Více než století je Anhalten Bahnhof nejdůležitější vlakovou stanicí v Berlíně. Nachází se v samém srdci německého hlavního města, tato krásná vlaková stanice se 100 metrů fasádou byla pokryta nádhernými zinkovými sochami a měla luxusní a prostorné interiéry s čekárnami a dalším vybavením pro cestující, kteří přijeli z Lipska, Frankfurtu, Mnichova a dalších měst.
Střecha byla obrovská železná a skleněná konstrukce, která se zvedla o více než třicet metrů a pod níž stálo čtyřicet tisíc lidí. Anhalten Bahnhof byla největší a nejlepší berlínská vlaková stanice.
Opuštěné cesty zarostlé stromy v přírodním parku Südgeland, Berlín.
Stanice Anhalten Bahnhof v roce 1910.
Ale Hitler měl pro Berlín další plány. Chtěl proměnit město v Welthauptstadt, neboli „světové hlavní město“, jehož výstavbu by realizoval jeho oblíbený architekt Albert Speer. Stanice Anhalten Bahnhof však stála stranou od provádění těchto velkolepých plánů.
Než se však destruktivní koule mohla v roce 1840 na budovu zhroutit, provedly spojenecké letecké bomby během druhé světové války svou práci. Železniční stanice byla během bombardování těžce poškozena, chyběly velké části její střechy a stěny nebyly bezpečné. Německá železniční infrastruktura trpěla bombardováním a dělostřeleckou palbou natolik, že celá železniční komunikace v zemi byla ochromena.
Propagační video:
Po konci války byla stanice Anhalten Bahnhof trvale uzavřena a veškerá železniční doprava mezi Berlínem a městy v NDR byla přesměrována, aby se zabránilo cestování přes zónu západního Berlína, kde byla stanice umístěna. Budova byla zbořena v roce 1960, část fasády však zůstala na místě. Tato zeď stále stojí na svém původním místě, nyní obklopeném kancelářskými budovami, hotely, supermarkety, dětským hřištěm a novým koncertním místem.
Zbytky Anhalten Bahnhof.
Dále na jih je zajímavější místo - Sídelní dvůr Tempelhof se nachází v berlínské čtvrti Schöneberg. Po uzavření stanice Anhalter Bahnhof v roce 1952 byla západní část sběrného dvora uzavřena, ale východní polovina zůstala v provozu po téměř čtyři desetiletí pro omezené posunovací práce. Zřídka narušená opuštěná oblast byla zarostlá stromy a po šedesát let se změnila na přírodní oázu v centru městské metropole.
Existují bohaté suché pastviny, zalesněné džungle a louky. Díky úsilí mnoha pečujících občanů a podpoře městských úřadů se toto kouzelné místo stalo veřejným parkem, nyní známým jako Südgelande Park. V parku je 366 druhů kapradin, 49 druhů hub, 49 druhů ptáků, 14 druhů kobylek, 57 druhů pavouků a 95 druhů včel, z nichž je více než 60 ohroženo.
Na území parku můžete stále vidět několik budov, komutační dvůr, kilometry železničních tratí, parní stroj, několik sloupů s lampami, administrativní budovu a 50 metrů ocelovou vodárenskou věž.
Opuštěné silnice v parku Südgeland.
Stará železniční budova v parku Südgeland.
Opuštěná parní lokomotiva v přírodním parku Südgeland.
Uvnitř parní lokomotivy v přírodním parku Südgeland v Berlíně.
Opuštěná vodárenská věž v přírodním parku Südgeland v Berlíně.