Roald Engelbreggt Gravning Amundsen (narozen 16. července 1872 - zemřel 18. června 1928) je polární badatel z Norska.
Co Roald Amudsen objevil
První na světě, který dosáhl jižního pólu (14. prosince 1911). První osoba (s Oscarem Wistingem), která navštívila oba geografické póly planety. Byl prvním na světě, který dokázal projít severozápadním průchodem z Grónska na Aljašku, později přešel na severovýchodní cestu (podél pobřeží Sibiře) a poprvé uzavřel vzdálenost kolem světa za polárním kruhem. Jeden z průkopníků použití letectví - hydroplánů a vzducholodí - v arktickém cestování. Zemřel v roce 1928 při hledání chybějící expedice Umberta Nobile. Získal ceny z mnoha zemí světa, včetně nejvyšší americké ceny - Zlatá medaile Kongresu, jeho jméno nesou četné geografické a jiné předměty.
Dětství. Mládí
Roald Amundsen se narodil v rodině dědičných námořníků a od mladého věku snil o pokračování rodinné tradice. Ale věděl velmi dobře, že to vyžaduje dobré zdraví - něco, co neměl. Nicméně, protože byl nemocný a fyzicky slabý, Roald si stanovil úkol co nejvíce posílit své tělo, na které se denně cvičil a tvrdil. Chtěl se dokonce stát lékařem, ale po dvou kurzech na lékařské fakultě univerzity v Christianii (nyní Oslo) odešel ze studia a byl najat jako námořník na plachetní škuner, který šel lovit ryby v Grónském moři.
Propagační video:
První cesty. Výcvik
Po dvou letech putování po moři, Amundsen, solený mořskými větry, posílený a sebevědomější v sobě, složil zkoušky pro dálkový navigátor. V letech 1897-1899. jako navigátor se zúčastnil belgické antarktické expedice na palubě lodi „Belgica“, po které složil zkoušku na námořního kapitána.
Otevření průchodu severozápadem
V letech 1903-1906 Roald poprvé v historii navigace plul na vlastní plachetnici "Joa" s posádkou 7 lidí z Grónska na Aljašku podél vod kanadského arktického souostroví. Od Barrow Sound zamířil na jih přes Peel a Franklin Sounds k severnímu cípu King William Island. Po obklíčení ostrova na východní straně strávil dvě zimy v přístavu na jihovýchodním pobřeží ostrova King William. Podzim 1904 - Zkoumal nejužší část Simpsonského průlivu lodí a na konci léta 1905 zamířil na západ podél pevniny a ponechal kanadské arktické souostroví na sever. 1906, léto - po třetím zimování cestující prošel Beringovým průlivem do Tichého oceánu a dokončil svou plavbu v San Franciscu. Díky tomu mohl otevřít severozápadní průchod z Atlantiku do Tichého oceánu z východu na západ. Během expedice prováděl cenné geomagnetické pozorování a mapoval více než 100 ostrovů.
Norská antarktická expedice (1910-1912)
V letech 1910-1912 vedl Amundsen na lodi „Fram“, která patřila F. Nansenovi, výpravu do Antarktidy s cílem objevit jižní pól. Součástí týmu Fram byl i ruský námořník a oceánograf Alexander Stepanovič Kuchin. V lednu přistála Amundsenova expedice na ledovci Ross v Whale Bay. Tam byl založen základní tábor, aby se připravil na cestu na jižní pól.
1911, 19. října - Skupina vedená Roaldem Amundsenem (Oskar Wisting, Helmer Hansen, Sverre Hassel, Olaf Bjaland) vyrazila na 4 saně tažených 52 psy a 17. prosince 1911 se mohla dostat na jižní pól. Během expedice v Antarktidě objevil cestovatel pohoří Queen Maud. Ale až 7. března 1912, ve městě Hobart (Tasmánie), Amundsen informoval svět o svém vítězství a bezpečném návratu expedice.
Severovýchodní mořská cesta
V letech 1918-1921. Roald postavil loď Maud svými vlastními penězi a plavil se na ní od západu na východ podél severního pobřeží Eurasie a opakoval Nansenův drift na Framu. Se dvěma zimami přešel z Norska do Beringova průlivu.
1) „Maud“na moři 7. března 1918; 2) Spitsbergen v přípravě na start (květen 1925)
Letecká expedice 1925
V letech 1923-1925. Amundsen provedl několik pokusů dosáhnout severního pólu. Biografové velkého Nora si uchovali podrobnosti expedice z roku 1925. 21. května 1925 zamířili na severní pól dva hydroplány. Na jedné byly Ellsworth, Dietrichson a Omdahl, na druhé Amundsen, Riiser-Larsen a Voicht. Ve vzdálenosti 1000 km od Spitsbergenu začal fungovat motor letadla, na kterém byl Amundsen. Musel jsem provést nouzové přistání, protože poblíž byla velká díra. Druhý hydroplán při přistání selhal.
Trvalo déle než 3 týdny, než bylo na ledě čekáno počasí vhodné pro vzlet. Bylo jasné, že se všichni budou muset vrátit do stejného letadla. Všechno z toho bylo vyhozeno, kromě toho nejdůležitějšího. Sedadlo pilota zaujalo Riiser-Larsen. Zbylých 5 lidí se sotva vejde do kabiny.
Roald popsal, co se děje: „Tady se nastartoval motor a letadlo se rozjelo. Další sekundy byly nejzajímavější z celého mého života. Riiser-Larsen okamžitě dal plný plyn. Se zvyšující se rychlostí se nerovnoměrnost ledu stále více dotýkala a celý hydroplán se naklonil tak strašně ze strany na stranu, že jsem se obával více než jednou, že by se mohl převrátit a zlomit křídlo. Rychle jsme se blížili ke konci startovacího pruhu, ale rány a rázy ukázaly, že jsme stále na ledě. S rostoucí rychlostí, ale přesto jsme se bez oddělení od ledu přiblížili k malému svahu vedoucímu do pelyňku. Byli jsme transportováni pelyněkem, spadli na ploché ledové kře na druhé straně a najednou se zvedli do vzduchu …"
Po 8 hodinách a 35 minutách letu se kormidlo pohne. Ale pod křídlem letadla se už leskla otevřená voda. Pilot s jistotou přistál na hydroplánu na vodě a řídil jej jako motorový člun. Stalo se to poblíž severního pobřeží Spitsbergenu. Brzy se k cestujícím přiblížil malý rybářský člun a kapitán souhlasil s odtažením letadla k Kingsbay. Od Svalbardu se její účastníci spolu s letadlem plavili na parníku. 1925, 5. července - Amundsenovo letadlo, setkané tisíci jásajících lidí, přistálo v přístavu Oslo. Norsko ocenilo své národní hrdiny.
Vzducholoď "Norsko"
1926 květen - Roald vedl první úspěšný let napříč severním pólem ve vzducholodi. Lehčí letadlo neslo název rodné země hrdiny - „Norsko“.
Osud
O dva roky později, když další vzducholoď - s hrdým jménem "Itálie" - havarovala po dosažení Pole, Amundsen šel hledat expedici generála Umberta Nobile. Vzlétl z Tromsø ve francouzském dvoumotorovém hydroplánu Latham-47. Během letu z Norska do Spitsbergenu letadlo z neznámých důvodů narazilo do vod Barentsova moře. A nikdo jiný neslyšel nic o slavném polárním průzkumníkovi.
Generál Nobile byl zachráněn pět dní po zmizení cestovatele.
Paměť
Po Roaldu Amundsenu je pojmenována hora ve východní části Antarktidy, zátoka v Severním ledovém oceánu, moře u pobřeží jižního kontinentu a americká polární stanice Amundsen-Scott. Jeho práce „Let přes Arktický oceán“, „Na lodi„ Mod “,„ Expedice podél severního pobřeží Asie “,„ Jižní pól “a pětidílná sbíraná díla byla přeložena do ruštiny.
Fridtjof Nansen upřímně věnoval paměti svého kolegy a krajana: „Navždy zaujme zvláštní místo v historii geografického výzkumu … V něm žil nějaký výbušný náboj. Na mlhavé obloze norských lidí vstal jako zářící hvězda. Kolikrát se rozsvítilo jasnými záblesky! A najednou to okamžitě vyšlo a my nemůžeme sundat oči z prázdného místa v nebeské klenbě. “