Pilot, který jako první na světě prolomil zvukovou bariéru na MiG-21, zemřel ve věku 86 let.
Dne 0. listopadu 2017 ve věku 86 let zemřel sovětský zkušební pilot 1. třídy Marina Popovich.
Marina Lavrentievna Popovich (rodné jméno - Vasilyeva) se narodila 20. července 1931 na farmě Leonenki ve Velizhsky okrese Smolensk regionu RSFSR (nyní Ruská federace) Později uvedla, že při vstupu do vojenské služby si sama připisovala několik let a správným datem jejího narození je 12. července 1937.
Vystudovala střední školu v Novosibirsku, kde byla rodina evakuována během Velké vlastenecké války v letech 1941-1945. V roce 1951 absolvovala Novosibirsk Aviation Technical School (nyní Novosibirsk Aviation Technical College pojmenovaná po B. Galushchak). Byla kadetem letového oddělení Aero klubu Novosibirsk. V roce 1957 absolvovala Střední sjednocenou leteckou technickou školu DOSAAF v Saransku (Mordovianská autonomní sovětská socialistická republika, nyní Republika Mordovia), v roce 1962 - na Leningradské akademii civilního letectví (nyní Státní univerzita civilního letectví v Petrohradě).
Kandidát na vědu (inženýrství) (1969). Tématem diplomové práce je "Zvýšení letového dosahu kvůli laminarizaci a metodě letových zkoušek letadel s laminovaným řízením toku".
Po absolvování letecké technické školy pracovala jako konstruktérka v závodě Novosibirsk pojmenovaném po I. Comintern (nyní - NPO NIIIP-NZiK JSC). V letech 1954-1955 působila jako instruktorka na Střední technické letové technické škole ve městě Saransk, od roku 1958 - pilotní instruktorka v Central Aero Clubu pojmenovaná po V. I. V. P. Chkalova (Moskva). Pilotovala všechny typy letadel, která byla v té době provozována v DOSAAF. V roce 1960 začala ovládat proudová letadla.
V roce 1962 se zúčastnila prvního výběru žen - kandidátů na kosmonauty, podrobila se lékařské prohlídce v Ústřední vojenské vědecké výzkumné letecké dopravě (TsVNIAH), ale nedostala se do kosmonautů.
V roce 1963 byla přijata do řad leteckých sil (letectva) SSSR jako dopravní pilot. Od roku 1964 - zkušební pilot na Státním ústavu vědeckého zkoušení letectva SSSR (letiště Chkalovsky, moskevský region). První sovětská zkušební pilotka, která prolomila zvukovou bariéru na proudovém stíhači MiG-21, za který dostala v zahraničních médiích přezdívku „Madame MiG“. Stala se jedinou ženou v Sovětském svazu - vojenským testovacím pilotem 1. třídy.
Propagační video:
V roce 1978 byla převedena do rezervy z řad ozbrojených sil SSSR.
V letech 1979-1984 pracovala jako vedoucí zkušební pilot na vývojovém středisku Olega Antonova v Kyjevě (ukrajinský SSR, nyní Ukrajina). Letěla jako člen posádky na dopravním letadle An-22.
Zřídila více než 100 leteckých záznamů, z nichž 10 je registrovaných u Mezinárodní asociace letectví (FAI). Celková doba letu je asi 6 tisíc hodin na 40 typech letadel a vrtulníků.
Plukovník z rezervy.
Byla vyznamenána Řádem rudého praporu práce a medailí „Odznak cti“. Ctěný mistr sportu SSSR.
Byla členkou Svazu spisovatelů Ruské federace. Byla členkou Komunistické strany.
Působila jako viceprezidentka Mezinárodního centra v Roerichs.
Nezávisle a spoluautorem devíti knih, včetně sbírek poezie, prózy, knih o UFO atd. Spoluautor scénářů pro filmy „Kytice fialek“(1983, režiséři Vera Stroeva, Oleg Bondarev) a „Nebe se mnou“(1974, režisér) Valery Lonskoy).
Byla dvakrát vdaná. První manžel - Pavel Popovič, pilotní kosmonaut. Dcery z prvního manželství - Natalya (narozen v roce 1956) a Oksana (narozen v roce 1968). Druhým manželem je vojenský pilot Boris Zhikhorev.
Marina Popovich rád studoval UFO a další neobvyklé jevy.