Od dětství nám dali do hlavy, že rtuť je nebezpečná, je to jed, a ze školních učebnic víme, že rtuťové páry mohou způsobit nenapravitelné poškození zdraví. Ale proč je rtuť tak démonizovaná, protože existují dokonce zákony, které zakazují její skladování? Proč dnes dělají vše pro to, abychom se báli přijít do styku s touto látkou?
Naši předci byli velmi dobře obeznámeni s rtutí. Ona byla někdy připočítána s magickými vlastnostmi, a byl také používán v alchymii a medicíně. Kvůli ní byly státy zajaty a města byla dobita. V spisech starověkého římského spisovatele Pliny se uvádí, že v těchto vzdálených dobách Řím koupil ze Španělska 4,5 tun rtuti. V celé své stoleté historii byla rtuť také spojována s kamenem filozofa.
„Dejte mi rtuťové moře a já ho promění ve zlato“- to jsou slova nejen alchymisty, ale samotného Isaaca Newtona. Tento vědec věnoval 30 let svého vědomého života studiu alchymie a rtuti. Šifroval však veškerý výzkum v této oblasti. Tato fakta ukazují, že naši předkové velmi oceňovali rtuť.
Ve druhé polovině 20. století byla tato látka v praxi široce využívána. Používal se v tunách v různých sférách života, ale v určitém okamžiku se všechno změnilo a dnes o hrůzách, které se stanou člověku, když vdechuje rtuťové výpary, celé internetové výkřiky, ale jak tyto škodlivé vlastnosti nebyly po staletí zaznamenány?
Dnes je známo více než 20 rtuti, ale hlavním zdrojem je rumělka. Rtuť se získává destilací, ale existuje i jiná, drsnější cesta. Červené kameny se jednoduše zahřívají v peci, dokud nezačnou praskat minerály a z nich nebude vytékat rtuť. Zdá se, že naši metodu těžby rtuti používali naši předkové.
Cinnabar.
Cinnabar je naprosto bezpečný horský minerál a čistá rtuť. Toxická může být pouze její kombinace s jinými látkami. Je známo, že lidé pracující s čistou rtutí se neobtěžují ani s ochranným oděvem. Ale pokud rtuť není nebezpečná, proč je tak vyděšená?
Propagační video:
V SSSR v 80. letech se kvůli radioamatérům aktivně šířily zvěsti o úžasných schopnostech rtuťových antén. V roce 1989 o tom napsali v časopise "Radio". Nedávno se experimentální nadšenec rozhodl postavit experiment a vyrobil anténu pomocí rtuti. Testy ukázaly, že anténa funguje opravdu dobře.
Přibližný pohled na rtuťovou anténu.
Pojďme mluvit o jedinečných antigravitačních vlastnostech rtuti, na které jsme zvyklí. Je známo, že rtuť může interagovat s magnetickým polem takovým způsobem, že rotační mechanismus motoru se začíná samovolně otáčet při kontaktu s touto látkou.
Výzkum na toto téma je dnes obtížné najít. Někdo velmi chytrý již ocenil všechny vyhlídky spojené s rtutí. Veškerý vývoj v oblasti jeho použití v motorech se náhle dostal do sféry špičkových tajných laboratoří.
V 90. letech minulého století byl fyzik-vynálezce Spartak Mikhailovič Polyakov zapojen do antigravitačních schopností rtuti. Podařilo se mu navrhnout vírový inerciální motor. Podstatou tohoto vývoje bylo vytvoření vertikálního tahu pomocí zařízení, které urychluje kapalnou rtuť podél spirálních kanálů v uzavřeném prostoru. Polyakovovi se podařilo dosáhnout nízké úrovně tahu několika kg. Celý průběh experimentu je popsán v jeho vědecké práci „Úvod do experimentální gravitace“, ale možnost využití antigravitačních vlastností vědců se zájmem o rtuť v dřívější době.
V roce 1875 objevili vědci v jednom z indických chrámů starobylé písemné pojednání zvané „Vimanika Shastra“(odkaz bude v článku). Podle tohoto zdroje to byla rtuť, kterou starí lidé používali jako palivo pro své Vimany. Tento nález vážně ovlivnil další technický pokrok Německa na začátku 20. století. To je věřil, že to bylo během tohoto období že základ všech moderních vojenských technologií byl vytvořen v Německu. Němci se zajímali o aplikovanou stránku starověkých vědeckých děl, indičtí Vimané se zajímali zejména o německé vědce.
Němečtí vědci byli ohromeni přesností, s jakou byla vysvětlena celá technologie pro použití a výrobu starých letadel. Němci se rozhodli, že starověcí lidé nemohou všechno vymyslet.
Historie zná dva úspěšné případy výroby letadel s pohonným systémem založeným na rtuti.
V roce 1751 vytvořil italský mnich Andrea Grimaldi létající stroj, na kterém vzlétl a přeletěl přes anglický kanál, a poté dorazil do Londýna. Tato úžasná struktura vypadala jako pták a uběhl 7 mil za hodinu. V Itálii byl zachován dopis, který je potvrzením této události.
Moderní ilustrace letu.
Druhý příběh se odehrál v květnu 1895 na jedné z pláží v Bombaji. V tento den proběhly zkoušky bezpilotních vzdušných vozidel. Vytvořil jej dr. Talpade, profesor Bombay School of Art. Základem byly technologie stejných Vimanů. Zařízení vybavené rtuťovým motorem vyšplhalo 450 metrů nahoru a několik minut tam stálo a pak se potopilo na místo startu.
Svědkem této události byli nejen obyčejní občané, ale i státní úředníci. To zřejmě stačilo k tomu, aby německá vědecká elita zahájila proces vývoje tímto směrem. Podle některých zpráv se Německu podařilo vyvinout antigravitační mechanismus založený na rtuti. Každý ví, že po vítězství byli němečtí vědecká díla skutečně roztrhána, díky nim technologický pokrok dosáhl poměrně vysoké úrovně.
Vývoj v této oblasti prošel skoky a mezemi, ale obchod byl nečekaně uzavřen. Dnes nevidíme žádná high-tech zařízení s rtuťovými motory a samotná látka a její výzkum jsou pod přísným zákazem.
Proč takový úspěšný vývoj nedosáhl širokých mas? Možná někdo nemá zájem na ztrátě příjmů z ropy a plynu.