Henry Every - slavný anglický pirát přezdívaný Lanky Ben, jeden z prvních pánů štěstí v takzvaném „zlatém věku“pirátství. V 90. letech 17. století se proslavil svými plundy ve vodách Afriky a jižní Asie, kde se dokázal zmocnit obrovské kořisti. Stal se hrdinou mnoha dobrodružných románů.
Polo legendární biografii Henryho Averyho poprvé vydal Daniel Defoe ve své knize Obecná historie pirátů, která vyšla v Londýně v roce 1724. V této práci změnil své jméno z Henryho Every na Johna Averyho.
Počátky kapitána Averyho
Existuje také verze, ve které se náš hrdina ve skutečnosti jmenoval Henry Bridgman. Oznámil to Holanďan Van Brook, který byl několik měsíců vězněm na palubě jeho lodi. Avery mu údajně přiznal, že se jmenuje Bridgeman, a přijal pseudonym, aby nevrhal stín na své příbuzné. Podle Van Brook, Avery byl veselý a dobrosrdečný člověk, ale v dětství ho často urazili příbuzní, což nemohlo ovlivnit jeho postavu. Jako syn kapitána obchodní lodi od mládí svázal svůj osud s mořem, sloužil na válečných lodích „Rozlišení“a „Edgar“a stal se pirátem po zradě manželky.
Je pravděpodobné, že Avery velel otrokářské lodi, která se podílela na nezákonné dodávce otroků z Afriky do Ameriky. Alespoň kapitán lodi „Hannibal“Phillips v roce 1693 si stěžoval, že na pobřeží Guineje nemůže najít černochy, protože před ním byl Lanky Ben, aka Avery.
Pirát - Henry Avery
Propagační video:
Podle Johnsona se Avery narodil v Devonshiru poblíž Plymouthu v roce 1653. Jeho pirátská kariéra se dá vysledovat až do roku 1694, kdy byl najat jako první důstojník na 46-kanadské fregatě Karla II., Která byla pod velením kapitána Gibsona (Johnson volá tuto loď "Ducom"). Fregata byla vybavena kováními Bristol na žádost španělských obchodníků, kteří ji chtěli použít k boji s piráty a francouzskými pašeráky v Americe. „Karl“, který dorazil do španělského přístavu La Coruña s letkou sira Jamese Hublona, stál osm měsíců v klidu. Nezaplacení, námořníci nakonec spikli, že se zmocní lodi a vzbouřili se 7. května 1694. Avery byla v čele vzbouřenců.
Poté se rebelové vydali na břehy západní Afriky. "Charles II" byl přejmenován na "Fancy" ("Quirk"). Ve vodách Kapverdských ostrovů mohli piráti zachytit tři anglické lodě, z nichž vzali 9 lidí a zásoby, poté v Guinejském zálivu (poblíž ostrova Principe) Avery zachytil 2 dánské 26 dělových lodí: každý člen posádky měl 8 nebo 9 uncí zlata. 14 Danes se dobrovolně připojilo ke svému gangu.
Poté, co obešli mys Dobré naděje, zamířili piráti na Madagaskar a poté na ostrov Anjouan. Tam Britové zajali gorab s 40 francouzskými filibustery z velení kapitána Isaaca Weyra, který byl ztroskotán poblíž sousedního ostrova Moheli. Francouzi z gorabu byli nuceni připojit se k Averyho týmu.
1695, 16. února - téměř okamžitě po zajetí gorabu se na ostrov Anjouan přiblížily tři lodě východní Indie („Benjamin“, „Mokka“a „Tonkin“). Kapitán Avery opustil na zemi „jeden muž ze své společnosti, který předtím onemocněl; jmenoval se William May, “a vážil kotvu. Ráno 19. února šel na moře, aniž by zahájil vyjednávání s východoindickými loděmi.
Po krátké plavbě se kapitán Avery vrátil do Anjouanu. Tam rekrutoval 13 nebo 14 francouzských rekrutů „kteří plavili tato moře pod anglickou vlajkou a ztratili svou loď v Moheli, kde běžel na volno“.
Fancy se stala impozantní pirátskou lodí s posádkou 170, z toho 104 Angličanů, 14 Danů z Guinejského zálivu a 52 Francouzů z Demarezovy posádky. Gang se rozhodl jít do Rudého moře. Cestou se setkali se dvěma anglickými pirátskými loděmi, Dolphinem a Portsmouthským dobrodružstvím. První byl pod velením kapitána Richarda Wenta, měl 60 mužů a byl vybaven v Workill (poblíž Philadelphie) v lednu 1694. Portsmouthské dobrodružství (kapitán Joseph Faro) bylo vybaveno současně na ostrově Rhode Island a mělo téměř stejný počet mužů. Každý měl 6 děl.
Dohodli se s Avery na partnerství a v červnu 1695 dorazili společně na ostrov Perim, který je u vchodu do Rudého moře. Tam strávili noc a další den se k nim přidali další tři anglické pirátské lodě: Susanna z Bostonu pod vedením Thomase Wakeho, brigantine Pearl (kapitán William Mays) a svah Amity (kapitán Thomas Tew); poslední dva přišli z New Yorku. Každý měl 6 kulometů, brigantina měla od 30 do 40 lidí, ostatní - každá po 50 lidí.
Zachycení lodi "Gang-i-Sawai"
I přes jejich počet se pirátům podařilo zmeškat konvoj 25 lodí, které opustily Mohiho, aby se vrátil do Indie. Piráti se v honbě za pronásledováním dokázali zmocnit dvou indických lodí. Jedna z lodí, Gang-i-Sawai, byla největší v celé Mughalské říši. Cena předčila všechna nejdivočejší očekávání pirátů. Přepravoval řadu cestujících, kteří se vraceli z pouště do Mekce, včetně vysokých úředníků a řady žen a dívek. "Vzali na tuto loď tolik zlata a peněz v cizí měně a v plavidlech, že spolu s dříve zabaveným podílem každé osoby vzrostly na 1000 liber."
Pátrání a loupež indické lodi i bití cestujících trvalo celý týden. Někteří zajatci, aby nebyli zneuctěni, se vrhli přes palubu nebo se zabili dýkami. Nakonec, po divoké orgii, když naložili všechny poklady na palubu, piráti pustili svou cenu. Averyho lidé byli nyní dostatečně bohatí, aby mohli žít v hojnosti po zbytek svých dnů.
1695. listopadu - Averyho loď dorazí na ostrov Bourbon, kde „všichni Dánové a všichni Francouzi byli vyloženi na zemi s podílem kořisti, což činilo 970 liber na osobu“.
Současně v Indii způsobila zpráva o pirátském útoku na lodě Velkého Mogulu bouřku rozhořčení. Když Gang-i-Sawai dorazil do Suratu a přeživší námořníci a cestující vyprávěli místním obyvatelům o krutostech spáchaných piráty, mučení, vraždy poutníků, znásilnění cestujících, násilná dav muslimů obléhala anglické obchodní místo. Pouze zásah vojsk zachránil Brity před represálemi. Agent Samuel Annsley a 65 dalších zaměstnanců východní Indie v Suratu byli připoutáni a uvězněni. Zůstali 11 měsíců v indických věznicích a byli propuštěni až 27. června 1696.
Pokud jde o „hrdinu příležitosti“Henryho Averyho, v té době odešel z Indického oceánu do Ameriky.
Duben 1696 - Fancy, se 113 muži, zakotvil u královského ostrova na Bahamách, a kapitán Henry Bridgeman (Avery) poslal petici guvernérovi Nicholas Trott za ustanovení a povolení ke vstupu do vod Nassau. Trott umožnil pirátům zůstat. Za to obdržel 20 piastres od každého člena týmu Fancy, 40 piastres od Avery a dalších 1 000 liber z kořistí. Kromě toho koupil v obchodě s obchodníkem Richardem Tagliaferrem loď a náklad za úskalí.
Po rozdělení zbývající kořisti se většina pirátů přestěhovala na pevninu: někteří do Nové Anglie, jiní do Severní Karolíny a Pensylvánie, několik lidí zůstalo v západní Indii a dva odpluli do Bermudy. Avery koupil Mayflower od kapitána Crosskise a odplul do Bostonu s 19 komplicemi, nesl jen 500 liber.
Na stopě piráta
V Bostonu se dostal pod podezření guvernéra a byl nucen odejít do Ulster (Irsko). Za jeho zajetí král slíbil odměnu 500 liber šterlinků, to samé slíbili ředitelé společnosti východní Indie, ale nebylo možné najít „štěstí Avery“. Podle jednoho ze zajatých pirátů Avery v létě roku 1696 uprchl z Irska do Skotska, ale řekl, že odjede do Exeteru. Svědek se setkal v St Albans, manželce Fancy Quartermaster, která se mu svěřila, že „bude vidět kapitána Bridgemana“, ale neřekla kde.
Cesta Henryho Averyho byla úplně ztracena. Později se objevila legenda, že bývalý pirát, který se pokoušel prodat ukradené šperky, byl podvodníky oklamán a zemřel v chudobě - „s ním nebyly peníze ani na koupi rakve“.
V. Gubarev