28. května 1987 přistál na Rudém náměstí letadlo osmnáctiletého německého chlapce Matthiase Rusta. Vzpomínáme si na sedm hlavních faktů „akce“německého bederní, která překvapila celý svět.
Hamburk-Helsinky-Moskva
Matias Rust opustil letiště Malami v Helsinkách odpoledne 28. května. Stockholm byl označen jako konečný letecký cíl amerického sportovního letadla Tsesna. Finští průvodci se zasmáli: „Jak vidíš, ten chlapec odletí do Ameriky.“Stále by! Do Švédska to není více než hodinu a půl a nádrže jsou naplněny na kapacitu a ještě více je instalováno v kabině. Matthias opravdu nešel do švédského hlavního města. Jeho cíl byl „zlatou hlavou“, ale v tu chvíli o tom nikdo nevěděl. Prvních 20 minut procházel pilot po určené trase, pak kontaktoval dispečera a informoval ho, že je s ním všechno v pořádku, a rozloučil se. V tento den se už nedotkl.
Annushka olej nalila určitě
Když Mathias vypnul veškerou komunikaci, jeho letadlo brzy zmizelo z radarových obrazovek. Záchranná skupina byla naléhavě poslána na místo posledních souřadnic letadla, které objevilo působivou ropnou škvrnu na hladině moře. Bylo rozhodnuto, že letadlo havarovalo. Záchranáři dokonce povolali potápěče, aby jim pomohli prohledat dno při hledání Matyáše. Později bude „pilot z Kremlu“obdržet od finských orgánů účet za „záchranu“ve výši 100 tisíc dolarů. Odkud skvrna pochází, je stále záhadou.
Propagační video:
Reference 8255
Zatímco finští záchranáři hledali Rust na moři, překročil hranici Země Sovětů v oblasti Kohtla-Järve (Estonsko) přes Finský záliv. Je špatné tvrdit, že letadlo zůstalo bez povšimnutí. V Estonsku to nějakou dobu vedli dva bojovníci, kteří byli upozorněni. Neobdrželi však žádné pokyny k žádné akci a vrátili se na základnu. Pilot byl také spatřen sovětskou protivzdušnou obranou - ve 14:29 odpoledne byl „objektu“, který nereagoval na volací značku „přítel nebo nepřítel“, přiděleno číslo 8255. Tři raketové divize byly varovány, ale nebyl příkaz k porážce cíle. To však není překvapivé: po příběhu o korejském Boeingu, který naše armáda v roce 1984 sestřelila nad Tichým oceánem, byl vydán rozkaz zakazující zahájení palby na sportovní a civilní letadla.
Letěl jsem dobře
Je nepravděpodobné, že by Rust věděl, že kolem třetí hodiny, když už byl v oblasti Pskov, by se tam konaly výcvikové lety místního leteckého pluku. Některé letouny vzlétly, jiné přistoupily k přistání. Přesně v 15:00 byl změněn kód systému rozpoznávání stavu, zatímco všichni piloti museli tento kód současně změnit. Ale někteří z mladých „orlů“tuto jednoduchou operaci neprováděli: byla zapomnětlivost nebo nedostatek zkušeností snížen? V každém případě je systém učinil „cizími“. V tomto „nepořádku letadel“jeden z velitelů bez pochopení situace automaticky přiřadil všem bojovníkům znamení „Já jsem můj“. Kdo věděl, že Rustovo letadlo bude mezi auty?! Rust provedl svůj další let se sovětskou leteckou registrací. Rust obdržel sekundární legalizaci poblíž Torzhok,kde byly provedeny záchranné operace po střetu dvou našich letadel - nízkorychlostní Tsesna byla zaměněna za sovětský pátrací vrtulník.
Verze
Později při zkoušce pilot prohlásí, že svým letem chtěl volat po míru. Světová média předložila své vlastní „romantičtější“verze - Rust se pokoušel zapůsobit na dívku nebo vyhrát sázku. Sovětské noviny byly vydávány pod titulky „Země je v šoku!“Tak určitě! Amatérský pilot, Němec (!), „Na cestách zneuctil obrovský obranný arzenál SSSR a dokonce i na takový svátek - Den pohraniční stráže.“Řekli také, že Rustův let byl marketingovým trikem. Jeho otec byl dealerem Tsesny v západní Evropě. Prodej letadel do této doby klesl. Je zřejmé, že po takové „reklamě“- „jediném letadle, které by mohlo„ porazit “sovětský systém protivzdušné obrany“- podnik společnosti pokračoval v opravě. Sovětská armáda byla přesvědčena, že akce nebyla ničím jiným než intrikami zahraničních speciálních služeb.
Zločin a trest
V 19,10 přistál Matias Rust své auto na mostě Bolshoy Moskvoretsky, odjel do katedrály sv. Bazila, vystoupil z letadla a začal podepisovat autogramy a pózovat před kamerami. Fotografie a autogramiáda však netrvala dlouho: Matthias Rust byl zatčen. Narodil se 1. června ve vězení. Nejhumánnější soud na světě ho odsoudil na 4 roky vězení. 3. srpna následujícího roku byl Matthias Rust prominut a vyhoštěn z SSSR. Celkem „drzý letecký kurenok“strávil v Moskvě 433 dní. Po návratu do Německa byl zbaven práva létat letadlem jako „duševně nevyvážený“. Rust potvrdil tuto definici: když sloužil v nemocnici, zaútočil na sestru nožem, protože s ním údajně odmítla chodit na rande. Potom ho chytili, když mu ukradl svetr ze supermarketu. Obecně platí, že pokud Sověti dostali šok a šok, pak německý lid místo národního hrdiny našel obyčejného chuligána.