V polovině března 2018 současný americký prezident Donald Trump na svém projevu v San Diegu s americkým námořním sborem oficiálně prohlásil vytvoření zvláštních vesmírných zbraní amerických vzdušných sil. Trump zároveň uvedl, že americká národní strategie považuje vesmír v blízkosti Země za možný bojiště, jako je pozemní, námořní nebo pozemský vzdušný prostor. Podle tohoto vojenského programu je plánováno umísťování převážně bezpilotních robotických systémů do vesmíru.
Všimněte si, že dříve, před 65 lety, americký prezident té doby, Dwight D. Eisenhower, představil rozdělení na americkou civilní astronautiku (NASA) a armádu (vývoj robotů).
Pro tyto americké speciální síly za účelem provádění vojenských operací na otevřeném prostoru v nadmořské výšce více než 200 tun a až 750 kilometrů vyvinuli američtí vědci bezpilotní experimentální orbitální loď „X-37B“. Tato kosmická loď může okamžitě změnit svou orbitální nadmořskou výšku a provádět složité manévry v prostoru blízkém Zemi. 17. června 2013 byla na letecké základně v Kalifornii dokončena druhá zkušební mise americké vojenské kosmické lodi „X-37B“. Přístroj bezpečně přistál po 15 měsících na nízké oběžné dráze. Poté byla kosmická loď dvakrát na oběžné dráze (2015 a 2017).
Pokud bude pokračování vědecké operace úspěšné as dalším úspěšným provozem orbitálních letadel, bude možné vyslat astronauty na nejbližší planety, odrazit asteroidy a dokonce i vesmírné útoky na Zemi zvenčí. Je možné, že prototyp moderní americké kosmické lodi „X-37B“sloužil jako létající vozidla před tisíci lety?
Vzhled amerických oběžných letadel opravdu připomíná nejstarší létající zařízení - vimany, popsané v indickém rukopisu Vimanika Shastra. Podle legend starověké Indie před tisíci lety bohové starověkých Hindů létali a bojovali proti nim a nejstarší kresby letadel, které přežily dodnes, se fantasticky shodují se schématy ultramoderních analogů sovětských systémů „Buran“a americkými stroji „Discovery (raketoplán)“a „X“-37V.
Vědci zjistili, že kniha „Vimanika Shastra“podrobně popisuje konstrukci vimanů, způsoby jejich vzletu a přistání, všechny směry pohybu. Vimanas se mohl pohybovat vodorovně, svisle, měnit osu jejich rotace, mohl okamžitě transformovat a měnit jejich velikost, upravovat jejich tvar a úplně viset na jednom místě ve vzduchu.
Starověké indické pojednání naznačovalo, že vimany mají dvojitá kola a byly vybaveny proudovými motory na bionaftu. Vimanovo křídlo bylo elektricky poháněno a připomínalo strukturu moderního vrtulníku. Při konstrukci zařízení byl použit postranní vektor s řízeným tahem v postranních motorech, který umožňoval otáčení trysek v libovolném směru. Tato technologie založená na metodě změny geometrie křídla (tj. Jeho skládání) umožnila zvýšit poloměr stroje o třetinu.
Je možné, že už před desítkami tisíciletí lidé věděli o podobných technologiích pro provoz spalovacího motoru, o tryskovém tahu ao optimální konstrukci křídla letadla, popsané ve struktuře vimanů? Dokonce i v nejstarších sanskrtských textech „Samarangana Sutradhara“jsou podrobně uvedeny pokyny pro konstrukci takové mýtické vimaany s rtuťovým motorem. O vozech bohů starověku se stalo známým nejen z Indie. Existuje mnoho starověkých popisů leteckých strojů.
Propagační video:
V Persii objevil anglický archeolog Henry Rawlinson v roce 1935 na mramorové skále Behistun obrovský reliéf zobrazující starověké perské božstvo Ahuramazda v jeho horní části na neznámém letadle a pod ním byla reliéf Cara Daria I. s vězněmi. Toto historické místo sahá kolem roku 523 př. Nl.
Studie ukázaly, že ve všech kronikách popisujících slovansko-árijské bohy a bohyně se nutně zmiňuje jejich osobní vaitman nebo vaitmar, což odpovídá duchovní úrovni a individuálním schopnostem božstva. Podle zdrojů kroniky byly takové nebeské lodě biologickými roboty, které si určitě vytvořily určitý stupeň vědomí. Tato zařízení měla schopnost pohybovat starodávnými slovansko-árijskými bohy nejen v rámci jednoho světa, například Navi, Slavi nebo Yavi, ale mohla je také přenášet mezi světy. Během přechodu z jednoho světa do druhého měly lodě různé podoby a začaly mít zcela opačné vlastnosti v závislosti na účelu plnění své mise. Například bůh Vyshen vždy přicházel k pozemšťanům ve vzduchu bělící ve formě obřího orla,a božstvo Svarog (analog Hindské Brahmy) přiletělo na bílou mar, která má krásný tvar labutí.
Ve starověkém Tibetu byly vimany popisovány jako létající skořápky nebo perly, které sestoupily z nebe k vodním zdrojům a zvedly vodní víry. V tibetské knize mrtvých „Bardo Thodol“se navíc mluví o hlasitém hluku vydávaném letadly. Z těchto vzducholodí přišli mentoři lidí.
Ve starověké historii jsou také popsány nebeské jiskry - kulatá těla s křídly. V 6. století před naším letopočtem v jižním Mexiku bylo víko sarkofágu odpočívajícího císaře Pacala Velikého, který vládl mayskému městu starověkého Palenque, vyřezáno s velmi pokročilými znalostmi kokpitu raketoplánu. Indové přesně předali všechny kontrolní podrobnosti a páky v rukou Pakala uvnitř vesmírné kapsle a dokonce ukázali oheň unikající z trysek. Kdo takové zařízení postavil a kde zmizel později?
Všechny historické materiály popisují, že nekonečné války byly vedeny i mezi nebeskými božstvy. Během tohoto brutálního boje se města a země proměnily v popel, a ještě více létající zařízení a zbraně obyvatel nebeských. Cenné znalosti se však stále nějak tajně dostaly do současnosti a sloučily se do moderní letectví, matematiky a strojírenství.
Celý vesmír je nesmírně otevřený pro výzkum a získávání nových znalostí určených k rozvoji celého lidstva. Lidé jsou prostě povinni se poučit nejen z historických příkladů, ale také ze svých již udělaných chyb na planetě Zemi a za všech okolností zachovat mírový prostor.