7 Základní Fakta O Trojúhelníku Bermudy - Alternativní Pohled

Obsah:

7 Základní Fakta O Trojúhelníku Bermudy - Alternativní Pohled
7 Základní Fakta O Trojúhelníku Bermudy - Alternativní Pohled

Video: 7 Základní Fakta O Trojúhelníku Bermudy - Alternativní Pohled

Video: 7 Základní Fakta O Trojúhelníku Bermudy - Alternativní Pohled
Video: 20 малоизвестных фактов о Гермионе Грейнджер 2024, Smět
Anonim

6. března 1918 v Bermudském trojúhelníku zmizela vícekanálová loď Cyclops. Na palubě bylo 390 lidí a velká dávka rudy. Dokonce i prezident Spojených států se připojil k pátrání, ale nic nenašel. Bermudský trojúhelník je tajemné místo.

Moře ďábla

Je důležité, že zmizení lodi Cyclops v roce 1918 nebylo vysvětleno tajemstvím Bermudského trojúhelníku déle než půl století od incidentu. První článek o tomto jevu se objevil teprve v roce 1950. Jeho autorem byl americký novinář A. Jones. Původně nazýval svůj materiál - „Ďáblovo moře“. Publikace nepřinesla požadovaný efekt, nezačali mluvit o Bermudském trojúhelníku s aspirací a strachem. Začali tedy mluvit až v roce 1974, kdy vyšla kniha Charlese Berlitze „Bermudský trojúhelník“. Říkat, že kniha byla uvítána „s ranou“, neznamená nic. Stalo se to bestsellerem. S podporou populárního vědce Davida Kuscheho to dokonce začalo být vnímáno jako skutečná teorie, i když sám Kusche nazval jev Burmudova trojúhelníku „Velkolepá pohádka pro dospělé“.

Image
Image

Oběti trojúhelníku

Bermudského trojúhelníku není mnoho prokázaných obětí. To znamená ti, kteří zmizeli za skutečně záhadných okolností v této oblasti oceánu. Polovina případů popsaných roky po události zradí jasnou neznalost skutečných informací o počasí. Běžná postava: počasí bylo klidné a náhle loď zmizela. Některé z chybějících lodí prošly Bermudským trojúhelníkem, ale neexistuje žádný důkaz, že tam zmizely. V řadě případů autoři článků o Bermudském trojúhelníku úmyslně potlačili informace, které by mohly snadno a jednoduše vysvětlit toto zmizení. Celkově tedy můžeme mluvit o čtyřiceti „obětech“trojúhelníku Bermudy. Tím se bere v úvahu skutečnost, že tvůrci mýtu - novináři, začali problém „zkoumat“od konce 19. století. Pouze čtyřicet případů za více než století, i když za rok stále padne více než tucet letadel po celém světě.

Propagační video:

Image
Image

Verze

Zastáncové tajemství Bermudského trojúhelníku předložili několik desítek různých teorií, aby vysvětlili záhadné jevy, které se podle nich v nich vyskytují. Tyto teorie zahrnují předpoklady o únosu cizinců z kosmického prostoru nebo obyvatel Atlantis, cestování v dírách v čase nebo trhlinách ve vesmíru a další paranormální příčiny. Bylo navrženo, že příčinou smrti některých lodí, včetně Bermudského trojúhelníku, mohou být tzv. Putovní vlny, které jsou považovány za až 30 metrů. Rovněž se předpokládá, že za určitých podmínek může být na moři generován infrazvuk, který ovlivňuje členy posádky a způsobuje paniku, v důsledku čehož opustí loď.

Image
Image

Pouze moře a Bůh vědí, co se stalo této lodi

Příběh Cyclops úzce souvisí s americkým prezidentem Woodrowem Wilsonem. Tak, který pro organizaci finančního rezervního systému vychloubá na 100 000 dolarové bankovky. Tento muž byl tedy velmi romantický. Když Cyclops zmizel, ukázal se krásně. Když do přístavu nedorazila vícetunová loď s 390 lidmi na palubě a obrovským nákladem manganové rudy potřebné v metalurgii, řekl: „Pouze moře a Bůh vědí, co se s touto lodí stalo.“

Image
Image

Vědecké vysvětlení

Věda je přísně systematická. To, co se děje v Bermudském trojúhelníku, neukazuje žádný řád ani systém. Spíše ukazuje systém, ale má více co do činění s informační politikou. Statistiky také říkají, že oblast označeného trojúhelníku Bermudy není nebezpečnější než jakákoli jiná část oceánu, kde se tvoří cyklóny a často bouře. Logistika říká, že je to jedna z nejrušnějších námořních oblastí námořní dopravy. Zkušenost plachtění říká, že Sargasové moře není pro navigaci vhodné. Statistiky také ukazují, že kolize lodí nejsou neobvyklé. Podle Liverpoolského sdružení pojišťoven v roce 1964 došlo ke srážce 18 lodí a 1735 lodí bylo náhodně poškozeno. V roce 1965 to bylo 14 a 1945,a ve statistikách byly brány v úvahu pouze velká plavidla s tonáží vyšší než 500 tun. Stejná statistika říká, že jednou z hlavních příčin kolizí lodí je přetížení na silnicích.