Před časem jsem se o tento projekt zajímal. Velkolepá struktura. A nedávno přišla informační příležitost:
5. července 2012 bylo v Číně vyhlášeno uvedení posledního energetického bloku největší vodní elektrárny na světě „Sanxia“/ „Tři soutěsky“/ do provozu. Hydroelektrárna umístěná ve středním toku řeky Yangtze tak dosáhla plné kapacity.
Poprvé začalo pracovat všech 32 turbín stanice současně, jejich celková kapacita dosáhla 22,4 milionu kW. Tato událost se podle místního tisku shodovala se začátkem povodňové sezóny.
Stavba hydroelektrického komplexu, do kterého bylo investováno téměř 30 miliard dolarů, začala v roce 1993. Realizace rozsáhlého projektu vyžadovala přesídlení asi 1,3 milionu venkovských obyvatel z regionu.
V roce 2006 byla dokončena největší přehrada na světě ao dva roky později bylo na obou březích obří nádrže uvedeno do provozu 26 vodních elektráren. Poté byl jejich počet zvýšen o dalších šest díky instalaci hydraulických agregátů s kapacitou 700 tisíc kW v podzemní hale turbíny.
Podívejme se blíže a přečtěte si o tomto stvoření lidských rukou.
Vodní elektrárna Tři soutěsky (Sanxia) na řece Yangtze v Číně zaujímá zvláštní místo v odvětví vodní energie. Je v něm spousta „velmi-velmi“- nejmocnější a nejdražší elektrárna na světě, největší počet přesídlených obyvatel, nejžhavější debaty kolem její výstavby.
Propagační video:
Postavil se na cestě k řece Yangtze - hlavní vodní tepně země, dokonce i té nedokončené, s jistotou si udržel náskok mezi světovými přehradami, pokud jde o fyzickou velikost, množství použitých stavebních materiálů a vynaložených peněz a hydroelektrárnu s ní - pokud jde o množství vyrobené elektřiny.
Řeka Yangtze je největší vodní tok v Číně a jedna z nejmocnějších řek na světě. Značná část řeky protéká horskými regiony a vzhledem k tomu, že její zdroj leží v Tibetu v nadmořské výšce 5600 m, je zřejmý obrovský potenciál vodní energie. Jednou z nejatraktivnějších částí řeky pro rozvoj je region „Tři soutěsky“, kde se řeka protíná pohořím Wushan a vystupuje na planinu. Kombinace úzkého údolí, velkých vodopádů a významných říčních toků vytvořila podmínky pro výstavbu obrovské vodní elektrárny.
Myšlenka na vybudování velké vodní elektrárny na tomto místě byla předložena v roce 1919 prvním čínským prezidentem Sun Yat Sen. V roce 1932 vláda Chiang Kai-shek převzala předběžné studie projektu, poté začala japonsko-čínská válka a japonští inženýři se o tento projekt začali zajímat. Poté, co byli Japonci vyhnáni, Američané pracovali na vyrovnání, po kterém byl případ kvůli občanské válce zastaven. Po komunistickém vítězství projekt Mao Zedong také podpořil, zejména po ničivé povodni v roce 1954, která zabila více než 30 000 lidí. Sovětští inženýři přišli na pomoc Číňanům, provedli průzkumy v sekci a vypracovali schéma pro použití řeky.
Později v Číně však začala známá „kulturní revoluce“a vedení země nebylo na vodní elektrárně. Navíc se zhoršily vztahy s SSSR, zatímco vztahy předsedy Maa se západními zeměmi byly vždy špatné; Číňané pak nemohli postavit takové velké zařízení na vlastní pěst. Bylo rozhodnuto zahájit vývoj Yangtze s menším projektem, jmenovitě HPP Gezhouba, vodní elektrárnou s průtokem 3,15 GW po proudu, která nyní působí jako protiregulátor pro Tři soutěsky. Jeho stavba, která začala v roce 1970, byla dokončena v roce 1988 a vyvstala otázka, co dále stavět.
Do té doby si Čína mohla už dovolit ty nejambicióznější projekty, ale rozhodnutí postavit největší a nejdražší elektrárnu na světě nebylo tak snadné. Byly zváženy různé možnosti, zejména vytvoření tří menších namísto jedné grandiózní přehrady, ale potřeba vytvořit prostornou nádrž schopnou chránit podložní země před povodněmi se stala vážným argumentem pro stavbu jedné velké přehrady. O výstavbě rozhodl nejvyšší správní orgán země - Národní lidový kongres v roce 1992, z 2633 delegátů, 1767 lidí podpořilo projekt.
Stavba vodní elektrárny byla zahájena 14. prosince 1994. Řeka byla uzavřena v roce 1997, první vodní jednotka byla zahájena v roce 2003 a stavba hráze byla dokončena v roce 2006. Co se stalo na konci?
Navzdory své vznešenosti je HPP Tři soutěsky konstrukčně poměrně jednoduchý. Jedná se o typickou gravitační betonovou hráz s povrchovým přelivem, například Krasnoyarsk HPP má velmi podobnou strukturu. Výška hráze je 185 m, délka je 2,3 km, v přehradě a budování vodní elektrárny bylo položeno 27,2 milionu metrů krychlových betonu. Přeliv je umístěn ve středu přehrady a je navržen tak, aby prošel 116 000 m3 / s vody (jen přemýšlejte - více než 100 000 tun vody padá z výšky více než 100 metrů za sekundu!).
Pro tak rozsáhlou výstavbu nestačila jedna budova vodní elektrárny a tři jsou na Tři soutěsky - levý břeh (14 hydraulických jednotek), pravý břeh (12 hydraulických jednotek) a podzemní (6 hydraulických jednotek). Celkově má stanice 32 (!) Hydraulických jednotek s kapacitou 700 MW, nepočítaje dvě „malé“(každá 50 MW) hydraulické jednotky pro vlastní potřebu. Celková kapacita stanice po dokončení výstavby tedy bude 22,5 GW a průměrná roční produkce bude asi 100 miliard kWh. V současné době (listopad 2011) dosud nebyly dokončeny práce na instalaci a úpravě tří vodních jednotek v podzemní budově vodní elektrárny, kapacita elektrárny je 20,4 GW. Pro srovnání má druhá největší brazilská vodní elektrárna Itaipu kapacitu 14 GW.
Elektřina z vodní elektrárny je dodávána prostřednictvím přenosové sítě s výkonem 500 kV, střídavého i stejnosměrného proudu. Vodní elektrárna by měla hrát roli centra vznikajícího sjednoceného energetického systému Číny. Když se stavba stanice právě začala, bylo plánováno, že tři soutěsky zajistí 10% čínské potřeby elektřiny; spotřeba energie se však zvýšila rychlostí, která nyní klesá na 2%.
Při výstavbě vodní elektrárny je zvláštní pozornost věnována zajištění plavby. Říční doprava na Yangtze je velmi dobře rozvinutá (řeka nezamrzá) a má velký význam. Obvykle jsou při takových tlacích plavidly vedena lodními výtahy (například to je instalováno v Krasnojarské HPP s výškou hráze 121 m). K dispozici je také lodní výtah na třech soutěskách (přesněji se staví), ale je navržen tak, aby projížděl hlavně osobními loděmi o hmotnosti až 3 000 tun. Nákladní lodě procházejí jedinečnými dvouřádkovými pětistupňovými zámky určenými pro plavidla s výtlakem do 10 000 tun. zlepšené podmínky pro lodní dopravu, nákladní doprava se zvýšila 5-6krát.
Přehrada stanice vytvořila velkou nádrž s celkovou kapacitou 39 km3, z toho využitelná kapacita je 22 km3. Tato kapacita umožňuje efektivní využití nádrže vodní elektrárny pro protipovodňovou ochranu; Podle výpočtů se pravděpodobnost vážných povodní po uvedení přehrady do provozu snížila z 10% na 1% ročně. V roce 2010 přehrada prošla zkouškou nejsilnější povodně - s přítokem 70 000 m3 / s (maximum za 130 let!), Téměř polovina z toho byla vypuštěna - 40 000 m3 / s, zbytek byl nahromaděn v nádrži, jejíž hladina se zvýšila o 3 m denně To zachránilo mnoho životů a zabránilo škodám miliard dolarů.
V suchých obdobích je voda nahromaděná v nádrži vypouštěna, což umožňuje její použití k zavlažování.
Avšak za velkou a prostornou nádrž jsem musel zaplatit (doslova a obrazně) velkou cenu. 1,24 milionu (!) Lidé museli být přemístěni na nová místa bydliště, včetně populace dvou poměrně velkých měst. V zatopené zóně bylo 1 300 archeologických objektů (byly však důkladně prozkoumány a částečně vyvedeny do nezáplavových značek). Příprava povodňové zóny zabírala přibližně polovinu celkových nákladů projektu, odhadovaných na 22,5 miliardy USD. Avšak pouze kvůli výrobě elektřiny se tyto kolosální náklady vyplatí 10 let po dokončení stavby.
Tři soutěsky jsou největší, ale v žádném případě poslední vodní elektrárnou na Yangtze. Upstream se staví celá kaskáda velmi pevných stanic, které se po dokončení stanou největšími kapacitami na světě. Ale to už je téma pro samostatnou konverzaci.
Tři soutěsky jsou určeny nejen k výrobě „čisté“elektřiny ve velkém měřítku, ale také k prevenci rozsáhlých povodní v povodí Yangtze.
Současně rostoucí počet odborníků nyní připouští, že výstavba takového megakomplexu spolu s obrovskými pozitivními výsledky vedla k řadě negativních vedlejších účinků. Předpokládá se, že tento objekt narušil ekologickou rovnováhu v regionu a vyvolal geologické katastrofy, častější sucha a neobvyklé přírodní jevy.
Přehrada Tři soutěsky je velkolepá stavba 2309 m dlouhá, 600 m široká a 185 m vysoká. Pro srovnání: největší přehrada na světě do roku 2006 - Grand Coulee ve Spojených státech je dlouhá pouze 1592 m, široká 503 ma vysoká 168 m. A pokud stavba největší americké přehrady vyžadovala 9,16 milionu metrů krychlových betonu, pak „Tři soutěsky“už zabraly 28 milionů metrů krychlových.
Výstavba vodní elektrárny začala v roce 1992 a její dokončení je naplánováno na rok 2010.
Složení struktur HPP:
- gravitační betonová přehrada dlouhá 2309 ma vysoká 185 m;
- stavba vodní nádrže na levém břehu vodní elektrárny se 14 hydraulickými jednotkami;
- budova hráze na pravém břehu vodní elektrárny s 12 hydraulickými jednotkami;
- pravostranná podzemní budova vodní elektrárny se 6 hydraulickými jednotkami;
- dvouřádkový pětistupňový splavný zámek (určený zejména pro nákladní lodě, doba průchodu zámků je asi 4 hodiny);
- lodní výtah (určený především pro osobní lodě, nosnost 3 000 tun, doba zvedání 30 min.)
Konstrukční kapacita HPP je 22,4 GW, průměrná roční produkce za rok 2008 byla 80,8 miliardy kWh. Ve třech budovách vodní elektrárny bude umístěno 32 radiálně-axiálních hydraulických jednotek o kapacitě 700 MW, které pracují při maximální výšce 113 m. Po přidání podzemní turbínové haly bude množství vyrobené elektřiny ročně do značné míry záviset na velikosti povodně na Yangtze, která má být zpracována.
další generátory energie.
Velké tlakové stavby vodní elektrárny tvoří velkou nádrž, při jejímž vzniku bylo zatopeno 27 820 hektarů obdělávané půdy, cca. 1,2 milionu lidí. Města Wanxian a Wushan šla pod vodu.
Po proudu od přehrady.
Jedním z důvodů pro stavbu přehrady na Jang-c '- největší řece v Číně byly neustálé povodně, které vyústily ve skutečně katastrofické povodně. Za tisíciletí jich bylo 215. Poslední z nich byla docela nedávno - v roce 1998, uprostřed realizace projektu Tři soutěsky. V té době již byla postavena dočasná přehrada, odkloňující ložisko Yangtze z hlavního staveniště. Nemohla však nijak zasahovat do obvyklých nepokojů přírody. V důsledku toho povodeň Yangtze v roce 1998 požadovala životy 4 000 zemědělců, kteří obdělávali půdu pod řekou, a zbavili 14 milionů svých domovů. Celkové ekonomické ztráty země byly poté odhadnuty na 24 milionů USD.
Příznivci i odpůrci projektu Tři soutěsky však používají smutné důsledky povodně z roku 1998 jako argument ve prospěch svého postavení. Zastánci tvrdí, že oběti povodní jsou nyní díky kontrole povodně přehrady minulostí. Naopak, oponenti jsou přesvědčeni, že hlavní tragédie je stále před námi. Faktem je, že v důsledku výstavby hráze v oblasti roklů Quitang, Wuxia a Xiling ve střední provincii Hubei byla vytvořena nádrž o rozloze 1000 čtverečních kilometrů a hloubka 175 metrů. Proti přehradě se tak přitlačí 22 miliard kubických metrů vody. Pokud například - Bože, brání se přehrada, například v důsledku zemětřesení, nelze důsledky tohoto zhroucení ani představit,Koneckonců, na březích Yangtze žije 360 milionů lidí a většina zemědělské půdy se nachází v její deltě.
Kromě zemětřesení může přetížení také způsobit zhroucení přehrady, v důsledku čehož může voda přetéct okrajem přehrady a podkopat dno na jeho základně. Historie zná příklady takových tragédií. Takže v polovině 20. století ve státě Pennsylvania v USA způsobil silný déšť povodeň, v důsledku čehož voda jednoduše přetékala přes okraj betonové hráze. Voda padla z výšky několika desítek metrů a dopadla na dno řeky na základně hráze takovou silou, že se její základ vznášel, a zhroutil se, uvolnil cestu pro zajatou řeku Austinu. Městečko Georgetown, které bylo umístěno po proudu, bylo vyplaveno z povrchu země stěnou vody vysoké 18 metrů. Více než 2 000 lidí chybí. Jinými slovy, rozsah katastrofy byl takový, že nebyla nalezena ani těla mrtvých.
Chybné posouzení vlastností jílu, které bylo základem struktury, způsobilo zničení hráze Bezen ve Vosges ve Francii. Výsledkem katastrofy jsou čtyři osady a 150 lidských životů. K největší katastrofě v poválečné Evropě došlo také kvůli zhroucení přehrady. Přehrada Molpasse ve francouzské Provence poblíž města Frejuson v roce 1959 zcela opakovala scénář katastrofy v Pensylvánii a vyžádala si více než tisíc lidských životů. A to navzdory skutečnosti, že výška hráze Molpasse byla pouze 65,5 metrů, tj. přesně třikrát pod přehradou Tři soutěsky.
Je pravda, že právě tato tragédie přiměla inženýry z celého světa přehodnotit zásady instalace základů všech budoucích přehrad. Od té doby jsou základy přehrad kladeny na betonové podešve různých tvarů, jejichž účelem je posílit dno a stříkat masy padající vody tak, aby při ztrátě většiny své ničivé síly nenarodilo půdu.
Systém stříkání vodní hmoty je také na přehradě Tři soutěsky, ale nepřináší dlouho očekávaný klid oponentům megaprojektu. A to vše proto, že tragédie spojené s fungováním přehrad v historii jsou stejné posloupnosti jako rodinné portréty v obývacím pokoji Baskerville Hall. A každý z nich je teoreticky připraven se opakovat ve třech soutěskách.
Další problém s přehradami této velikosti je beton a jeho vlastnosti. Teoreticky může i malá trhlina v těle hráze vést k jejímu úplnému zničení a je téměř nemožné těmto mikrotrhlinám zabránit, když se vypořádáte s tolika konkrétními. Důvod spočívá ve vlastnostech tohoto společného stavebního materiálu.
HPP jednotky.
Beton se skládá z cementu, vody a písku, které se zahřívají a vytvářejí betonovou směs. Současně, v přírodních podmínkách, beton ztvrdne z vnějšku dovnitř a když příliš mnoho betonu zchladne, zůstává uvnitř uvnitř horký po dlouhou dobu. V důsledku toho se ochladí a podle toho se smršťuje později než vnější skořepina, a proto je pravděpodobnost deformace tvaru výplně a výskytu trhlin velmi vysoká. Například by trvalo 125 let, než se přirozeně ochladilo množství betonu potřebné pro slavnou Hooverovu přehradu na řece Colorado ve Spojených státech. Abychom zkrátili tento proces na 22 měsíců, američtí inženýři zazděli do těla hráze více než 950 km ocelových betonových trubek, čímž nechali vodu vychladnout ve speciálně postavené továrně. Nicméně,konečně, Hooverova přehrada nadále tuhne dodnes. A to je „pouze“3,33 milionu metrů krychlových betonu. Ano, ano, „pouze“, protože stavba přehrady Tři soutěsky vyžadovala 28 milionů metrů krychlových z tohoto populárního stavebního materiálu.
Přes téměř osmkrát větší množství betonu opustila přehrada Tři soutěsky své umělé chlazení. Místo toho bylo rozhodnuto vyplnit směs ve velmi malých dávkách. Přesto však bylo nutné zatopené oblasti zakrýt ledem a čas od času nechat nad přehradou umělou mlhu, aby slunce nezpomalilo proces tuhnutí. A samozřejmě to trvalo déle: pokud byla Hooverova přehrada postavena za pět let, stavba hráze na řece Yangtze trvala všech devět. Stručně řečeno, stavitelé udělali vše pro to, aby struktura mohla, jak říkají boxeři, „ránu“jakékoli síly.
Síla těla přehrady však není absolutní zárukou prevence vodních nehod. Příběh je tak zajímavý, protože se silnou touhou v něm skeptici najdou mnoho hororových příběhů pro nezkušeného laika. V roce 1967 v jihozápadní Indii tedy došlo k zemětřesení s amplitudou 6,3 bodu na Richterově stupnici. Jak později seismologové dospěli k závěru, bylo to způsobeno rezervoárem vytvořeným v roce 1962 Coyne Dam k zásobování vodou Bombay. Podle vědců obrovský tlak vody na zemi přivedl skály pod napětí, což vedlo k jejich přemístění o pět let později a způsobilo zemětřesení. Smutným důsledkem tragédie je 2300 zraněných a 177 mrtvých.
Oblast tří roklí nebyla nikdy považována za seismicky aktivní. V roce 2001 však bylo zaznamenáno zemětřesení o velikosti 4. Přes to, že v té chvíli nebylo třeba mluvit o jakémkoli tlaku vody na zem a skály - během výstavby byla řeka obcházena, to dávalo odpůrcům projektu další důvod předvídat nevratnost. Zda třesy byly výsledkem přirozeného pohybu zemské kůry (konec konců byla přehrada postavena na křižovatce tří horských soutěsek, odkud ve skutečnosti pochází její název), nebo byly vyvolány zemními pracemi, zůstaly nejasné. Obrovské sesuvy půdy podél břehů nádrže vytvořené později jsou však zjevnou, a proto nespornou skutečností a samy o sobě mohou vést ke katastrofě, jako například v italských Alpách.9. října 1963 sklouzlo ze svahu hory Tok v nádrži přehrady Vayont 240 milionů kubických metrů půdy. Vlna 100 metrů vysoká přehnala hřeben stojící přehrady a vyplavila vesnici Longarone as ní 2 500 lidí.
Sběr odpadu na dně nádrže.
Je zcela zřejmé, že břehy řek, na nichž jsou hráze postaveny, nejsou navrženy tak, aby obsahovaly takové objemy vody v jejich kanálu. To platí také pro Tři soutěsky: od začátku výstavby hráze se banky zhroutily na téměř sto místech s celkovou délkou asi čtyřicet kilometrů. I podle vedoucího ředitelství pro prevenci geologických katastrof vzniklých během kampaně Tři soutěsky způsobují tyto sesuvy vlny několik desítek metrů vysoké vlny, což vede k další erozi břehů.
Boj proti tomuto nevyhnutelnému jevu při stavbě přehrad se však provádí vážně: do roku 2006 vynaložila čínská vláda více než 1,5 miliardy dolarů na práce na prevenci sesuvů půdy v regionu Tři rokle a obecně, pokud analyzujeme stavební rozpočet, který v závislosti na z toho, kdo jej kryje, se pohybuje od 25 do 75 miliard USD, je zřejmé, že 2/3 maximální částky jsou plánovány na související stavební náklady. Patří k nim boj proti sesuvům půdy, přesídlování lidí a odstraňování historických objektů z povodně, jakož i různé druhy dříve nepředvídaných jevů. Například pro výstavbu čistíren ve městech, jejichž odpadní voda již není doplňována proudícím proudem Yangtze, jako dříve, ale nádržkou táhnoucí se 600 km proti proudu, což je zcela odlišná ekologie.
V době, kdy byla zahájena výstavba, ze 40 měst umístěných nad místem určeným pro přehradu měly pouze dvě města zařízení pro čištění jejich odpadních vod a původně stavitelé přehrady neměli žádné projekty ani peníze na změnu tohoto stavu. Dnešní situace byla napravena: od této doby se odhaduje 75 miliard dolarů, které byly odhadnuty v posledních letech.
Další nákladovou položkou, díky které je přehrada Tři soutěsky nejdražší přehradou na světě, byly náklady na přesídlení 1,3 milionu lidí žijících v zatopené oblasti. A je možné, že 75 miliard dolarů ještě není limitem pro největší přehradu na světě. Pouze čas ukáže, jaké důsledky globálního zásahu do přírody budou muset autoři projektu Tři soutěsky strávit. Dosud není jasné, zda se průmyslové podniky a doly zaplavené spolu s opuštěnými osadami projeví. Způsob života rolníků žijících po proudu Yangtze se však již změnil.
Faktem je, že každá zemědělská ekonomika, která se nachází v deltách řek, je zpravidla hnojena nejpřirozenějším způsobem (ne, nikoli tím, o kterém jste přemýšleli). Mikroprostředí, které se tvoří v proudu řeky a sestává z přírodních ingrediencí - živočišných, ptáků a rybích trusů, mrtvých listů a rostlin, zbytků zvířat a ryb a ještě mnohem více - je nejlepším koktejlem, který příroda sama vytváří k hnojení zemědělské půdy. Přehrada omezuje tento proud, který se v důsledku toho mění na bahno pod vodou na základně hráze. Místo toho si rolníci nyní musí kupovat hnojiva na straně.
Konstrukce hráze zajišťuje vypouštění bahenního sedimentu, ale většina z něj se bude stále hromadit na druhé straně hráze. Rolníci nejen ztratili přirozené hnojivo své půdy, protože stále akumulující se bahenní sediment může časem komplikovat provoz vodní elektrárny.
Autoři projektu Tři soutěsky jsou však přesvědčeni, že systém vypouštění bahna, i když jen částečný, zaručuje plynulý provoz přehrady (bez vypouštění vodních toků a splavenin) přehrady po dobu 100 let předem. Je však možné, že vývoj systémů pro zvyšování bahna ze dna nádrže a výstavba zařízení pro zpracování na přírodní hnojiva nejsou daleko. A protože dosud nikdo neslyšel o technologii zvedání těžkého a viskózního bahna ze dna řek, konečné potenciální náklady projektu Tři soutěsky se zvyšují o neurčitou, ale velmi významnou částku.
Ať už je to jakkoli, podporovatelé projektu jej nadále považují za přínosné: nezapomeňte, že přehrada Tři soutěsky byla postavena nejen proto, aby zachránila obyvatele spodního Jangtze před ničivými povodněmi, ale také za účelem zajištění rozvoje průmysl země s elektřinou.
Ekonomové se mýlili ve svých předpovědích. Během výstavby - od roku 1992 do roku 2010 - se finanční účinek hráze mírně snížil. V roce 1993 tedy kapacita vodní elektrárny stačila k pokrytí celo čínské poptávky po elektřině o 10%. Během této doby však v zemi došlo k tak velkému průlomu, že v dnešní době je konstrukční kapacita HPP Tři soutěsky dostačující k výrobě pouze 3% veškeré elektřiny spotřebované v zemi.
Po dokončení bude stát stát 180 miliard RMB, což je o více než 20 miliard RMB méně, než se původně plánovalo výdaje 203,9 miliardy RMB (méně než 30 miliard USD). Podle čínské národní komise pro rozvoj a reformu trvá v Číně výroba 1 kWh elektřiny 366 gramů uhlí. Přehrada Tři soutěsky (Sanxia) proto potenciálně sníží spotřebu uhlí o 31 milionů tun ročně a zároveň sníží atmosférické emise o 100 milionů tun skleníkových plynů, miliony tun prachu, oxidu siřičitého, oxidu dusnatého, oxidu uhelnatého a rtuti.
Během minulého tisíciletí došlo na řece Yangtze k 215 katastrofickým povodním. Povodeň v roce 1998 způsobila 4 000 úmrtí, 14 milionů lidí přišlo o domov a ekonomické ztráty dosáhly 24 milionů USD. Po výstavbě přehrady již nebudou povodně.
Při stavbě Tři soutěsky bylo zaplaveno 13 měst, 140 vesnic a 1300 vesnic. 1,3 milionu lidí uprchlo ze svých domovů, 1300 archeologických nalezišť v Číně bylo zničeno a navždy zmizelo pod vodou.
Každý rok se do Yangtze vypouští asi 265 galonů odpadu a odpadních vod. Dříve řeka přenášela všechny emise do oceánu, nyní se díky projektu přehrady Tři soutěsky usadí a filtruje.
Po dokončení přehrady bylo zaplaveno několik tisíc továren a opuštěných dolů. Ekologové varují, že by to mohlo mít vážné důsledky v důsledku vypouštění odpadu do vody.
360 milionů lidí žije na obou březích řeky Yangtze po proudu řeky. Pokud dojde k katastrofě, budou všichni tito lidé vážně ohroženi.