Muzeum CIA má poměrně zajímavou expozici - pokyny pro důstojníky, jak je možné sejmout ze země létajícím letounem vybaveným systémem Skyhook, který byl vyvinut a testován v zájmu americké vojenské rozvědky v letech 1957-58 designérem Robertem Fultonem.
Systém funguje následovně: před přijetím na palubu osoby nebo nákladu je z letadla svržen kontejner se záchranným vybavením, který obsahuje speciální oblek a speciální „postroj“, který si skaut musel nasadit, heliový balón, minibalon nafouknutý tímto heliem, a 150 metrů dlouhé nylonové lano. Jeden konec šňůry je připevněn k minibalonu a druhý k „postroji“.
Evakuovaný pracovník je tak pevně spojen s mini balónkem, jehož jediným úkolem je udržovat nylonový kabel ve vzpřímené poloze v napnutém stavu. Minibalón nemůže osobu zvednout ze země.
V přední části trupu letounu jsou posuvné „vousy“- tyče, které při výletním letu padají po stranách trupu a před naložením nákladu se roztáhnou. Letadlo se rychlostí přibližně 240–270 km / h zachytí pod výškou koule, takže kabel je v zákrytu s „knírem“.
Tyčinky vousů se automaticky sklopí, aby se kabel upnul. Spodní část kabelu působením vysokorychlostního tlaku se odchyluje do zadní části trupu, kde je zachycena speciálním zařízením členy posádky letadla a osoba je pomocí navijáku zatažena do nákladového prostoru.
Snížení dopadu přetížení na osobu při zvedání pomocí tohoto systému je dosaženo použitím speciálního obleku a elastických vlastností nylonového lana.
Propagační video:
Poprvé byl takový systém nepřetržitého příjmu nákladu ze země předveden v srpnu 1958, poté se experimentů zúčastnil přestavěný bombardér B-17. První osobou, která nastoupila do letadla za „téměř bojových podmínek“, byl americký námořní seržant Levi Woods. Stalo se to 12. srpna 1958.
Skyhook byl testován za různých podmínek použití: na vodě, v horách, v lese. Recenze byly pozitivní. Systém byl přijat a používán speciálními silami USA během vojenských a tajných operací CIA.
V létě roku 1962 byl systém testován v Arktidě během operace Coldfeed amerického námořnictva, aby získal informace z opuštěné sovětské unášené stanice, která měla sledovat americké ponorky.
O něco později byly podobné experimenty provedeny pomocí letadel Grumman S2F1 Sentinel a P2V Neptun. Dva Fulton Skyhooky vybavené P2V byly umístěny v Evropě a další dva na Tchaj-wanu.