřídka překročila rychlost lidské chůze.
Dokonce i cestující na koni pouze v pohádkách a filmech skákají plnou rychlostí, ale ve skutečnosti se většina koní na koni zřídka pohybuje rychleji než člověk. Na krátké vzdálenosti se bezpochyby dosáhl čas, ale více či méně dlouhé cesty vyžadovaly snížení rychlosti koně tak, aby se na cestě unavilo nebo dokonce nezmrazilo. Za účelem nahrazení unavených koní byly vytvořeny všechny druhy služeb s trenéry a stájemi - umožnily vám pohybovat se trochu rychleji …
Nejrychlejší a nejlevnější způsob cestování tedy byl až do začátku moderní doby (přesněji před vynálezem prvních parních lokomotiv) po moři. A jen vzhled auta a letadla asi před sto lety mohl nějak urychlit pohyb člověka ve vesmíru. Poměrně málo času uplynulo a lidstvo vyvinulo svůj dopravní systém natolik, že se za pár hodin snadno dostane do jakéhokoli rohu své planety.
Nové obzory se však otevřely a znatelně ochladily nadšení lidstva. Ukázalo se, že svět kolem nás, náš vesmír, je tak obrovský, že ani při cestování maximální rychlostí není pravděpodobné, že bude možné létat kdekoli v době přijatelné pro lidský život.
Cesta k nejbližším hvězdám bude skutečně trvat roky a pro nás bude - více či méně zajímavá - století. Není třeba mluvit o jiných galaxiích: lety s nimi takovým tempem budou trvat asi stokrát více času, než jak dlouho budeme existovat jako druh. Zdá se však, že příroda pro nás zanechala mezeru. A ani jeden!
Všechno to začalo už dávno. Dokonce i ve starověkém světě mnozí vážní autoři opakovaně popisovali nejzajímavější jevy pobytu některých jednotlivců na dvou místech téměř současně. A to by nebylo překvapivé, ne-li pro jednoho ", ale". Tato místa však byla od sebe vzdálena více než 1000 kilometrů.
Pro moderního člověka to vůbec není problém. I autem, který strávil asi 10-12 hodin, je možné takovou vzdálenost řídit. Opravdu, potřebujete dobré auto a rychlou cestu. To však lze vyřešit - můžete použít letadlo: tři hodiny a ujetou vzdálenost. To vše je dobré, pouze první takový případ se stal Djoserovi, faraonovi třetí dynastie, kterému se podařilo přesunout z Memphisu do Luxoru a zpět za jeden den. A to není méně než tisíc kilometrů. Navíc nikde není řečeno, že Djoser nějak „letěl“nebo „jezdil“na cokoli. Říká se, že tam i tam byl.
Bylo by možné připisovat takové případy svědomí autorů, kteří si přáli toto nebo toho panovníka zvýšit, odměněním mu velmocí v jejich příběhu, avšak když se počet takových případů dostane na desítky a mezi takovými osobnostmi se objeví nejen mocný tohoto světa, ale také obyčejní lidé, to nutí myslet si …
Propagační video:
Jedním z nejnovějších takových jevů byly cesty Francesca Forgiony, lépe známé jako Padre Pio. Žil v polovině 20. století, to znamená, že byl prakticky náš současník. Tento muž se objevil téměř současně v různých italských městech, ale ani s moderními dopravními prostředky to nemohl udělat.
Tento jev se nazývá biolokace; jeho klasická definice znamená jednoduše pozorování stejné osoby na různých místech. Existuje mnoho mystických vysvětlení, ale pokud se budete řídit logikou a nebudete-li se zvlášť zabývat něčím nadpřirozeným, pak jediným srozumitelným vysvětlením pro takový jev může být pouze pohyb této osoby. Zbývá jen zjistit, jak se tito lidé dokázali pohybovat tak vysokou rychlostí.
Lidská mysl má řadu postulátů, které jsou zjevné na první pohled. Kombinace těchto postulátů se nazývá „zdravý rozum“. Jsou celkem jednoduché a běžné. těmto výrokům často nevěnujeme pozornost. Například zákon o sčítání, který stanoví, že se částka nemění od změny míst termínů, nebo skutečnost, že šipka kompasu vždy ukazuje na sever, nebo pravidlo „umyjte si ruce před jídlem“a tak dále. Za zdánlivou zjevností takových tvrzení je ve skutečnosti poměrně seriózní důkazní základna, ale nějak na to nemyslíme (a často to ani neznáme). Nejzajímavější však je, že tato pravidla jsou ve skutečnosti zvláštní případy, které se prakticky nikdy neporuší v každodenním, běžném životě.
Pokud však vezmeme v úvahu situaci „obecně“nebo za určitých zvláštních, zvláštních podmínek, pak se vše ukáže, že není vůbec jednoduché. A sčítání není komutativní a kompas ne vždy ukazuje na sever a mytí rukou někdy není užitečné, ale spíše opak … Vlastně to je způsob, jak se objevují: někdo zpochybňuje zjevné pravdy a dokazuje, že jsou jen speciální případy více je zapotřebí složitých a vážných jevů a je k nim třeba zvláštní přístup.
Jedním z těchto zjevných pravidel je, že nejkratší vzdálenost mezi začátkem a koncem cesty je přímka. Tak tomu bylo do 19. století, kdy každý úspěšně používal pravidla Euclidovy geometrie a kreslil všechno na rovné povrchy. Pokrok však nestojí v klidu. A v roce 1817 Nikolai Lobachevsky vytvořil novou teorii geometrie - geometrii prostorů, ve kterých obyčejná geometrie se svými zákony, axiomy a věty stává bezvýznamnou. Lobachevsky posouvá geometrii na novou úroveň. Ve svých dílech se prostor sám může změnit a tato změna má velmi silný vliv na absolutně všechny procesy, které se v něm vyskytují. Zhruba řečeno, v různých místech stejného prostoru se stejné zákony projevují zcela odlišným způsobem.
A na konci 19. století Albert Einstein revolucionizoval fyziku vytvořením své teorie relativity. Zobecňující myšlenky Lobachevského a Einsteina vytvořil v roce 1904 francouzský matematik Henri Poincaré svou teorii vícerozměrných prostorů. Podle ní je trojrozměrný svět, ve kterém jsme, celý náš vesmír, jen nepatrnou součástí nějaké obrovské struktury, která existuje ve čtyřech dimenzích. A to je zase stejná nevýznamná část nějakého prostoru, který má pět rozměrů atd. Překvapivě, Poincaréova domněnka je matematicky plně prokázána.
Jiná věc je také pravda: pokud existují vícerozměrné prostory (s více než třemi rozměry), pak musí existovat mezery menšího rozměru. To znamená, že náš vesmír se skládá z mnoha dvourozměrných letadel, z nichž každá je tvořena mnoha jednorozměrnými přímkami. Každá linie je zase ze sady bodů a každý bod je ze sady nulových mezer.
Ale to není všechno. V rámci například trojrozměrného modelu nebo našeho světa je jakákoli rovina, která v něm existuje, konečná, i když pro obyvatele této roviny se zdá nekonečná. Bereme-li například list papíru, pak pro nás, kdo ho vidíme v trojrozměrném prostoru, má určité dimenze, ale pro hypotetickou bytost, která na něm žije, je nekonečný. I když se tato bytost plazí k okraji listu, přesune se na druhou stranu, plazí se k okraji a znovu bude na straně, kde byla předtím. A z pohledu tohoto tvora nemá cesta konec, stejně jako neexistují hranice pro jeho dvourozměrný vesmír …
Pokud by se obyvatel tohoto letounu chtěl přesunout na druhou stranu plachty, měl by dvě možnosti: buď se plazit přes okraj, nebo po vytvoření díry v plachtě, se okamžitě ocitne na druhé straně. Ve druhém případě by samozřejmě byla doba cesty mnohem kratší než v prvním.
Podobná situace je v našem světě možná. Můžete například proniknout do cíle v přímé linii, strávit spoustu času na cestě, nebo můžete „proniknout“prostorem, aby byl v požadovaném bodě téměř okamžitě. A to je docela reálné, protože ve čtyřrozměrném prostoru je náš vesmír, který se nám zdá nekonečný, bohužel konečný.
A to vše lze považovat za legrační hru mysli matematiků, pokud by nezasáhli fyzici. Ve 20. století byly objeveny dva jevy, které experimentálně potvrdily Poincarého hypotézu: zaprvé, tunelový efekt, když elektrony projdou potenciální bariérou, zmizí z našeho prostoru a po chvíli se v něm znovu objeví; a druhá - fluktuace, kdy to bosony obrovských mas během svého života dělají několikrát. Kde tyto částice zmizí a kde se k nám znovu vracejí, je záhadou, ale skutečnost, že se jedná o stejné částice, je prokázanou skutečností.
Zatím není jasné, jak je možné vytvořit takové „díry“v prostoru, aby se pohybovaly objekty mnohem větší než elementární částice (například loď s posádkou), ale možnost jejich existence byla prokázána před více než 30 lety Stephenem Hawkingem. Navíc, i při nejbližších výpočtech, množství energie potřebné k tomu není tak velké.
Možná, že osobnosti, vůči nimž byly zaznamenány případy dowingu, měly dar pohybu v prostoru. Nemůžeme s jistotou říci, ale v příbězích o Djoserovi jsou jisté „dveře“, které by se faraon mohl podle libosti otevřít. Právě zmínka o těchto dveřích přiměla režiséra Emmericha k vytvoření celé sci-fi série Stargate.
Ať už je to jakkoli, vědci se již zabývali otázkami prolomení „červí díry“v našem prostoru. Jedním z cílů Hadron Collideru bylo přesně vytvořit mikroskopické černé díry, které jsou objekty nejblíže k samotným tunelům vesmírem.