Dnes je jedním z nejpodivnějších a zároveň slavných bombardérů z druhé světové války německý experiment Horten Ho 229, který používal schéma „létajícího křídla“. Dnes si však jen málo lidí pamatuje, že již ve čtyřicátých letech minulého století prováděli podobný vývoj američtí inženýři z Northropu, kteří později vytvořili bombardér B-2 Spirit.
První takové letadlo bylo vytvořeno v Německu.
Toto není německé letadlo. Ve skutečnosti se jedná o americký experimentální stroj YB-49. V inovativním letadle bylo propleteno velké množství zajímavých řešení, nakonec však žádný ze vzorků vytvořených pro testování neprošel všemi testy úplně. Navíc se rozhodli letadla zbavit rozkazu ministra letectva USA Stuarta Symingtona. Dokonce i muzeum bylo odmítnuto přístup k jednomu z experimentálních YB-49s k vytvoření výstavy.
K obdobnému vývoji došlo ve Spojených státech.
Vojenská Northrop N-9MB byla poprvé představena v září 1941 jako prototyp YB-35. První let vozu se uskutečnil 27. prosince 1942. Vůz řídil zkušební pilot John Meers. Záchyt od země nastal rychlostí 113-120 km / h. Poté auto provedlo dalších 48 letů. Zároveň se 49. let změnil na tragédii. Auto narazilo na kováře a zkušební pilot zemřel při pokusu zachránit experimentální letadlo.
Američané měli vlastní zájem.
Poté bylo auto neustále vylepšováno. Nový bombardér létajícího křídla byl označen YB-49 a představen v roce 1947. Posádkou novinky bylo 7-10 lidí. V ocasu letadla byli ubytováni čtyři lidé. Testy letadel trvalo 50 hodin. Poté bylo auto předáno americkému letectvu. Druhé vozidlo bylo označeno YB-49 a bylo představeno v roce 1948. Během prvního letu letadlo vyšplhalo do výšky 12 192 metrů, po které došlo ke ztrátě komunikace s ním.
Nebylo možné přesně zjistit, co se s letadlem stalo. Po nějaké době pátrací brigáda našla spálené trosky automobilu i těla členů posádky ve značné vzdálenosti od zkušebního náměstí. Důvody havárie zůstaly nejasné. Několik svědků uvedlo, že viděli, jak z oblohy padají kusy hořícího letadla.
Propagační video:
Průzkumný letoun byl jediným úspěšným modelem.
Poté pokračovaly práce na letadle, ale intenzita úprav byla minimalizována. Konstruktéři byli dokonce schopni představit průzkumnou verzi vozidla, které dostalo označení YRB-49A. Letadlo se ukázalo jako úspěšné a letectvo si dokonce objednalo několik vzorků pro sebe. Avšak bombardér YB-49 nebyl upraven. Postupem času se rozhodli projekt úplně ukončit a upřednostňovat další iniciativy Pentagonu. Všechny vytvořené vzorky letadel byly zničeny rozhodnutím příkazu. Jediným místem, kde se mohl bombardér YB-49 dokázat, je Hollywood. Zkušební kronika byla použita při natáčení filmu o invazi Marťanů.