Bezdrátová auta, humanoidní roboti a primitivní počítač: s čím jiným nás může Leonardo da Vinci překvapit? London Science Museum pořádá výstavu věnovanou velkému génia. On je populárně známý jako osoba, která inspirovala tvůrce Da Daciho kódu a umělce, který maloval “usmívající se Mona Lisa”, ale Leonardo da Vinci byl skutečný renesanční muž - mezi jeho zájmy patřila geologie, geometrie, astronomie, matematika, botanika, pyrotechnika, optika a zoologie. Mezi mnoha úspěchy byl prvním, kdo vysvětlil, proč je obloha modrá, a napsal větu „pro každou akci existuje rovnocenná a opačná reakce“200 let před narozením Newtona.
Jeho umělecký talent a pochopení vědy však ve srovnání s méně známou stranou enigmatického génia: jeho vynálezy bledne.
On je často, i když mylně, připočítán s vymýšlením nůžky. Ale jeho myšlenky byly mnohem podivnější. Od bot pro chůzi po vodě k letadlu, které připomíná obří mechanickou pálku a mosty jako magické schody z "Harryho Pottera". Jeho složité návrhy byly báječné a přesvědčivé zároveň. Poté, co mor v roce 1484 zničil Milán, dokonce vypracoval plány na utopické město.
Jeho stovky let ležel jeho futuristický návrh nepublikovaný a nepřečtený a mizející v zásuvkách a přístřešcích. Na konci 19. století bylo znovuobjeveno asi 700 stran poznámek a náčrtů, ale vynálezy da Vinciho zůstaly nejasné, dokud italský diktátor Benito Mussolini v roce 1939 nechal pověřit řadu modelů, aby podporovaly hrdost na národ.
K 500. výročí narození da Vinciho v roce 1952 bylo v Miláně vytvořeno 39 dalších modelů s použitím materiálů, které měl pán k dispozici v 15. století. Nyní jsou vystaveni s ostatními na výstavě da Vinci v London Science Museum: The Mechanics of Genius. Výstava potrvá do 4. září 2016.
"V té době bylo inženýrství praktické, takže Leonardo byl svými náčrtky výjimečný." Vynalezl nový způsob, jak vynalézat, kombinovat svůj umělecký talent se dovedností inženýra, “říká kurátor výstavy Claudio Giorgione z Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia (Národní muzeum vědy a technologie) v Miláně.
Prototyp nádrže?
Propagační video:
Pokud bylo mnoho vynálezů da Vinciho jako sny, pak jeho obrněný transportní projekt vyšel z noční můry. Kříž mezi želvou a kosmickou lodí. Toto monstrum bylo poháněno osmi muži, kteří ručně otáčeli pedály. Ačkoli tento projekt nebyl realizován, zahrnoval výstavbu metalizované dřevěné konstrukce na kolech, s děly kolem okrajů a štěrbinou, která umožňovala vojákům střílet zevnitř.
„Toto je skvělý příklad Leonardova neobvyklého použití jeho technických kreseb. Jsou mnohem silnější než ti jeho současníků. Představoval si, jak tank běží na zem, vyhodí prach a zvedne rychlost, “říká Giorgione.
Tank nařídil tehdejší vévoda Ludovico Sforza, který chtěl chránit město před invazí. "Tohle je jedna z mnoha stovek kreseb vojenského vybavení da Vinciho." Bylo to jeho řemeslo a chléb. “
Je také zajímavé, že v původním designu došlo k závažné chybě: přední a zadní kola se otáčely v opačných směrech. Kdyby to bylo postaveno jako na obrázku, nádrž by neodešla. Vzhledem k jeho pacifistickým názorům a vynikajícímu pochopení da Vinciho mechanických sil se někteří historici domnívají, že nedošlo k žádné chybě, spíše k činu úmyslného sabotáže.
Muž z kovu
500 let před příchodem C-3PO a vynálezem umělé inteligence nebo počítačů vytvořil da Vinci „robotického rytíře“, humanoidního robota schopného mávat, sedět a dokonce otvírat a zavírat ústa.
Během studia anatomie lidských těl se da Vinci nezávisle pokusil pochopit, jak svaly a klouby spolupracují a pohybují kostmi. Jeho mechanická panenka byla navržena tak, aby napodobovala tyto procesy pomocí systému kladek, ozubených kol a kabelů ovládaných ruční klikou.
Roboti Da Vinci sloužili hlavně k pobavení svých bohatých patronů, jako je automatický lev, který udělal pro francouzského krále. Rytíř byl naproti tomu použit pro divadelní představení na večírcích pořádaných Sforzou.
Da Vinci si nikdy nepředstavoval, že jeho plány budou později vzkříšeny a začleněny do Anthrobotu NASA, obratné, anatomicky správné robotické paže, která se v současné době používá k provádění obratných úkolů na Marsu.
Let, který se nikdy nestal
Po nezapomenutelné schůzce s drakem jako dítětem se da Vinci rozhodl naučit se létat. Věnoval stovky poznámek anatomii ptáků, kupoval je z trhu a studoval jejich křídla. Pak je nechal jít (byl vegetarián).
Nakonec da Vinci přišel s „ornithopterem“: neobvyklým máváním strojů připomínajících ptáky a netopýry. 10 metrů ornithopter byl vyroben z borového dřeva pokrytého čistým hedvábím. Protože věděl, že lidé jsou příliš těžcí na to, aby mohli létat s křídly připevněnými na jejich pažích, plavidlo vyžadovalo, aby pilot, sklopný, aktivoval křídla nohama. Bohužel, jak později zjistil da Vinci, ani to nestačilo k vytvoření správného množství výtahu.
Da Vinci nikdy neodletěl. Leonardo davincii - druh můry objevené v roce 1965 - však dnes najdete v Súdánu naživu.
Živá mysl
Ačkoli se auta objevila na silnicích až na konci 19. století, náš hrdina renesance byl velmi blízko jejich vynálezu před několika sto lety, když mu bylo pouhých 26 let. Leonardoův tříkolák s otevřeným vrcholem byl v podstatě obří hračkou na navíjení poháněnou pružinou, která se odvíjela, když se kola otáčela.
Je pozoruhodné, že jeho auto bylo také bez řidiče. Pružinu lze naprogramovat přidáním řady bloků k ozubeným kolům. Když byla v roce 2004 vyrobena, mělo auto jen jeden rozdíl od moderního vozu: perfektně nastartovalo poprvé.
Da Vinci ho však nechtěl pustit na cestu. "Mussoliniho mysl napadla myšlenka modernizace da Vinciho myšlenek, jako je znázornění tohoto vozu jako předka vozu." Chtěl reprezentovat nadřazenost italského génia, ale to je lež, “říká Giorgione. Ve skutečnosti byl tento vůz dalším divadelním vynálezem, protože mohl řídit jen 40 metrů.
Mechanická kalkulačka
Teprve v roce 1965 byla skica tohoto tajemného nástroje zveřejněna, když profesor lingvistiky ve Španělské národní knihovně narazil na dvě sbírky rukopisů vázaných marockou kůží.
Tyto 700leté stránky obsahovaly poznámky Da Vinci o architektuře, geometrii, hudbě, mechanice, navigaci a mapách. Uprostřed číhal kresba automobilu se 13 svázanými koly a 10 čísly od nuly do devíti. Dosud není přesně známo, jak má stroj fungovat, ale možná by to mohl být první analogový kalkulátor na světě.
"Nikdo tyto projekty nebude stavět s jistotou;" jeho kresby je obtížné interpretovat a často chybí v detailech. Byly to jen sny. Neměl ani čas ani peníze, aby je vydělal, “říká Giorgione.
Renesanční vrtulník
Toto vertikální vzletové letadlo, které bylo vynalezeno dlouho před příchodem motorů nebo silných a lehkých hliníkových slitin, bylo dostatečně před časem. Vyrobeno z natažených plachet a dřevěných stožárů, vypadalo spíš jako plachetnice než moderní vrtulník, ale jeho vynález ukazuje, jak hluboce da Vinci rozuměl fyzikálním zákonům, která by nebyla objevena po mnoho staletí.
"Je to neuvěřitelný plán, který vyniká od všech ostatních." Leonardo je pečlivě popsán a má s ním poznámku, že vytvořil malý papírový model, “říká Giorgione.
„Vrtulník“je považován za inspirovaný pozorováním spirálového sestupu javorových semen; da Vinchin dala dost otáčení a doufala, že ho plachty vezou do vzduchu. Teď víme, že takový létající stroj by nikdy nefungoval. Ale italský génius mohl nechtěně vymyslet předchůdce vrtule, vrtule.
"Věděl, že není možné tuto strukturu - v její současné podobě - otáčet." Nejprve přišel s myšlenkou, jak by vrtule měly fungovat, ale nevyvíjel ji. “
Možná se náčrtky a kresby da Vinci skrývají někde jinde na tomto světě. Kdo ví, možná přišel s něčím, co jsme dosud nevymysleli.