Odtajněné dokumenty australského letectva vrhly světlo na záhadné zmizení místního pilota spolu s letadlem po setkání s „létajícím talířem“.
Někdo na mě letí
Historie Frederica Valenticha je považována za jednu z nejzáhadnějších v historii letectví. Večer 21. října 1978 si z letiště Moorabbin poblíž Melbourne pronajal letadlo - jednomotorový motor Cessna 182L. Dokončený letový plán naznačoval, že poté, co opustil Murabbin, pokračoval na Cape Otway a odtud na King Island v Bass Strait. Po přistání na ostrově se musel vrátit zpět. Valentichovi bylo jen 20 let. Poprvé v životě měl letět nad oceánem v noci, takže dispečeři trvali na režimu „stálé komunikace“. Pilot musel podat zprávu o průchodu kontrolními body trasy a pravidelně hlásit, že je vše v pořádku.
Obálka dokumentů odtajněných v Austrálii
Letadlo vzlétlo v 18.19. V 19:00 Valentich informoval dispečera Stephena Robieho, že míjel Cape Otway. Slunce zapadlo před 12 minutami, ale bylo to stále dost světlo, aby bylo možné odlišit zemi od vody.
O šest minut později se znovu dostal do kontaktu. Zde je přepis vyjednávání s dispečerem (bez volacích značek a servisních slov „pochopit“, „příjem“atd.)
Propagační video:
19. 6. 2014 Valentich: Melbourne, existují letadla pod pěti tisíci? (5000 stop, asi 1500 m - M. G.)
19. 6. 23 Roby: Žádná známá letadla.
19. 6. 2016 Valentich: Vypadá to, že existuje velké letadlo pod pěti tisíci.
19.06.16 Roby: Jaký typ letadla?
19.06.19 Valentich: Nemůžu to určit. Čtyři jasné … to se zdá být přistávací světla.
19/19/32 Valentich: Letadlo nad mnou letělo nejméně o tisíc metrů výše.
19/19/43 Roby: Je to velké letadlo?
19/19/47 Valentich: Nevím, ale kvůli rychlosti, kterou se pohybuje … je poblíž nějaké letectvo?
19.7.157 Roby: V blízkosti nejsou známá letadla.
19.8.18 Valentich: Nyní se ke mně přibližuje z východu.
19. 8./49 Valentich: Zdá se mi, že hraje nějakou hru. Přeletěl přes mě dvakrát nebo třikrát rychlostí, kterou nemůžu určit.
09.19.02 Roby: Jak vysoko jste?
19. 9. 2006 Valentich: Čtyři a půl tisíce, čtyři, pět, nula, nula.
19. 9. 2011 Roby: Potvrďte, že nemůžete identifikovat letadlo?
19. 9. 2014 Valentich: Potvrzuji.
19.9.18 Robie: Zůstaňte ve spojení.
19. 9./28 Valentich: Toto není letadlo … tohle je …
19.09.16 Roby: Můžeš popsat letadlo?
19.09.15 Valentich: Když letí, má podlouhlý tvar … Nemůžu říct nic jiného … Má takovou rychlost … Melbourne, je to právě teď přede mnou.
10.19.07 Roby: A jak velký je ten předmět?
2020-19-19 Valentich: Vypadá to, že je (nesrozumitelný, s největší pravděpodobností „mě pronásleduje“). Nyní létám v kruhu a objekt letí také v kruhu nade mnou … Má zelené světlo a kovově vypadající … lesklé tělo.
19/19/48 Valentich: Právě zmizel.
11.19.03 Valentich: Víte, jaký letoun jsem viděl? Je to vojenské letadlo?
19/19/08 Roby: Potvrďte, že letadlo právě zmizelo.
19. 11. 2014 Valentich: Potvrzuji.
19/17/17 Roby: Je tam letadlo stále?
19/23/23 Valentich: On … se blíží z jihozápadu.
19/19/52 Valentich: Motor nefunguje dobře … Kašel.
12.19.04 Roby: Jaké jsou vaše úmysly?
19/19/09 Valentich: Budu létat na King Island. Podivné letadlo se nad mnou opět vznášelo … vznášelo se, a toto není letadlo …
V 19.12.28 slyšeli řídící letového provozu kovový zvuk. Trvalo to 17 sekund a připomínalo „zvuk prázdných plechovek Coca-Cola, které se třásly v sáčku.“Poté už Valentich nekontaktoval. Zmizel.
Valentichova trasa
Mnoho vidělo na obloze podivné předměty
Řídící letového provozu okamžitě začali hledat chybějící letadlo. Cessna 182L byla vybavena vodním přistávacím strážcem a rádiovým majákem, ale nikdo neslyšel její volací značky. Letoun australského letectva Orion letěl nad Valentichovou navrhovanou letovou trasou a viděl velkou úhlednou palivo 18 mil severně od King Islandu. Záchranné lodě pečlivě prohledaly oblast úhledné, ale nenašly nic jiného. Vzorky vody ukázaly, že tam vznášela nafta, nikoli proudové palivo.
Federic - zmizel pilot
Tisk téměř okamžitě informoval, že za zmizení pilota je odpovědný UFO. Desítky lidí začaly volat novináře, ufology a armádu. Řekli také, že toho dne také pozorovali na obloze podivné předměty.
"Je zajímavé, že všichni začali volat a mluvit o UFO až poté, co tisk informoval o Valentichově zmizení," komentoval tento humbuk Ken Williams z ministerstva dopravy. "Zdá se, že si lidé začínají myslet, že viděli také zvláštní světla." Nebereme jejich hovory příliš vážně, ale neodmítáme poslouchat. “
K dispozici armádě, vyšetřovatelům a ufologům bylo 29 zpráv a dokonce dvě fotografie. V 18,45, 21 minut před Valentýnským setkáním s „talířem“, odpočíval jistý Roy Manifold na pláži nedaleko mysu Otway. Rozhodl jsem se vyfotografovat oceán se zapadajícím sluncem jako suvenýr a šestkrát jsem zachytil kameru. Manifold nic takového neviděl během natáčení, ale při vývoji na dvou snímcích se objevily podivné detaily. Čtvrtý obrázek ukazuje „černou hrudku“plazící se z vody, pátý - obvyklý obrázek zapadajícího slunce, a 6. snímek ukazuje objekt umístěný na obloze nad místem, kde byly „balvany“ze střely asi před 40 sekundami. rám. Společnost Kodak odmítla možnost chyby filmu nebo chyby vývoje.
Frederickův otec věřil, že jeho syn byl unesen mimozemšťany
Australské letectvo navrhlo, že obraz je normální mrak. Ale vezmeme-li v úvahu, že mezi snímky 5 a 6 trvalo tak dlouho v rámci rámce asi 20 sekund, „mrak“musel letět rychlostí více než 300 kilometrů za hodinu!
25. října úřady přestaly hledat letadlo. Hodně k zármutku Valentichova otce a jeho přítelkyně, sedmnáctileté Rhonda Rushtonové.
"Vím, že Fred žije a brzy se s ním setkáme," oznámila Rhonda o dva dny později.
"Můj syn byl unesen mimozemšťany," řekl Guido. "Nejsem si jistý, jestli ho dostanou zpět." Doufám, že se vrátím.
Valentichova přítelkyně věřila, že Frederick byl s mimozemšťany. A brzy to bude vráceno
Valentich se obával, že na něj UFO zaútočí
Ministerstvo dopravy a australské letectvo odtajňovaly dokumentaci týkající se zmizení Frederica Valenticha až po smrti jeho otce.
Z dokumentů nebyl vytvořen nejlepší obraz 20letého pilota. Byl to nováček s pouze 160 hodinovou leteckou praxí. Po škole se zapsal do leteckého výcvikového sboru, programu pro mládež, který školí budoucí piloty australských leteckých sil. Frederick to prošel, ale nikdy se nedostal do kadetů letectva. Ve své dokumentaci psali: „Velmi špatné výsledky, extrémně nízké IQ, vhodné pouze pro nekvalifikovanou práci na zemi.“
Novináři ochotně podporovali verzi, kterou Valentichové unesli mimozemšťané
Valentich se znovu pokusil proniknout do vojenských pilotů. Přišel k leteckému výcvikovému sboru jako dobrovolný poradce, aby pomohl dalším nováčkům. Ale ani to nezjemnilo srdce armády.
Poté se Valentich rozhodl získat licenci soukromého pilota a následně se stal pilotem civilního letectví. Mladý muž s neuvěřitelnými obtížemi, několikrát opakující zkoušky, obdržel průkaz způsobilosti 4. třídy, který umožňuje pilotování v noci za jednoduchých meteorologických podmínek. Pak se záležitost zastavila. Tři pokusy získat pilotní licenci selhaly.
Přátelé, příbuzní a známí Valenticha netušili, že věci jsou tak špatné. Frederic všem řekl, že úspěšně složil zkoušky. Jeden z jeho známých, pilot Roy Barnes, napsal vyšetřovateli ministerstva dopravy: „Byl jsem velmi zklamaný, když jsem od vás slyšel, že Frederick nevyhověl zkouškám, protože když jsem se vrátil z dovolené v polovině září, zavolal a chlubil se tím, že všechno prošel. Byl to dobrý herec nebo rozštěpená osobnost? “
Večer jeho zmizení, 21. října, Valentich lhal alespoň třikrát. Na letišti řekl, že se chystá vyzvednout přátele z ostrova King Island a dát do kabiny tři další záchranné vesty. Řekl své rodině, že tam objednal kraby. Obě se ukázaly být nepravdivé. Kromě toho na letišti na ostrově nebyla žádná rozhlasová stanice ani služba řízení letového provozu. Pilot, který chtěl přistát ve tmě, musel zavolat předem a požádat ho, aby rozsvítil osvětlení dráhy. Valentich o návštěvě neupozornil, což dokazuje, že nezamýšlel přistát na ostrově. Se svou přítelkyní - Rhondou - řekl, že k ní odjede v 19:50, což je čas nemožný s plánovaným letový plánem.
Vrchní dispečer dopravní služby řekl vyšetřovatelům, že Valentich byl ten večer daleko od místa setkání s UFO, které označil. Přestože je oblast Otway v dosahu radaru, „operátoři ve službě během pilotní dramatické zprávy o pozorování UFO nedokázali spatřit Cessnu 182L.“Přestože podmínky pro průchod rádiových vln byly mimořádně dobré. Vážně pochybujeme, že jeho letadlo bylo kdekoli poblíž Cape Otway. “
UFO fotografoval Manifold poblíž Cape Otway
Skepticismus vyšetřovatelů se zintenzivnil, když zjistili, že Valentich měl rád ufologii, shromažďoval výstřižky o pozorování „létajících talířů“a nevynechal ani jediný film o mimozemšťanech. Guido řekl, že jeho syn „se obával, že by na něj UFO mohli zaútočit, a myslel si, že v tomto případě je to možné.“
Rhonda Rushton objasnila vyšetřovatelům pár nejasných detailů. Řekla, že několikrát letěla s Valentichem. Měl špatný zvyk nevěsit mikrofon rádia, ale hodit ho na klín. Z neúspěšného pohybu se tlačítko mohlo změnit na rychlostní stupeň. Když Fredovy nohy otupily, natáhl je a posadil sedadlo. Kovové řinčení na konci posledního přenosu bylo podle jejího názoru způsobeno zvuky, které se při náhodném zapnutí mikrofonu uvolnily zpět.
Smrtelný podvod?
Dr. Mahoney, „specialista na lidské faktory v letecké medicíně“, dospěl k závěru, že se Valentich mohl pokusit utopit letadlo a plavat se někde na břeh nebo skrýt, pak se najednou ukázal a vyprávěl o svém únosu. Přerušení provozu motoru Cessna lze snadno předstírat - k tomu je třeba provést odpovídající manévr. Ale něco se pokazilo.
Ministerstvo dopravy se rozhodlo netlačit obvinění proti zesnulému pilotovi, aby nepoškodilo jeho rodinu a přátele. Konečný závěr zní: „Důvod zmizení letadla nebyl stanoven.“
V roce 1982 se vlny vyplavily na pobřeží Flinders Islandu poblíž Tasmánie, kousek kapotáže Cessny 182L. Počet ocasů nebyl úplně zachován, ale počet přežívajících se shodoval s počtem Valentichových letadel. Znovuzkoumání nenašlo žádné jiné letadlo Cessna s takovými čísly, která zmizela nebo havarovala v oceánu.
V roce 1988 byl Valentich oficiálně prohlášen za mrtvého. Jeho otec byl konečně schopen vzít peníze, které byly na bankovním účtu jeho syna. Rhonda Rushtonová se po zmizení ženicha nikdy nevdala.
"Věřím, že to vzal UFO," řekla Rhonda o 11 let později. - Fred a já jsme toto téma často diskutovali. Jednou řekl: když potká UFO, ví, co má dělat. Tato slova mi hodně pomohla, když Fred zmizel. Když se s objektem setkal, jeho hlas nebyl vyděšený: možná to všechno považoval za dobrodružství. “
Valentýnský vrak
Ufologové James McGaha a Joe Nickell navrhli, aby Valentich lhal o účelu svého letu, protože „lovil“UFO. Možná se dozvěděl o jejich činnosti v oblasti Bass Strait, rozhodl se osobně létat a vidět. Očekával setkání s UFO, a proto se nebál. Nezkušenost s ním hrála krutý vtip - Valentich se rozptýlil od kontroly a upadl do ocasu. Motor začal běžet přerušovaně, protože Cessna byla v poloze, kde gravitace zastavila tok paliva. Když si pilot uvědomil situaci, letadlo dokázalo sestoupit pod úroveň spolehlivého rozhlasového příjmu. Dispečeři neslyšeli Valenticha. Po několika sekundách nepříjemného děsu narazil do vody.
Nikdy nebudeme přesně vědět, co se stalo na obloze toho večera nad Bass Strait. Odtajněné dokumenty umožňují pouze dospět k závěru, že UFO se staly nepřímou příčinou smrti pilota. Nebo nemají vůbec nic společného s tragédií, která se odehrála v oceánu před téměř 40 lety.
Michail GERSHTEIN