7. června 1952, v 11:30, odjel z nástupiště finské stanice speciální osobní vlak č. 526.
Vzal děti z okresu Vyborg do letních zdravotních táborů poblíž stanice Kannelyarvi, která je 75 kilometrů od Leningradu.
Mizí
Elektrické vlaky v těchto letech nechodily do Vyborgu a osobní vlaky poháněné parními lokomotivami se na dlouhou dobu táhly do cíle. Ve čtvrtek ve stejný den však ve stanici Kannelyarvi čekal speciální vlak s mladými cestujícími. Ale hodiny po hodinách ubíhaly a vlak s dětmi na této stanici se stále neobjevoval.
Ve 21 hodin téhož dne přišla na dispečink železniční stanice Finlyandsky, na ministerstvo vnitra Oktyabrskaya, alarmující zpráva: na konečnou stanici nedorazil speciální vlak č. 526.
Tato okolnost byla o to zvláštnější a nevysvětlitelná, že ve 13:30 odpoledne obsluha ve stanici Gorkovskoye, která se nacházela 10 kilometrů od stanice Kannelyarvi, informovala správu železnic, že vlak s dětmi bezpečně prošel jejím stanovištěm. Ukazuje se, že vlak zmizel na malém úseku trati mezi stanicemi Gorkovskoye a Kannelyarvi.
Propagační video:
Neúspěšné vyhledávání
Incident byl mimořádný a zcela nevysvětlitelný. Jak mohl osobní vlak zmizet za denního světla na neustále sledovaném úseku železniční trati?
O incident se přirozeně vážně zajímalo ministerstvo vnitra Leningradu a Leningradské oblasti a Výbor státní bezpečnosti. Incident byl okamžitě hlášen do Moskvy. Následujícího dne již Lavrenty Beria informoval Stalina o neobvyklé mimořádné události. Odpověď vůdce byla krátká a přísná: do tří dnů najděte vlak a osobně nahlaste vše, co se mu stalo.
Celá Leningradská a částečně i moskevská policie byla pozvednuta na nohy. Do oblasti stanice Kannelyarvi dorazily stovky milicionářů, pracovníků KGB, všech druhů detektivů a informátorů. Byly prozkoumány všechny vlečky a vlečky v sekci Gorkovskoye-Kannelyarvi. Ale bylo jich velmi málo. Jednokolejná trať do stanice Kannelyarvi nebyla plná vlečky ani větví. Hledání se dostalo do slepé uličky.
Kam jsme dorazili?
Z těch mimořádných, zcela nevysvětlitelných událostí na počátku padesátých let, pojďme se posunout vpřed o čtyřicet let, již v naší době po perestrojce.
7. června 1992 se na jednom ze vzdálených nástupišť finské stanice náhle objevil ohromený osobní vlak před ohromenými cestujícími a pracovníky provozu, skládající se z dřevěných vozů předválečného modelu a staré parní lokomotivy řady IS, stojící pod plnou parou. Auta byla zdobena červenými vlajkami, pionýrskými symboly, portréty Lenina a Stalina. Vypadalo to, že vlak právě dorazil: průvodčí otevírali dveře vagónů a cestující začali z vagónů vystupovat. Cestujícími byli chlapci a dívky ve věku 10–13 let v bílých košilích s červenými kravatami na hrudi. Vypadali nesmírně překvapeni tím, co se před nimi otevřelo.
Viděli krásné, prostorné elektrické vlaky, četné cestující oblečené ve zvláštních a neobvyklých šatech, luxusní auta, čas od času spěchající po Bezymyannyho pruhu. Nejvíc ze všeho však byla zasažena novou budovou stanice s jejím zametaným klenutým stropem a vysokou věží nad ní, zakončenou pěticípou hvězdou.
Neméně nápadný byl pro ně obrovský nápis na štítu stanice. "Petrohrad", - četli kluci bez nového překvapení a zmatku.
Nakonec všechny děti vystoupily z aut, seřazené do jedné společné kolony. Po malé vzájemné konzultaci se vedoucí mužů, v čele s vedoucím vlaku Ninou Vladimirovnou Pozdeevoyovou, rozhodli požádat vedení stanice o vysvětlení.
Rukojmí smrtelné události
Asi o čtyřicet minut později se učitelé vrátili. Z jejich roztržitého a depresivního vzhledu si kluci uvědomili, že se stalo něco neobvyklého a úžasného. Mnoho z nich bylo v šoku, někteří poradci plakali. Hlava vlaku byla bledá a sotva mohla stát.
"Lidi," obrátil se senior rádce hlasitě a hlasitě na průkopníky, "vše, co vidíte před sebou, není naše země a náš čas s vámi." Stali jsme se rukojmími nějakého hrozného, nevysvětlitelného přírodního úkazu, který na nás hrál krutý vtip. Ze sovětského socialistického státu, z našeho správného a legitimního roku 1952, jsme nějakým neznámým způsobem skočili o 40 let dopředu, do vzdáleného a zcela nepochopitelného roku 1992.
Došlo ke strašlivé nevysvětlitelné metamorfóze, jejíž význam vám nyní nemohu vysvětlit. A teď, tiše a klidně, vstoupíte do svých aut a počkáte na naše další pokyny.
Po vyslechnutí takového projevu poradce začali muži tiše vcházet do aut a šokovaní se tiše posadili na svá místa.
Na plátku času a prostoru
Poradci a pedagogové ztraceného vlaku, kteří se shromáždili v prvním autě, po dlouhou dobu diskutovali o neuvěřitelné události, která se jim dnes stala.
"Je nutné, aby se to stalo," řekla Nina Vladimirovna tiše svým podřízeným, "komunistická strana je v pololegální pozici, prezidentské vládě, bankách, oligarchech-podnikatelích a … nezaměstnanosti." Je to u nás možné?
- Georgy Petrovič, - Nina Vladimirovna se nečekaně obrátila na jednoho z učitelů, - jako učitel fyziky, vysvětli nám, co se děje s naším trpělivým vlakem?
"Je pro mě těžké si představit něco jiného," řekl zamyšleně učitel fyziky, "jako okolnost, že se náš vlak snad dostal do nějaké anomální zóny, která existuje v prostoru blízkém Zemi, kde existuje další dimenze časoprostoru." Někdy se tomu říká třetí dimenze, ale podstata jevu je stejná: objekty spadající pod jeho vliv mohou být najednou přeneseny z několika hodin, dnů, na několik desetiletí a dokonce staletí dopředu nebo dozadu ze současné doby.
Délka takového pobytu se také liší: od několika minut do několika hodin nebo dokonce dnů. Blízko stanice Kannelyarvi zjevně existuje tak neobvyklá zóna, i když ne vždy se projevuje …
Vrátit se
Nyní se vrátíme znovu k událostem z roku 1952, kde průkopnický vlak zvláštním způsobem zmizel v úseku Gorkovskoye-Kannelyarvi.
Asi ve 14 hodin 9. června 1952 se na třetí vlečce ve stanici Kannelyarvi nečekaně objevil osobní vlak zdobený průkopnickými symboly, portréty Lenina a Stalina.
Vzhled vlaku duchů byl tak ohromující, že zpočátku každý, kdo byl v tu chvíli na stanici, nevěřil svým očím. Poté, co se trochu vzpamatovala, Olga Michajlovna Petrova, úřednice na stanici Kannelyarvi, a pracovníci stanice k němu okamžitě spěchali.
Obsluha stanice okamžitě bombardovala děti a pedagogy otázkami:
- Kde jsi zmizel, co se ti stalo? Proč ti o sobě nedali vědět?
- A my sami nevíme, co se nám stalo, - začala svůj příběh vedoucí vlaku. - Zdá se, že to bylo takto: 7. června, zhruba ve 2 hodiny odpoledne, už jsme se blížili ke stanici Kannelyarvi, nám všem v tomto vlaku přišlo špatně: najednou se nám točila hlava, všechno nám plavalo před očima, obklopovalo nás jakési bílé plátno, a pak - úplné selhání paměti a vědomí. A když jsme se dostali k rozumu, uviděli jsme velkou železniční stanici, trochu podobnou našemu Finsku, viděli jsme město, které nám velmi připomínalo náš rodný Leningrad.
Vyšetřování a verdikt
Ihned po návratu pionýrského vlaku ze zapomnění na stanici Kannelyarvi byl zřízen vyšetřovací tým v Leningradském ministerstvu vnitra, aby vyšetřil tento neobvyklý a záhadný jev. Pod hlavičkou „Tajemství“byla vytvořena takzvaná „Cannelyarova aféra“.
Vedoucí průkopnického vlaku Nina Vladimirovna Pozdeeva, vrchní vedoucí průkopnice Rufina Nikolaevna Kolokoltseva, učitelka Georgy Petrovič Burtsev, důstojnice na stanici Kannelyarvi Olga Michajlovna Petrova a někteří další byli zatčeni a vzati do vazby. Průkopníci jednali jako klíčoví svědci incidentu.
Od prvních dnů vyšetřování v práci vyšetřovacího týmu jasně převládala obviňovací orientace v případě, který byl vyšetřován. Nebyly vzaty v úvahu žádné argumenty o krutém vtipu přírody a anomálním jevu.
Vyšetřování trvalo šest měsíců. A verdikt byl takový, jaký se měl v té bouřlivé době očekávat: strojvedoucí Kubarev a Sechkin byli zastřeleni, obsluha na stanici Kannelyarvi byla odsouzena na 20 let vězení, vedoucí pionýrského vlaku - 15 let vězení, vedoucí průkopník Kolokoltseva a vedoucí pedagog Burtsev - 10 let vězení. Zbytek, poradci a pedagogové, kteří jsou nepřímo zapojeni do této záležitosti - od 3 do 5 let vězení. Kvůli neobvyklému, vzácnému přírodnímu jevu tedy mnoho nevinných lidí nezaslouženě trpělo.