Ecoduct je konstrukce silniční infrastruktury, která je pro Rusko velmi neobvyklá.
Takové zóny se nazývají ekologické tunely / mosty nebo eko-kanály a jsou budovány tak, aby jejich vzhled byl co nejblíže přirozenému prostředí zvířat, která jej překračují.
Ecoduks pomáhají udržovat divoká zvířata naživu a zvyšují bezpečnost řidičů na místech, kde mohou zvířata procházet přes silnici. A dokonce i v Rusku existuje.
Dálnice a silnice byly vždy místem zvýšeného nebezpečí pro lidi i pro zvířata. A pokud se člověk může postarat sám o sebe, pak jsou divoká zvířata zbavena této příležitosti, když musí čelit civilizaci. Bohužel je obtížné přesně spočítat, kolik zvířat umírá ročně pod koly aut, protože ne všechna fakta jsou oficiálně zaznamenána. Jen v roce 2018 bylo identifikováno více než 400 případů kolize. Je zřejmé, že skutečná čísla jsou mnohem vyšší.
Aby pomohli zvířatům vyhnout se bolestivé smrti a předcházet dopravním nehodám, při nichž mohou lidé trpět, staví ekologické kanály. Ekoduk je speciálně vybavený průchod pro zvířata přes dálnici, maskovaný co nejvíce pod přírodní krajinou oblasti. Přístupy k němu jsou velmi široké, takže největší počet chlupatých cestujících může bezpečně přejít silnici. Aby nedocházelo ke strachu obyvatel lesa zvukem automobilů, jsou ekologické kanály vybaveny zvukově izolačními obrazovkami. Biologické přechody mohou být podzemní, nadzemní a sklopné, vše záleží na oblasti, kde jsou nainstalovány. Kříže jsou vždy stavěny na základě údajů ekologů a zoologů, protože by se měly nacházet na přírodních a migračních cestách určitých druhů.
Rusko stavělo přechody pro zvířata teprve nedávno, v roce 2016. Úřady uplatňovaly nejen zkušenosti svých západních kolegů, ale také vytvořily svá vlastní pravidla pro jejich výstavbu, která zohledňují klimatické podmínky, zeměpisné rysy a specifické parametry oblasti. Úplně první pozemní ekologický produkt byl postaven v regionu Kaluga na dálnici M-3 „Ukrajina“ve vzdálenosti 170 km. Podle autorů projektu jsou tato místa obývána mnoha losy, liškami, divočáky a srnci, kteří nyní nevyběhnou na silnici, což je velmi nebezpečné pro samotná zvířata a pro řidiče a může vést k hrozné nehodě. Zvuková izolace je instalována na ecoduk. A tak, aby stanoviště bylo zvířatům známé, byl most osázen keři, stromy, trávou. Z tohoto důvodu byla horní vrstva vyrobena z černé zeminy.
Výsledkem je most jen 165 ma šířka 50 m. Nyní zvířata mohou bezpečně migrovat, protože trať rozděluje les na dva. Mimochodem, tento projekt není levný - na tuto celou strukturu bylo vynaloženo 100 milionů rublů.
Je třeba poznamenat, že každý rok se v zemi vyskytuje více biologických přechodů, protože existuje pochopení jejich potřeby. V roce 2019 slíbili, že v moskevském regionu vybudují až pět ekologických potrubí. Je obzvláště důležité, aby nové objekty byly navrženy tak, aby byly bezpečné pro lidi a zvířata. Nepoškozují čistotu životního prostředí a neporušují ekosystémy.
Propagační video:
Silniční tunel Narva v Primorském Krai by měl minimalizovat narušení migračních tras levhartu z Dálného východu.
V Primorye, v národním parku "Země Leopardů", je tunel pro zvířata. Byl také vysazen trávou a vegetací, aby se zvířata cítila pohodlně. Kromě toho byly instalovány kamery, které sledují ty, kteří procházejí přes podzemní chodbu. V Rusku je však jen jeden most pro zvířata. A navíc je to nadzemní chodba důležitá pro velká zvířata, která nechtějí jít do tunelu, je příliš přeplněná. Proto byly mosty speciálně postaveny pro losy, vlky a divočáky.
Zvířecí mosty v Moskvě:
Eko-kachny určené k navrácení svobody pohybu zvířat jsou nejčastěji umělé stavební konstrukce ze železa a betonu, ale při jejich vytváření se snaží co nejvíce přiblížit svému přirozenému prostředí místního živočišného světa svůj vzhled a umístění. Současně, jak vědci poznamenávají, eko-kachny používají nejen velká zvířata, ale také všechny ostatní živé bytosti - motýli, brouci, pavouci atd.
Ekologický produkt v Nizozemsku je prakticky nerozeznatelný od přirozeného povrchu okolních lesů.
První takový most pro zvířata byl postaven ve Francii, v 50. letech 20. století. Dnes existují tisíce takových mostů po celé planetě. Nizozemsko v tomto ohledu vynikalo - existuje více než 600 takových mostů.
Není žádným tajemstvím, že jakákoli silnice nebo železnice přerušují přirozené migrační cesty zvířat žijících v této oblasti. Zvířata vyděšená vnějším hlukem buď přestanou navštěvovat celé území, nebo zemřou, když přejdou nebezpečnou oblastí pod kola aut.
Aby nedocházelo k úmrtí zvířat a nenarušovaly migrační trasy, staví se po celém světě speciální zóny, kde mohou zvířata procházet nebezpečnou oblastí, aniž by byla ohrožena.
Níže uvidíte ekoduků v různých částech světa, které jsou určeny k migraci různých druhů zvířat: z krabů na leopardy.
Nyní migrace nepředstavuje nebezpečí pro tyto korýše.
Lanový most přes jednu z dálnic v Austrálii byl původně vytvořen pro migraci vačic & hellip;
Ekologický most v Belgii.
Malý tunel pro želvy přes železnici v Japonsku.
Sloni v Keni procházejí tunelem pod dálnicí.
Ecoduct v Singapuru.
Tunel pro zvířata ve Finsku.
Na některých místech podél silnice jsou dokonce plakáty označující směr k EcoDuk (Wildlife Crossing). Ale to je pro ty zvířata, která umí číst.:)
Reklamní plakát. Kanada.
S pomocí eko-kachen se každoročně zachrání tisíce zvířat a předejde se velkému počtu nehod. Přestože se v Rusku právě začaly objevovat mosty života, tento trend přináší pozitivní výsledky a v budoucnu pomůže zachovat ekologickou rovnováhu při výstavbě dálnic.