Jako obyvatel Magnitogorsku často vidím v místních tiskových zprávách pozorování očitých svědků neidentifikovaných létajících objektů na obloze nad městem a jeho okolím. Mnozí říkají, že MMK má vinu (hutní závod strategického významu ve městě), blízkost Arkaimu a pohoří Ural obecně, známý pro různé anomální jevy. Níže je uveden klasický případ pozorování UFO nad Magnitkou, zaznamenaný nástroji a dispečery a následně klasifikovaný.
26.6.2008 ve 22–15 v kontrolním středisku systému včasného varování a včasného varování „Sivuch“(umístěný za televizním střediskem - radary) zaznamenal vzhled čtyř objektů o průměru asi 250 km od Magnitogorsku (od západu) ve výšce 185 km zemské atmosféry. Každý 75 metrů
Fotografie: UFO viděný v Magnitce 21. prosince 2006. Po obloze se pomalu plazil světelný míč. Pak zmizela a na jeho místě rostly tenké, lesklé sloupy.
Po 2 minutách objekty dosáhly rychlosti 19 000 km / ha za 8 sekund klesly na výšku 470 metrů u jezera Solenoe, čímž narušily plánované přistání letadel z Moskvy a Petrohradu na letišti Magnitka. Vizuální pozorování objektů bylo stanoveno z letiště, objekty nešly na celozónovou rádiovou komunikaci, ale reagovaly na světelné signály dodávané letištní službou (lampy instalované na konci dráhy). Podle popisu byly objekty ve tvaru stříbrného talíře a visely nehybně po dobu 8 minut vedle dráhy. Poté, co koncová světla dráhy vyslala světelný signál, přijatý Mezinárodní asociací letectví, což znamenalo rozkaz k přesunu do bezpečné vzdálenosti k levé straně dráhy, byly objekty najednou z bodu, za 1,2 sekundy nad radary systému Sivuch. Ve 22-35 v oddělení vnitřních věcí okresu Pravoberezhny v St. Magnitogorsk začal přijímat hovory, že v oblasti Telecentra byly v nadmořské výšce asi 800 metrů od zemského povrchu pozorovány 4 objekty ve tvaru talíře. Velitel posádky MM 1236 - let Moskva - Magnitogorsk v přípravě na přistání z kluzáku z jižního kruhu pomocí pohonů na letišti Magnitogorsk při odjezdu z hor (vzdálenost asi 230 km od města), z výšky 1950 metrů hlášeno ve 22-47 o vizuálním pozorování Čtyři stříbřité disky v oblasti Telecentra v Magnitorgorsku a okamžitě dostali příkaz z velínu o potřebě dokončit nejméně 4 kruhy v nadmořské výšce 1200 metrů, zatímco odborníci kontrolují pravděpodobnost, že tyto objekty způsobí rušení přistání letadla. Velitel posádky MM 1236 - let Moskva - Magnitogorsk v přípravě na přistání z kluzáku z jižního kruhu pomocí pohonů na letišti Magnitogorsk při odjezdu z hor (vzdálenost asi 230 km od města), z výšky 1950 metrů hlášeno ve 22-47 o vizuálním pozorování čtyři stříbrné disky v oblasti Telecentra v Magnitorgorsku a okamžitě obdržel příkaz z velínu o nutnosti dokončit nejméně 4 kruhy v nadmořské výšce 1200 metrů, zatímco odborníci zkontrolují pravděpodobnost, že tyto objekty budou zasahovat do přistání letadla. Velitel posádky MM 1236 - let Moskva - Magnitogorsk v přípravě na přistání z kluzáku z jižního kruhu pomocí pohonů na letišti Magnitogorsk při odjezdu z hor (vzdálenost asi 230 km od města), z výšky 1950 metrů hlášeno ve 22-47 o vizuálním pozorování čtyři stříbrné disky v oblasti Telecentra v Magnitorgorsku a okamžitě obdržel příkaz z velínu o nutnosti dokončit nejméně 4 kruhy v nadmořské výšce 1200 metrů, zatímco odborníci zkontrolují pravděpodobnost, že tyto objekty budou zasahovat do přistání letadla.z výšky 1950 metrů informoval ve 22-47 o vizuálním pozorování čtyř stříbrných disků v oblasti Telecentra v Magnitorgorsku a okamžitě obdržel příkaz z velínu o nutnosti dokončit nejméně 4 kruhy v nadmořské výšce 1200 metrů, zatímco odborníci zkontrolují pravděpodobnost, že tyto objekty budou zasahovat do přistání letadla.z výšky 1950 metrů informoval ve 22-47 o vizuálním pozorování čtyř stříbrných disků v oblasti Telecentra v Magnitorgorsku a okamžitě obdržel příkaz z velínu o potřebě dokončit nejméně 4 kruhy v nadmořské výšce 1200 metrů, zatímco odborníci zkontrolují pravděpodobnost, že tyto objekty budou zasahovat do přistání letadla.
Na žádost dispečerů na letišti Magnitogorsk o možných testech obdrželo řídicí středisko systému Sivuch odpověď, že nebyly prováděny žádné testy, a dispečer byl v kontaktu s příkazem a požádal o povolení zvednout interceptorové spojení MiG-29 z letiště Ufa.
Ve 22:59 v Ufě byly na pohotovosti zvýšeny 4 lety MiG-29. Avšak ve 23-14, když se interceptory začaly přibližovat k cílům, tyto objekty prudce stoupaly (podle radarů: 55 kilometrů za 6 sekund) a odešly na západ rychlostí 46 000 km / h.
Podle těchto skutečností jsou prováděna 3 šetření: 1) Ministerstvo dopravy Ruské federace (spojené s možným ohrožením bezpečnosti cestujících letů, které v té době přistávaly, a přiměřenost akcí dispečerů letišť) 2) Ministerstvo obrany Ruské federace (přiměřenost akcí dispečerů systému Sivuch a včasnost zvedání stíhacích zařízení - možné ohrožení bezpečnosti obyvatel města) 3) Vyšetřování ministerstva vnitra Magnitogorska - na žádost ministerstva obrany shromažďování výpovědí svědků: informace - popisy objektů, stanovení jejich přesné polohy.
Ministerstvo dopravy Ruské federace zahájilo trestní řízení proti dispečerům letiště Magnitogorsk a dispečerům systému lachtanů "Vytvoření hrozby pro bezpečnost cestujících letadel během přistání".
Příkaz ministerstva obrany Ruské federace, velitele vojenského obvodu Ural - nezveřejňovat informace o tom, co se stalo, přijmout veškerá nezbytná opatření, včetně zbavení pozic a pozic.