Jde o vůdce světového proletariátu Vladimira Lenina. Slíbil, že dá půdu rolníkům, továrny dělníkům a moc národům, nicméně ani některé buržoazní zvyky mu nebyly cizí. Bydlel buď v prostorném kremelském bytě, nebo v luxusním sídle Gorki, které v 10. letech 20. století patřilo vdově po Savvě Morozově. Největší vášní politika byly luxusní a jedinečná auta z garáže císaře Mikuláše II.
V tento chladný lednový den v roce 1919 odešel z domu Vladimír Iljič Lenin a jako obvykle nastoupil do nádherného výkonného vozu Renault 40 CV, o kterém v té době snil každý aristokrat. Automobil vybavený šestiválcovým motorem se poprvé v historii automobilového průmyslu mohl pochlubit posilovači brzd. Za volant rychlého Renaultu seděl Stepan Gil, jeden z bývalých řidičů rodiny Nicholase II., Který se později stal Leninovým osobním řidičem. Mířili k parku Sokolniki, když jim cestu blokovali těžce ozbrojení lidé.
Co to děláš? Jsem Lenin! “- Vladimir Ilyich reagoval na požadavek vystoupit z auta. Bandité však tak hlasitému jménu nevěnovali pozornost. Cestujícího a řidiče nechali na ulici a vyrazili neznámým směrem. Později vyšlo najevo, že v tomto autě spáchali spoustu zločinů, včetně odvážných loupeží a brutálních vražd.
Carské stroje
První v Leninově garáži byla limuzína Turcat-Mery 165 FM, která byla vydána v roce 1908. Zpočátku patřila nejstarší dceři Mikuláše II. - velkovévodkyni Tatianě. Poté se na něj podíval předseda vlády prozatímní vlády Alexander Kerenskij, poté vůz přešel k vůdci.
Na základě podvozku Rolls-Royce Silver Ghost byly vyrobeny jedinečné automobilové saně. Z tohoto důvodu se rychlost snížila ze 135 kilometrů za hodinu na 60. Foto: Nikolay Akimov / Dmitrij Sokolov / TASS
Vladimir Lenin a Nadežda Krupská v autě. Rudé náměstí. 1. května 1919 Foto: Lev Ivanov / RIA Novosti
Propagační video:
Drahé a jedinečné vozy byly slabinou vůdce Foto: Alexey Danichev / RIA Novosti
V sovětských dobách se dokonce objevily odznaky, na nichž bylo auto a nápis: „Lenin řídil toto auto.“Sloužila mu však jen pár měsíců. Auto bylo odcizeno z dvora Smolného paláce. Rozzuřený Lenin hodil nejlepší detektivy při hledání vozu, který už v té době byl na finských hranicích.
Zatímco hledali Turcat-Mery, Lenin se přestěhoval do luxusní sedmimístné limuzíny Delaunay-Belleville 45 vyrobené v roce 1912 - jednoho z několika desítek automobilů císaře Nicholase II. Těžký vůz snadno zrychlil na 110 kilometrů za hodinu. Právě tam došlo k jednomu z pokusů o Leninův život. Řidič, který seděl za volantem, dokázal uniknout z místa útoku, ale vypálené auto muselo být odepsáno. Sám vůdce nebyl zraněn.
Jeden z nejslavnějších pokusů o život vůdce byl spáchán 30. srpna 1918 v závodě v Michelsonu a je také spojován s automobily. Po dalším shromáždění, kdy politik už kráčel ke svému autu (podle jedné verze to byl Rolls-Royce Silver Ghost), mu žena známá jako Fanny Kaplan položila otázku. Poté zazněly tři výstřely. Ale život vůdce byl zachráněn.
Říkalo se, že první seznámení s vozem Rolls-Royce se stalo v Paříži a bylo to docela nešťastné. V roce 1909 tedy budoucí vůdce revoluce sledoval vypuštění letadla, když na něj narazil Stříbrný duch. Vůz byl vážně poškozen, ale Lenin unikl pouze s modřinami.
Následně byly v Leninově garáži zaregistrovány tři prestižní vozy Rolls-Royce Silver Ghost. Byli těmi, kdo byli nejvíce připraveni na rozbité ruské venkovské silnice - po pokusu o atentát se Lenin špatně vzdal, musel trávit více času venku, navštěvovat Gorki, Zavidovo a další malebná místa.
Pokud mohl „stříbrný duch“snadno obejít výmoly, pak byly silnice poseté sněhem dokonce i za ním. V roce 1921 přišli na pomoc pracovníci závodu Putilov, kteří na základě podvozku Rolls-Royce Silver Ghost postavili jedinečné automobilové sáňky. Z tohoto důvodu rychlost klesla ze 135 kilometrů za hodinu na 60, ale Vladimíra Iljiče to potěšilo.
Život skutečného proletáře
Po příjezdu do Moskvy se svou manželkou Nadeždou Krupskou a sestrou Marií Uljanovovou v roce 1917 se Lenin nejprve usadil v hotelu National. V této době pro ně Kreml aktivně připravoval prostory. O několik měsíců později se Vladimir Ilyich spolu se svou rodinou přestěhoval do prostorného bytu. Nejprve požádal, aby tam přinesl knihy. Mimochodem, jeho osobní knihovna do konce života sestávala z 10 tisíc svazků.
Studium v muzeu „Studie a byt V. I. Lenin v Kremlu Foto: Sergei Pyatakov / RIA Novosti
Studie a byt V. I. Lenin v Kremlu. V. I. pokoj Lenin a N. K. Krupskaya Foto: Boris Prikhodko / RIA Novosti
N. K. Krupskaya v Kremlu v muzeu „Studie a byt V. I. Lenin v Kremlu Foto: Sergei Pyatakov / RIA Novosti
Chodba spojující Leninův byt s kanceláří v Radě lidových komisařů Foto: Boris Prikhodko / RIA Novosti
Zasedací místnost Rady lidových komisařů přiléhající k kanceláři Foto: Michail Kuleshov / RIA Novosti
Vedle bytu byla vybavena přijímací místnost, zasedací místnost politbyra a také kancelář vedoucího, vedle které byla umístěna ústředna a telefonní operátoři. Ilyichova vlastní ložnice byla 18 metrů čtverečních; jeho manželka bydlela vedle. Největší místnost - asi 55 metrů čtverečních - byla určena pro obývací pokoj. Poblíž byly komory Leninovy mladší sestry Marie.
Kromě toho měl byt kuchyň, pokoj služebné a koupelnu kombinovanou s toaletou, kde kromě samotné vany byla sprchová hadice a záchodová mísa - v té době vzácnost. Tato místnost byla vytápěna obyčejnými kamny. Pro Lenina v roce 1918, poprvé v Kremlu, vyrobili výtah. Byt se nacházel ve třetím patře a po pokusu o atentát Fanny Kaplanové bylo pro vůdce obtížné vyšplhat po schodech. Na střeše budovy byl útulný altán.
Skromnost a nic jiného
Podle očitých svědků byl byt i podle standardů těch let zařízen poměrně skromně, napsal Leninův životopisec Alexander Klinge. Jak později řekl akademik Averbakh, který navštívil Leninův byt v Kremlu: „Jakmile otevřete dveře, okamžitě máte pocit, že jste v obydlí nenáročné, ale skutečně kultivované osoby - vše je jednoduché, čisté, uklizené, vše je na svém místě, bez lesku, bez elegance, žádné luxusní zboží, žádné věci neznámého účelu, ale je zde vše, co potřebuje pracovní rodina, která žije výhradně s intelektuálními zájmy. “
Vůdce světového proletariátu také jedl jednoduše. Jak si vzpomněla německá komunistka Clara Zetkin, která ho navštívila v roce 1920, večeře, kterou jim podávali, byla večeře „jakéhokoli průměrného sovětského zaměstnance té doby“: čaj, černý chléb, máslo a sýr. Jako dezert na hosty čekala sklenice džemu.
Jeho sekretářka Lydia Fotieva řekla, že odmítá jakoukoli útěchu. Takže v Leninově kanceláři nohy neustále mrzly, pak nejprve dostal plst, kterou si vyžádal, ale pak se mu podařilo získat luxusní kůži ledního medvěda, která byla roztažena pod stolem a židlí. Když to vůdce viděl, začal zuřit a požadoval okamžité odstranění nových šatů, když řekl: „V naší zdevastované, napůl zbídačené zemi je takový luxus nepřijatelný.“
Vladimir Lenin v Gorki, začátek září 1922 Foto: Maria Ulyanova / RIA Novosti
Vůdce a jeho sestra Maria míří do Velkého divadla na schůzku V. Všeruského kongresu sovětů Foto: RIA Novosti
Lenin ve své kanceláři v Gorki, srpen-září 1922 Foto: RIA Novosti
Kromě toho, že vůdce proletariátu žil poměrně skromně, byl asketický v každodenním životě a nenáročný na jídlo, stále nekladl vážné požadavky na oblečení. Očití svědci říkají, že doslova zakryl své boty a obleky do děr. Jediným požadavkem na obleky je hnědý a vždy s vestou.
Po revoluci měl slušné oblečení; na to byly z rozpočtu speciálně vyčleněny peníze. Nosil jej však extrémně zřídka - jen na setkání se zástupci zahraničních delegací.
Lenin čas od času navštívil luxusní šlechtické sídlo „Gorki“. Od zimy 1921-22 zde začal trávit většinu času. Od května 1923 se tam Lenin úplně usadil a zde zemřel. Tato rezidence byla vybavena všemi výhodami civilizace: měla parní topení, tekoucí vodu a kanalizaci. I zde však dával přednost spíše asketickému životnímu stylu.
Lenin zemřel v lednu 1924. Rakev s jeho tělem byla dodána z Leninskiye Gorki do Moskvy na stříbrném duchu Rolls-Royce Silver Ghost, který během svého života tolik obdivoval. Mimochodem, šlechtici prošli panství dědictvím a po smrti Ilyicha se panství „Leninskie Gorki“dostalo k jeho mladšímu bratrovi Dmitriji Ulyanovovi, jehož rodina panství obsadila až do roku 1949, poté se zámek změnil na muzeum.
Konstantin Dvoretsky