Přežití v extrémních situacích vyžaduje od vytrvalosti člověka a neotřesitelné přesvědčení, že neexistují žádné beznadějné situace. Shromáždili jsme 5 příběhů, jejichž hrdinové dokázali přežít v nejtěžších podmínkách.
Dlouhý let a 4 dny boje
Rekordní výška, po jejímž pádu se člověku podařilo přežít - 10 160 metrů. Tento záznam je zapsán v Guinnessově knize a patří Vesně Vulovici, jedinému přeživšímu z havárie letadla 26. ledna 1972. Nejen se vzpamatovala, ale také se chtěla vrátit do práce - neměla strach z létání, protože si nevzpomněla na samotný okamžik katastrofy.
24. srpna 1981 dvacetiletá Larisa Savitskaya a její manžel odletěli z líbánky na letadlo An-24 z Komsomolska na Amuru do Blagoveshchenska. Na obloze, v nadmořské výšce 5220 metrů, se letadlo, ve kterém novomanželé létali, srazilo s Tu-16.
Larisa Savitskaya byla jediná z 38 lidí, kterým se podařilo přežít. Na vraku letadla měřícího tři až čtyři metry padl na 8 minut volný pád. Podařilo se jí dostat se na židli a zmáčknout do ní.
Později žena tvrdila, že si v té chvíli vzpomněla na epizodu z italského filmu „Zázraky se stále dějí“, kde hrdinka přežívá v podobných podmínkách.
Propagační video:
Záchranné práce nebyly prováděny příliš aktivně. Pro všechny oběti havárie letadla byly již vykopány hroby. Larisa Savitskaya byla nakonec nalezena poslední. Žila tři dny mezi troskami letadla a těly mrtvých cestujících. Navzdory četným zraněním - od otřesu k poranění páteře, se zlomenými žebry a zlomenou rukou - Larisa Savitskaya nejen přežila, ale dokázala si také postavit něco jako chýši z trosek trupu.
Když průzkumné letadlo přeletělo přes místo srážky, Larisa dokonce zamávala záchranářům, ale zaměňovali ji s geologem z nedaleké expedice.
Larisa Savitskaya byla dvakrát zahrnuta do Guinessovy knihy rekordů: jako osoba, která přežila pád z velké výšky, podruhé jako osoba, která obdržela minimální částku náhrady za fyzické poškození při letecké havárii - 75 rublů (v roce 1981 peníze).
Na malém voru
23. listopadu 1942 německá ponorka torpédovala britskou loď Belomond. Všichni členové jeho posádky byli zabiti. Téměř všechny. Sailor Lin Peng přežil. Měl štěstí - při prohlídce na hladině vody našel záchranný člun, na kterém byla dodávka jídla.
Lin Peng pochopil, že jídlo a voda by dříve či později došly, takže od prvního dne své "Robinsonády" začal připravovat vybavení pro sběr dešťové vody a rybolovu. Natáhl markýzu přes vor a udělal rybářskou šňůru ze závitů provazu nalezeného na voru; z hřebíku a dráty z baterky - háčky; vyrobený z kovu z plechovky - nůž, kterým uřízl ulovenou rybu. Zajímavý fakt: Lin Peng nemohl plavat, takže byl po celou dobu svázán s vorem.
Lin Peng chytil rybu jen velmi málo, ale postaral se o její bezpečnost - vysušil ji na lanech natažených na palubě své „lodi“. Sto dní jeho strava sestávala z jedné ryby a vody. Občas mořské řasy přes palubu, jejichž spotřeba zabránila Lin Pengovi uzavřít kurděje.
Hořkou ironií rekordní plavby Lin Peng je, že mohl být několikrát zachráněn. Jednoho dne ho nevzali na palubu nákladní lodi jen proto, že byl Číňan. Pak si ho všimlo americké námořnictvo a dokonce na něj hodilo záchrannou bóju, ale bouře, která vypukla, zabránila Američanům dokončit záchrannou misi. Lin Peng navíc viděl několik německých ponorek, ale ze zjevných důvodů se na ně neobrátil o pomoc.
Teprve v dubnu 1943 si Lin Peng všiml, že se barva vody změnila a ptáci se občas začali objevovat na obloze. Uvědomil si, že je v pobřežní zóně, což znamená, že jeho šance na úspěch mnohokrát vzrostla. 5. dubna ho našli brazilští rybáři, kteří ho okamžitě odvezli do nemocnice. Lin Peng byl překvapivě po své cestě schopen chodit sám. Během nucené Robinsonády ztratil jen 9 kilogramů.
Doporučení Lin Peng byla zahrnuta do manuálu pro přežití britského námořnictva. Lin Pengův příběh byl částečně použit při výrobě filmu Život Pi.
Dobře čitelný kajut
„Robinsonáda“je přežití osoby samotné po dlouhou dobu v přírodním prostředí. Nositelem rekordu v této „disciplíně“se stal Jeremy Bibs, který na ostrově žil 74 let.
V roce 1911, během hurikánu v jižním Tichém oceánu, anglický škuner "Krásná blaženost" klesl. Pouze 14letý chlapec Jeremy Bibs se dokázal dostat na pobřeží a uniknout na pouštní ostrov. Tomu chlapci pomohla jeho erudice a láska ke čtení - znal román od Daniela Defoeho.
Podle příkladu hrdiny své oblíbené knihy začal Biebs udržovat dřevěný kalendář, stavěl chatu, naučil se lovit, snědl ovoce a pil kokosové mléko. Zatímco Biebs žil na ostrově, byly na světě dvě světové války, byla vytvořena atomová bomba a osobní počítač. O tom nevěděl nic. Našel Bibli náhodou. V roce 1985 posádka německé lodi nečekaně našla držitele rekordu Robinsona, který již dosáhl věku 88 let, a přivedl ho domů.
Dcera otce
V příběhu o Larisě Savitské jsme si vzpomněli na film „Zázraky se stále dějí“. Je založen na skutečných událostech. 24. prosince 1971, Lockheed L-188 Electra peruánské letecké společnosti LANSA zasáhla rozsáhlou oblast bouřek, byla zasažena bleskem, vstoupila do zóny turbulence a začala se zhroutit ve vzduchu ve výšce 3,2 km. Padl do džungle, 500 km od Limy.
Jediným přeživším byla sedmnáctiletá školačka Juliana Margaret Kepke. V době pádu byla dívka připevněna k židli. Její klíční kost byla zlomená, pravá paže zraněná a jedno oko slepá. Julianinmu přežití pomohla skutečnost, že její otec byl slavný zoolog, který od dětství vštěpoval své dceři schopnosti přežití v extrémních podmínkách. Bezprostředně po havárii, která odložila pokusy najít matku mezi těly mrtvých, prozkoumala dívka zavazadla na jídlo, ale našla jen několik sladkostí - také výsledek.
Pak Juliana našla potok poblíž místa pádu a šla dolů po proudu. Jen o devět dní později měla to štěstí, že šla k lodi na břehu řeky. Dívka ošetřila ránu na jejím pravém rameni benzínem z kanystrů, ve kterém již chovalo nejméně 40 larev.
Majitelé lodí, kteří se ukázali jako místní dřevorubci, se ukázali až příští den. Juliana byla nakrmena, ošetřena rány a odvezena do nemocnice v nejbližší vesnici.
Sám se sněhem
13. října 1972 se na Vysočině v Andách zhroutilo letadlo nesoucí hráče starých křesťanů z Montevideo, uruguayského ragbyového týmu, jakož i jejich příbuzné a sponzory. Po pádu zůstalo naživu 27 lidí. Později kvůli lavině zemřelo dalších 8 lidí, další tři zemřeli na rány.
Uruguayané si uvědomili, že není kam čekat na pomoc 11 dní po nehodě, když v rádiu řekli, že jejich vyhledávání bylo zastaveno a byli prohlášeni za mrtvé. Zoufalá situace, ve které se cestující ocitli, byla ještě zhoršena skutečností, že zásoby odcházely velmi rychle. Když zázrak zázrakem přežili, učinili obtížné rozhodnutí - jíst maso mrtvých.
Oběti byly zachráněny pouze 72 dnů po katastrofě. Pouze díky skutečnosti, že skupina vybavila tři lidi na cestu, kteří potřebovali překročit Andy a hlásit, co se stalo. Nejtěžší přechod byl překonán dvěma. Z
A jedenáct dní, bez vybavení a teplého oblečení, prošli 55 kilometrů zasněženými Andami a přišli k horské řece, kde se setkali s chilským ovčákem, který informoval úřady o přeživších pasažérech.