V Petrohradě je mnoho řek, kanálů a nádrží, přes ně je hozeno asi 800 mostů. Toto město je považováno za tajemné a plné tajemství. Petrohradské mosty lze také nazvat mystickými …
Egyptský
Spojuje obě části Lermontovského prospektu, oddělené řekou Fontanka. Byl postaven v letech 1825-1826 a jedná se o řetězový jednopásmový most v pseudo-egyptském stylu.
Řetězy spočívaly na vysokých litinových branách, zdobených egyptskými hieroglyfy a orientálními ornamenty, a na obou březích Fontanky, u vchodů do mostu, byly na hlavách postavy sfingy s lucernami. Na rozdíl od sfingy na univerzitním nábřeží jsou to „mnohem mladší“. Byly odlity z litiny speciálně pro výzdobu mostu na základě modelů sochaře P. P. Sokolov.
20. ledna (starý styl) 1905 se most neočekávaně zhroutil pro všechny ve chvíli, kdy jím prošla squadrona gardy. Naštěstí neexistovaly lidské ztráty. Zdálo se, že most se zhroutil, když jeho konstrukce vstoupily do rezonance s předním krokem stráží. Tento incident vedl ke vzniku příkazu: „Udržujte krok!“, Což začalo být dáno vojenským formacím procházejícím mosty a nadjezdy.
Mystické pozadí tragédie, která se stala, se mezi lidmi šířilo velmi živě. Podle pověsti žila v domě poblíž mostu určitá Maria Ratner. Jeden z důstojníků ji svedl a opustil ji. Maria si ve svém srdci všimla svého pachatele mezi jezdci a vykřikla oknem: „Může selhat!“a její přání bylo okamžitě splněno. Jako výsledek, tato žena vstoupila do městského folklóru a skrz její život až do její smrti, ona byla přezdívaná Marie Egypta.
Propagační video:
Místo zničeného mostu byl postaven „dočasný“dřevěný most, který zde stál až do roku 1956, dokud nebyl postaven další. Nový most nebyl vůbec jako ten předchozí, ale byl také ozdoben postavami stejných sfing.
A 24. února 1989 přes jednu sochu přeběhl těžce naložený KamAZ, který způsobil převrácení sfingy ve Fontance. Později byla socha vyňata z vody, restaurována a nainstalována na svém původním místě.
Casting
Jedná se o padací most přes Nevu, spojující centrum města se stranou Vyborg. Název pochází od Liteinského dvora, který se nachází na levém břehu řeky. Za starých časů byl na cestě z Ruska do Švédska kříž a později byl postaven plovoucí most, který místo podpěr měl speciální lodě.
V roce 1875 byla zahájena výstavba trvalého mostu a stavitelé se okamžitě setkali s obtížemi: Neva na tomto místě je velmi hluboká (až 24 metrů) a dno je zašpiněno a uvolněno. Při stavbě mostu zahynulo z různých důvodů asi sto lidí a samotné náklady na výstavbu překročily odhad jednou a půlkrát a dosáhly v té době obrovské částky - více než pět milionů rublů. Četné katastrofy nejen zpozdily výstavbu, ale také vyvolaly různé mystické příběhy.
Tak například existovaly zvěsti, že na dně řeky, kde byl postaven jeden z pilířů, byl „krvavý“balvan, Atakan. Podle pověsti, dokonce ve starověku, místní kmeny uctívaly tento kámen a přinesly mu lidské oběti. V důsledku toho se balvan nejen „modlil“, ale byl doslova nasycen nekrotickou energií.
Protože neklidný Neva zde neustále měnil svůj směr, stalo se, že kámen, který je známkou smrti stovek zabitých, skončil na dně řeky. Ale i zde negativní energie kamene nadále fungovala. Nejprve se to týkalo pouze rybářů a těch, kteří se pokusili překročit Nevu na vyznačeném místě. Se začátkem výstavby pilířů budoucího mostu vypukla skutečná orgie smrti.
Předpokládá se, že právě v Atakanu klopýtali dělníci kesonů při stavbě jednoho z mostních sloupů, po kterých zaplnilo blátivé bahno ze dna v mrknutí oka a utopilo pět lidí, kteří byli uvnitř. Přesně o rok později, z nějakého neznámého důvodu, byla na stejném místě slyšet silná exploze, která prováděla sklo v okolních domech. Devět dalších stavitelů bylo zabito. Hustá půda se zvedla do kesonu a zaplavila 11 lidí, kteří tam pracovali.
Tehdy se objevil příběh o tom, že se Liteiny stavěly na místě, kde v dávných dobách existoval „vlkodlak“, nad nímž v noci často vznikaly tajemné mlhy. Z tohoto důvodu náhodní kolemjdoucí ztratili orientaci a spadli do vody, kde byli zataženi do černé vířivky. A pak z vířivky vylezli různí zlí duchové.
Dokonce i dnes na mostě Liteiny se můžete setkat s lidmi, kteří hodí mince do vody nebo nalijí červené víno. Jen málokdo ví, že tak soucitní občané, kteří jsou obeznámeni s městskými legendami, žádají atakanský krevní kámen, schovávající se na dně řeky, aby neutopili nikoho jiného …
Další mystický příběh se týká vůdce světového proletariátu. Oční svědci říkají, že se stále setkávají s Leninovým duchem u mostu.
Například například při procházce po ulici Mokhovaya si jistý důchodce jménem Aleshin všiml krátkého holohlavého muže s charakteristickým vousem před sebou. Nejprve ho vzal na dvojnásobek vůdce, rozhodl se ho poznat a promluvit si s ním, ale najednou si v něm všiml určité zvláštnosti.
Ze směru k Finskému zálivu foukal velmi silný vítr a kolemjdoucí se museli držet svých klobouků a kabátů. Zdálo se, že „Lenin“na špatné počasí nereaguje: vítr neodfoukl slavnou čepici z hlavy a nefoukal lem kabátu.
Alyoshin zpomalil tempo a současně sledoval podivné téma. A když tajemný občan vstoupil na most Liteiny a pomalu zmizel ve vzduchu, Alyoshin si uvědomil, že neviděl Lenina a ani jeho dvojníka, ale skutečného ducha …
Troitsky
Spojuje centrum Petrohradu a Petrohradu s pevností Peter a Paul. Jedná se o jeden z nejkrásnějších mostů ve městě, který byl otevřen v roce 1903. Před stálým mostem byly na tomto místě dva pontony, to znamená spoléhat se na plovoucí lodě.
Mohl existovat most založený na projektu slavného Eiffelu, který zaujal první místo v soutěžním programu, ale zde zasáhl pan Chance - nesoutěžní práce firmy Batignolles byla všeobecně schválena. Její konstrukce se ukázala být elegantnější a pohodlnější pro průjezd lodí kvůli posunu části mostu na stranu. A co je nejdůležitější, bylo to levnější.
Říkalo se, že francouzská vláda zaplatila za stavbu mostu, zatímco Rusové zaplatili za most Alexander III, který byl postaven přes Seinu současně. Ve skutečnosti však každá země nesla náklady na vybudování vlastního mostu, ale tyto struktury se staly symbolem vojenské aliance mezi Ruskem a Francií.
V 60. letech dvacátého století byl Troitsky z dvoukřídlého nastavitelného mostu přeměněn v jednookřídlý a stal se, stejně jako ostatní mosty v Petrohradě, zvedáním. Již v sovětských dobách most několikrát změnil název, ale nakonec se stal Troitsky znovu.
Existuje legenda, že slavný zkušební pilot Valery Chkalov provedl odvážný a nebezpečný let pod Troitským mostem, aby získal srdce své přítelkyně.
Tato verze byla také přehrána ve filmech o legendárním pilotovi: ve filmu z roku 1941, kdy se slavný velkolepý trik létání pod mostem opakoval (šestkrát!) Pilotem Jevgenijem Borisenkem na stíhačce obojživelníků Sh-2, jehož rozpětí křídla je ještě širší než u Chkalovského stíhače, a proto pro něj bylo obtížnější létat. Ale pilot Borisenko už na to nebyl umístěn do strážny - let byl dohodnut na vrcholu …
Druhý seriál o Chkalovu byl natočen v roce 2012. Je známo, že kvůli natáčení byl Troitsky Bridge zablokován až do večera. Diváci se zjevně neviditelně scházeli - všichni chtěli vidět slavný letový trik pod mostem.
Publikum však zklamalo. Natočil pouze obecný plán. A rozpětí pod mostem bylo simulováno na počítači. Možná, když za 50 let bude natočen nový film o slavném pilotovi, jeho tvář bude modelována na počítači. Kdo ví…
Arkady Vyatkin