Jedná se o „verze expertů“, kteří již našli důvod neúspěšného vypuštění satelitu Meteor M z nového ruského kosmodromu.
Vesmírné přístavy byly zmatené - horní stupeň Fregat byl naprogramován tak, aby vycházel z Bajkonuru … Reléový satelit Luch byl speciálně zapnut, aby Země nevěděla, co se děje se satelity … Navigační systém GLONASS / GPS záměrně utopil Meteor … Horní stupeň a raketa "Nerozuměli si" - měli nekompatibilní letové mise … A obecně je tento Vostočnyj nešťastným kosmodromem. Obecně se žádná verze neobjevila od 28. listopadu, kdy nebyl na oběžnou dráhu vypuštěn meteorologický satelit Meteor M a dalších 18 malých zařízení. Dokonce i v neděli večer v lázních již mužská společnost nemluví o obvyklých dámských kouzlech a peripetiích fotbalu, ale o tom, jak jsme ve vesmíru o všem … (ztraceni).
Andrei Mazurin, výkonný ředitel pro nosné rakety a provoz pozemní vesmírné infrastruktury Roskosmosu, řekl pozorovateli KP Alexandru Milkusovi o tom, co se vlastně stalo s raketou, horním stupněm a satelity.
Andrei Valentinovich, jak mohl horní stupeň Fregatu - připomínám vám, mnohokrát spolehlivý a testovaný - mohl namísto impulsu ke zvednutí kosmické lodi vydat impuls k brzdění? Čí je to chyba?
- Spuštění je postaveno tímto způsobem. Nosná raketa má vlastní řídicí systém. Přináší vesmírnou hlavici - a zahrnuje jak horní stupeň, tak satelit - do požadovaného bodu, vypočítaného balistikou. Následně se po oddělení od rakety zapne horní stupeň. Jeho úkolem je šířit kosmické lodě na oběžné dráhy.
Jako remorkér …
- Jaká je hodnota „Fregatu“- je univerzální. Má velké množství inkluzí, může dodávat různé satelity na různé oběžné dráhy. Ale po oddělení od rakety sám určí svou polohu a poté vytvoří svůj vlastní souřadnicový systém. A pak jde do požadovaného bodu.
Příprava na start vesmírné rakety Sojuz-2.1b s horním stupněm Fregat a ruskou meteorologickou kosmickou lodí Meteor-M. Fotografie ITAR-TASS / Oleg Urusov.
Propagační video:
Pokud by šla na oběžnou dráhu ve špatné orientaci - například by měla letět nahoru doleva a oddělila se od rakety tak, aby struktura směřovala nahoru doprava, měl by se Fregat otočit do správné polohy.
… Mluvíme nad šálkem kávy, Mazurin zvedne dlouhý pytel cukru a stiskne ho prsty, takže jeden konec se dívá bokem k oknu. A pak to otočí opačným směrem - ke dveřím.
- Něco takového se mělo stát - „Fregata“se musela otočit jiným směrem a začít stoupat, - vysvětluje.
Ale stejně nemohl zaměnit podlahu se stropem a namířit se na zem?
- Ne, nemohl jsem. Potřebuje však čas, aby se dostal do správné polohy. A pak se již přesuňte na zamýšlenou oběžnou dráhu.
Tak jak spadl?
- Mohlo se ukázat, že prostě neměl čas zaujmout požadovanou pozici a v tuto chvíli se mu zaply motory. To znamená, že se to stále odvíjelo a v té době byl dán impuls. Nasměroval celou konstrukci k zemi.
Takže motory byly zapnuty předem?
- Docela možné. Nyní státní komise zjišťuje důvody abnormálního provozu horního stupně. Po 15. prosinci by měly být oficiální závěry komise zveřejněny.
Statistiky spuštění Roskosmosu. Foto: RUSHAN KAYUMOV / kp.ru
Mýtus 1. Raketa a horní stupeň „si nerozuměly“
- „Odborníci“píší, že řídicí systémy rakety Sojuz 2.1b a horního stupně nebyly synchronizovány a zařízení si jednoduše nerozumělo
- Raketa fungovala normálně. Nejsou pro ni žádné otázky. A ty úhly, které otočila (raketa za letu se otočila v souladu s programem tak, aby přenesla své zatížení do požadovaného bodu - pozn. Red.) - to jsou úhly stanovené předem.
Letová mise obou raket a horního stupně byla koordinována a vzájemně propojena. Nemohlo to být jinak. A co se stalo, je předmět k prověření komisí.
Mýtus 2. Zmatili východ s Bajkonurem
- Na internetu byla jiná verze, že program byl načten do „Fregatu“, jako by byl spuštěn z Bajkonuru. Proto se začal odvíjet tak podivně.
- U této horní etapy se letový úkol pro start z Bajkonuru ani nepočítal. Zde je nemožné zaměnit - letová mise pro „Fregat“byla vyvinuta speciálně pro start z východu.
Spouštíme „Fregaty“ze čtyř kosmodromů - Bajkonur, Pleseck, Kura a Vostočnyj a každý start má své vlastní poslání.
„Střelecký azimut“(tj. K jakému bodu je raketa namířena - pozn.) Z Bajkonuru samozřejmě není stejný jako z Vostočného. Ale nemůže být taková chyba - naprogramovat start z jiného kosmodromu. Výpočty pro Bajkonur pro tento „Fregat“nebyly ani provedeny.
Vypuštění nosné rakety Sojuz 2.1b z odpalovací rampy kosmodromu Vostočnyj. Foto: REUTERS.
Mýtus 3. Čidlo GLONASS / GPS nefungovalo
- Píšou, že navigační systém na „Fregatu“byl vypnutý, protože senzor, jak se ukázalo, selhal na poslední chvíli a byl odříznut
- „Fregat“má ve svém řídicím systému zařízení pro satelitní navigaci. Používá se v letovém programu horního stupně, když se předpokládá dlouhý startovací cyklus. Když potřebujete vystartovat na vysoké oběžné dráhy a trvá to dlouho. Poté pomocí satelitní navigace dojde ke smíření, ať už jdeme do správného bodu, a v případě potřeby je chyba odstraněna. Jednoduše proto, že když dochází k delšímu vypuštění satelitu na oběžnou dráhu, hromadí se chyba.
Jaká je dlouhá fáze?
- Například když jsou satelity GLONASS umístěny na oběžnou dráhu 20 tisíc kilometrů. A v tomto případě se zobrazilo na 850 kilometrech. A navigační zařízení nebylo použito. Nebylo to potřeba. Bylo položeno na zemi, o tom věděla státní komise, která rozhodovala o startu.
Mýtus 4. Telemetrie letu nebyla přijata včas, protože se rozhodli nepoužívat štafetový satelit „Luch“
- Existuje systém pro příjem telemetrických informací pomocí opakovaného přenosu. Nazývá se Luch-Subscriber System. Telemetrická data z rakety jsou přenášena pomocí reléového satelitu. Takové zařízení bylo instalováno na raketě Sojuz 2.1 b. A odvedla dobrou práci. I když je tento systém stále testován.
U společnosti „Fregat“bylo takové zařízení testováno při startu satelitu „Kanopus-V-IK“z kosmodromu Bajkonur dne 14. července 2017. Také dobře fungovala. Ale "Fregat", který se používal ke startu z Vostochného, byl vyroben už dávno a toto zařízení na něm nebylo nainstalováno. Takové zařízení bude instalováno v nových „fregatách“.
Mýtus 5. Došlo k chybě kvůli skutečnosti, že zařízení nebyla zkontrolována vojenským přijetím
2. prosince byl z Plesecku vypuštěn vojenský satelit se stejnou raketou Sojuz 2.1 b. A nyní odborníci píší, že všechno bylo v pořádku, protože to přijala armáda. Ale civilisté dělají chyby
- Máme kontrolu nad vojenským přijetím rakety, horního stupně a užitečného zatížení. Byl představen pro všechna vesmírná vozidla - jak pro federální vozidla, tak pro nosná vozidla. A mimochodem, pozemní zařízení je kontrolováno a přijato armádou.
OTÁZKA - RIB
Průměrný člověk má dojem, že téměř každý start je nouzový. Podívejme se na statistiky …
- Letos máme první neúspěšné spuštění. Bylo provedeno celkem 17 startů. Mluvit o sérii porážek nebo systémových problémech nestojí za to. Je třeba mít na paměti, že během startů z Vostochny stále provádíme letové designové testy.
Vysvětlete tento termín. Jak se takové spuštění liší od běžného?
- Pravidelný provoz je práce na dobře fungující dokumentaci. Když jsou ověřeny všechny součásti spuštění. Například když je raketa přivedena na místo startu, její instalační program ji zvedne a nastaví přesně tam, kde je potřeba. Během letových testů probíhá testování, které přináší technologii při prvním setkání rakety a start, kdy raketa poprvé vstoupí na danou oběžnou dráhu. Prvkem testování je také situace, kdy dvě součásti nepracovaly synchronně - horní stupeň a raketa. Raketa je nová, pozemní zařízení je nové.
Ale start z Vostochny byl již v dubnu 2016 …
- Pamatujete si, že tam byla malá závada, která souvisí také s testováním? Poté nebyl kabel správně zapojen a signál neprošel. Problém byl odstraněn a raketa fungovala normálně. Toto jsou prvky testu.
Ale pokud se jedná o testovací režim, stálo za to riskovat satelit Meteor M, je to důležité pro naši meteorologickou skupinu? A je mi líto i ostatních satelitů …
- Vždy bereme v úvahu dvě složky - to jsou rizika, která mohou být během testování, a cena. V tomto případě to, co testujeme - pozemní zařízení i raketa - prošlo testy, všechno fungovalo. Letové zkoušky komplexu byly úspěšné. Otázky vyvstaly v provozu horního stupně, který létal po mnoho let a dříve na něj nebyly žádné stížnosti.
Bude odloženo spuštění kosmické lodi Canopus, která měla být vypuštěna z Vostochného 22. prosince se stejným horním stupněm Fregatu?
- Dokud nebudou konečně vyjasněny příčiny nehody a nebude vypracován akční plán, který nám umožní v budoucnu se podobným incidentům vyhnout, samozřejmě nebudeme moci spustit Canopus. Od dnešního dne státní komise zastavila všechna vypouštění, která používala horní stupeň Fregatu.
Píšou, že státní komise nebude moci se 100% jistotou říci, co se stalo, protože nemáte dostatek telemetrických dat …
- Telemetrické informace o „Fregatu“od okamžiku oddělení od rakety po výstup ze zóny viditelnosti jsou v dobré kvalitě. A v plném rozsahu. Umožňuje vám vyvodit závěry o tom, co se stalo na palubě. Dnes to odborníci analyzují. A nepochybujeme, že tato informace nebude stačit k vyvození konečných závěrů.
Pro Roshydromet je ztráta Meteor M velmi významná. Kdy můžeme vypustit nový takový satelit?
- Zde se vyrábí další „Meteor“. Pokud jde o uvedení na trh, znamená to rok 2018.
ALEXANDER MILKUS