Vojenský trhák s vynalézavým názvem „T-34“vyvolal mnoho technické, umělecké a politické debaty. Z hlediska historie je zajímavé podívat se přesně na to, jaké skutečné události byly vzaty jako základ.
Legenda zajatých sovětských tankerů, kteří se místo toho, aby se stali terčem, vrhli do svého auta z německého cvičiště a poté hráli triky na německé zadní části, nevystoupili od nuly.
Příběh bezejmenného
Komisař 1. gardové tankové armády, generálporučík Nikolaj Popel, ve svých pamětech předal příběh svého podřízeného, podplukovníka Pavlovtseva.
Během bojů na předmostí Sandomierz poslouchal Pavlovtsev vyznání sovětského tankera, který uprchl ze zajetí a zemřel v nemocnici. SS muži ho přivedli se dvěma kamarády na cvičiště Kunersdorf (správně - Kummersdorf, pozn. Redaktora) a přinutili ho, aby se účastnil testování tanku na odolnost proti brnění …
Před zkouškou předseda fašistické komise velmi ocenil naši posádku - všechny příkazy provedly tak rychle a přesně. Tady říkají, že je vynalézavá "Ryus"! Sliboval tankerům úplnou svobodu, pokud zůstali naživu. Když se před popravou lidé dostali do tanku, velitel pohladil brnění a nařídil řidiči: „Poslouchejte jen můj příkaz!“A tank běžel třetí rychlostí přímo k rozhledně. Dělostřelci nestříleli, aby nepřekonali své nadřízené: velitel tanku se ukázal jako statečný a inteligentní člověk, vše spočítal. Tam se nechovali chovat - to je to, co řekl: "nechoval se." Někteří blázni SS muži na poplachu se stočili na obrněný transportér - rozhodli se uklidnit nádrž! Drtil je housenkami v pohybu - nebyly tam žádné náboje. Pak vojáci zamávali na východ. Když došel palivo, začali pěšky procházet lesy. Velitel i řidič na cestě zemřeli, radista se plazil sám naživu. “
Podrobnějšímu vyšetřování Pavlovtseva bylo zabráněno vážným zraněním. Příběh neznámého tankera však později potvrdil starý muž z místních obyvatel. Podle něj tank T-34, který unikl z výcvikového areálu Kummersdorf v nedalekém koncentračním táboře, rozdrtil strážní kabinu a srazil část plotu, což vedlo k útěku několika vězňů, kteří byli po dlouhou dobu loveni gestapem se psy. Místní obyvatelé byli šokováni, že když třicet čtyři jeli k mostu, kde si děti hrály, tankisté zastavili auto a odvedli děti pryč, v této situaci ztratili pár cenných minut.
Propagační video:
Pavlovtsev byl však v rozpacích, že mluvil s umírajícím tankerem v září 1944 a starý muž datoval útěk až do konce roku 1943. Podle řady svědectví se ukázalo, že v bitvě byli zabiti dva tankisté a velitel posádky byl pověšen na pistoli svého tanku. Z toho se usoudilo, že mluvili o dvou různých výhoncích.
Historie na obrazovce
Zkušební místo Kummersdorf se nachází 30 km od Berlína. Další podobný příběh je spojen s cvičištěm poblíž města Ohrdruf v Durynsku. Tento příběh byl objeven v roce 1962 Michailem Popovem, redaktorem novinek "gardy", publikovaným v 39. divizi motorizované pušky gardy umístěné v Durynsku. Bylo to o jistém kapitánovi, který také unikl ve třiceti čtyřech, který s posádkami rozdrtil tři nepřátelské zbraně, byl chycen a zastřelen. Unikl před samotnýma očima generálního inspektora Tank Forces Heinze Guderiana. V roce 1964 byl Popovův děj představen v novinách Pravda a na konci článku bylo uvedeno, že Guderian údajně osobně zastřelil kapitána slovy: „Jsi nejlepší tanker, kterého jsem kdy viděl. Proto…".
Ve skutečnosti nebyla svědectví místních obyvatel a bývalého dělostřelce z Wehrmachtu (jistý Schlampfer) zdokumentována a zdálo se, že o Guderianovi nic neříkají, ale byla vyvinuta legenda, kterou poprvé popel popel. Nejprve slavný spisovatel Lev Sheinin napsal scénář „Chyba generála Guderiana“, a poté ho následovali Sergei Orlov a Michail Dudin. Jejich scénář byl ošklivější a ztělesněn ve filmu Nikita Kurikhin a Leonid Menaker "The Skylark".
Podobné spiknutí s útěkem zajatého Němce „třicet čtyři“a jeho posádky se objevuje v jedné z epizod slavného polského televizního seriálu „Čtyři tanky a pes“. Pouze tam tankisté - tři Poláci a Gruzínci, a skaut kapitán Kloss z „související“série „Stake Is Greater Than Life“jim pomáhají uniknout.
Na závěr příběhu o prototypech stojí za zmínku dva další podobné příběhy, které objevili sovětští novináři v Norsku a Tyrolsku.
V Norsku ukořistili dva sovětští tankisté stráže pistolí, která byla umístěna vedle nich T-34, a spěchali k východu z dálnice, rozdrtili kamion a auto. Cestou zablokovaly dvě děla. Jeden, ze kterého Němci stříleli na čelo, náš také rozdrtil, ale druhý vyrazil tank tankem na palubu. Tankisté vyskočili a zdálo se, že se jim podařilo uprchnout, ale jejich další osud není znám.
V Tyrolsku, podle příběhů místních obyvatel, tři vězni odzbrojili stráže a vyšplhali do nádrže KV vyložené z železniční plošiny, aby ji poslali na skládku. Poté, co na stanici uspořádali pogrom, se vloupali do operačního prostoru a když zastavil motor automobilu, začali prorazit pěšky. Jeden byl zabit, další dva dosáhli Itálie, kde se připojili k partyzánům.
Na bitevní klinice
Protože děj „T-34“je založen na osobní konfrontaci, uvidíme, jak „tvrdí“byli sovětští tankisté ve srovnání se svými protivníky z Panzerwaffe.
Považoval nejplodnější německé eso Kurt Knispel, který se chlubil 168 výhrami. Michael Wittmann křídou zničil 138 zničených spojeneckých tanků, což však způsobuje skepticismus i mezi jeho omluvníky. Nejlepší výsledek za jeden den patří stejnému Wittmannovi - 20 vyřadilo „třicet čtyři“.
V Rudé armádě je, pokud jde o celkový počet vítězství (52), Dmitrij Lavrinenko, který zemřel v prosinci 1941, na čele. Zinoviy Kolobanov má nejlepší výsledek za jeden den. 20. srpna 1941, nedaleko vesnice Voiskovitsy, v jeden den posádka KV-1 pod jeho velením metodicky zastřelila 22 nepřátelských tanků pohybujících se ve sloupci. Němci byli chyceni na úzké stezce a zničili nejprve hlavu a poté ocasní nádrž. A celý sloupec se stal dlouhým cílem.
Horší je, když musel nepřítel v zimě 1941 vést manévrovací bitvu, jako ta, která se odehrává na začátku filmu. Autoři „T-34“byli jasně inspirováni událostmi 5. prosince 1941 poblíž vesnice Nefedyevo u Moskvy, kde jeden tank KV-1 pod velením poručíka Pavla Gudzia zničil 10 německých tanků. Cestou bylo spáleno 15 nákladních vozidel a několik děl se servisním personálem. Mimochodem, tanková společnost Panzerwaffe formálně bojovala v této bitvě se sovětským tankovým praporem. Pouze společnost byla plná a posílená a prapor sestával pouze z jednoho tanku.
Během operace, která v lednu 1944 definitivně ukončila blokádu Leningradu, došlo poblíž vesnice Skvoritsy k bitvě, která se nazývala „tank-hand-to-hand“. T-34 pod velením poručíka Alexandra Mnatsakanova na vidličce na silnici narazil čelem ke dvěma „tygrům“. Třicet čtyři vstoupilo na kliniku s nejbližším nepřítelem, když zkřížené zbraně zabránily otáčením věží. Řidič-mechanik Burikov obratně řídil auto a tygři na břiše položil na dráhu, kterou vytáhli.
Poté, Mnatsakanov vyhrožoval nejbližšímu „tygrovi“granátem a donutil svou posádku, aby se vzdala. Uvolněné "třicet čtyři" bylo opět schopné otáčet věžičkou a vyřadilo druhé nepřátelské vozidlo, kterým byl slavný tanker poručík Mayer. Zachycený „tygr“byl přesunut na naše místo.
Obecně lze říci, že z hlediska celkového počtu vítězství byly „hvězdy“Panzerwaffe několikrát lepší než sovětské tankery. Ale pokud se podíváte do detailů, obraz je dvojznačný.
Nejvýraznější vítězství sovětských tankerů, jako je Kolobanov, Gudzia nebo Mnatsakanov, jsou pevně zdokumentovány. Němci se však při počítání vítězství spoléhali více na slovo „skutečný pán“. Stejných 20 „třicet čtyři“, které vyrazil Wittmann, například zůstalo na sovětském území. Kolobanov však držel linii a ukazoval zničené nepřátelské tanky výměnám, velitelům, korespondentům.
Knispel i Wittmann se nedostali na konec války. Na rozdíl od Kolobanov, Gudzia a Mnatsakanov, kteří přežili do stáří.
Dmitrij MITYURIN