Faddey Faddeevich Bellingshausen (narozen 9. září (20), 1778 - smrt 13. ledna (25), 1852) - ruský navigátor, se zúčastnil první ruské plavby IF Kruzenshtern po celém světě. Vedl první ruskou antarktickou výpravu za objevením Antarktidy. Admirál. Je po něm pojmenováno moře u pobřeží Antarktidy, podvodní pánev mezi kontinentálními svahy Antarktidy a Jižní Ameriky, ostrovy v Tichém, Atlantickém oceánu a Aralském moři, první sovětská polární stanice na ostrově King George na souostroví Jižní Shetlandy.
Původ. Dětství
Budoucí admirál se narodil v roce 1778 na ostrově Ezel (dnešní Saaremaa) poblíž Ahrensburgu (dnešní Kingisepp) v Livonsku (Estonsko). Původně pobaltský Němec ze šlechtického rodu Bellingshausen z Eastsee. Kolem malého ostrova byl neustále slyšet zvuk mořských vln. Od raného věku si chlapec nedokázal představit život bez moře. Proto v roce 1789 jako kadet vstoupil do námořního sboru v Kronštadtu. Vědy pro něj byly snadné, zejména navigace a námořní astronomie, ale Tadeáš nikdy nebyl mezi prvními studenty.
Spuštění služby
1796 - Midshipman Bellingshausen se vydává na svou první plavbu k anglickým břehům a po ukončení tohoto výcviku byl povýšen na midshipmana a poslán k další službě v eskadře Revel. Ve svém složení se mladý důstojník na různých lodích plavil v Baltském moři. Budoucí objevitel jižního polárního kontinentu dychtivě ovládal umění plachtění, v praxi pochopil jeho tajemství. To nezůstalo bez povšimnutí a v roce 1803 byl Bellingshausen převezen na loď „Nadežda“, aby se zúčastnil první ruské expedice po celém světě.
Propagační video:
Obeplutí. Servis
Tato cesta pod velením I. F.
Po dokončení obeplutí světa se Faddey Faddeevich, již v hodnosti poručíka, do roku 1810 velel fregatě v Baltském moři, účastnil rusko-švédské války. 1811 - jde do Černého moře, kde po dobu 5 let hodně pracoval na vypracování a opravách map, určil hlavní souřadnice východního pobřeží.
V roce 1819 měl kapitán 2. pozice Bellingshausen pověst talentovaného námořníka, který se vyznal nejen v astronomii, geografii a fyzice, ale byl také odvážný, rozhodný a výjimečně svědomitý. Díky tomu mohl Krusenstern doporučit kapitána jako vůdce expedice za objevy a výzkumem v antarktické oblasti. Bellingshausen byl naléhavě povolán do Petrohradu, kde 4. června převzal velení nad šalupou Vostok, která měla plout do Antarktidy.
Příprava expedice
Vostok a druhá loď expedice Mirny, postavené pro plavby kolem světa, byly speciálně upraveny pro polární podmínky. Podvodní část „Vostoku“byla na žádost Bellingshausena připevněna a opláštěna mědí. Mirny byl vybaven druhou kůží, dalšími úchyty trupu a vyměnil volant z borovice za dubový. Posádky lodí měly dohromady 183 lidí. Poručík MP Lazarev byl jmenován velitelem Mirny, který se nakonec stal slavným námořním velitelem.
Expedice byla připravena ve velmi krátké době - jen něco málo přes měsíc, ale byla vybavena, a to především díky úsilí Bellingshausena a Lazareva, a to výborně. Navigátoři měli k dispozici nejlepší námořní a astronomické přístroje. Vedoucí expedice věnovali zvláštní pozornost zásobě různých antiscorbutických látek, mezi které patřila jehličnatá esence, citrony, kysané zelí, sušená a konzervovaná zelenina. Vzhledem ke klimatickým podmínkám byly zásoby rumu a červeného vína. Výsledkem bylo, že mezi námořníky nebyla nikdy pozorována žádná vážná nemoc.
Objev Antarktidy
1819, 16. července - šalupy opustily Kronštadt, vstoupily do Kodaně, poté na Kanárské ostrovy a do poloviny listopadu již byly v Rio de Janeiru. Tam tým tři týdny odpočíval a připravoval lodě k plavbě v obtížných antarktických podmínkách. Poté se lodě podle pokynů vydaly na ostrovy Jižní Georgie a do „Země sendviče“- skupiny ostrovů objevených Jamesem Cookem, které vzal za jediný ostrov. Námořníci identifikovali chybu a pojmenovali souostroví Jižní Sandwichovy ostrovy.
Nebylo možné se pohnout dále na jih - cestu zablokoval pevný led. Proto se Bellingshausen rozhodl obejít Sandwichovy ostrovy a hledat cestu podél severního okraje ledu. 1820, 16. ledna - v deníku se objevily záznamy o údajné blízkosti půdy. Země nebyla viditelná, protože byla pod souvislou ledovou pokrývkou, ale nad šalupami kroužily bouřliváci a když se blížili k ledu, námořníci slyšeli výkřiky tučňáků. Později bude známo, že expedice byla jen 20 mil od pevniny, proto je tento den považován za oficiální datum objevení Antarktidy. Pokud by ledová pokrývka v té době nebyla tak silná, námořníci by pravděpodobně viděli pevninu. Pokračoval 6. února a opět se přiblížil k pevnině, ale povětrnostní podmínky nám opět nedovolily tvrdit s důvěrouže bílý prostor na obzoru je suchá země.
Cestující se znovu a znovu vzdalovali od ledové hrany a přibližovali se k ní dále po trati a snažili se prorazit led. Překročili antarktický kruh čtyřikrát, někdy se přiblížili k 3-4 km k pobřeží Antarktidy, ale výsledek zůstal stejný. Nakonec musely být pokusy o přiblížení se k údajné zemi zastaveny. Silné bouře mohly zničit docela ošlehané lodě, bylo nutné doplnit jídlo a zásoby palivového dřeva, dát odpočinek vyčerpané posádce. Rozhodli jsme se jít do Port Jackson (Sydney).
Objevy
Pokyn nařídil provést výzkum v jihovýchodní části Tichého oceánu během zimy na jižní polokouli. Námořníci strávili v Austrálii jen jeden měsíc a 22. května 1820 odplula do Tuamotu a na Společenské ostrovy. V této plavbě byly objeveny ostrovy, které dostaly ruská jména (Kutuzov, Raevskij, Ermolov, Barclay de Tolly atd.). Několik ostrovů bylo objeveno také poblíž souostroví Fidži a severně od Tahiti. Rovněž byl proveden výzkum na ostrovech, které již navštívili ostatní cestovatelé.
Opět útok Antarktidy. Další objevy
1820, začátek září - expedice se vrátila do Port Jacksonu, byla provedena důkladná příprava lodí a již 11. listopadu opět vyrazila do Antarktidy. 18. ledna expedice jasně viděla pobřeží, které dostalo název Země Alexandra I. Už nebylo pochyb: byl objeven nový kontinent. Během další cesty byly prozkoumány ostrovy Jižní Shetlandy, z nichž mnohé byly nejprve zmapovány asi. Peter I. a další. Práce na popisu objevených zemí však musely být přerušeny: vážné poškození „Vostoku“donutilo Bellingshausena rozhodnout o ukončení expedice. Námořníci cestovali do Kronštadtu přes Rio de Janeiro, kde opravili loď, poté navštívili Lisabon a v červenci 1821 se vrátili do své vlasti.
Výsledky expedice
Expedice trvala 751 dní. Námořníci najeli 92 200 km. Kromě Antarktidy objevili cestovatelé 29 ostrovů. Podařilo se jim shromáždit velké etnografické, zoologické a botanické sbírky. Na mapu Antarktidy vložili navigátoři 28 objektů. Zkoumali velké vodní plochy přiléhající k pevnině, poskytli obecný popis jejího podnebí, poprvé popsali a klasifikovali antarktický led.
V této nejobtížnější cestě se Faddey Faddeevich Bellingshausen osvědčil jako talentovaný a zručný velitel a byl povýšen na velitele kapitána. Kromě toho se také ukázal být talentovaným vědcem. Byl to on, kdo dlouho před Darwinem jako první uhodl o mechanismu vzniku korálových ostrovů. Rovněž podal správné vysvětlení příčin výskytu masy řas v Sargasovém moři, nebál se napadnout názor samotného Humboldta. Po návštěvě Austrálie se Bellingshausen rázně postavil proti rasové teorii, že domorodí Australané jsou považováni za téměř zvířata, která se nemohou učit.
Trasa expedice Bellingshausen a Lazarev.
Pokračování služby
Po své slavné výpravě pokračoval Faddey Faddeevich ve službě u námořnictva: v letech 1821-1827 velel flotile ve Středomoří; v roce 1828, již v hodnosti kontradmirála, vedl oddíl námořních stráží a vedl jej na souši od Petrohradu přes celé Rusko až k Dunaji, aby se účastnil války s Tureckem; pak na pobřeží Černého moře velel obléhání turecké pevnosti ve Varně atd.
1839 - viceadmirál Faddey Faddeevich Bellingshausen získal nejvyšší post hlavního velitele kronštadtského přístavu a kronštadtského vojenského guvernéra v Baltském moři. Navzdory svému pokročilému věku admirál každé léto vynesl na moře velké flotily pro manévry a dokonalou koordinaci svých akcí.
1846 - na manévrech byl přítomen švédský admirál Nordenskjöld, který dospěl k závěru, že žádná flotila v Evropě by takový vývoj neprovedla.
Smrt. Dědictví
Bellingshausen zemřel 25. ledna 1852 v Kronštadtu. Na jeho stole byla nalezena poznámka - poslední v jeho životě. Bylo na něm napsáno: „Kronštadt musí být osázen takovými stromy, které by rozkvetly dříve, než flotila přejde do moře, aby námořník dostal částečku letního dřevitého zápachu.“
Bellingshausenova práce „Dvojí průzkumy v jižním Severním ledovém oceánu a plavby po celém světě v letech 1819, 1820 a 1821, prováděné na šalupách Vostok a Mirny, se poprvé objevily v roce 1831 (publikovány v roce 1869). Podle výsledků expedice navíc admirál sám připravil Atlas na cestu kapitána Bellingshausena (1831).