Nikola Tesla je jedním z lidí, jejichž jméno je zahaleno rouškou tajemství. Ačkoli jeho úspěchy jsou nepopiratelné, mýty kolem jeho jména jsou tak početné a fantastické, že pokud by byly pravdivé, mohl by být Tesla nazýván největším vědcem všech dob a národů. Ve skutečnosti je všechno poněkud prozaičtější.
raná léta
Rodina Nikoly Tesly žila ve vesnici Smilyan, 6 km od města Gospic, hlavního města historické provincie Lika, která byla v té době součástí Rakouska-Uherska. Hlava rodiny Milutin sloužil jako kněz ve sremské diecézi Srbské pravoslavné církve, jeho manželka Giorgina Tesla, rozená Mandic, byla také z rodiny kněží. 28. června (10. července) 1856 se v jejich rodině objevilo čtvrté dítě Nikola.
Nikola dokončil první stupeň základní školy v Smilianech. V roce 1862 získal jeho otec navýšení a Teslova rodina se přestěhovala do Gospiće, kde dokončil zbývající tři třídy základní školy a poté tříletou nižší střední školu, kterou absolvoval v roce 1870. Na podzim téhož roku Nikola nastoupil na Vyšší skutečnou školu ve městě Karlovac.
V červenci 1873 N. Tesla obdržel certifikát dospělosti. Přes pokyny svého otce se Nikola vrátil ke své rodině v Gospicu, kde došlo k epidemii cholery, a okamžitě se nakazil. Sám Tesla o tom řekl: „Během jednoho z útoků, když si všichni mysleli, že umírám, se můj otec vrhl do místnosti, aby mě podpořil slovy:„ Zlepšíš se. “Teď vidím jeho smrtelně bledou tvář, když se mě pokusil rozveselit tónem, který odporoval jeho ujištěním. "Možná," odpověděl jsem, "budu se moci zlepšit, pokud mě necháš studovat inženýrství." Z mé duše spalo těžké břemeno. “
Uzdravený N. Tesla měl být brzy povolán na tříletou službu v rakousko-uherské armádě, ale jeho příbuzní ho považovali za nedostatečně zdravého a skryl se v horách. Vrátil se zpět až počátkem léta 1875.
Propagační video:
Ve stejném roce Nikola vstoupil na Vyšší průmyslovou školu ve Štýrském Hradci, kde začal studovat elektrotechniku. Pozorování práce Gramova stroje na přednáškách z elektrotechniky. Tesla přišel k myšlence nedokonalosti stejnosměrných strojů, ale profesor Jacob Peschl ostře kritizoval jeho myšlenky a před celým kurzem přednášel o neproveditelnosti použití střídavého proudu v elektrických motorech. Toto bylo možná jeho první, naštěstí dočasné, zklamání, z něhož si budoucí vynálezce vzal ponaučení - ne ustoupit, navzdory úřadům.
Po absolvování vysoké školy získal Tesla práci učitele na skutečné gymnáziu v Gospicu, kde studoval. Tato práce mu však nepřinesla ani morální uspokojení, ani materiální bohatství. Po smrti svého otce měla rodina málo peněz a jen díky finanční pomoci svých dvou strýců Petara a Pavla Mandica mohl mladý Tesla v lednu 1880 odejít do Prahy, kde nastoupil na filozofické oddělení pražské univerzity. Ale tam studoval jen jeden semestr, protože byl nucen hledat si práci.
Do roku 1882 Tesla pracoval jako elektrotechnik pro vládní telegrafní společnost v Budapešti, která se v té době podílela na instalaci telefonních linek a výstavbě centrální telefonní ústředny. Práce v telegrafní společnosti byla rutina a nedovolila Teslovi uskutečnit jeho plány na vytvoření střídavého elektrického motoru. Ale právě tam mladý vynálezce přišel na to, jak využít fenomén, který se později stal známým jako rotující magnetické pole v elektromotoru.
Na konci roku 1882 přijal práci u společnosti Edison Continental Company v Paříži. Jednou z nejvýznamnějších prací společnosti byla výstavba elektrárny pro železniční stanici ve Štrasburku. Na začátku roku 1883 společnost poslala Nicolu do Štrasburku, aby vyřešila řadu pracovních problémů, které měla společnost při instalaci osvětlovacího zařízení. Ve svém volném čase pracoval Tesla na výrobě modelu asynchronního elektrického motoru a v roce 1883 předvedl provoz motoru na štrasburské radnici.
Na jaře roku 1884 byly dokončeny práce na nádraží ve Štrasburku a Tesla se vrátil do Paříže a očekával od společnosti solidní bonus. Společnost však měla za tyto peníze jiné druhy peněz. Nicola rezignovala se skandálem.
Práce v New Yorku
Rozhodl se hledat své jmění na jiném kontinentu, 6. července 1884 dorazil Tesla do New Yorku. Přijal práci ve společnosti Thomase Edisona jako technik opravy elektrických motorů a stejnosměrných generátorů.
Edison vzal Teslovy nápady poměrně chladně a otevřeně vyjádřil nesouhlas se směrem osobního výzkumu vynálezce. Na jaře roku 1885 slíbil Edison Tesle 50 tisíc dolarů (v té době to byla částka přibližně 1 milion moderních dolarů), pokud by mohl konstruktivně vylepšit stejnosměrné elektrické stroje, které vynalezl Edison Nicolo, se aktivně pustil do práce a brzy představil svůj vývoj. Schválením všech vylepšení, v reakci na otázku týkající se odměny, Edison odmítl Teslu s tím, že emigrant dosud dobře nerozuměl americkému humoru. Urazený Tesla okamžitě rezignoval.
Během svého působení v Edisonu získal Tesla slávu v podnikatelské komunitě. Když se dozvěděl o svém propuštění, skupina elektrotechniků ho pozvala, aby uspořádal vlastní společnost týkající se problematiky elektrického osvětlení. Projekty společnosti Tesla týkající se používání střídavého proudu je neinspirovaly a poté změnily původní plán a omezily se pouze na návrh vyvinout obloukovou lampu pro pouliční osvětlení. O rok později byl projekt připraven. Místo peněz podnikatelé nabídli vynálezci část akcií společnosti vytvořené pro provoz nové lampy. Tato možnost nevyhovovala vynálezci.
Od podzimu 1886 do jara byl Nikola Tesla nucen přerušit pomocné práce. Zabýval se kopáním příkopů, spal, kde musel, a jedl, co našel, během tohoto období se spřátelil s inženýrem Brownem, který byl v podobné pozici, který dokázal přesvědčit několik svých známých, aby Teslovi poskytli malou finanční podporu. V dubnu 1887 začala společnost Tesla Arc Light Company, vytvořená z těchto peněz, vyvíjet pouliční osvětlení s novými obloukovými lampami. Vyhlídky společnosti brzy prokázaly velké objednávky z mnoha měst v USA.
Válka proudů
Pro kancelář své společnosti v New Yorku si Tesla pronajal dům na Páté avenue poblíž budovy obsazené Edisonovou společností. Mezi oběma firmami byla zahájena tvrdá konkurence v používání přímých nebo střídavých proudů. Tato konfrontace se zapsala do historie pod názvem „Válka proudů“. Pokud by Edison zvítězil, pak by snad naše zásuvky měly stále polaritu: plus, mínus a nula, a zásuvky, respektive, by měly tři kontakty.
V roce 1880 Edison patentoval celý 110voltový systém výroby a distribuce energie. Současně byla prokázána nebývalá životnost žárovky - 1200 hodin. Tehdy Edison řekl: „Vyrobíme elektrické osvětlení tak levné, že pouze bohatí budou hořet svíčky.“
Edisonův nápad však měl významnou chybu. Podstatou problému je, že při přenosu elektřiny na velké vzdálenosti se zvyšuje elektrický odpor vodičů. Při vytváření elektrického vedení určeného k přenosu určitého výkonu lze ztráty významně snížit pouze snížením odporu (zesílení vodičů) nebo zvýšením napětí (čímž se sníží proud). Aby se snížily ztráty čtyřnásobně, je třeba snížit odpor čtyřnásobně nebo zdvojnásobit napětí. Přenos energie na velké vzdálenosti je tedy možný pouze při použití vysokého napětí.
Jelikož v té době neexistovaly účinné způsoby, jak změnit stejnosměrné napětí, Edisonovy stejnosměrné elektrárny používaly napětí blízké spotřebitelskému napětí - od 100 do 200 voltů. Takové elektrárny neumožňovaly přenos velkých kapacit na spotřebitele. Výsledkem bylo, že spotřebitelé nacházející se ve vzdálenosti nepřesahující asi 1,5 km od elektrárny mohli účinně využívat vyrobenou elektřinu. Překonání tohoto omezení může být obtížná a nákladná opatření: použití silných drátů nebo vybudování celé sítě místních elektráren. Jinými slovy, Edisonův přístup neumožňoval vybudovat silnou elektrárnu, která by zásobovala celý region, ani stavět vodní elektrárnu na vhodném místě.
Tesla byl zastáncem použití střídavého proudu. Výhoda je zřejmá - střídavé napětí se snadno mění pomocí transformátorů. To umožňuje jak přenášet proud dálkovými vedeními na velké vzdálenosti (stovky kilometrů), tak budovat síť vedení vysokého napětí s nízkým napětím, které dodávají energii do trafostanic a poté k zákazníkům. Z tohoto důvodu je střídavý proud univerzálnější pro řešení průmyslových a domácích problémů.
Šíření střídavého proudu bylo zpočátku brzděno nedostatkem motorů a čítačů. V roce 1882 však Tesla vynalezla vícefázový elektromotor a v roce 1888 se objevil první měřič střídavého proudu.
Stejnosměrný napájecí zdroj se zdráhal vzdát svých pozic. Například Helsinky nakonec přešly na střídavý proud až ve 40. letech, Stockholm v 60. letech. Ve Spojených státech žilo do konce 90. let 4600 různorodých spotřebitelů DC.
V současné době se stejnosměrný proud používá hlavně pro trakční motory - tramvaje, vlaky metra a železnice. To je způsobeno skutečností, že tento přístup zjednodušuje návrat energie generované při brzdění do sítě.
Kreativní vzlet
V červenci 1888 koupil slavný americký průmyslník George Westinghouse od společnosti Tesla více než 40 patentů, přičemž každý zaplatil v průměru 25 000 $. Westinghouse také najal vynálezce, aby pracoval jako konzultant v továrnách v Pittsburghu, kde se vyvíjely střídavé stroje. Práce nepřinesla vynálezci uspokojení. Navzdory přesvědčování Westinghouse se o rok později Tesla vrátil do své laboratoře v New Yorku.
V letech 1888-1895 se Tesla ve své laboratoři zabýval výzkumem magnetických polí a vysokých frekvencí. Tyto roky byly nejplodnější: získal mnoho patentů.
V těchto letech Tesla jako jeden z prvních patentoval metodu spolehlivého získávání proudů, které by mohly být použity v rádiové komunikaci. Byla patentována „metoda řízení obloukové lampy“, při které alternátor produkoval vysokofrekvenční (podle tehdejších standardů) proudové oscilace řádově 10 000 Hz.
Inovace byla metoda potlačení zvuku produkovaného obloukovou lampou pod vlivem střídavého nebo pulzujícího proudu, pro kterou Tesla přišel s využitím frekvencí, které jsou mimo vnímání lidského sluchu. V roce 1891 na veřejné přednášce Tesla popsal a demonstroval principy rádiové komunikace. V roce 1893 přišel s bezdrátovou komunikací a vynalezl stožárovou anténu.
V květnu 1899 se Tesla na pozvání místní elektrotechnické společnosti přestěhovala do letoviska Colorado Springs v Coloradu. Město se nacházelo na obrovské náhorní plošině v nadmořské výšce 2 000 m. Silné bouřky na těchto místech nebyly neobvyklé.
V Colorado Springs Tesla zřídila malou laboratoř. Sponzorem byl tentokrát majitel hotelu Waldorf-Astoria, který na výzkum přidělil 30 000 $. Pro studium bouřek navrhla Tesla speciální zařízení, kterým je transformátor, jehož jeden konec primárního vinutí byl uzemněn a druhý byl připojen k kovové kouli na tyči, která se táhne nahoru.
K sekundárnímu vinutí bylo připojeno citlivé samonastavovací zařízení připojené k záznamovému zařízení. Toto zařízení umožnilo Nikolovi Teslovi studovat změny v potenciálu Země, včetně vlivu stojatých elektromagnetických vln způsobených výboji blesku v zemské atmosféře (po více než pěti desetiletích byl tento efekt podrobně studován a později se stal známým jako Schumannova rezonance). Pozorování vedla vynálezce k myšlence možnosti přenosu elektřiny bez vodičů na velké vzdálenosti.
Projekt "Wardencliff"
Nicolo Tesla získal pozemek 60 km severně od New Yorku na Long Islandu. Pozemek o rozloze 81 hektarů se nacházel ve značné vzdálenosti od osad. Zde Tesla plánoval vybudovat svou laboratoř. Na jeho objednávku architekt V. Grow vytvořil projekt pro rozhlasovou stanici - 47 metrů dlouhou dřevěnou rámovou věž s měděnou polokoulí nahoře. S obtížemi se nám podařilo najít stavební společnost, která se ujala tak složitého projektu.
Výroba potřebného vybavení byla zpožděna, protože průmyslník, který ji financoval, John Pierpont Morgan, zrušil smlouvu poté, co se dozvěděl, že místo praktických cílů pro rozvoj elektrického osvětlení Tesla plánuje studovat bezdrátový přenos elektřiny. zajímá ho to.
Tesla byl nucen zastavit stavbu, zavřít laboratoř a propustit zaměstnance. Nicolo vyplatil věřitele a pozemky prodal. Věž byla opuštěna a stála až do roku 1917, kdy federální úřady měly podezření, že ji němečtí špioni používají pro své vlastní účely. Nedokončený objekt byl vyhozen do vzduchu.
poslední roky života
V létě roku 1914 se Srbsko ocitlo ve středu událostí, které vedly k vypuknutí první světové války. Zůstávající v Americe se Tesla podílel na získávání finančních prostředků pro srbskou armádu. Pak začne přemýšlet o vytvoření superzbraně: „Přijde čas, kdy nějaký vědecký génius přijde se strojem schopným zničit jednu nebo více armád v jedné akci.“Tesle však nebylo předurčeno takové auto vymyslet. Možná pro nejlepší …
Tesla byl již ve stáří, srazilo ho auto a dostalo zlomeninu žeber. Nemoc způsobila akutní zápal plic, který se změnil na chronickou formu, která ho upoutala na lůžko.
Zemřel v noci ze 7. na 8. ledna 1943. Tesla vždy požadoval, aby nebyl rušen; na dveřích jeho hotelového pokoje v New Yorku byl dokonce zvláštní nápis. Proto tělo objevila služebná a ředitel hotelu New Yorker jen 2 dny po jeho smrti.
Existuje nepotvrzená dokumentární legenda, že po Teslově smrti speciální oddělení FBI zabavilo všechny papíry nalezené v čísle vynálezce a klasifikovalo je. 12. ledna bylo tělo zpopelněno a urna s popelem byla instalována na hřbitově Fairncliff v New Yorku. Později byl přesunut do muzea Nikoly Tesly v Bělehradě.
Teslova cívka
Zvláštní místo v historii života a objevů Nikoly Tesly zaujímá známá po něm pojmenovaná cívka, která se skládá ze dvou oscilačních obvodů naladěných na stejnou frekvenci s magnetickou vazbou mezi indukčnostmi. Ve výsledku generuje velmi vysoké napětí, které se projevuje ve formě krásných jisker. I přes hrozivý vzhled. výboje z Teslovy cívky jsou relativně bezpečné. Za určitých podmínek je můžete chytit prsty.
Fotografie pracovních kotoučů jsou báječně hypnotizující, diváci často tleskají. Při pohledu na fotografie však musíte pochopit, že nejbarevnější z nich byly získány při velmi dlouhé expozici a ve skutečnosti je jas výbojů mnohem nižší.
Krása tohoto fenoménu je nepopiratelná, ale proč to všechno? Jak to lze uplatnit v životě? Při bližším zkoumání se bohužel ukázalo, že jiskry mohou být zachyceny ručně, zapálené výbojky, deaktivovány blízké elektronické zařízení a několik dalších aplikací podobného použití.
Z krásného zařízení se ve skutečnosti vyklube prakticky nepoužitelná hračka. Můžeme s jistotou říci, že kdyby nebylo barevnosti popsaného fenoménu, jméno Nikola Tesla by takové slávy nezískalo a byla by kolem něj mnohem menší mystika.
Mýty o Tesle
Svatozář obklopující osobnost a objevy Tesly přispěl k šíření všech druhů výpovědí mýtického a polomytického charakteru. Taková prohlášení nelze ověřit kvůli nedostatku dokumentů, což však nebrání tomu, aby se přisuzovaly prorockým předpovědím Tesly a neexistujícím objevům.
Říká se, že jednoho dne, když se po večírku setkal s přáteli, přesvědčil je, aby nenastoupili do blížícího se vlaku, a to jim zachránilo život - vlak se skutečně vykolejil a mnoho cestujících bylo zabito nebo zraněno. Co dělat, většinu populace tvoří esoterici, mystifikátoři a duchovní, kteří sní o zázraku. Proto byly na Teslu zavěšeny fantastické projekty, včetně UFO, které se údajně ukázaly Hermannovi Goeringovi.
Zde jsou některé z těchto „objevů“:
Tesla údajně oznámil jeho vytvoření systému ochrany energie a také vytvoření nového typu zbraně - „paprsku smrti“. Tuto teorii smrtících zbraní úspěšně zahrál sovětský spisovatel Alexej Tolstoj ve svém sci-fi románu „Hyperboloid inženýra Garina“.
Nedávno se objevila hypotéza o zapojení Teslových experimentů do fenoménu Tunguska. Mystici tvrdí, že explozi způsobil Nikola Tesla, který testoval zařízení pro přenos energie.
Zvěsti o ničivých zbraních se nezrodily z ničeho nic. Jakmile Tesla provedl řadu experimentů, studoval procesy autoscilace. A najednou se stoly a skříně v laboratoři začaly třást. Pak zazvonilo sklo v oknech … Budovy vibrovaly, sklo padalo z oken, prasklo plynové a topné potrubí, vodní potrubí - to bylo zemětřesení. Později pověst přisuzovala příčinu následných otřesů experimentu prováděnému Nikolou.
Takzvaný. Philadelphia experiment. Jedná se o mýtický teleportační experiment, který údajně provedlo americké námořnictvo 28. října 1943, během kterého údajně zmizel torpédoborec Eldridge s týmem na palubě a poté se okamžitě pohyboval ve vesmíru několik desítek kilometrů.
Legenda říká, že byla generována silná elektromagnetická pole, která způsobila, že se torpédoborec ohýbal světelnými a rádiovými vlnami. Když torpédoborec zmizel, byla pozorována nazelenalá mlha. Někteří členové posádky se vrátili bez úhony a někteří doslova splynuli se strukturou lodi, někteří zemřeli na popáleniny a ze strachu se zbláznili.
Tesla je také připočítána s bezdrátovým přenosem energie, automobilem bez paliva poháněným World Ether a metodou vytváření ohnivých koulí.
Zda Tesla opravdu myslel na alespoň část toho, co mu bylo přičítáno, nebo chytře blufoval, zůstává záhadou. V každém případě tyto fámy nezasahovaly a možná mu pomohly prodat své patenty za někdy fantastické částky.
V současné době je příjmení srbského vědce velmi rozšířené a podle něj jsou pojmenovány hudební skupiny a písně. Jsou o něm natočeny celé filmy a jsou psány knihy. V počítačových hrách jsou postavy a vojenské vybavení pojmenovány po něm. V poslední době se proslavila elektrická vozidla pod ochrannou známkou Tesla, k čemuž sám vynálezce nemá co dělat.
Tím, že se stal ochrannou známkou, zvěčnil Tesla své skutečné úspěchy a posílil mýty, které vytvořil.
Alexander Kosov
Časopis „Discovery and Hypotheses“, červenec 2014