Piráti jsou loupežníci na moři a na řece, které existují tak dlouho, dokud existuje navigace. V moderním světě je vzhled pirátů často zarostlý romantickými detaily, které je uvádějí jako takové honosné a svobodné dobyvatele moří, ale příběh říká něco jiného.
Pirátství se objevilo současně s námořnictvím.
I přes všechno piráti stále existují.
Získání pirátské vlajky nad lodí je v těchto dnech závažným zločinem.
Na rozdíl od populárního stereotypu piráti ne vždy zvedli černou vlajku s lebkou a kostmi, častěji pirátské lodě vlajku vůbec nezvýšili. Později, když byla černá vlajka pevně spojena s piráty, byla někdy zvýšena před útokem, aby demoralizovala posádku oběti.
V Rusku se říční piráti nazývali ushkuiniky. Ushkuyniki však nejen piráti, ale také obchodovali.
Korzáři a filibustery byli soukromí, to znamená „piráti s licencí“.
Většina pirátských lodí měla vždy nejpřísnější disciplínu a alkohol byl zakázán.
Propagační video:
Nejznámější přístavy, které jsou loajální k pirátům, jsou Tortuga a Port Royal. Oba byli v Karibiku.
Mýty o pirátských pokladech stále pronásledují mnoho lidí.
Pirát Bartholomew Roberts za tři roky zajal více než čtyři sta lodí.
Existují odkazy na slavného pirátského Blackbearda, který do jeho vousů tká doutnající pojistky, aby vyděsil protivníky.
Francis Drake je další slavný pirát, kterému svět dluží obrovské množství geografických objevů.
Mnoho pirátů, dokonce i velmi chudých, nosilo v uších vzácné náušnice, takže v případě smrti piráta slouží jako druh platby za normální pohřeb. Mezi piráty se také věřilo, že propíchnuté uši přispěly k ostřejšímu vidění.
Britští ponorci z druhé světové války mají nevyslovenou tradici a po úspěšné vojenské operaci se vracejí do přístavu, aby zvedli pirátskou vlajku nad ponorkou.
19. září je neoficiální Mezinárodní den pirátů.
V 17. a 18. století bylo pirátství považováno za jeden z nejzávažnějších zločinů.
Stereotypní promenáda je mýtus.
V roce 2011 vědci objevili loď výše zmíněné kapitána Blackbearda, kdysi děsivou loď Queen's's Revenge.
Mezi piráty byly skutečně protetické nohy a paže ve formě dřevěných tyčí a ocelových háčků. Pirátství bylo vždy nebezpečnou profesí a potom neexistovaly žádné další protézy.
Kromě obecného podílu po úspěšném útoku dostali piráti vždy další náhradu za zranění a zranění. Například pirát, který ztratil končetinu, se mohl snadno usadit na břehu a udělat něco pro svou kompenzaci.
Většina pirátů místo přezdívek používala přezdívky, protože to pomohlo uniknout spravedlnosti.
Lodní tesař obvykle obdržel nejméně ze všech, protože se nezúčastnil bitev. Kapitán pirátské lodi obvykle obdržel desetinásobek průměrného námořníka.