V lednu 1929 byla v Německu otevřena nová rychlostní komunikace mezi Brémy a Bremerhavenem. Se dvěma vozovkami na obou stranách byla nová dálnice mnohem širší než její předchůdce, a proto byla pro řidiče považována za bezpečnější.
Cesta však v krátké době získala pověst „podivného“, protože se stala místem četných nehod, které někdy nebylo možné nijak vysvětlit. Během dvanácti měsíců po otevření dálnice zde narazilo více než sto aut, všechny tragédie se odehrály na stejném místě - poblíž dopravní značky označující 239 km.
Kdyby to byla jediná podivnost, nezajímalo by by parapsychologů po celém světě. V odpovědi na otázky policie přeživší řidiči havarovaných aut uvedli, že když se blížili ke značce, najednou začali cítit, že auto řídí nějaká neviditelná síla.
7. září 1930 se u nešťastného znamení najednou otočilo devět aut. Cesta byla suchá a nic tragického zvratu nemohlo vysvětlit.
Němečtí vědci se vzhledem k tajemství dálnice Brémy-Bremerhaven rozhodli, že zdrojem tragédií byla elektromagnetická síla podzemní silnice, ale jejich verze neměla žádné důkazy. A teprve poté, co byla odstraněna dopravní značka „239 km“a silnice na tomto místě byla posypána svěcenou vodou, nehody se zastavily.
Myšlenka, že určité místo na silnici se může stát nešťastným kvůli soustředění síly zla na tomto místě, se může pro mnohé zdát směšné, ale ne pro anglického exorcisty Dr. Donalda Omanda. V roce 1960 předložil řadu důkazů vysvětlujících tento typ dopravní nehody.
Jeho teorie, popsaná v Zkušenosti dnešního exorcisty, je taková, že některé démonické síly mají schopnost převzít moc nad řidičem, což ho nasměruje k bezprostřední nehodě, například jej nutí, aby se úmyslně proměnil v protijedoucí pruh, přímo pod kola protijedoucího provozu. Zatímco mnoho vědců upadlo na Omandovu teorii, byl neočekávaně podporován předním rakouským psychiatrem.
Před několika lety Donald Omand nejprve dospěl k závěru, že fenomén míst přísahy skutečně existuje. Služebná mu jednou vyprávěla příběh o řidiči, který se dostal do dopravní nehody a zemřel v náručí. Podle tohoto muže se ukázalo, že když jel po dálnici, byla dobrá viditelnost, ale bílé skvrny, které se objevily odnikud, se začaly potýkat.
Propagační video:
Cítil naprosto nevysvětlitelné nutkání obrátit auto směrem k protijedoucímu kamionu. Zajímavé je, že řidič kamionu, který utekl s drobnými modřinami, řekl to samé, jako by ho někdo shora nařídil, aby narazil do protijedoucího auta. Donald Omand se o to začal zajímat a od té doby studoval asi sto případů dopravních nehod, navštěvoval městské nemocnice, hovořil s oběťmi a přezkoumával policejní rozhovory.
V některých případech se řidiči cítili, jako by byli nuceni nasměrovat auto k vlastní smrti. Všechny tyto případy Omand vysvětlil vštípením zlých duchů do lidí. Na místech, kde byly nehody obzvláště časté, vedl Omand obřady, aby zahnal zlého ducha.
V roce 1971, BBC televize produkovala dokument o výzkumu Donalda Omanda. Spolu s ním navštívili televizní štáby také dálnice Charmouth a Morcombileake v Somersetu v Anglii.
Toto místo získalo pochmurnou pověst, protože ze zcela nevysvětlitelných důvodů došlo v této části trasy k velkému počtu nehod. Film uvedený v televizi poznamenal, že před obřadem exorcismu došlo během roku k sedminácti nehodám na silnici a poté v průběhu roku - ani k jednomu.
Názor reverenda Donalda Omanda se vědci smál, ale nedokázali vysvětlit, proč je na jednom místě více nehod a na jiném méně. Na jedné části trati však nadále nacházelo více nehod a na druhé méně.
Nová silnice, tentokrát postavená v Davonu, vedoucí k malé vesnici Postbridge, byla nazvána „podivná“poté, co na ni za dobrého počasí havarovalo několik aut, a to bez zjevného důvodu.
Bylo to 1921. V březnu pan Helby, lékař v nedaleké věznici Dartmoor, spadl na motorku a zlomil si krk; o několik týdnů později malý autobus spadl ze silnice na stejném místě a zabil sedm cestujících. Řidič autobusu řekl, že najednou ztratil kontrolu nad řízením, jako by neviditelné ruce ovládly volant.
V červenci zažil stejný pocit řidič motocyklu, který jen zázračně přežil. 26. srpna se zde mladý motocykl obrátil na motorku. Poté, co přežil, prohlásil, že jasně viděl, jak další pár rukou v černých kožených rukavicích popadl za volant, a cítil, že už nemůže ovládat, a motocykl letí na stranu silnice.
Považoval za štěstí, že přežil, a věřil, že někteří zlí duchové byli odhodláni ho zabít. Možná měl pravdu.