Robert Ludwigovich Bartini, tajemný Ital s ruskou duší, který celý svůj život věnoval vývoji a zdokonalování letadel, udělal hodně jako vynálezce-konstruktér pro sovětské letectví.
Tento vynikající muž se snažil dostat dopředu před časem, ve kterém žil. S. P. Korolev považoval Bartiniho za svého učitele.
Robert Ludwigovich Bartini. Stealth letadlo * Steel-6 *.
Před druhou světovou válkou se Robert Ludwigovich zabýval vývojem nadzvukových vozidel (bojovníků a bombardérů). Je také tvůrcem teorie „vícerozměrného časoprostoru“.
Osobnost vynálezce nebyla v Sovětském svazu slavná kvůli absolutnímu tajemství projektů, kterých se účastnil.
Bartiniho osud byl mimořádný, jeho život byl několikrát zavěšen nití - třikrát přežil větu „být zastřelen“.
V roce 1912, ještě jako školák, viděl budoucí konstruktér let ruského pilota Khariton Slavorossov. Bartini byl zasažen v srdci a po celý jeho následný život v něm hořel vášeň pro letectví.
V roce 1923 přišel žít a pracovat v SSSR. Pracoval jako laboratorní asistent na vědeckém letišti (nyní zvaném Chkalovsky) a dělal závratnou kariéru v letectví: v roce 1927 byl již velitelem brigády a byl členem vědeckotechnické komise letectva SSSR.
Propagační video:
V roce 1928 se v Sevastopolu Bartini ujal vývoje hydroplánů na čele experimentální skupiny.
Experimentální vysokorychlostní letadla * Steel-6 *.
V roce 1929 se stal vedoucím námořního leteckého průmyslu. O rok později se Robert Ludwigovich jako hlavní konstruktér přestěhoval do Civilní flotily (Civil Air Fleet) a zahájil projekty na vytvoření experimentálních letadel.
V roce 1932 začal pracovat na neobvyklém průzkumném letadle Stal-6: nemělo to být patrné na pozadí oblohy. O rok později toto tajemné letadlo dalo světový rekord - létalo rychlostí 420 km / h.
Tajemství „neviditelnosti“bylo ve speciálním materiálu zvaném rhodoid (druh průhledného plastu), ze kterého byla vyrobena kůže automobilu, a ve využití speciálního modrého plynu. Letadlo vypustilo tento plyn během letu a zakryté kouřovou clonou se stalo neviditelným. Je také známo, že vnitřek krytu byl pokryt vrstvou amalgámu (kombinace rtuti s jinými kovy).
Ve své knize o historii letectví hovoří konstruktér letadel V. Shavrov o testech „Steel-6“. Aby usnadnili členům komise najít neviditelné letadlo s očima na obloze, UT-2 letěla za ním a naznačila umístění společníka svou přítomností.
Lety neobvyklého stroje byly prováděny na vojenském letišti a byly klasifikovány. Stalin věděl o projektu tajné roviny, ale neexistuje důkaz, že by na něj sázel vůdce SSSR. Možná je to kvůli skutečnosti, že vůz byl neviditelný pouze pro několik bojových letů (v průběhu času rhodoid ztratil průhlednost) a kvůli vysoké ceně jedné jednotky nebylo možné postavit celou flotilu. Po chvíli byl letoun demontován a projekt byl uzavřen.
V roce 1939, „Steel-7“, také navržený talentovaným konstruktérem letadel, vytvořil světový rekord: letěl rychlostí 400 km / h na vzdálenost pěti tisíc km. V této době byl Bartini obviněn ze špionáže na Benita Mussoliniho. K. Voroshilov zachránil návrháře před výstřelem: postavil se za Roberta Ludwigoviče před Stalinem. V důsledku toho byl Bartini převeden do vězeňské kanceláře.
Vysokorychlostní osobní letadlo * Steel-7 *.
Další jedinečný projekt „Steel-8“byl vypnut, protože jeho vlastnosti byly pobuřující. Letoun mohl údajně létat rychlostí až 650 km / h.
Bartiniho životopis není zcela pochopen. Osud geniálního muže je stejně tajemný jako jeho vynálezy.