Rok 2003 na předměstí (nedaleko města Solnechnogorsk) byl poznamenán tajemnou událostí. V jezeře Bezdonnoye našel řidič správy vesnic Vereshenskaya Vladimir Saychenko pravidelnou záchrannou vestu amerického námořnictva s identifikačním nápisem, který potvrzuje, že tento majetek patřil námořníkovi Samu Belovskému z torpédoborce Cowell, který byl teroristy 12. října 2000 v přístavu Aden vyhozen. Tragicky byli zabiti 4 námořníci a 10 zmizelo, včetně Sama Podskiho. Možná jsou informace nesprávné a není tajemství?
V důsledku rozhovorů s přímými svědky a účastníky popsané události bylo zjištěno, že záchranná vesta byla skutečně objevena a nápisy na ní přímo označují námořníka „Cowella“S. Belovského.
Jak by se ale mohla zachránit záchranná vesta z Indického oceánu v jezeře ztracená v rozlehlosti Středního Ruska, která za tři roky překonala 4000 km v přímé linii? Jaká byla jeho cesta? Proto; existují neznámé podzemní stezky, tunely, zjevně spojující spíše oddělené části pozemských kontinentů. Ale kým a kdy byly vytvořeny, a za co?
Různí vědci na různých kontinentech opakovaně poznamenali, že kromě tunelů metra, bunkrů, dolů a dalších různých jeskyní vytvořených přírodou existují podzemní dutiny vytvořené civilizacemi, které předcházely lidstvu. Ty existují nejen ve formě obřích podzemních hal, jejichž stěny byly zpracovány neznámými mechanismy, se stopami sekundárních přírodních procesů (pruhy, stalaktity, stalagmity, praskliny atd.), Ale také ve formě lineárních struktur - tunely. Začátek XXI. Století se vyznačuje zvýšením četnosti nálezů fragmentů těchto tunelů na různých kontinentech.
Identifikace starobylých tunelů není snadný úkol, který vyžaduje komplexní znalost techniky podzemní práce, mechanismů transformace zemské kůry a podzemních prostor v průběhu historického vývoje naší planety. Ale tento postup je docela reálný, pokud uvažujete; že hlavním rozdílem mezi starými tunely a přírodními a moderními podzemními objekty je, že kupodivu, staré objekty se vyznačují dokonalostí a úžasnou přesností zpracování stěn dutin (zpravidla jsou roztavené), ideálního směru a orientace. Vyznačují se také svými obrovskými cyklopeanskými rozměry a … starověk nad rámec lidského porozumění. Nelze však říci, že se všichni objevili současně. Podívejme se na dostupné skutečné informace o starých tunelech a funkcích.
Na Krymuznámá je Mramorová jeskyně, která se nachází v pohoří Chatyr-Dag v nadmořské výšce 900 m. Při sestupu do jeskyně přivítá mnoho návštěvníků obrovská hala v podobě trubky asi 20 metrů velké, v současné době napůl naplněné balvany, které se zhroutily kvůli četným zemětřesením a naplněné krasovými sedimenty. Stalaktity visí skrz trhliny v trezoru a stalagmity se k nim protahují, což vytváří fascinující dojem. Málokdo věnuje pozornost skutečnosti, že zpočátku šlo o tunel s ideálně rovnými zdmi, který se dostal hluboko do pohoří se sklonem k moři. Stěny jsou dobře zachované a nemají stopy eroze: tekoucí vody - krasové jeskyně, které se vytvářejí v důsledku rozpouštění vápence. To znamená, že před námi je část tunelu,vedoucí nikam a začínající ve výšce asi 1 km od hladiny Černého moře. Vzhledem k tomu, že Černé moře bylo vytvořeno na hranici Eocene a Oligocene (asi před 30 miliony let) v důsledku pádu velkého asteroidu, který odřízl a zničil hlavní hřeben krymských hor, je docela vhodné předpokládat, že Mramorová jeskyně je fragmentem starověkého tunelu, hlavní částí který se nachází v horském masivu zničeném asteroidem, který je starý nejméně 30 milionů let.hlavní část byla umístěna v horském masivu zničeném asteroidem, který je starý nejméně 30 milionů let.hlavní část byla umístěna v horském masivu zničeném asteroidem, který je starý nejméně 30 milionů let.
Jak vyplývá z posledních zpráv krymských speleologů, pod masivem Ai-Petri byla objevena obrovská dutina, která malebně visí nad Alupkou a Simeizem. Kromě toho byly objeveny tunely spojující Krym a Kavkaz.
Během jedné z expedic ufologové kavkazského regionu určili, že pod hřebenem Uvarov, naproti Mount Arus, jsou tunely, z nichž jeden vede k Krymskému poloostrovu a druhý přes města Krasnodar, Yeisk a Rostov na Donu se táhne do oblasti Volhy. V oblasti Krasnodar je zaznamenána větev do Kaspického moře. Členové expedice bohužel neposkytli podrobnější informace.
Propagační video:
A v oblasti Volhynachází se známý proslulý hřeben Medveditskaja, který je od roku 1997 dostatečně podrobně zkoumán expedicemi Cosmopoisk. Byla objevena a zmapována rozsáhlá síť tunelů, která byla sledována na desítky kilometrů. Tunely mají kruhový průřez, někdy oválný, o průměru 7 až 20 m, udržující konstantní šířku po celé délce a směr v hloubce 6–30 m od povrchu. Když se přibližují k kopci na hřebeni Medveditskaja, průměr tunelů se zvyšuje z 22 na 35 metrů. dále - 80 ma již na samotném kopci průměr dutin dosahuje 120 m, zatočení pod horou a obrovský sál. Odtud odtud vycházejí tři sedmimetrové tunely v různých úhlech. Stává se nejasným; že Medveditskský hřeben je křižovatkou, křižovatkou, kde se sbíhají tunely z jiných regionů, včetně Kavkazu. Odtud se můžete dostat nejen na Krym,ale také do severních oblastí Ruska, do Novyy Zemlya a uliček na severoamerickém kontinentu (data od kontaktovaného Antona Anfilova). Někteří věří, že tunely jsou stále funkční a jsou používány jako dopravní tepny a základny vozidly UFO, i když ty nemusí být nutně jejich staviteli. Není divu, že P. Mironichenko v knize „Legenda LSP“věří, že celá naše země, včetně Krymu, Altaje, Uralu, Sibiře a Dálného východu, je protkána tunely. Zbývá jen najít jejich polohu. A to se většinou stává náhodou. Yevgeny Chesnokov, obyvatel Liskinského vesničky Selyavnoye, Voroněžský kraj, se tak propadl do díry na louce, která se ukázala jako jeskyně s tunely rozbíhajícími se různými směry, na zdech kterých byly vyobrazeny symboly.do Novaya Zemlya a uličky na severoamerický kontinent (údaje od kontaktovaného Antona Anfilova). Někteří věří, že tunely jsou stále funkční a jsou používány jako dopravní tepny a základny vozidly UFO, i když ty nemusí být nutně jejich staviteli. Není divu, že P. Mironichenko v knize „Legenda LSP“věří, že celá naše země, včetně Krymu, Altaje, Uralu, Sibiře a Dálného východu, je protkána tunely. Zbývá jen najít jejich polohu. A to se většinou stává náhodou. Yevgeny Chesnokov, obyvatel Liskinského vesničky Selyavnoye, Voroněžský kraj, se tak propadl do díry na louce, která se ukázala jako jeskyně s tunely rozbíhajícími se různými směry, na zdech kterých byly vyobrazeny symboly.do Novaya Zemlya a uličky na severoamerický kontinent (údaje od kontaktovaného Antona Anfilova). Někteří věří, že tunely jsou stále funkční a jsou používány jako dopravní tepny a základny vozidly UFO, i když ty nemusí být nutně jejich staviteli. Není divu, že P. Mironichenko v knize „Legenda LSP“věří, že celá naše země, včetně Krymu, Altaje, Uralu, Sibiře a Dálného východu, je protkána tunely. Zbývá jen najít jejich polohu. A to se většinou stává náhodou. Yevgeny Chesnokov, obyvatel Liskinského vesničky Selyavnoye, Voroněžský kraj, se tak propadl do díry na louce, která se ukázala jako jeskyně s tunely rozbíhajícími se různými směry, na zdech kterých byly vyobrazeny symboly.že tunely jsou stále v provozu a jsou používány jako dopravní tepny a základny vozidly UFO, ačkoli tato vozidla nemusí být nutně jejich staviteli. Není divu, že P. Mironichenko v knize „Legenda LSP“věří, že celá naše země, včetně Krymu, Altaje, Uralu, Sibiře a Dálného východu, je protkána tunely. Zbývá jen najít jejich polohu. A to se většinou stává náhodou. Yevgeny Chesnokov, obyvatel Liskinského vesničky Selyavnoye, Voroněžský kraj, se tak propadl do díry na louce, která se ukázala jako jeskyně s tunely rozbíhajícími se různými směry, na zdech kterých byly vyobrazeny symboly.že tunely jsou stále v provozu a jsou používány jako dopravní tepny a základny vozidly UFO, ačkoli tato vozidla nemusí být nutně jejich staviteli. Není divu, že P. Mironichenko v knize „Legenda LSP“věří, že celá naše země, včetně Krymu, Altaje, Uralu, Sibiře a Dálného východu, je protkána tunely. Zbývá jen najít jejich polohu. A to se většinou stává náhodou. Yevgeny Chesnokov, obyvatel Liskinského vesničky Selyavnoye, Voroněžský kraj, se tak propadl do díry na louce, která se ukázala jako jeskyně s tunely rozbíhajícími se různými směry, na stěnách, na nichž byly vyobrazeny symboly.že celá naše země, včetně Krymu, Altaje, Uralu, Sibiře a Dálného východu, je protkána tunely. Zbývá jen najít jejich polohu. A to se většinou stává náhodou. Yevgeny Chesnokov, obyvatel Liskinského vesničky Selyavnoye, Voroněžský kraj, se tak propadl do díry na louce, která se ukázala jako jeskyně s tunely rozbíhajícími se různými směry, na stěnách, na nichž byly vyobrazeny symboly.že celá naše země, včetně Krymu, Altaje, Uralu, Sibiře a Dálného východu, je protkána tunely. Zbývá jen najít jejich polohu. A to se většinou stává náhodou. Yevgeny Chesnokov, obyvatel Liskinského vesničky Selyavnoye, Voroněžský kraj, se tak propadl do díry na louce, která se ukázala jako jeskyně s tunely rozbíhajícími se různými směry, na zdech kterých byly vyobrazeny symboly.
Na Kavkaze, v rokli poblíž Gelendzhiku, je vertikální šachta známa již dlouhou dobu - je rovná jako šipka, průměr asi jeden a půl metru a hloubka 6 více než 100 m. Navíc je její rys hladký jako roztavené stěny. Studie jejich vlastností ukázala, že stěny byly současně vystaveny tepelnému a mechanickému působení, které vytvořilo kůru o tloušťce 1–1,5 mm ve skále, což jí dávalo extrémně silné vlastnosti, které nelze vytvořit ani při současném vývoji technologie, a roztavení stěn svědčí o jeho technogenii původ. Kromě toho bylo v dole zaznamenáno intenzivní záření pozadí. Je možné, že se jedná o jeden z vertikálních šachet spojujících vodorovný tunel vedoucí z této oblasti do oblasti Volhy do hřebene Medveditskaja.
Je známo; že v poválečných letech (v roce 1950) bylo vydáno tajné nařízení Rady ministrů SSSR o stavbě tunelu přes úžinu Tatar, aby se pevnina spojila železnicí s asi. Sakhalin. Postupem času bylo tajemství zrušeno a doktorka fyzikálních a mechanických věd L. S. Bermanová, která tam tehdy pracovala, řekla v roce 1991 ve svých pamětech voronézské větvi Memorial, že stavitelé nebyli tolik budovy, protože obnovovali již existující tunel, položení hluboká antika, velmi kompetentně, s přihlédnutím k geologii dna průlivu. Zmínili také podivné nálezy v tunelu - nepochopitelné mechanismy a zkamenělé zbytky zvířat. To vše zmizelo v tajných základnách zvláštních služeb. Takže prohlášení P. Miroshnichenko, že naše země a Dálný východ jsou protkány tunely, nejsou bezdůvodná. A tento použitý tunelnení vyloučeno, vede dále skrz. Sakhalin do Japonska.
Nyní se přesuneme do regionu západní Evropyzejména na hranici Slovinska a Polska, na pohoří Tatry Beskydy. Zde se tyčí „Královna Beskyd“- Mount Babia s výškou 1725 m. Od pradávna si obyvatelé okolního prostředí udržovali tajemství spojené s touto horou. Jak řekl jeden z obyvatel Vincent, v 60. letech 20. století spolu se svým otcem na naléhání odešel z vesnice do Babya Gora. V nadmořské výšce 600 metrů odstrčili spolu se svým otcem stranou jednu z vyčnívajících skal a otevřel se velký vchod, do kterého mohl volně vstoupit vozík s koněm. Oválný tunel, který se otevřel, byl rovný jako šíp, široký a tak vysoký, že do něj mohl zapadnout celý vlak. Hladký a lesklý povrch stěn a podlahy vypadal, že je pokryt sklem (mimozemská technologie znovu?). Bylo uvnitř suché. Dlouhá cesta podél šikmého tunelu je vedla do prostorné haly,ve tvaru obrovského hlavně. Bylo v ní několik tunelů, některé z nich byly průřezové, trojúhelníkové, jiné kulaté. Podle Vincentova otce se ukázalo, že tunely odtud se mohou dostat do různých zemí a na různé kontinenty. Tunel vlevo vede do Německa, poté do Anglie a dále na americký kontinent. Pravý tunel se táhne do Ruska, na Kavkaz, poté do Číny a Japonska a odtud do Ameriky, kde se spojuje s levým.
Do Ameriky se můžete dostat dalšími tunely položenými pod severní a jižní pól Země. Na cestě každého tunelu jsou „propojovací stanice“jako je tato. Podle něj jsou tyto tunely v současné době aktivní - pokrok vozidel UFO byl značen podél nich.
Zpráva z Anglie svědčí o tom, že při jízdě tunelem pro potřeby domácnosti uslyšeli horníci zvuky pracovních mechanismů přicházejících zdola. Když prorazila kamenná hmota, našli horníci schodiště vedoucí do studny, zatímco zvuky pracovních mechanismů se zvýšily. Je pravda, že o jejich dalších činnostech se nic nehlásí. Možná však náhodou objevili jeden z vertikálních šachet horizontálního tunelu pocházejícího z Německa. A zvuky pracovních mechanismů svědčily o jejich pracovních podmínkách.
Americký kontinentje také bohatá na zprávy o umístění starých tunelů. Renomovaný průzkumník Andrew Thomas je přesvědčen, že pod Amerikou přežily prastaré podzemní vertikální a horizontální tunely se spálenými zdmi a některé z nich jsou v perfektním stavu. Tunely jsou rovné jako šíp a proříznuty napříč celým kontinentem. Jedním z uzlů, kde se sbíhá několik dolů, je Mount Shasta v Kalifornii. Z jejích cest vedou do států Kalifornie a Nového Mexika. Potvrzuje to případ manželů Iris a Nick Marshall, kteří v blízkosti malého kalifornského města Bishop v hornaté oblasti zvané Caso Diablo vstoupili do jeskyně, jejíž stěny a podlaha byly neobvykle rovnoměrné a hladké, jako by byly vyleštěny do zrcadlového lesku. Na zdi a strop bylo napsáno zvláštní hieroglyfické psaní. Na jedné ze zdí byly malé díry, z nichž proudily slabé paprsky světla. Potom uslyšeli podivný zvuk přicházející ze země, v důsledku čehož rychle opustili prostory. Možná náhodou objevili jeden z vchodů do podzemního tunelu, který se ukázal být aktivní.
V roce 1980, nedaleko pobřeží Kalifornie, byl objeven obrovský dutý prostor, zasahující do vnitrozemí kontinentu na několik set metrů. Je možné, že byla objevena jedna z křižovatek podzemních tunelů.
O přítomnosti tunelů svědčí také skutečnost, že jaderné testy prováděné ve velkých hloubkách na známém místě v Nevadě měly neočekávaný účinek. O dvě hodiny později, v Kanadě, na jedné z vojenských základen ve vzdálenosti 2000 km od testovacího místa v Nevadě, byla zaznamenána úroveň záření, která byla 20krát vyšší než norma. Jak se to mohlo stát? Ukázalo se, že vedle základny byla obrovská jeskyně, která je součástí obrovského systému jeskyní a tunelů kontinentu. V roce 1963 narazili při jízdě tunelem na obrovské dveře, za nimiž klesaly mramorové schody. Možná to byl další vstup do tunelového systému. Bohužel není známo, kde k tomu došlo.
Ve státě Idaho však antropolog James McKean prozkoumal velkou jeskyni a několik stovek metrů se pohyboval po širokém kamenném tunelu, než ho zastavil nesnesitelný zápach síry, hrozné zbytky lidských koster a jasný hluk z hlubin. V důsledku toho musel být výzkum zastaven.
Na území Mexika, v jedné z nejvíce opuštěných a řídce osídlených oblastí, je známá starodávná jeskyně Satano de las Golondrinas, která má hloubku více než kilometr a šířku několika set metrů. Jeho čiré stěny jsou naprosto ploché a hladké. A jeho dno je skutečný labyrint různých „místností“, „průchodů“a tunelů, které se v této hloubce liší různými směry. Jeden z uzlů mezikontinentálních tunelů?
Jižní Amerika z hlediska tunelů nezaostává za Severní Amerikou. V průběhu nedávného výzkumu profesora E. von Denikina bylo pod povrchem pouštní Nazky objeveno mnoho kilometrů tunelů, kterými stále protéká čistá voda.
A v červnu 1965 v Ekvádoru objevil argentinský průzkumník Juan Moritz v provincii Morona Santiago na území vymezeném městy Galaquiza - San Antonio - Yopi a mapoval neznámý systém podzemních tunelů a ventilačních šachet v celkové délce stovek kilometrů. Vstup do tunelového systému vypadá jako úhledný výřez ve skále, velikost brány ve stodole. Sestup na vodorovné nástupiště vede do hloubky 230 m. Existují obdélníkové tunely různé šířky se zatáčkami pod úhlem 90 stupňů. Stěny jsou hladké, jako by byly pokryty glazurou nebo leštěny. Pravidelně se nacházejí ventilační šachty o průměru asi 70 cm a místnosti velikosti koncertní síně. Objevilže uprostřed jednoho z nich je struktura jako stůl a sedm „trůnů“vyrobených z neznámého materiálu podobného plastu. V blízkosti „trůnu“byly nalezeny velké množství fosilních ještěrek, slonů, krokodýlů, lvů, velbloudů, bizonů, medvědů, opic, vlků, jaguárů a dokonce i krabů a hlemýžďů. Ve stejné místnosti je „knihovna“několika tisíců reliéfních kovových desek o rozměrech 96 × 48 cm s některými odznaky. Každá deska je speciálně vyražena. H. Moritz také našel kámen „amulet“(11 × 6 cm) zobrazující figurku muže stojícího na zemi. Ve stejné místnosti je „knihovna“několika tisíců reliéfních kovových desek o rozměrech 96 × 48 cm s některými odznaky. Každá deska je speciálně vyražena. H. Moritz také našel kámen „amulet“(11 × 6 cm) zobrazující figurku muže stojícího na zemi. Ve stejné místnosti je „knihovna“několika tisíců reliéfních kovových desek o rozměrech 96 × 48 cm s některými odznaky. Každá deska je speciálně vyražena. H. Moritz také našel kámen „amulet“(11 × 6 cm) zobrazující figurku muže stojícího na zemi.
Tunely a haly jsou plné haldy zlatých předmětů (disky, talíře, obrovské náhrdelníky) s různými vzory a symboly. Na stěnách jsou vytesané dinosaury. Na deskách jsou obrázky pyramid z bloků. A symbol pyramidy sousedí s létáním (ne plazí!) Hadi na obloze. Byly nalezeny stovky takových obrázků. Některé disky odrážejí astronomické koncepty a myšlenky kosmického cestování.
Objev H. Moritze do jisté míry pozvedl závoj člověka, který stavěl tunely, jejich úroveň znalostí a předběžně - éru, kdy k tomu došlo (viděli dinosaury).
A již v roce 1976 společná anglo-ekvádorská expedice prozkoumala jeden z podzemních tunelů v oblasti Los Tayos, na hranici Peru a Ekvádoru. Tam byla nalezena místnost, kde byl také stůl obklopený židlemi se zády více než dva metry vysokými, vyrobenými z neznámého materiálu. Další místnost byla dlouhá hala s úzkým průchodem uprostřed. Na stěnách byly police s prastarými knihami, silné svazky - každá asi 400 stran. Listy objemů pevného zlata byly vyplněny nepochopitelným písmem.
Tvůrci samozřejmě využívali tunely a haly nejen pro pohyb, ale také jako úložiště cenných informací určených pro dlouhou dobu. Je zřejmé, že tyto prostory již nejsou využívány.
Expedice vědců-speleologů v roce 1971 na území Peru objevila jeskyně, jejichž vchod byl blokován skalními bloky. Po jejich překonání vědci objevili obrovskou halu v hloubce asi 100 m, jejíž podlaha byla lemována bloky se zvláštním reliéfem. (Opět) leštěné zdi nesly nesrozumitelné hieroglyfické nápisy. Četné tunely běžely v různých směrech od haly. Některé z nich vedou k moři, pod vodou a pokračují na dně.
Takže jsme zřejmě čelili další uzlové stanici.
Na druhé straně je část řetězce torusů, která se táhne od La Poma po Caiafate (Argentina) poblíž města Cacho, v současné době podle výzkumů vědců z Equal Biofyzical Institute Omar José a Jorge Dilletain vystavena vysoké úrovni radioaktivity a elektrifikace půdy, vibrací a mikrovlnného záření. konané v červnu 2003. Domnívají se, že tento jev je svou povahou technický a je důsledkem provozu některých technických zařízení (strojů), které jsou v hloubce mnoha kilometrů pod zemí. Možná se jedná o podzemní díla, která se v současnosti používají jako pracovní prostory.
Zprávy z Chile jsou docela úžasné. V listopadu 1972 přišla na žádost vlády S. Allende do Chile sovětská komplexní expedice s těžebními experty Nikolaim Popovem a Efimem Chubarinem, aby prozkoumali a pokračovali v práci starých rudných dolů na výrobu mědi, což republika potřebovala. Specialisté šli do hor na zapomenutý vklad, který se nachází 40 km od města Chichuana.
Popov a Chubarin vyčistili řádně blokovaný vstup do dolu a prošli několik desítek metrů a našli průchod klesající v úhlu 10 stupňů. Tah měl průměr jeden a půl metru se zvlněným povrchem. Naši specialisté se rozhodli tento kurz prozkoumat a po 80 metrech přešel do horizontálního stavu a vedl k velké dole bohaté na měděné žíly. Natáhli se nejméně stovky metrů.
Ukázalo se však, že žíly již byly vyvinuty pomocí high-tech metody: odpadní hornina zůstala nedotčena, žádné sesuvy půdy nebo trosky. O něco dále odborníci viděli měděné ingoty, tvarované a veliké jako pštrosí vejce, shromážděné v hromádkách po 40 až 50 kusech ve vzdálenosti 25 až 30 kroků od sebe. Viděli hadovitý mechanismus - kombinace asi metr v průměru a 5-6 metrů dlouhá. Had spadl do měděné žíly a doslova cucal měděné žíly ze stěn tunelu. Dlouho však nebylo možné pozorovat, protože se objevily nové hadovité mechanismy menší velikosti - asi 20 cm v průměru a 1,5–2 m dlouhé. Zřejmě pronikly do míst nepřístupných pro velký mechanismus a vykonávaly také ochrannou funkci proti nežádoucí návštěvníci.
Nyní si vzpomeňme na chemické složení UFO, které jsou 90 procent mědi. A je možné, že naši specialisté náhodou objevili jedno z měděných ložisek vyvinutých zástupci UFO pro jejich potřeby opravit a vytvořit nové typy vozidel UFO, z nichž jedno se nachází v horách Jižní Ameriky. To však také umožňuje pochopit, jak velké tunely byly vytvořeny s jejich lesklou, jako by leštěné zdi.
Legendy o přítomnosti rozsáhlého systému podzemních tunelů v Jižní Americe tedy nejsou neopodstatněné a je zcela možné, že zlato a šperky, které hledali dobyvatelé více než sto let, byly ukryty v podzemních tunelech v Andách, jejichž střed je jedním starobylým hlavním městem. Cuzco a táhnou se po mnoho stovek kilometrů, nejen pod územím Peru, ale také rovníkem, Chile a Bolívií. Vchody do nich však nařizovala manželka posledního vládce Inků. Takže hluboká minulost koexistuje a prolíná se s událostmi blízké současnosti.
Jihovýchodní Asie také netrpí nedostatkem starých tunelů. Slavný Shambhala se nachází v četných jeskyních v Tibetu, propojených podzemními chodbami a tunely, se svými zasvěcenci ve stavu samádhi (ani živého, ani mrtvého), který v nich sedí po mnoho stovek tisíc let v lotosové pozici. Dokončené tunely byly také použity pro jiné účely - zachování genofondu Země a základních hodnot. Opakovaně se to zmiňovalo ze slov zasvěcených, kteří mají přístup k těm, kteří byli ve stavu „samádhi“, o neobvyklých dopravních prostředcích tam uložených ao tunelech s naprosto hladkými stěnami.
V čínské provincii Hunan, na jižním břehu jezera Dongting, jihozápadně od města Wuhan, vedle jedné z kruhových pyramid, objevili čínští archeologové zakopanou chodbu, která je vedla do podzemního labyrintu. Jeho kamenné zdi se ukázaly jako velmi hladké a pečlivě zpracované, což vědcům dalo důvod vyloučit jejich přirozený původ. Jeden z mnoha symetricky rozmístěných průchodů vedl archeology do velké podzemní haly, jejíž stěny a strop byly pokryty mnoha kresbami. Jedna z kreseb líčí loveckou scénu a nad ní bylo vidět stvoření (bohové?) „V moderním oblečení“sedící v kulaté lodi, velmi podobné aparátu UFO. Lidé se oštěpy pronásledují zvíře a "super" létající nad nimi míří na cíl pomocí předmětů podobných zbraním.
Další obrázek je 10 koulí ve stejné vzdálenosti od sebe, umístěných kolem středu a připomíná schéma sluneční soustavy, přičemž třetí koule (Země) a čtvrtá (Mars) jsou spojeny čarou ve formě smyčky. Toto mluví o spojení mezi Zemí a Marsem v nějakém druhu vztahu. Vědci určili věk blízkých pyramid jako 45 000 let.
Tunely však mohly být postaveny mnohem dříve a byly použity pouze následnými obyvateli Země.
Ale v severozápadní Číně, v pouštní a řídce osídlené oblasti provincie Čching-chej v Tibetunedaleko města Ikh-Tsaidam stoupá hora Baigong s čerstvými a slanými rybníky, které se nacházejí nedaleko. Na jižním pobřeží slaného jezera Toson stoupá osamělá skála s jeskyněmi 60 metrů; v jedné z nich s hladkými a hladkými stěnami, zjevně umělého původu, z horní části stěny šikmo vyčnívá roura o průměru 40 cm, druhá trubka klesá pod zem a u vstupu do jeskyně je dalších 12 trubek o menším průměru - od 10 do 40 cm. Jsou umístěny vzájemně rovnoběžně. Na břehu jezera a poblíž něj můžete vidět mnoho železných trubek, které vyčnívají z hornin a písku o průměru 2–4,5 cm a jsou orientovány od východu na západ. Jsou tu trubky ještě menšího průřezu - jen pár milimetrů, ale žádná z nich není uvnitř ucpaná. Takové dýmky se nacházejí v samotném jezeře - vyčnívající ven nebo skryté v hlubinách. Při studiu složení trubek se ukázalo, že mají 30 procent oxidu železa, velké množství oxidu křemičitého a oxidu vápenatého. Složení hovoří o dlouhodobé oxidaci železa a naznačuje velmi starověký původ dýmek.
To vše - jeskyně i dýmky - zbytky struktur, možná - odpalovací rampa pro odpálení raket a kosmických lodí, postavené v hluboké minulosti zástupci mimozemské civilizace, kteří se možná podílejí na výstavbě podzemních tunelů po celém světě poté, co z nějakého důvodu (například zničení startovacích míst) nemohli opustit Zemi.
Každý zná pyramidy a ruiny starověkých chrámů na náhorní plošině v Gíze v Egyptě. O tom, co leží pod zemským povrchem, je však známo jen málo. Nedávné studie vědců ukazují, že pod pyramidami uvnitř náhorní plošiny jsou skryty obrovské neprobádané podzemní struktury a vědci naznačují, že síť tunelů se rozprostírá na desítky kilometrů a táhne se jak k Rudému moři, tak k Atlantskému oceánu. Teď si vzpomeňme na výsledky studie v Jižní Americe, které se týkají tunelů pod dnem Atlantického oceánu … Možná směřují k sobě.
Na Středním východě, v Sýrii, poblíž Aleppa, zkoumali jsme málo známé vědy, které od místních obyvatel dostaly jméno „selhání“. Je to kopcovitá suchá oblast, ale když jsme jeli do jednoho z kopců, byli jsme velmi překvapeni, když jsme místo vrcholu viděli obrovskou dutinu se strmými stěnami až do hloubky 70 ma průměru do 120 m. Jak se to mohlo vytvořit z modré? Podle obyvatel byla díra vytvořena okamžitě, za jeden den, již ve starověku. A na začátku zůstala na dně díra o průměru asi 10 m, která byla následně zaplněna. Je také zřejmé, že pro to, aby byl skálený objem horniny, musí existovat dutina pod průzračnými stěnami až do hloubky 70 ma průměru do 120 m. Jak se to mohlo vytvořit z modré? Podle obyvatel byla díra vytvořena okamžitě, za jeden den, již ve starověku. A na začátku zůstala na dně díra o průměru asi 10 m, která byla následně zaplněna. Je také zřejmé, že pro to, aby byl skálený objem horniny, musí být pod ní dutina s objemem nejméně 1,6 milionu metrů krychlových, protože při uvolňování se objem horniny zvyšuje nejméně dvakrát. A teď si vzpomeňme na zásady výstavby podzemních hal, které jsou nám známy na jiných místech - hřeben Medveditskaja, Babya Gora, podzemní haly v Andách. Všude, kde byli postaveni uvnitř hor nebo kopců. Možná tam byl jeden z "uzlů" dalšího podzemního tunelu. Všude, kde byli postaveni uvnitř hor nebo kopců. Možná tam byl jeden z "uzlů" dalšího podzemního tunelu. Všude, kde byli postaveni uvnitř hor nebo kopců. Možná tam byl jeden z "uzlů" dalšího podzemního tunelu.
Podél libanonských hor je ze syrské strany známo několik podobných poruch, které vznikly v důsledku zemětřesení a prostého ničení hornin čas od času - trezor nemohl odolat svislému zatížení.
Když víme o možném umístění sítě tunelů po celém světě, částečně zatopených, částečně suchých a zničených, částečně používaných pro skrytý pohyb vozidel UFO, dokážeme si představit, jak se Belovského vesta mohla dostat k jezeru Bezdonnoe v moskevské oblasti z Adenského průlivu, jehož majitel zjevně zemřel akce žraloků nebo ryb, kterých je mnoho. To vyžaduje, aby existovala podzemní síť tunelů naplněných vodou s jejím pohybem na sever. Snad z tohoto místa na Arabském poloostrově vedou tunely vedoucí přes Sýrii do Kaspického moře, kde se spojují s tunely poblíž Krasnodar, dále do Rostova s větvemi do oblasti Voroněže, k jezeru Bezdonnoye a poté se připojují k tunelu z Tater, který vede do oblasti Volhy.
Pokud jde o čas vytvoření tunelů, je zřejmý jejich věkový rozdíl: od starodávných (více než 30 milionů let starých), již zničených a částečně se zhroutených, zaplněných v důsledku kataklyzmatů na Zemi (Krym, Sýrie atd.), Až do docela mladých - méně než 1 milion let. roky, dobře, někdy dokonale zachovalé a v provozuschopném stavu a používané vozidly UFO. Tyto tunely byly zřejmě vytvořeny v rané fázi vývoje člověka, soudě podle výkresů zanechaných na stěnách tunelů, zobrazujících společné akce „supermen“a obyčejných lidí (Andy). A spíše to ještě nebyli mimozemští vesmírní mimozemšťané, ale jedna ze čtyř starověkých vysoce rozvinutých civilizací, zmiňovaných Inky, kteří disponovali špičkovými technologiemi, které umožňovaly vytvářet takové inženýrské struktury, které se táhly přes obrovské vzdálenosti. Není proto nutné, aby si cizinci v případě hrozby kataklyzmatu na naší planetě vytvořili podzemní tunely, kdy by mohli bezpečně odejít na vlastní pěst, z dálky, pozorováním událostí na Zemi.
Nyní se na základě dosud známého materiálu a starodávných zdrojů pokusíme vytvořit schéma pro umístění tunelů na kontinentech (viz obr.).
Tento systém je samozřejmě spíše přibližný, protože neexistují žádné informace a prakticky se z tohoto hlediska prakticky nezkoumaly Afrika, Indie, Austrálie, většina Ruska a Japonska.
Ale toto schéma již poskytuje představu o rozsahu práce starověkých civilizací. Ale proč to bylo nutné?