1971, 30. června - v horních vrstvách atmosféry došlo k odtlakování sestupního vozidla Sojuz-11. Všichni členové posádky - Georgy Dobrovolský, Vladislav Volkov, Viktor Patsaev - byli zabiti.
1971, 19. dubna - První sovětská dlouhodobá orbitální stanice Salyut-1 byla vypuštěna do vesmíru v Sovětském svazu. Historie této stanice je plná dramatu. Začalo to tím, že při vypuštění na oběžnou dráhu se prostor s vědeckým vybavením, který obsahoval sluneční dalekohled a další astrofyzikální nástroje, neotevřel. Oddíl nelze odemknout.
Potom bylo nutné vypracovat techniku dokování stanice a transportního vozidla Sojuz. První takový let se uskutečnil 23. dubna 1971. V. Shatalov, A. Eliseev a N. Rukavishnikov kotvili na stanici na kosmické lodi Sojuz-10, ale po pěti a půl hodinách společného letu musela být zařízení rozebrána: kvůli poruchám v dokovací stanici kosmonauti nedokázali nastoupit na Salyut, vrátili se na Zemi.
Bylo na řadě další posádka - A. Leonov, V. Kubasov a P. Kolodin. Jejich záloha byla G. Dobrovolský, V. Volkov a V. Patsaev. V květnu 1971 skončila příprava posádek na let - její trvání by mělo být delší než slavný, osmnáctidenní A. Nikolajev a V. Sevastyanov. Všechno šlo dobře: kosmonauti odešli do Baikonuru, „usadili se“na dopravní lodi a skutečné lodi.
Výměna posádky
Tři dny před startem museli posádky podstoupit předletovou lékařskou prohlídku. A tady se stalo nečekané: lékaři objevili malé zánětlivé zaměření v plicích Kubasova. Astronaut se cítil dobře, nebylo tam žádné bodnutí, takže se s nepřátelstvím setkal s verdiktem lékařů - přece jen musel jít do hlavní posádky a už „cítil“start a teď byl ve skutečnosti z letu odstraněn.
Předseda Státní komise Kerim Kerimov poslouchal zprávu lékařů, mírně řečeno, bez nadšení: vynětí jednoho kosmonauta z letu znamenalo podle nepsaných pravidel výměna celé posádky, a to zase znamenalo celou řadu prací na kosmické lodi, která již byla připravena pro hlavní posádku. A. Leonov byl také naštvaný; požadoval, aby letecký inženýr Volkov létal místo leteckého inženýra Kubasova. Ale hlavní návrhář Mishin s ním nesouhlasil. Nakonec bylo rozhodnuto, že podvědomí bude létat - Dobrovolský, Volkov, Patsaev.
Propagační video:
Podle Very Alexandrovna Patsaeva byl její manžel velmi šťastný, když zjistil, že letí na stanici. "Opravdu chtěl jít do vesmíru." Jejich posádka však byla hlavní posádkou druhého letu do stanice Salyut a na tomto základě došlo k neshodám s Volkovem. Nakonec už Vladislav letěl za ním, napsal o tom knihu a nechtěl se ponořit. “
Přibližně šest měsíců před tragédií si Vladislav Volkov a Viktor Patsaev spolu se svými manželkami a dětmi odpočívali v penzionu v Istře. Věra Aleksandrovna si vzpomněla, jak jednoho dne se posadili pozdě do večera, otevřeli srdce a Vladislav připustil: „Jsem rád, že nebudu létat na první stanici.“- "Proč?" - Patsaeva byla překvapená. "Předpovídalo se mi, že umřu," odpověděl.
1971, 5. června - v předvečer letu, na tradičním setkání se startovacím týmem kosmodromu (mnoho tradic, jako je tato, položil S. Korolev z prvních letů do vesmíru) promluvil velitel kosmické lodi Dobrovolsky. Posádka A. Leonova zaujala pozici zálohy.
Vzdáváme hold týmu Baikonur: tři dny před startem byli schopni vykonat celou škálu práce pro novou posádku.
Začněte "Sojuz-11"
6. června: krátká zpráva od velitele - a nyní se kosmonauti objevili na horní platformě služebních farem. A konečně, rozloučená vlna rukou, poslední pohledy na Zemi před začátkem. Soyuz-11 vzlétl přesně v plánovaném čase - v 7,55.
Sojuz 11 v místě startu
O den později začali program provádět Dobrovolský, Volkov a Patsaev, kteří již byli na Salute. A ona odnesla: poprvé posádka vytvořila ve skutečnosti dlouhodobou orbitální laboratoř. Kromě toho již byl dokončen hlavní úkol - automatické setkání se stanicí Salyut-1, dokování a přemístění posádky na orbitální stanici.
Let
Posádka není určena k tomu, aby vyprávěla o svém letu. Přežívající dokumenty však umožňují znovu vytvářet události a samotnou atmosféru hvězdné plavby. Za obvyklým „Všechno je v pořádku“, „Plná objednávka na palubě“, neustále znělo v rozhlasových a televizních zprávách z orbity, tam byla vyčerpávající práce, někdy na pokraji možného.
Kosmonauti provedli bohatý program vědeckých, vojenských, lékařských a technických experimentů. Současně, jak bylo napsáno později, v posádce něco nefungovalo. Zejména v Dobrovolském notebooku byl nalezen záznam: „Pokud je to kompatibilita, co je nekompatibilita?“Je pravda, že velitel to zvládl v prvním a nejobtížnějším týdnu svého pobytu na stanici: extrémní podmínky beztíže, nepříjemné cizí pachy na palubě dosud neobývané stanice, program psaný doslova každou minutu. Kosmonauti nepřetržitě pracovali „v směnách“. A přesahy v těchto dnech, jak vidíte, měly účinek.
Ne bez incidentu. Na orbitální stanici došlo k požáru - elektrické kabely zapálily, štiplavý kouř stekl dolů. Kosmonautům se sotva podařilo dostat do sestupního vozidla a již se začali připravovat na urgentní evakuaci.
"Dobrovolsky měl skvělou postavu: všechno mohl proměnit v žert," říká V. Patsaeva. - Pravděpodobně ne každý ví, že na palubě stanice Salyut nastala nouzová situace - kabeláž vzplala. Potom Volkov předal Zemi zprávu: mají oheň a sestoupí. George se nehádal, ačkoli spolu s Vityou nepřestal hledat příčinu požáru. Nakonec ji našli a odstranili. Let pokračoval. “
Návrat na Zemi
Do konce 29. června je vše připraveno k návratu na Zemi; posádce bylo blahopřáno k úspěšnému dokončení programu. Po kontrolních kontrolách utěsnění sestupního vozidla před vyjmutím dokázal Soyuz-11 přejít ze stanice na „vyrazení“. V 21,28 moskevského času se Sojuz vyklidil ze Salyutu.
Fragmenty některých komunikací mezi zemí (volací značka "Zarya") a posádkou (volací značka "Yantar") byly poprvé zveřejněny na stránkách "Vládního věstníku":
"30. června. "Dawn": "Amber" - všem; Od ukotvení po přistání nezapomeňte průběžně informovat o své pohodě a pozorování. Průběžně - reportáž. Mám to?
"Yantar-2" (V. Volkov): Rozumím, rozumím … Vidím déšť, vidím déšť! Viděl jsem to dokonale. Svítí.
Zarya: Napište čas - 01.47.27.
Yantar-2: I když Země není viditelná, zatím není vidět.
Zarya: Jak jde orientace?
"Yantar-2": Viděli jsme Zemi, viděli jsme!
Zarya: Dobře, udělejte si čas.
"Yantar-2": "Zarya", jsem "Yantar-2". Začali jsme s orientací. Déšť visí vpravo.
Yantar-2: Mouchy skvěle, krásné!
"Yantar-3" (V. Patsaev): "Zarya", jsem třetí. Vidím horizont v dolní části okna.
"Zarya": "Jantarová", ještě jednou připomínám orientaci - nula - 180 stupňů.
Yantar-2: Nula - 180 stupňů.
Zarya: Rozumíte správně.
„Yantar-2“: Je spuštěn banner „Sestup“.
Zarya: Nech to hořet. Vše dokonale. Spálí správně. Spojení končí. Šťastně!"
Přistání
Let stále probíhal. 30. června, 1.35, po orientaci Sojuzu, byl aktivován brzdový pohonný systém. Po vypracování odhadovaného času a ztráty rychlosti se loď začala obíhat. Po aerodynamickém brzdění v atmosféře se padák normálně otevřel, fungovaly měkké přistávací motory, klesající vozidlo plynule přistávalo v stepi Centrálního Kazachstánu, západně od hory Munly.
Přístroje měřicího komplexu dissenzivně zaznamenávaly trvání expedice - 23 dní, 18 hodin, 21 minut, 43 sekund. Nový světový rekord.
Doktor Anatoly Lebedev, který tehdy pracoval ve výcvikovém středisku Kosmonaut, říká:
"30. června v 1.35 Soyuz-11 zapnul brzdový pohonný systém a začal sestupovat na Zemi." Na našem vrtulníku jsme pozorně naslouchali radiokomunikacím jiných skupin vyhledávání - kdo by viděl loď jako první?
Nakonec laconic: „Vidím! Doprovázející! - a výbuch hlasů ve vzduchu. Všechny hlasy kromě … Ano, určitě: jedna věc byla překvapivá - žádná z posádek pátracích služeb nemohla kontaktovat kosmonauty. Tehdy jsme si mysleli: Pravděpodobně závěsná anténa nefunguje, a proto není možné navázat kontakt s posádkou Sojuzu.
Nakonec jsme my, doktoři, okny helikoptéry viděli bílooranžovou kopuli padáku lodi, mírně stříbřitou od vycházejícího slunce. Letěli jsme přesně na místo přistání.
Ticho (pro nás!) Měkké přistávací motory Sojuzu vyšlehly oblak prachu, hedvábná „pěna“padáku plynule vybledla. Posadili jsme se po lodi, asi 50 - 100 m. Jak se to v takových případech děje? Otevřete poklop sestupního vozidla, odtud - hlasy posádky. A tady - křupání měřítka, rachot kovu, hluk vrtulníků a … ticho z lodi.
Musel jsem být první, kdo získal z lodi svého velitele Georgy Dobrovolského. Věděl jsem, že sedí na prostředním křesle. Nebudu se skrývat, nepoznal jsem ho: kosmonauti během letu rostli vousy (měli potíže s holením) a také jejich neobvyklé podmínky sestupu, jak vidíte, ovlivnily jejich vzhled. Po Dobrovolském jsme vyřadili Patsaev a Volkov.
Volkov byl obecně velmi hezký, jeho přátelé ve Zvezdném ho nazývali Marcello, na počest Mastroianniho, tehdejšího, a dokonce i současného, filmového idolu. Později, s takovým téměř mystickým pocitem, jsem našel jeho poznámku v domácím archivu - hráli jsme před letem, hra nebyla dokončena a napsal na kousek papíru: „Vrátím se a dokončím hru.“"Vrátím se …" Ale to všechno poté.
Posádka přistála bez známek života
V prvních okamžicích není nic jasné; Rychlá prohlídka také neumožnila okamžitě učinit závěr o stavu posádky: co se stalo během vteřin rádiového ticha, zatímco míč sestupního vozidla pronikal do atmosféry?! Všichni astronauti mají téměř normální tělesnou teplotu.
Georgy Dobrovolsky, Victor Patsaev a Vladislav Volkov
A abych byl upřímný, nejedná se o nedorozumění - myšlenka tragédie se v těchto sekundách prostě nikomu nepřiblížila. Celý náš lékařský tým byl nasazen okamžitě. Přítomnost zkušeného resuscitátora ze Sklifosovského institutu okamžitě určila povahu a prostředky pomoci. Šest lékařů zahájilo umělé dýchání, kompresi hrudníku.
Za minutu, více … Generál Goreglyad, vedoucí pátrací a záchranné skupiny, se mě zeptal, stručně si vzpomínám: "No?!"
Není však třeba dešifrovat: on, Goreglyad, musí něco podat předsedovi Státní komise … To se dříve nestalo: loď je na Zemi, všechny komunikační linky fungují až do Kremlu a my mlčíme.
Co bych mohl říct? Pamatuji si, že jsem se zeptal: „Dej doktorům ještě pár minut.“A z nějakého důvodu dodal: „Pro hodnocení.“
Pokračovali jsme v práci se vším, co jsme mohli.
Jeden po druhém přistáli vrtulníky poblíž lodi, lidé ztuhli v bolestném očekávání zpráv od pracujících lékařů. Bylo tam úžasné ticho. Nemožné, absolutně nemožné na takovou chvíli s normálním přistáním!..
A opět generál Goreglyad přísněji a hlasitě požadoval od lékařů závěr o stavu posádky: „To je nutné pro zprávu vládě!“
Jako byste se museli opakovat!
Ani teď nemohu zapomenout na minutu, kdy moje rty vyslovily větu, která mě sama vyděsila: „Řekněte mi, že posádka … že posádka přistála bez známek života!“Znělo to jako verdikt mým milým přátelům astronautům! Kdo věděl, že tento konkrétní tragický vzorec bude později zahrnut do zpráv TASS. A ještě před hodinou a půl jsme slyšeli rádiové komunikace posádky; pak všechno šlo dobře až do přistání!
Příčiny smrti astronautů
Co se mohlo stát? Lékaři dlouho před začátkem předpokládali, že po takovém letu, během sestupu, mohou existovat „potíže s přenosem přetížení“. Ale ne takový poslední let. Všichni zdravotníci nadále plnili své povinnosti, dokud se neobjevili absolutní známky smrti posádky …"
O několik dní později byly známy výsledky dešifrování záznamů „černé skříňky“. Analýza záznamů autonomního záznamového zařízení palubního měřicího systému ukázala, že od okamžiku oddělení užitného prostoru - v nadmořské výšce více než 150 km - začal tlak ve klesajícím vozidle klesat a po 30–40 sekundách. prakticky nulové. Po 42 sekundách po odtlakování se srdce astronautů zastavila.
Kosmonaut Alexej Leonov říká: „Chyba byla v designu. Během střelby na orbitální komoru byla kabina odtlakována. Při montáži kulových kohoutů ji instalátoři namísto použití síly 90 kg utáhli silou 60-65 kg. Během střelby z orbitálního prostoru došlo k velkému přetížení, které tyto ventily přinutilo fungovat, a rozpadly se. Byl nalezen otvor o průměru 20 mm. Po 22 sekundách. kosmonauti ztratili vědomí. ““
V případě, že loď přistane na vodě nebo přistane s poklopem dolů, je k dispozici ventil, který vyrovnává tlak v kokpitu s ohledem na vnější atmosféru. Rezerva prostředků na podporu života je omezená, a tak, aby astronauti nezažili nedostatek kyslíku, ventil „připojil“kosmickou loď k atmosféře. Měl fungovat během přistání v normálním režimu pouze ve výšce 4 km, ale pracoval ve vakuu.
Proč se ventil otevřel? Po zdlouhavých testech a simulaci různých situací předložila komise verzi spontánního objevu, která se stala jedinou. Vyšetřování bylo ve skutečnosti dokončeno.
Tlak v kabině astronautů klesl za několik sekund téměř na nulu. Po tragédii jeden z náčelníků vyjádřil myšlenku: říkají, že díra vytvořená ve skořápce sestupního vozidla mohla být uzavřena … prstem. Ale to není tak snadné, jak se zdá. Všichni tři byli v křeslech, připoutaní bezpečnostními pásy, jak to mělo být podle pokynů během přistání. Spolu s Rukavišnikovem se Leonov podílel na napodobování přistání. Všechny podmínky jsou modelovány v tlakové komoře.
Ukázalo se, že k uvolnění pásů a uzavření díry o velikosti pětikopeckové mince sovětských časů by astronauti potřebovali více než 30 sekund. Ztratili vědomí mnohem dříve a nemohli nic dělat. Dobrovolsky se zjevně pokusil něco udělat - podařilo se mu stáhnout bezpečnostní pásy; bohužel nebylo dost času na další.
Posádka sestoupila na zem bez vesmírných obleků. Toto rozhodnutí učinil osobně Korolyov před vypuštěním Voskhod. A v Sojuzu nemohou být ubytováni tři lidé v skafandrech. Nicméně dříve nebyly žádné problémy s vzduchotěsností na žádném letu Vostoků, Voskhodů, bez posádky a posádky Sojuz.
Po smrti Dobrovolského, Volkova a Patsaeva začali kosmonauti létat ve speciálních oblecích. Byla naléhavě vypracována doporučení, která zaručí bezpečnost lidí v případě odtlakování sestupního vozidla.
Georgy Timofeevič Dobrovolskij, Vladislav Nikolajevič Volkov a Viktor Ivanovič Patsaev šli do historie kosmonautiky jako první posádka první orbitální stanice Salyut.
Hrdinové-kosmonauti byli pohřbeni u kremelské zdi.
I. Muromov